Mayo de 2014 Programa Nacional de Infraestructura 2014

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Programa Nacional
de Infraestructura
2014-2018
2014
Análisis y oportunidades
Mayo de 2014
Análisis y resumen del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018
Índice
1.- Resumen ejecutivo ........................................................................................................................................ 1
2.- Objetivos generales del PNI.......................................................................................................................... 4
Objetivo general................................................................................................................................................. 4
Objetivos y estrategias específicos ..................................................................................................................... 4
Visión integral sobre el desarrollo regional ....................................................................................................... 6
3.- Análisis por sector ........................................................................................................................................ 7
Comunicaciones y transportes...........................................................................................................................8
Energía..............................................................................................................................................................11
Hidráulico........................................................................................................................................................ 13
Salud ................................................................................................................................................................ 14
Desarrollo urbano y vivienda........................................................................................................................... 14
Turismo ........................................................................................................................................................... 15
4.- Análisis regional ......................................................................................................................................... 16
5.- Principales proyectos del PNI 2014-2018...................................................................................................20
Comunicaciones y transportes.........................................................................................................................20
Energía PEMEX...............................................................................................................................................20
Energía CFE.....................................................................................................................................................20
Hidráulico........................................................................................................................................................ 21
Salud ................................................................................................................................................................ 21
Desarrollo urbano y vivienda........................................................................................................................... 21
Turismo ........................................................................................................................................................... 22
6.- Conclusiones............................................................................................................................................... 23
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Análisis y resumen del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018
1.- Resumen ejecutivo
El pasado 28 de abril, fue presentado el Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018 (PNI 20142018), el cual contiene los proyectos prioritarios que serán desarrollados por el Gobierno Federal en
materia de infraestructura. Este programa se espera renueve la confianza y optimismo por parte de la
sociedad y los inversionistas, quienes han estado a la expectativa del mismo prácticamente desde que
el Presidente tomó posesión y anunció algunas de las grandes obras de su sexenio.
Objetivos generales del PNI 2014-2018
El PNI 2014-2018, a diferencia de programas pasados está dividido en seis sectores estratégicos,
estableciendo para cada uno de ellos objetivos concretos, estrategias y líneas de acción específicas,
dichos sectores son:
-
Comunicaciones y transportes
-
Energía
-
Hidráulico
-
Salud
-
Desarrollo urbano y vivienda
-
Turismo
A diferencia de programas de infraestructura anteriores, el PNI 2014-2018 presenta un enfoque
regional definiendo tres regiones: Norte, Centro y Sur-Sureste, dedicando a la Región Sur-Sureste
especial atención debido a su rezago económico con respecto al resto del país.
Análisis por sector
Para cada uno de los sectores establecidos, se han definido proyectos y montos de inversión concretos,
los cuales suman un total de ~7.75 billones de pesos y 743 proyectos. El monto de inversión total
programada equivale a 8.3 por ciento del PIB1.
Es interesante observar que el sector energía concentra el ~50.2 por ciento del presupuesto (de los
cuales el ~7.72 por ciento corresponden a CFE y el ~42.57 por ciento a PEMEX), seguido de desarrollo
urbano y vivienda con el ~24 por ciento, y comunicaciones y transporte con el ~17 por ciento; es decir,
que estos tres sectores concentran más del ~90 por ciento del presupuesto.
En cuanto al número de proyectos, el sector en el cual habrá un mayor número de obras de
infraestructura será el de energía, con 262 proyectos de un total de 743.
El porcentaje fue obtenido tomando la razón de la inversión total programada y del monto acumulado del PIB generado de 2014 a 2018. Se
utilizó como base el PIB corriente del último trimestre de 2013 y la tasa de crecimiento promedio inercial prevista en el PNI 2014-2018.
1
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Análisis y resumen del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018
Figura 1 Montos de inversión y proyectos contemplados en el PNI 2014-2018
Inversión
(millones de pesos, %)
Proyectos
(número)
50.3%
262
3,897,902
223
24%
17%
1,860,741
1,320,109
84
5.4%
417,756
Energía
(Pemex y CFE)
Desarrollo Comunicaciones Hidráulico
urbano y y transportes
vivienda
2.3%
1%
181,242
72,800
Turismo
Salud
83
87
Turismo
Salud
4
Energía
(Pemex y CFE)
Desarrollo Comunicaciones Hidráulico
urbano y
y transportes
vivienda 1
Programas de financiamiento, apoyos y créditos para la adquisición de vivienda, así
como de desarrollos certificados y recuperación de vivienda abandonada
1
Análisis regional
El PNI 2014-2018 busca tener un enfoque integral, considerando proyectos que tendrán cobertura
interregional o de carácter nacional. Se prevé que ~3.9 billones de pesos (~50 por ciento de la
inversión programada) se destine a 48 proyectos de impacto nacional.
En cuanto a la inversión considerada como de carácter exclusivamente estatal2, Campeche es el estado
que contará con mayor participación con 27 por ciento, seguido de Tabasco y Veracruz. Hay que
recalcar que el ~60 por ciento de la inversión destinada a estados se concentra en cinco estados
únicamente, siendo cuatro parte de la Región Sur-Sureste.
Figura 2 Montos de inversión contemplados en el PNI 2014-2018
Inversión por nivel federal
(millones de pesos)
Inversión por Entidad Federativa
(% sobre $2.07 billones)
31%
100%
Resto
Estados
Total
7,750,551
Estatal
27%
6%
Regional
3%
3%
3%
6%
23%
10%
11%
27%
Nacional
50%
Campeche
Tabasco
Veracruz
Oaxaca
Tamaulipas Guanajuato
Hidalgo
Edo Mex
2
Es importante mencionar que las inversiones regionales y nacionales abarcan diversos estados, estas han sido contabilizadas de manera
independiente, con el fin de evitar duplicar montos de inversión.
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Análisis y resumen del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018
Principales proyectos de PNI 2014-2018
Los proyectos más relevantes del PNI 2014-2018 son, entre otros:

Instalación de la red compartida de servicios móviles y ampliación de la red troncal de fibra
óptica.

Los trenes interurbanos y el tren transpeninsular.

Ampliación del puerto de Veracruz.

Perforación de pozos de desarrollo como los de Ku-Maloob-Zaap, Cantarell y Tsimin-Xux.

Expansión de la red de gasoductos.

Proyectos de generación, distribución y transmisión, como las Centrales Eólicas Sureste II, II,
IV y V y la Central Ciclo Combinado Norte.

Obras de distribución, saneamiento y de protección contra inundaciones tales como el Túnel
Emisor Oriente.
El PNI 2014-2018 prevé que la inversión total programada sea financiada al 63 por ciento con
recursos públicos. Sin embargo, la presente Administración también busca que le sector privado
participe de manera activa, y contribuya con el 37 por ciento de la inversión total programada.
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Análisis y resumen del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018
2.- Objetivos generales del PNI
Objetivo general
Al tenerse como objetivo el elevar el nivel de bienestar de la sociedad, es imperativo para cumplir este
propósito crear las condiciones necesarias que hagan posible el desarrollo integral de todas las
regiones y sectores del país. La inversión en infraestructura es un tema estratégico y prioritario para
México, ya que representa el medio para generar desarrollo y crecimiento económico, y a la vez
incrementar la competitividad del país ante el mundo.
En el Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018 se vislumbra como metas nacionales un “México
Próspero” y un “México Incluyente”, donde se considera que una infraestructura adecuada y el acceso
a insumos estratégicos fomentan la competitividad, y conectan el capital humano con las
oportunidades que la economía genera. Asimismo, el plan prevé apoyar el desarrollo de
infraestructura con una visión de largo plazo, basada en tres ejes rectores: i) desarrollo regional
equilibrado; ii) desarrollo urbano, y iii) conectividad logística.
Una de las condiciones para que México pueda alcanzar su máximo potencial es la inversión nacional
y extranjera en los sectores que detonen su crecimiento sostenido y sustentable. Debido a que la
infraestructura demanda grandes cantidades de recursos, y a que los efectos sobre el nivel de
crecimiento y desarrollo se materializan en el mediano y largo plazos, es necesaria la formulación del
PNI 2014 – 2018 que cuente con una visión integral para su ejecución.
Objetivos y estrategias específicos
En apego al Sistema Nacional de Planeación Democrática, y a través del PNI 2014-2018 el Gobierno
Federal busca orientar la funcionalidad integral de la infraestructura existente y nueva del país, por
medio de los siguientes objetivos, estrategias y líneas de acción:
Tabla 1 Objetivos, estrategias y número de líneas de acción del PNI 2014-2018
Sector
Objetivo
Estrategia
No. de
líneas de
acción
Contar con una
infraestructura y una
plataforma logística de
Comunicaciones y
transportes
transportes y
comunicaciones modernas
que fomenten una mayor
competitividad,
productividad y desarrollo
económico y social
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1.
Desarrollar a México como plataforma logística con
infraestructura de transporte multimodal que genere costos
competitivos y valor agregado, mejore la seguridad e impulse
el desarrollo económico y social.
2.
3.
Generar infraestructura para una movilidad de pasajeros
moderna, integral, ágil, segura, sustentable e incluyente.
Desarrollar infraestructura de comunicaciones que amplíe la
11
cobertura y el acceso a mejores servicios de comunicaciones.
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Análisis y resumen del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018
Sector
Objetivo
Estrategia
No. de
líneas de
acción
1.
Asegurar el desarrollo
Energía
óptimo de la infraestructura
para contar con energía
suficiente, con calidad y a
2.
Ampliar y desarrollar la infraestructura existente para la
exploración y extracción de hidrocarburos.
Incrementar y adaptar la capacidad de proceso de
3.
transformación de hidrocarburos para asegurar el suministro
y maximizar el valor económico.
Impulsar el desarrollo de la petroquímica nacional con
4.
5.
Desarrollar infraestructura de generación eléctrica para el
aprovechamiento de combustibles eficientes, de menor costo
y con bajo impacto ambiental.
6.
Desarrollar la transmisión de electricidad que permita el
máximo aprovechamiento de los recursos de generación y la
atención de la demanda.
7.
Desarrollar la distribución de electricidad con calidad,
reduciendo las pérdidas en el suministro y aumentando la
cobertura del servicio
1.
Construir infraestructura para incrementar la oferta de agua
potable, y la capacidad de drenaje y saneamiento.
2.
Modernizar y construir infraestructura para incrementar la
oferta de agua destinada a la agricultura.
Construir infraestructura para protección contra
precios competitivos
Incrementar la
infraestructura hidráulica,
para asegurar agua
Hidráulico
destinada al consumo
humano y riego agrícola, y
para el saneamiento y
3.
protección contra
inundaciones
Contribuir a fortalecer y
optimizar la infraestructura
Salud
interinstitucional en salud
para garantizar el acceso
efectivo a servicios de salud
Desarrollo urbano y
vivienda
viviendas de calidad, dotada
de infraestructura y
servicios básicos, con el
19
8
inundaciones.
1.
2.
Establecer una planeación y gestión interinstitucional de
recursos (infraestructura y equipamiento) para la salud.
Promover el desarrollo integral de Infraestructura en salud.
3.
Consolidar la infraestructura en salud con prioridad en zonas
de población vulnerable.
1.
Mejorar las condiciones y servicios de la vivienda de la
población en un entorno de desarrollo urbano sustentable e
con calidad
Impulsar el desarrollo
Urbano y la construcción de
inversión propia y complementaria.
Impulsar el desarrollo de proyectos de transporte y
almacenamiento de combustibles.
2.
inteligente.
Reducir de manera responsable el rezago de vivienda a través
del mejoramiento y ampliación de la vivienda existente y el
3.
fomento de la adquisición de vivienda nueva.
Orientar el financiamiento para la vivienda digna y
sustentable con criterios territoriales que promuevan la
acceso ordenado del suelo
4.
5.
15
19
densificación.
Impulsar a los desarrollos inmobiliarios.
Planear, convenir y ejecutar una política nacional de suelo
integral.
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5
Análisis y resumen del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018
Sector
Objetivo
No. de
líneas de
Estrategia
acción
Desarrollar infraestructura
competitiva que impulse al
turismo como eje
Turismo
estratégico de la
productividad regional y
detonador del bienestar
1.
2.
3.
social
Mejorar la infraestructura y equipamiento existente en los
destinos de mayor afluencia turística.
Promover la creación de nueva infraestructura turística para
la diversificación de la oferta del sector.
Impulsar la articulación del desarrollo de la infraestructura
nacional con las políticas orientadas a promover la
11
competitividad del turismo.
Con el cumplimiento de estos objetivos se busca optimizar a través de proyectos las obras de
infraestructura de los sectores estratégicos del país, con el fin de potenciar la competitividad de
México y así, asegurar que las oportunidades y el desarrollo lleguen a todas las regiones, sectores y
grupos de la población.
Visión integral sobre el desarrollo regional
El PNI 2014-2018 tiene un enfoque integral debido a las fuertes interrelaciones que existen entre la
infraestructura y el desarrollo territorial. Con una visión de corto, mediano y largo plazso, este
programa busca la promoción de un desarrollo regional equilibrado a través de la creación de
infraestructura que atienda las demandas de cada región de acuerdo con sus ventajas competitivas
derivadas de su vocación productiva y sus condiciones geográficas, pero sobre todo, de acuerdo con las
habilidades y capacidades del valioso capital humano que las habitan.
Por otra parte, el programa contempla la Estrategia Transversal Sur-Sureste, la cual considera el
impulso al desarrollo de dicha región a través de obras de infraestructura en los sectores estratégicos
establecidos, que permitirá fortalecer su productividad y competitividad a nivel nacional e
internacional.
Región
Norte
Estado
Baja California, Baja California Sur,
Coahuila, Chihuahua, Durango,
Nuevo León, Sinaloa
Sonora y Tamaulipas.
Centro
Aguascalientes, Colima, Distrito
Federal, Guanajuato, Hidalgo,
Jalisco, Estado de México,
Michoacán, Morelos, Nayarit,
Querétaro, San Luis Potosí, Tlaxcala
y Zacatecas.
Objetivo


Sur-Sureste
Campeche, Chiapas, Guerrero,
Oaxaca, Puebla, Quintana Roo,
Tabasco, Veracruz y Yucatán.
PwC

Crear las condiciones necesarias que
hagan posible el desarrollo integral de
todas las regiones del país, para hacer
que cualquier mexicano,
independientemente de su condición
socioeconómica, lugar de residencia,
sexo, religión, grupo étnicolingüístico, entre otros aspectos,
pueda desarrollar su potencial de
acuerdo a las metas que se haya
propuesto.
Reducir las diferencias en la dotación
de infraestructura en los espacios
territoriales del país que limitan las
oportunidades de un futuro más
promisorio para sus habitantes.
Reducir la desigualdad de
oportunidades que existe entre las
regiones de México.
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Análisis y resumen del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018
3.- Análisis por sector
El PNI 2014-2018 busca orientar la funcionalidad integral de la infraestructura existente y nueva del
país a través del impulso de programas y proyectos de infraestructura en los sectores estratégicos de
comunicaciones y transportes, energía, hidráulico, salud, desarrollo urbano y vivienda, y turismo.
El PNI 2014-2018 contempla una inversión total de 7.7 billones de pesos a lo largo de la presente
Administración en un total de 743 programas y proyectos de infraestructura, de los cuales 572 son
proyectos estratégicos y 171 son compromisos de gobierno.
Tabla 2. Inversión programada y número de proyectos
Millones de pesos
(2014)
%
Número de proyectos
%
1,320,109
17.03
223
30.01
598,384
7.72
138
18.57
3,299,518
42.57
124
16.69
Hidráulico
417,756
5.39
84
11.31
Salud 1
72,801
0.94
87
11.71
1,860,741
24.01
4
0.54
181,242
2.34
83
11.17
Sector Estratégico
Comunicaciones y transportes
Energía (CFE)
Energía (PEMEX)
Desarrollo urbano y vivienda 2
Turismo
Total
7,750,551
743
1
Incluye construcción, modernización y conclusión de hospitales y unidades médicas.
2
Los cuatro proyectos se refieren a programas de financiamiento, apoyos y créditos hipotecarios para la adquisición de vivienda, así como de desarrollos
certificados y de recuperación de vivienda abandonada.
El sector energía es el sector en el que más se busca invertir durante el sexenio. La inversión será de
3.9 billones de pesos el 50.3 por ciento de la inversión total programada, y una cartera de 262
proyectos. A este sector le sigue el de desarrollo urbano y vivienda con un monto de 1.9 billones de
pesos, representando 24.0 por ciento de la inversión total programada. Para el sector comunicaciones
y transportes se han registrado un total de 223 proyectos, los cuales requieren una inversión de 1.3
billones de pesos, equivalente al 17.0 por ciento de la inversión total programada.
Por otra parte, se considera para los sectores hidráulico, turismo y salud un número similar de
proyectos. Sin embrago, los montos requeridos difieren; lo cual muestra, a grandes rasgos, su
complejidad y magnitud relativa. Se han programado 417 mil millones de pesos para el sector
hidráulico, 181 mil millones de pesos para el sector turismo y 72 mil millones de pesos para el sector
salud. En el mismo orden, la participación de estos sectores en la inversión total programada es de 5.3,
2.3 y 0.9 por ciento, respectivamente.
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Análisis y resumen del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018
Figura 3. Inversión pública vs. inversión privada esperadas
11.39%
1.46%
27.30%
36.98%
47.27%
57.73%
61.91%
98.54%
88.61%
72.70%
63.02%
52.73%
42.27%
Comunicaciones
y transportes
38.09%
Energía
Hidráulico
Salud
Inversión pública
Desarrollo
urbano y
vivienda
Turismo
Total
Inversión privada
No obstante que las fuentes de financiamiento de este programa provienen en su mayoría de recursos
públicos, la presente Administración busca que le sector privado participe de manera activa y
contribuya significativamente con recursos propios. Específicamente, se espera que el sector privado
contribuya con el 36.9 por ciento de la inversión total programada.
La participación de la inversión privada es dominante en los sectores de turismo y de comunicaciones
y transportes, donde se espera que ésta sea mayor al 50 por ciento de la inversión total programada en
el sector. En los sectores de energía, hidráulico y de desarrollo urbano y vivienda también se espera
una participación significativa de 27.3, 11.4 y 47.3 por ciento, respectivamente. El único sector donde
se espera una participación privada menor al 10 por ciento es en el sector salud.
Comunicaciones y transportes
El PNI 2014-2018 tiene como estrategia impulsar el desarrollo de infraestructura de transporte
multimodal, moderna e integral, que permita la movilidad segura y eficiente de pasajeros y mercancía.
Asimismo, busca la ampliación de la cobertura y el acceso a servicios de comunicación y transportes
para así incrementar la competitividad del país.
El programa incluye dentro del sector de comunicaciones y transportes proyectos de infraestructura
aeroportuaria, carretera, portuaria, de telecomunicaciones, de transporte urbano masivo, ferroviaria y
logística, entre otras obras complementarias que buscan fortalecer la conectividad. Se estima que este
sector requerirá una inversión total de 1,320.109 millones de pesos, en 223 proyectos, de los cuales
103 son compromisos gubernamentales y 120 son proyectos estratégicos.
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Análisis y resumen del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018
Subsectores de comunicaciones y transportes
Tabla 3 Inversión y número de proyectos en subsectores de comunicaciones y transportes
Número de proyectos
Subsector
Millones de pesos
(2014)
Proyectos
estratégicos
Compromisos de
gobierno
Total
Telecomunicaciones
673,735
5
-
5
Infraestructura carretera
394,981
78
73
151
Ferrocarriles
142,861
4
8
12
Puertos
68,124
15
6
21
Transporte urbano masivo
28,844
1
6
7
Infraestructura logística
4,516
2
-
2
Aeropuertos 1
3,625
14
6
20
Otros 2
3,425
1
4
5
Total
1,320,109
120
103
223
1
No incluye el proyecto del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México.
2
Corresponde a una descripción no clara de los proyectos, haciendo referencia de manera general a obras e infraestructura para fortalecer la conectividad.
En términos del monto de inversión programada el subsector de telecomunicaciones representa, con
674,735 millones de pesos, el mayor dentro del sector de comunicaciones y transportes. Este monto se
repartirá entre cinco proyectos.
De los 233 proyectos programados para el sector de comunicaciones y transportes, más de la mitad
corresponden a proyectos de infraestructura carretera. El monto presupuestado de inversión en este
sub-sector es de 394,981 millones de pesos. De los 151 proyectos, 73 son compromisos
gubernamentales y 78 son proyectos estratégicos.
Por otra parte, se prevé una inversión en el subsector de infraestructura ferroviaria de 142,861
millones de pesos distribuidos entre 12 proyectos, de los cuales la mayoría son compromisos
gubernamentales.
A este subsector le siguen en término de montos de inversión programada los subsectores de
infraestructura portuaria y de transporte urbano masivo. Se estima que la inversión requerida para el
subsector de infraestructura portuaria sea de 68,124 millones de pesos, mientras que para el subsector
de transporte urbano masivo se estima que sea de 28,844 millones de pesos. El número de proyectos
programados para estos dos sub-sectores es de 12 y 7, respectivamente.
La presente Administración buscará llevar a cabo dos grandes proyectos de infraestructura logística,
cuyo monto de inversión esperado es de 4,516 millones de pesos. Ninguno de estos proyectos es un
compromiso gubernamental.
En el PNI 2014-2018 se han asignado al subsector de infraestructura aeroportuaria un monto total de
inversión de 3,625 millones de pesos a un total de 20 proyectos, de los cuales seis son compromisos
gubernamentales y 14 son proyectos estratégicos. El programa no incorpora al nuevo Aeropuerto de la
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Análisis y resumen del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018
Ciudad de México, ya que este proyecto se encuentra en evaluación y, en caso de que sea factible su
realización, el monto de inversión estimado sería alrededor de 120,000 millones de pesos.
Finalmente, se han asignado en el programa 3,425 millones de pesos a 5 proyectos de obras
complementarias que buscan fortalecer la conectividad.
Proyectos por tipo de obra
Dentro del sector de comunicaciones y transporte 45.7 por ciento de los proyectos implican la
construcción de nuevas obras, mientras que cerca de la mitad de los proyectos implican la ampliación
o modernización de infraestructura existente. Muy pocos proyectos contemplan actividades de
rehabilitación o conservación. Cabe mencionar, que en el PNI 2014-2018 también se incluyen obras
que no pudieron ser concluidas en el sexenio pasado, representando cerca del 5 por ciento de las obras
dentro de este sector.
Figura 4 Número de proyectos en subsectores de comunicaciones y transportes por a tipo de obra
Inf raestructura carrtera
30
Puertos
8
Aeropuertos
Ferrocarriles
9
2
Transporte urbano masivo
Telecomunicaciones
9
22
10
4 3
9
4
7
69
43
151
21
20
12
7
2 3
5
Otros 1 4
5
Inf raestructura logística 11 2
0
20
40
Ampliación
60
Conclusión
80
Construcción
100
MCR
120
140
Total
Nota: MCR hace referencia tanto a las actividades de modernización, conservación o rehabilitación.
En términos de la inversión programada para los subsectores de comunicaciones y transportes por
tipo de obra, el tipo de obra que requerirá mayores recursos es el de construcción de nuevas obras,
especialmente, en los subsectores de infraestructura de telecomunicaciones, carretera, ferroviaria, de
transporte urbano masivo y aeropuertos.
Los tipos de obra que le siguen a la construcción, en términos de inversión programada, son la
modernización, la conservación y la rehabilitación, primordialmente, en el sub-sector de
infraestructura carretera. El PNI 2014-2018 contempla un programa de conservación de la red federal
de peaje de 43,800 Km.
Por otra parte, los trabajos de ampliación requerirán de manera comparativa una menor inversión.
Los sub-sectores susceptibles a este tipo de actividad son los de infraestructura carretera, portuaria,
aeroportuaria, ferroviaria y de telecomunicaciones.
Finalmente, el monto requerido para la conclusión de obras no sobrepasa los 22 mil millones de pesos,
y su aplicación será principalmente en el sub-sector de infraestructura carretera.
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Análisis y resumen del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018
Figura 5 Monto invertido en subsectores de comunicaciones y transportes por a tipo de obra
Telecomunicaciones
673,735
Inf raestructura carrtera
394,981
Ferrocarriles
142,861
Puertos
68,124
Transporte urbano masivo
28,844
Inf raestructura logística
4,516
Aeropuertos
3,625
Otros
3,425
-
100,000
200,000
Ampliación
Conclusión
300,000
Construcción
400,000
MCR
500,000
600,000
700,000
Total
Nota: MCR hace referencia tanto a las actividades de modernización, conservación o rehabilitación.
Cifras en millones de pesos de 2014.
Energía
El PNI 2014-2018 divide este sector, sus estrategias y líneas de acción conforme a dos sub-sectores; el
de petróleo y gas, y el de energía. Independientemente de esta división el objetivo es compartido;
desarrollar óptimamente la infraestructura para contar con energía suficiente, con calidad y a precios
competitivos. Los proyectos de infraestructura que el gobierno buscará detonar en estos dos subsectores serán promovidos por las dos empresas productivas del estado PEMEX y CFE.
Pemex
Pemex buscará ampliar y desarrollar infraestructura existente de exploración y extracción de
hidrocarburos y de transporte y almacenamiento de combustibles, incrementar la capacidad de
proceso de transformación de hidrocarburos, e impulsar y desarrollar la petroquímica nacional a
través de proyectos de exploración y perforación, modernización y ampliación de instalaciones, así
como de la expansión de las redes de gasoductos, entre otros.
La inversión total programada para este sub-sector es la mayor entre la de los demás sectores. La
inversión programada total asciende a 3,299,518 millones de pesos, y comprende la ejecución de 124
proyectos, todos siendo de carácter estratégico.
Tabla 4 Inversión y número de proyectos en subclasificación de energía (PEMEX)
Sub-clasificación
Millones de pesos (2014)
Número de proyectos
2,371,660
41
Otros 1
554,380
2
Capacidad de proceso de transformación
326,954
58
Complejos petroquímicos
26,374
10
Transporte de gas natural
20,150
13
3,299,518
124
Exploración y producción
Total
1
Corresponde a proyectos con entidades federativas y proyectos con valor menor a 500 millones de pesos.
El Gobierno ha asignado el mayor monto de inversión a exploración y producción (2,372 millones de
pesos y 41 proyectos). En segundo lugar se encuentran los proyectos con entidades federativas y el
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conjunto de proyectos con valor menor a 500 millones de pesos, los cuales recibirán alrededor de un
sexto de la inversión total programada para este sector.
En tercer lugar se destinará inversión por un monto de 326 millones de pesos a 58 proyectos para
incrementar la capacidad de proceso de transformación de hidrocarburos. A esta subcategoría le sigue,
en términos de inversión, los complejos petroquímicos con 26 mil millones de pesos y 10 proyectos.
Finalmente, 13 proyectos de transporte de gas natural recibirán aproximadamente 20 mil millones de
pesos.
CFE
Bajo el PNI 2014-2018, se espera que la CFE impulse la creación de infraestructura de generación,
transmisión y distribución que aproveche el potencial de energías renovables y permita un aumento en
el suministro y cobertura del servicio. Esto mediante la construcción de plantas de generación de ciclo
combinado, hidroeléctricas, centrales eólicas, líneas de transmisión y subestaciones eléctricas, entre
otros.
La inversión estimada para el desarrollo de la infraestructura eléctrica incluida en el programa
asciende a 598,384 millones de pesos, los cuales serán asignados a 138 proyectos estratégicos.
Tabla 5 Inversión y número de proyectos en subclasificación de energía (CFE)
PROCESO/Sub-clasificación
Millones de pesos (2014)
Número de proyectos
Central ciclo combinado
171,081
26
Transporte de gas natural
70,542
6
Central hidroeléctrica
57,834
7
Central eólica
48,138
12
Otros 1
39,392
6
Solar fotovoltaico
13,993
18
Central de combustión interna
4,607
6
Geotermoeléctrica
4,354
9
150,754
16
37,690
32
598,384
138
GENERACIÓN
TRANSMISIÓN
Líneas de transmisión
DISTRIBUCIÓN
Subestaciones y líneas de transmisión
Total
1
Corresponde a proyectos de nueva generación limpia, de cogeneración y unidades de turbogas.
La inversión en generación ascienda a 409,941 millones de pesos, y será dirigida, principalmente, a
centrales de ciclo combinado. En segundo lugar, en términos de inversión, se encuentran centrales
hidroeléctricas, seguidas por centrales eólicas, proyectos solar fotovoltaicos, centrales de combustión
interna y geotermoeléctricas.
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Por otra parte, se destinarán 150 mil millones de pesos a proyectos que se enfocan puramente en la
transmisión de electricidad, mientras que la inversión en distribución será de 37 mil millones de
pesos. Esta última contempla proyectos que buscan desarrollar de manera conjunta subestaciones y
líneas de transmisión.
El proceso con el mayor número de proyectos es el de generación, contando con 90 proyectos. Este es
seguido por el proceso de distribución, con 32 proyectos. Al final se encuentra el proceso de
transmisión, el cual cuenta con 16 proyectos.
Hidráulico
La presente Administración buscará promover infraestructura hidráulica que permita incrementar la
oferta de agua potable, la capacidad de drenaje e incrementar la protección contra inundaciones,
principalmente, a través de túneles emisores, acueductos, plantas de tratamiento y plantas
desalinizadoras, entre otros.
El PNI 2014-2018 contempla para los 84 proyectos programados para el sector hidráulico un monto
de inversión de 417,756 millones de pesos. Del total de estos proyectos 34 son compromisos
gubernamentales y 50 son proyectos estratégicos.
Tabla 6 Inversión y número de proyectos en subsectores de hidráulico
Número de proyectos
Sub-sector
Millones de pesos
(2014)
Proyectos
estratégicos
Compromisos de
gobierno
Total
254,229
2
2
4
Infraestructura hidrológica
56,745
10
15
25
Agua potable
54,633
12
11
23
Protección a centros de
población
39,770
3
3
6
Plantas de tratamiento
11,893
14
2
16
486
9
1
10
417,756
50
34
84
Otros 1
Saneamiento
Total
1
Corresponde a proyectos con entidades federativas haciendo referencia de manera general a obras e infraestructura para fortalecer el sector hidráulico.
En términos del monto de inversión total programada, los proyectos con entidades federativas tienen
la mayor participación con 254,229 millones de pesos. Este monto se repartirá entre cuatro proyectos,
la mitad de ellos compromisos de gobierno.
De los 84 proyectos programados para el sector hidráulico, una cuarta parte corresponde a proyectos
de infraestructura hidrológica y agua potable. El monto presupuestado de inversión en estos
subsectores es de 111,378 millones de pesos. De los 48 proyectos, 26 son compromisos
gubernamentales y 22 son proyectos estratégicos.
Por otra parte, se prevé una inversión para la protección a centros de población de 39,770 millones de
pesos distribuidos entre seis proyectos; tres compromisos de gobierno y tres proyectos estratégicos.
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A este subsector le siguen, en término de inversión total programada, los subsectores de plantas de
tratamiento y saneamiento. Se estima que la inversión requerida para las plantas de tratamiento sea
de 11,893 millones de pesos, mientras que para saneamiento se estima que sea de 486 millones de
pesos. El número de proyectos programados para estos dos subsectores es de 16 y 10, respectivamente.
Salud
El objetivo del programa para el sector salud es contribuir a fortalecer y optimizar la infraestructura
interinstitucional en salud para garantizar el acceso efectivo a servicios de salud con calidad, a través
de la construcción de hospitales generales de zona, hospitales infantiles, hospitales regionales de alta
especialidad y unidades médicas de primer, segundo y tercer nivel.
Se ha previsto la ejecución de 87 proyectos en el sector salud, los cuales requerirán una inversión de
72,801 millones de pesos. Los compromisos gubernamentales en este sector son 27, mientras que los
proyectos estratégicos suman un total de 60.
Tabla 7 Inversión y número de proyectos en subsectores de salud
Número de proyectos
Sub-sector
Millones de pesos
(2014)
Proyectos
estratégicos
Compromisos de
gobierno
Total
Hospital general
23,386
16
8
24
Otros 1
22,815
10
4
14
UNEME
17,218
24
-
24
Hospital
5,511
10
6
16
Hospital especialidad
3,871
-
9
9
Total
72,801
60
27
87
1
Corresponde a proyectos haciendo referencia de manera general a obras e infraestructura para fortalecer el sector salud.
De los recursos programados para el sector salud, 47% de la inversión corresponde a proyectos de
hospitales. El monto presupuestado de inversión en estos subsectores es de 32,768 millones de pesos.
De los 49 proyectos, 23 son compromisos gubernamentales y 26 son proyectos estratégicos.
Por otra parte, se prevé una inversión para la construcción de unidades médicas de 17,218 millones de
pesos distribuidos entre 24 proyectos; todos ellos proyectos estratégicos.
Finalmente, se han asignado en el programa 22,815 millones de pesos a 14 proyectos de obras
complementarias que buscan fortalecer al sector salud.
Desarrollo urbano y vivienda
El programa prevé que el sector de desarrollo urbano y vivienda impulse el desarrollo urbano y la
construcción de viviendas de calidad a través de esquemas de financiamiento, apoyos y créditos
hipotecarios para la adquisición de vivienda, así como de desarrollos certificados y recuperación de
vivienda abandonada.
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El PNI 2014-2018 contempla para los 4 proyectos programados para el sector de desarrollo urbano y
vivienda, un monto de inversión de 1,860 ,741 millones de pesos. Ninguno de estos proyectos es un
compromiso gubernamental.
Turismo
Se buscará mejorar la infraestructura y equipamiento existente, desarrollar infraestructura nueva para
diversificar la oferta del sector e impulsar el turismo como eje estratégico de la productividad regional.
Para este sector se han propuesto 83 proyectos, cuyo monto total de inversión programada asciende a
181,242 millones de pesos. De estos 83 proyectos, siete son compromisos gubernamentales y 76 son
proyectos estratégicos.
Tabla 8 Inversión y número de proyectos en subsectores de turismo
Número de proyectos
Sub-sector
Millones de pesos
(2014)
Proyectos estratégicos
Compromisos de
gobierno
Total
134,301
37
1
38
Programas
16,827
26
-
26
Centros históricos
16,400
7
3
10
Otros 1
9,394
2
-
2
Centro de Convenciones
4,320
4
3
7
Total
181,242
76
7
83
Infraestructura turística
1
Corresponde a proyectos haciendo referencia de manera general a obras e infraestructura para fortalecer el sector salud.
En términos del monto de inversión programada, los proyectos destinados a infraestructura turística
tienen la mayor participación con 134,301 millones de pesos. Este monto se repartirá entre 38
proyectos de los cuales 37 son proyectos estratégicos y uno es un compromiso de gobierno.
A este subsector le siguen en término de montos de inversión programada los programas específicos y
los centros históricos. Se estima que la inversión requerida para los programas sea de 16,827 millones
de pesos, mientras que para los centros históricos se estima que sea de 16,400 millones de pesos. El
número de proyectos programados para estos dos subsectores es de 26 y siete, respectivamente.
Por otra parte, se prevé una inversión para la construcción de 7 centros de convenciones de 4,320
millones de pesos y 9,394 millones de pesos para 2 proyectos complementarios que buscan fomentar
el turismo en México.
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4.- Análisis regional
El PNI 2014-2018 considera proyectos de infraestructura que tendrán una cobertura interregional o
de carácter nacional. Se prevé que 3.9 billones de pesos (el 50.5 por ciento de la inversión programada
total) se destine a 48 proyectos con impacto nacional. Por otra parte, se prevé que 72 proyectos, cuya
inversión requerida asciende a 1.7 billones de pesos (equivalente al 22.8 por ciento de la inversión
programada total), tendrán un impacto regional dentro del país. El resto, dos billones de pesos, se
distribuye entre las diferentes entidades federativas del país, siendo Campeche, Tabasco y Veracruz los
tres estados con mayores recursos programados.
Figura 6 Inversión programada a nivel nacional, regional y estatal
Entidad
No. de
Federativa
proyectos
Nacional
48
3,912,664
Regional
72
1,764,132
Campeche
16
569,889
Tabasco
21
224,328
Veracruz
50
200,418
Oaxaca
32
124,660
Tamaulipas
36
121,263
Guanajuato
22
67,946
Hidalgo
17
66,733
Estado de
México
39
63,482
Nuevo León
13
63,149
Sinaloa
17
61,692
Sonora
28
54,451
Chiapas
34
52,618
Jalisco
19
50,843
Durango
13
38,024
San Luis
Potosí
11
36,383
Miles de millones de pesos
Chihuahua
19
34,181
Guerrero
24
28,027
28
27,260
Michoacán
33
26,593
De 50 a 100
Nayarit
11
25,891
De 25 a 50
Baja California
22
23,433
De 10 a 25
Quintana Roo
22
20,456
De 2 a 10
Baja California
Sur
Morelos
8
17,551
Puebla
13
15,857
12
13,212
Yucatán
15
10,661
Colima
14
9,684
Aguascalientes
8
9,684
Distrito
Federal
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Inversión
estimada
(mdp)
Mayor a 500
De 200 a 300
De 100 a 200
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Entidad
Federativa
No. de
proyectos
Inversión
estimada
(mdp)
Zacatecas
6
6,321
Querétaro
6
3,292
Coahuila
9
3,028
Tlaxcala
Total
5
2,748
743
7,750,551
El PNI 2014-2018 contempla una visión integral sobre el desarrollo regional. De esta forma, el
programa incluye un apartado en el que se describen las Regiones Norte, Centro y Sur-Sureste. A nivel
sectorial, y excluyendo los proyectos de impacto nacional, la mayor parte de la inversión será dirigida
a proyectos regionales. En este aspecto, destaca el sector energía encabezado por PEMEX con el 54 por
ciento de la inversión dirigida a proyectos de impacto regional y estatal, así como los sectores
hidráulico, comunicaciones y transportes y energía (CFE) con 36,31 y 26 por ciento, respectivamente.
A nivel estatal, el sector energía (PEMEX) invertirá principalmente en los estados de Campeche,
Tabasco y Veracruz. Por otra parte, el sector energía (CFE) dirigirá su inversión a los estados de
Oaxaca, Sonora y Durango.
Dentro del sector comunicaciones y transportes, destacan los estados de Veracruz, Estado de México y
Jalisco como los estados con mayor monto de inversión dirigida a proyectos de impacto regional y
estatal con el 11, 8 y 7 por ciento, respectivamente. En el caso del sector hidráulico se han asignado a
los estados de Tabasco, Nuevo León e Hidalgo el 14, 11 y 7 por ciento de la inversión dirigida a
proyectos de impacto regional y estatal, respectivamente.
Por otro lado, la inversión dirigida a proyectos de impacto regional y estatal por parte del sector salud
destina el 20 por ciento de los recursos en proyectos del Distrito Federal, 9 por ciento en Tamaulipas y
8 por ciento en Michoacán. Finalmente, la mayor inversión dirigida a proyectos de impacto regional y
estatal en materia de turismo la obtendrán los estados de Quintana Roo, Estado de México y Yucatán
con el 15, 14 y 12 por ciento, respectivamente.
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Análisis y resumen del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018
Figura 7 Composición de la inversión programada por sector a nivel regional y estatal
Para la Región Sur-Sureste, el programa hace énfasis en la Estrategia Transversal Sur-Sureste que
considera el impulso al desarrollo de dicha región a través de obras de infraestructura en los sectores
estratégicos establecidos. De manera particular, se considera invertir en 133 proyectos estratégicos y
56 compromisos de gobierno con un monto total de 1,229,976 millones de pesos, siendo esta la región
donde se destinarán la mayor parte de los recursos contemplados en el PNI 2014-2018 para el
desarrollo regional3. La inversión en los sectores de desarrollo urbano y vivienda (465,185 millones de
pesos), y energía (PEMEX) (438,423 millones de pesos) destacan dentro de esta región.
Tabla 9 Inversión en infraestructura por sector Región Sur-Sureste
Sector
Inversión (mdp 2014)
Proyectos
PE
CG
Desarrollo urbano y
vivienda
465,185
N/d
N/d
N/d
Energía (PEMEX)
438,423
1
1
0
158,619
67
27
40
Comunicaciones y
transportes
Es importante aclarar que el monto de los recursos de inversión previstos en el programa considera un universo mayor de proyectos de
inversión, sin embargo, en este sección sólo se muestran los proyectos estratégicos y compromisos de gobierno a nivel regional y estatal.
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Análisis y resumen del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018
Sector
Inversión (mdp 2014)
Energía (CFE)
Proyectos
PE
CG
110,000
23
23
0
Hidráulico
31,784
42
37
5
Turismo
15,328
32
29
3
Salud
10,635
20
12
8
Total
1,229,974
185
129
56
Nota: PE hace referencia a proyectos estratégicos y CG a compromisos de gobierno.
Para la Región Centro se contemplan 230 proyectos que representan un monto total de inversión de
679,139 millones de pesos. La inversión en el sector comunicaciones y transportes (249,827 millones
de pesos) destaca dentro de los proyectos asignados a esta región, seguido del sector energía
encabezado por PEMEX (211,475 millones de pesos).
Tabla 10 Inversión en infraestructura por sector Región Centro
Sector
Inversión (mdp 2014)
Proyectos
PE
CG
249,827
96
49
47
211,475
18
18
0
Hidráulico
94,113
22
7
15
Energía (CFE)
87,982
28
28
0
Salud
27,995
43
30
13
7,747
23
20
3
230
152
78
Comunicaciones y transportes
Energía (PEMEX)
Turismo
679,139
Total
Nota: PE hace referencia a proyectos estratégicos y CG a compromisos de gobierno.
Para la Región Norte se considera la ejecución de 204 proyectos con un monto total de inversión de
876,945 millones de pesos. En esta región destaca la inversión en energía (756,798 millones de pesos y
101 proyectos) y la inversión en comunicaciones y transportes (62,895 mdp) que contempla 49
proyectos a desarrollar.
Tabla 11 Inversión en infraestructura por sector Región Norte
Sector
Inversión (mdp 2014)
Proyectos
PE
CG
Energía (PEMEX)
468,367
23
23
0
Energía (CFE)
288,431
78
78
0
Comunicaciones y Transportes
62,895
49
34
15
Hidráulico
37,808
19
5
14
Salud
11,776
17
11
6
Turismo
7,668
18
17
1
204
168
36
Total
876,945
Nota: PE hace referencia a proyectos estratégicos y CG a compromisos de gobierno.
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Análisis y resumen del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018
5.- Principales proyectos del PNI 2014-2018
Los principales proyectos por sector en términos del monto de inversión y de la percepción del
mercado son los siguientes:
Comunicaciones y transportes
Proyecto
Monto (mdp 2014)
Tiempo de ejecución
Instalación de la red compartida de servicios móviles
130,000
2014-2018
Aeropuerto de la Ciudad de México 1
120,000
N/d
Tren rápido Querétaro - Cd. México
43,580
2014-2017
Tren Interurbano México - Toluca
38,608
2014-2017
Ampliación del Puerto de Veracruz en la Zona Norte
23,933
2014-2018
Tren transpeninsular (primera etapa)
17,954
2014-2017
Total
1
374,075
El PNI 2014-2018 no incluye el nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México.
Dentro del sector de comunicaciones y transportes destacan por su monto y complejidad proyectos de
telecomunicaciones, ferroviarios, portuarios y de transporte urbano masivo.
Energía PEMEX
Proyecto
Monto (mdp 2014)
Tiempo de ejecución
Ku - Maloob - Zaap
247,946
2014-2018
Cantarell
233,179
2014-2018
Tsimin-Xux
102,725
2014-2018
Chuc
100,984
2014-2018
Aceite Terciario del Golfo
78,070
2014-2018
Total
762,904
Dentro del sector de energía (PEMEX) destacan por su monto y complejidad proyectos de operación y
mantenimiento de pozos existentes, perforación de pozos de desarrollo y la construcción de
infraestructura complementaria para mejorar las operaciones de los pozos.
Energía CFE
Proyecto
Monto (mdp 2014)
Tiempo de ejecución
Centrales Eólicas Sureste II, III, IV y V
25,955
2014-2018
CC Norte III
12,895
2014-2016
Pequeño Productor Solar Fotovoltaico
12,378
2014-2018
CC Guaymas II
10,699
2014-2017
PwC
20
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Proyecto
Monto (mdp 2014)
Valle de México II
9,688
Total
71,615
Tiempo de ejecución
2014-2017
Dentro del sector de energía (CFE) destacan por su monto y complejidad proyectos de generación,
como centrales eólicas, ciclos combinados y plantas solares fotovoltaicas.
Hidráulico
Proyecto
Monto (mdp 2014)
Tiempo de ejecución
Túnel Emisor Oriente (TEO) Región Centro
37,465
2014-2018
Proyecto Monterrey VI Región Norte
18,283
2014-2017
Proyecto El Zapotillo Región Centro
16,162
2014-2017
Planta de Tratamiento de Aguas Residuales Atotonilco Región Centro
9,564
2014-2015
Proyecto Hidrológico para Proteger a la Población de Inundaciones y
Aprovechar mejor el Agua (PROHTAB)
7,592
2014-2018
Total
89,066
Dentro del sector hidráulico destacan por su monto y complejidad proyectos como el Túnel Emisor
Oriente, plantas de tratamiento, presas y proyectos para protección contra inundaciones.
Salud
Proyecto
Monto (mdp 2014)
Tiempo de ejecución
Nueva Torre de Hospitalización del Instituto Nacional de Cancerología
2,378
2014
Fortalecimiento de la Infraestructura de diversas áreas del Hospital General
de México en el Distrito Federal
2,153
2014-2015
Nuevo Instituto de Diagnóstico de Referencia Epidemiológicas (InDRE) en el
Distrito Federal
1,311
2014
Hospital General Regional nuevo del IMSS en León
1,221
2014-2015
Hospital General de Zona nuevo del IMSS en Villa de Álvarez
1,141
2014-2015
Total
8,204
Dentro del sector salud destacan por su monto proyectos como la Nueva Torre de Hospitalización del
Instituto Nacional de Cardiología, el Instituto de Diagnóstico de Referencia Epidemiológica, y varios
hospitales generales.
Desarrollo urbano y vivienda
Proyecto
Apoyar con créditos hipotecarios a los trabajadores del sector formal
Desarrollo de esquemas de financiamiento para la adquisición de nuevas
viviendas
PwC
Monto (mdp 2014)
Tiempo de ejecución
1,708,278
2014-2018
113,002
2014-2018
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Análisis y resumen del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018
Proyecto
Desarrollos certificados y recuperación de vivienda abandonada
Apoyos para la adquisición de nuevas viviendas para hogares de bajos
recursos
Total
Monto (mdp 2014)
Tiempo de ejecución
25,400
2014-2018
14,059
2014-2018
1,860,740
Dentro del sector de desarrollo urbano y vivienda el Gobierno Federal seguirá apoyando los esquemas
de financiamiento y subsidios vigentes para la adquisición de vivienda. Asimismo, buscará en
coordinación con el sector privado llevar a cabo la certificación de desarrollos y la recuperación de
vivienda abandonada.
Turismo
Proyecto
Monto (mdp 2014)
Tiempo de ejecución
Consolidación del patrimonio mesoamericano
8,075
2014-2018
Rescate de playas
6,000
2014-2018
Nuevo Acapulco
2,000
2014-2018
Construcción de centros de convenciones
1,020
2014-2018
770
2014-2018
Rehabilitar los centros históricos de las ciudades coloniales
Total
17,865
Dentro del sector turismo destacan por su monto proyectos como la consolidación del patrimonio
mesoamericano, el rescate de playas, la construcción de centros de convenciones y la rehabilitación de
los centros históricos de las ciudades coloniales.
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22
Análisis y resumen del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018
6.- Conclusiones
El PNI 2014-2018 tiene como objetivo general modernizar y ampliar la infraestructura existente, a
través de la ejecución de 743 programas y proyectos de inversión. A diferencia de ediciones pasadas, el
programa contempla tres sectores estratégicos adicionales. Además de los sectores de comunicaciones
y transportes, energía e hidráulico, el PNI 2014-2018 incluye a los sectores de salud, desarrollo urbano
y vivienda, y turismo.
El programa estima un monto total de inversión, de manera conjunta con el sector privado, de 7.7
billones de pesos, principalmente, en el sector de energía, seguido por desarrollo urbano y vivienda, y
comunicaciones y transportes.
Se espera que la participación privada sea significativa en los sectores de comunicaciones y
transportes, turismo, desarrollo urbano y vivienda, así como en el sector de energía. Esto presenta una
gran oportunidad para empresas constructoras y operadoras de infraestructura.
En el caso específico del sector de comunicaciones y transportes, en el subsector de infraestructura
carretera, se espera que el sector privado sea el más beneficiado a través de los esquemas de
asociaciones público privadas. Más de la mitad de los proyectos que se han previsto para este
subsector contemplan la construcción de nueva infraestructura, mientras que más del 70 por ciento
contemplan la modernización ampliación, modernización, conservación o rehabilitación de
infraestructura existente.
El PNI 2014-2018 considera proyectos de infraestructura que tendrán una cobertura interregional o
de carácter nacional. Sin embrago, bajo esta edición, el programa establece como una prioridad el
impulso de la Región Sur-Sureste a través de la Estrategia Transversal Sur-Sureste. Dicha región será
beneficiada con 189 proyectos, los cuales representan aproximadamente una séptima parte de la
inversión total programada.
En término de montos de inversión y percepción del mercado, los principales proyectos que se han
incluido en el PNI 2014-2018 forman parte de la cartera del sector energía. Principalmente, se buscará
el desarrollo de proyectos relacionados con la extracción, almacenamiento, y distribución de petróleo y
gas. No obstante, otros sectores estratégicos como el de energía (CFE), el de comunicaciones y
transportes e hidráulico prevén la construcción de grandes obras emblemáticas a lo largo de la
presente Administración.
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Análisis y resumen del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018
7.- Contactos
Francisco Ibáñez C.
Socio Líder de Proyectos de Capital e Infraestructura
Tel.: +52 (55) 5263 – 6085
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José Ignacio G. de Presno
Socio de Infraestructura y Financiamiento de Proyectos
Tel.: +52 (55) 5263 – 8585
ignacio.garcia.de.presno@mx.pwc.com
Irene Hernández
Socia del área fiscal a cargo de Proyectos de Capital e
Infraestructura
Tel.: +52 (55) 5263 – 8647
irene.hernandez@mx.pwc.com
Héctor Cruz
Socio del área de auditoría a cargo de Proyectos de
Capital e Infraestructura
Tel.: +52 (55) 5263 – 6055
hector.cruz@mx.pwc.com
PwC
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