PROYECTO SOBRE SEGURIDAD VIAL NIVEL INICIAL PROGRAMA

PROYECTO SOBRE SEGURIDAD VIAL NIVEL INICIAL
PROGRAMA: “Prevención Escuelas”
PREVENCION
A.R.T. Grupo SANCOR
ESCUELA: Nº 270 “ Primeros Colonos”
LOCALIDAD: Dos de Mayo
PROVINCIA: Misiones
DOCENTE:
Sandra
Daniela
MONTENEGRO
D.N.I.
23.504.089
SALA: “D” NIVEL INICIAL
TURNO: Tarde
DESTINATARIOS: Nivel Inicial
DATOS PERSONALES: Domicilio Pedro Nuñez y Adolfo J.
Pomar S/N, TE 03755-496393/496520 Cel. 03755-15675216
e-mail mancihaurich@yahoo.com
TITULO: LOS NIÑOS “ENSEÑAN”; ESPERANZA DE
CAMBIOS…
TITULO: LOS NIÑOS “ENSEÑAN”; ESPERANZA DE CAMBIOS…
FUNDAMENTACION:
El objetivo central del presente proyecto, a diferencia de la
convencional posición, desde donde el niño APRENDE; se pretende invertir los
roles circunstancialmente y convertir al niño en un SENSOR real, que ENSEÑA
al adulto, de acuerdo a su saber adquirido en la Escuela, pautas básicas sobre el
desenvolvimiento en cualquier vía, y con cualquier medio.
Los niños constituyen un fuerte e indiscutible medio para
denunciar y exponer conductas imprudentes en los adultos, siendo aún mas
poderosas sus observaciones que todos los inspectores y personal de seguridad
público juntos. Destaquemos que a un niño con razón, no existe argumento ni
justificación.
Los bonsáis “observadores”, son los mejores trasmisores de los
buenos hábitos en el desenvolvimiento de la vía pública, toda vez que su
inocencia y ternura, pueden aún con el mas duro pedernal.
Hay un misterio que aún la ciencia no exploró, quizás por ser
misterio? la matriz de la inocencia infantil es poder y esperanza de cambio, en
general, en todos los órdenes y en particular en la temática abordada.
OBJETIVO:
Que los niños conozcan, respeten y transmitan normas de
comportamiento en las vías de circulación, distinguiendo señales, detectando
peligros y seleccionado lugares más seguros.
PLANIFICACIÓN:
El presente proyecto por su complejidad y alcance deberá ser
incorporado en el desarrollo curricular anual de las salas de Nivel Inicial, a los
fines de desarrollar cada etapa y cumplir con el objetivo final pretendido.
METODOLOGÍA: El presente proyecto es teórico y práctico, con la articulación de
las distintas áreas comprendidas en la enseñanza del nivel inicial, como así
también la interacción de los distintos actores comprometidos en la Seguridad
Pública, en forma conjunta con los responsables del área de la Institución Escolar
y el apoyo de los padres y el financiamiento de la comisión de padres, como así
también el que se pueda gestionar en el ámbito Privado como Público.
PRIMER ETAPA: Aprendemos Jugando, Seguridad Vial
- SECUENCIA DE SEÑALES:
( carteleria y señales en la escuela) En la
iniciación escolar la primer actividad a los fines de la familiarización de los niños
al mundo escolar, es un recorrido de las instalaciones, indicando puertas de
ingreso y egreso seguro, salidas de emergencia, sanitarios, escaleras, los
distintos despachos “dirección” , “secretaría” etc.
La secuencia con indicación de reglas y normas escolares, con
mas las señalizaciones visuales, como sonoras, despacito se incorporan
familiarmente al niño, y en base a ello adopta hábitos de respeto y convivencia.
De igual manera, deben funcionar secuencialmente las
señalizaciones y cartelería de tránsito, como también las acciones correctas a
adoptar en la vía pública.***
- PLANO DE TU CIUDAD o BARRIO: El niño lentamente desarrolla el sentido de
ubicación e identifica su domicilio y rutina ( en un plano grande , ubicar el
domicilio de cada niño, su rutina, vías seguras, obstáculos, zonas peligrosas,
señales etc.) jugar en el aula, con maquetas, autitos de juguetes.
Ejemplo:
Los niños incorporan rutinas, una de ellas es el camino a la escuela
y el regreso a casa, para ello en base a un juego sobre el plano del pueblo, los
niños paulatinamente conocerán las distintas vías o caminos para llegar a la
escuela, con ésa información se debe discutir, cual es la vía mas segura, mas
rápida, porque?, que obstáculos hacen de los otros caminos/vías/rutas inviables
a los fines de la seguridad vial . Ejemplo: para un niño que asiste a la escuela
270 y cuyo domicilio es el barrio Máximo Martinez , podemos decir que tiene por
lo menos tres calles o vías para llegar a la escuela, a saber: calle Misiones, calle
Chaco y calle Corrientes. Porqué deberíamos descartar en lo posible la calle
Chaco y Corrientes?
Analicemos:
a) Calle Chaco construida en su mayor tramo de asfalto articulado, es de alto
tráfico, sin veredas en su gran extensión, sin señalización horizontal y vertical
de cruce peatonal , y en un importante tramo posee una pendiente de
considerable gravedad, que representa a simple vista, para el niño que camina
sobre dicha arteria un peligro real.
b) Calle Corrientes tiene su dificultad en principio por tener que incorporar a la
rutina calles alternativas como ser la San Martín o Avda. Del Colono, éstas
construidas con pavimento asfáltico, de asistida circulación vehicular , sin
indicaciones horizontales y verticales en cuanto a cruce peatonal,
c) Calle Misiones, en su 80% terrada y de baja circulación automovilística, a su
ves la mas directa y corta.
- SEGUIMOS JUGANDO: para fijar más los hábitos hacia un desplazamiento
más seguro en la vía pública proponemos el siguiente juego de tarjetas:
- Cantidad de jugadores: entre dos o cuatro jugadores o grupos de niños.
- Materiales: un tablero con casilleros numerados en forma consecutiva , diez de
los cuales estén resaltados especialmente, un dado, fichas, botones o papelitos
de diferentes colores y un mazo con tarjetas.
- Instrucciones: para empezar, hay que tirar el dado, inicia el jugador (o el grupo
de jugadores) que saca el más alto. Se avanza tanto como el dado indica. Si el
jugador cae en alguna casilla de las marcadas, tiene que sacar una tarjeta sin
verla, dársela a otro jugador para que la observe y le formule la pregunta en base
al dibujo que observa. Si logra dar la respuesta correcta, tira nuevamente el dado,
sino, pierde el turno. Gana el que llega a la meta y el juego no termina hasta que
todos lleguen.
Modelo de Fichas: (las consignas de las fichas deben ser dibujadas a los
fines de ser interpretadas por niños en edad de Nivel Inicial, el presente es a
titulo ilustrativo)
- DRAMATIZACIÓN: (experiencia de simuladores )Como experiencia en la sala
,se propone a las familias la confección de autitos realizados con cajas y
materiales descartables y que sean de creatividad de cada uno, una vez
construidos los autos simuladores serán llevados al jardín ,donde se integran
las distintas áreas especiales, y trabajan de la siguiente manera:***
TECNOLOGÍA: observaran distintas señales, reconocerán las que ven en su
itinerario y/o que les son familiares en su barrio/ciudad/pueblo o paraje y luego
confeccionarán las seleccionadas con cartulinas, afiches, goma eva, etc. ***
EDUCACIÓN FÍSICA: realizarán distintos circuítos reconociendo y respetando las
señales .***
- CONOZCO MI CIUDAD O BARRIO. ( paseo temático en micro y/u otro medio,
observación de señalización, cartelería, accesibilidad y transitabilidad para
personas con capacidades diferentes, activando sensores) Esta actividad
consiste en una jornada extra aúlica donde se realizará un recorrido por el barrio
o ciudad usando distintos medios de transportes, en esta oportunidad podrán
observar las señales y cartelería que tiene la misma y especialmente la dinámica
en la vía pública, siempre con el acompañamiento indicativo del docente.
- CONOZCO OTROS AMIGOS QUE NOS CUIDAN: ( visitar instituciones
públicas como. municipalidad, policía, hospital, bomberos etc., ) Visitarán en el
paseo la policía ,los bomberos, municipalidad, hospital, donde conocerán su
función en la sociedad, en el cuidado del tránsito ,y como los niños pueden
cooperar con ellos desde pequeños.
SEGUNDA ETAPA: “ Enseñamos, Viviendo experiencias cotidianas”
- CUANDO VENIMOS A LA ESCUELA: ( activar sensores de situaciones
peligrosas, calles seguras, vía segura, señales que veo, actividad en la vía
pública peatones, automotores, motocicletas, bicicletas etc.)
- CUANDO VIAJO CON PAPA , MAMA y OTROS: ( activar sensores sobre
conductas adoptadas por el chofer, y terceros que comparten la vía pública)
- CALIFICO A PAPA, A MAMA O A OTRO, COMO CONDUCTOR (en el sentido
no estricto de chofer de automotor, sino mas bien que nos acompañan
caminando, en bicicleta, en moto, en caballo o en auto): de acuerdo a lo
observado, independientemente del medio utilizado, transporte de pasajeros,
automóviles, peatón etc. califico en una ficha con dibujos y colores las
situaciones CORRECTAS o INCORRECTAS
Se realizarán souvenir para colocar en el auto de papá, y/o en el transporte
escolar o autobús, etc. para que él chofer recuerde que lleva personas (niños) a
bordo; comparte la vía pública con otros y por ese motivo DEBE conducir con
responsabilidad.***
- ME ANIMO A DENUNCIAR: ( estimular en el niño posiciones críticas de lo que
ve y oye, como así también consecuentemente que se anime a participar
aportando su punto de vista en relación a lo que sabe, en contraposición con lo
que observa)
- MI CIUDAD/PUEBLO/BARRIO NO TIENE: ( el no tiene surge de su
observación , NO tiene rampas para discapacitados, NO tiene señalizado la
senda peatonal; NO tiene cartelería de Escuela/Hospital/Plaza etc; NO tiene
inspectores de tránsito, NO tiene semáforos. Etc.)
De la experiencia y vivencias cotidianas, el niño rescata aspectos
elementales tanto en la infraestructura vial, como en medidas de seguridad, que
su entorno no reúne, atento ello es conveniente discutir en el aula todas aquellas
observaciones realizadas por cada uno de los participantes, y redactar un
minidocumento acorde a su edad, con dibujos, recortes, a los fines de poner en
conocimiento de las autoridades competentes.
Finalmente ésta acción concreta
tiene por fin exclusivamente
constituirse en agentes de observación y transmisión de aspectos que a los
adultos podrán parecer insignificantes, pero que en la óptica del pequeño
observador puede representar un factor de riesgo o de prevención,
acabadamente esto procura crear conciencia
Luego, en otra oportunidad posterior lograr una entrevista con los
responsables de áreas, a los fines de que los propios niños expresen y formulen
en sus términos las observaciones.
- AYUDO CONCIENTIZANDO Luego de una pausada y profunda tarea de
inculcar en los niños reglas básicas sobre el desenvolvimiento en la vía
pública, tanto de peatones
como de conductores, en las áreas de
TECNOLOGÍA: proponer a los niños la confección de grafitis y/o afiches , con
dibujos y frases sencillas, sugeridos por ellos,
como así también
simultáneamente incentivarlos a crear folletos simples , los que serán
expuestos y distribuidos en una jornada de concientización sobre seguridad en
la vía pública, en un lugar del barrio, pueblo, ciudad o paraje acorde al
propósito , con la participación de Agentes públicos, como ser: Policía de
tránsito, bomberos e inspectores municipales.
- Ejemplo: en nuestra ciudad sería una jornada al aire libre frente a la Esc.
270, Paseo Cultural General San Martín, sobre la Avda. Del Colono, donde
con la ayuda de las fuerzas públicas, se detendrán a los automovilistas, y los
niños distribuirán sus propios folletos sobre prevención en la vía pública, como
así también en el mismo Paseo Cultural, exhibirán sus grafitis o afiches.
EXPECTATIVAS DE LOGRO:
a)- El impacto esperado en el niño es despertar tempranamente
conciencia sobre responsabilidad en la vía pública, como así también
comprometerlo a comportarse como sensor y agente observador del mundo que
lo rodea y el comportamiento de los adultos, poniendo en evidencia conductas o
desenvolvimientos incorrectos por parte de éstos últimos.
b)- El impacto en el entorno adulto del niño, es provocar cambios
de hábitos y conductas incorrectas en el desenvolvimiento en la vía pública, a
partir, de la observación realizada por éste último.
c)- El impacto esperado en los funcionarios públicos es que
sientan el apoyo y colaboración con su labor cotidiana, apoyo a su gestión
pública y fundamentalmente reacción frente al mensaje rotundo por parte de su
interlocutor.
TODO ESTO DEBE GENERAR ESPERANZA DE CAMBIOS…
CONCLUSION: Los bonsáis, suelen ser incisivos y determinantes en sus
denuncias y observaciones, el mundo adulto con una mirada sencilla, puede
cambiar de actitudes.
La alta tasa de siniestralidad en la vía pública, es
indudablemente un problema social, la infancia es una poderosa reserva de
esperanza, potencialmente es la única con posibilidades de vivir en un mundo
mas seguro, los niños pueden y deben ser factor de influencia positiva y cambio.
La humanidad lo reclama a GRITOS…
Quizás, con no menos sabiduría alguien dijo: Que el que no
cree como un niño, no tiene posibilidad de una vida mejor (cielos) y que de los
labios de los niños se perfecciona el canto…(La Biblia ), parafraseando : “El que
no aprende de los tiernos labios de los niños, cuales sensores advierten peligro,
no puede pretender ni esperar vivir mejor…”
NOTA: El presente proyecto sugerido, ha sido parcialmente ejecutado por la Sala
de Nivel Inicial “D” de la Escuela Nº 270 de Dos de Mayo, a tales efectos los
puntos indicados con triple asterisco (***) son los aspectos ya ejecutados y de
cuya experiencia compartimos, cabe destacar que el presente proyecto elaborado
es exclusivamente para el Programa “Prevención Escuelas” de PREVENCION
A.R.T. del grupo SANCOR SEGUROS.
FICHA TECNICA
BIBLIOGRAFÍA:
Ley Nacional de Tránsito
Gacetilla del Ministerio de Educación de la Nación “ EDUCACION VIAL , UN
CAMINO HACIA LA VIDA” año 2007
Planificación Anual Curricular: Docente Sandra Daniela MONTENEGRO
Fotos: Sandra Daniela MONTENEGRO
Experiencia Aulica: Nivel Inicial Sala “D” Esc. 270 , Jardín Los Pitufos, Dos de
Mayo, Misiones, República Argentina.