Nuevos tractores 7030 Premium de 165 a 180 CV (97

Nuevos tractores 7030 Premium de 165 a 180 CV (97/68/CE)
190 a 203 CV con gestión inteligente de potencia
Nuevos tractores 7030 Premium
Los nuevos tractores 7430 y 7530
Premium se han diseñado para aprovechar plenamente la mejora de
potencia y prestaciones conseguida
con los nuevos motores PowerTech
Plus. El innovador sistema de gestión
inteligente de la potencia es capaz de
proporcionar automáticamente hasta
25 CV extra cuando más se necesitan,
durante el transporte o trabajando con
la TDF. Esta potencia adicional hace
que su trabajo sea más flexible y productivo. Las soluciones de gestión
agronómica significan más precisión
en la finca. La cabina ha sido rediseñada para aumentar el confort, la productividad y el control. Los ingenieros
de John Deere han tenido en cuenta
hasta el más mínimo detalle, desde la
posición de los mandos hasta las
conexiones eléctricas, para aumentar
el confort y la fiabilidad. ¿El resultado
final? Un tractor fiable, fácil de utilizar,
y que permite experimentar la
Potencia Premium hoy y en el futuro.
Experimente la Potencia
A primera vista –
• Dos nuevos modelos 7430 Premium
y 7530 Premium
• El sistema de gestión inteligente de la
potencia le da hasta 25 CV más para transporte
o para trabajar con la TDF
Experimente las Prestaciones Premium con los nuevos tractores de 165 y 180 CV Serie
Premium
Índice
Mayor Caudal de Potencia
• El sistema de gestión inteligente de la potencia
proporciona hasta 25 CV extra cuando más se
necesitan
• Diseño similar al de la premiada Serie 6000.
• Las potencies nominales de 165 CV y 180 CV le
ofrecen una capacidad de tiro excelente en el
campo. Las aplicaciones de transporte y aquellas
que utilizan la TDF se benefician del aumento de
productividad que se consigue con el sistema de
gestión inteligente de la potencia.
Calidad y ensayos
• Mejora de los componentes y de las conexiones
eléctricas
Introducción2-3
Diseño resistente
4-5
Costes de utilización reducidos
6-7
Confort y Control
8-9
Motor John Deere PowerTech Plus
10-15
Opciones de Transmisión
16-17
Soluciones para el laboreo
18-19
• Las modernas instalaciones para ensayos de
fábrica aseguran que cada tractor se fabrica
según las más altas especificaciones
Soluciones para explotaciones ganaderas20-21
• Más de 18 meses de ensayos y pruebas con
clientes para lograr las mejores prestaciones en
campo
Especificaciones22-23
Confort y Control
7430 – 165 CV/180* CV (121 kW/140 *kW)
7530 – 180 CV/203* CV (132 kW/149 *kW)
• Interior de la cabina totalmente renovado, rediseñado según criterios ergonómicos para conseguir
el máximo confort y el máximo control
• La compatibilidad de conexiones ISO y las soluciones de guiado integradas ayudan a reducir la
fatiga
*Con sistema de gestión inteligente de potencia
Cifras correspondientes a la potencia nominal según 97/68/CE
• Mandos y trasmisiones fáciles de utilizar que permiten que incluso el operador con menos experiencia sea rápidamente más productivo
7030 Premium
Concepto
Con el sistema de gestión inteligente
de la potencia, la potencia extra se
hace presente según la necesite. Esta
mayor potencia requiere un tractor de
mayor resistencia que pueda gestionar
los NUEVOS niveles de potencia transmitidos a las ruedas y a la TDF.
Los tractores John Deere 7030
Premium se han diseñado para soportar día tras día estos exigentes requerimientos de trabajo. El diseño del
nuevo bastidor integral presenta más
durabilidad y resistencia. Los componentes del tren de tracción trasera
son más fuertes para resistir las condiciones de trabajo más duras.
También se ha mejorado la tracción
con una rueda trasera opcional de
42 pulgadas.
El embrague multidisco
PermaClutch II utiliza discos de gran
tamaño refrigerados en aceite para
que ya no sea necesario el mantenimiento. El resultado es un tractor con
una gran relación peso – potencia,
con una excelente relación resistencia-peso, fabricado para las más exigentes aplicaciones de transporte y
campo.
A primera vista –
• Componentes reforzados para resistir altas
demandas de potencia
• Espacio adecuado para los neumáticos de
mayor tamaño, con mayores niveles de tracción
Un nuevo concepto para nuevas dimensiones en la
agricultura
Chasis duradero, diseñado para resistir
El bastidor integral reduce los esfuerzos a los que se ven sometidos el
motor y los componentes de la transmisión, especialmente los debidos al
trabajo con la TDF, cargadora frontal o los esfuerzos derivados del transporte. El resultado es la prolongación de la vida útil.
Tracción
La Serie 7030 Premium está específicamente concebida para montar neumáticos hasta el grupo
48, suministrando la potencia extra que usted necesita en todas las circunstancias. Estos tractores
suministran un gran caudal de potencia con un peso reducido y con las más completas prestaciones
Transmisión más robusta
La transmisión se ha construido para soportar los altos niveles de potencia
que fluyen por el eje trasero hasta las ruedas del grupo 48, o por el eje de
la TDF, soportando altas cargas en campo, o para desarrollar más tracción.
Bajo coste operativo
Fáciles de poseer, fáciles de manejar
y fáciles de mantener, los tractores
John Deere le ayudan a que su tarea
sea más rápida, más productiva y
más rentable. Estos tractores se integran a la perfección con soluciones de
gestión AMS como AutoTrac y
FieldDoc que le proporcionarán compatibilidad sin preocupaciones y una
completa documentación. Usted reducirá sus costes en cada faceta de su
trabajo.
John Deere ha diseñado estos
tractores para que se reduzca el tiempo dedicado a servicio y aumente el
tiempo dedicado al trabajo. Su concesionario puede diseñarle planes de
mantenimiento que se adapten a su
planificación a largo plazo y que puedan mantener a su tractor en marcha
en los momentos críticos. John Deere
Credit ofrece condiciones de financiación personalizadas que hacen que
estos tractores resulten asequibles
para el presupuesto de su explotación.
Reúna todos estos ingredientes y
podrá disfrutar de “La Experiencia
Premium”
A primera vista
• Integración perfecta con soluciones
John Deere AMS
• Costes operativos reducidos
• Larga vida útil con el diseño duradero
Experimente la Experiencia Premium
Opciones de señales de corrección
• SF1 – GRATUITA, corrección entre pasadas de unos ± 30 cm
• SF2 – corrección entre pasadas de ± 10 cm
• StarFire RTK – Cinemática en tiempo real con corrección adicional de ± 2 cm
Nota: SF1 y SF2 – 15 minutos entre pasadas, el 95% del tiempo.
RTK: ± 2 cm – en un radio de 10 km a la estación base y el 68% del tiempo.
El Nuevo receptor de posición StarFire iTC
con sistema integrado de compensación del
terreno corrige todos los cálculos de posición
para ajustarse a las laderas y a los terrenos
irregulares
SISTEMAS DE SEGUIMIENTO
Beneficios del sistema GREENSTAR Parallel Tracking
• Reduce el solape entre pasadas
• Mejora la eficacia al ahorrar tiempo, productos químicos
y combustible
• Permite corregir el desplazamiento del satélite, para
aplicaciones muy precisas
• Disponible para todos los equipos con sistema eléctrico
de 12 V
• Disponible para guiado curvilíneo y recto con las tres
opciones de señal (SF1, SF2 y RTK)
Beneficios del sistema GREENSTAR AutoTrac
• Ahorra dinero, reduce el consumo de combustible
• Permite una mayor velocidad de trabajo
• Puede ayudar a aumentar el rendimiento con una localización
más precisa de las semillas, el fertilizante y demás productos
químicos
• Aumenta la eficacia, maximizando la anchura de trabajo del
apero
• Aumenta el confort del operador
• Disponible para guiado curvilíneo y recto con las tres
opciones de señal (SF1, SF2 y RTK)
Beneficios del sistema GREENSTAR RTK
• Es el sistema de guiado más preciso
• Permite repetitividad
• Reduce los insumos y aumenta significativamente la
eficiencia
• Aumenta el confort del operador
• Rápida adquisición de la señal
• RTK-X (modo extendido), exclusivo en el sector, útil para
trabajar cuando la señal se ve obstaculizada.
El original sistema GreenStar
ofrece una solución asequible para el trabajo con sistemas de guiado y sistemas de documentación en
campo.
Los nuevos monitores reconfigurables GreenStar 2 en color, están disponibles con navegación por pantalla táctil o teclado. Las funciones preinstaladas ISOBUS, Parallel Tracking, y los programas informáticos de documentación básica de campo darán un impulso a su productividad. Usted logrará
optimizar las prestaciones de sus máquinas al documentar electrónicamente
todas las tareas críticas de campo.
Los costes de servicio pueden acabar
rápidamente con los beneficios de su
explotación. Por este motivo hay
ingenieros de John Deere trabajando
con clientes de todo el mundo para
diseñar maquinaria fácil de mantener
y fácil de poseer. La mayor parte de
las tareas de servicio pueden llevarse
a cabo en minutos, y se ha puesto un
cuidado muy especial en el diseño de
componentes libres de mantenimiento,
reduciéndose el tiempo que el tractor pasa sin trabajar.
Si usted gestiona una flota de tractores, el sistema de comunicaciones JDLink Machine
Messenger le puede ayudar a localizar todas sus máquinas. Revise el ritmo real de trabajo o solicite
a su concesionario que revise los datos del tractor mientras se encuentra trabajando, todo ello con la
comodidad de encontrarse en su oficina. JDLink le ofrece a usted y a su concesionario la posibilidad
de ver en directo datos de prestaciones del tractor (p. e. consumo de combustible, factor de carga del
motor, etc.), registros detallados de servicio y localización precisa del vehículo.
Interior de la cabina totalmente
renovado
Su primer paso al interior de la cabina de los nuevos tractores 7030
Premium le confirmará que este no
es un lugar de trabajo normal y
corriente.
Desde el acabado y la disposición
de los componentes a las superficies
con texturas de tacto suave, usted
apreciará la calidad de su puesto de
trabajo.
Ajuste el asiento de suspensión
neumática. Desplace e incline el
volante (observe que la consola de
instrumentos y el inversor a la
izquierda acompañan al volante).
Introduzca la temperatura ambiente
que más le guste para que actúe el
control automático de temperatura.
Utilice la nevera incorporada o el
cómodo posavasos.
Y todavía ni siquiera hemos
empezado a describir su gran visibilidad, los mandos ergonómicos, el
innovador CommandCenter, o la
comodidad del CommandARM.
A primera vista –
• Un interior totalmente rediseñado con
criterios ergonómicos ofrece mejor confort
y visibilidad
• El nuevo CommandCenter optimiza las
prestaciones del tractor
• Mandos cómodos accionados con las yemas
de los dedos
Experimente el Confort y el Control Premium
Los mandos CommandCenter son precisos, están bien ubicados y tienen un
fácil acceso para ofrecer información crucial del tractor. Usted puede personalizar
un número de funciones que se adaptan
a sus necesidades y a las de su explotación.
Con el sistema de control automático
de la temperatura ClimaTrack, usted sólo
tiene que indicar la temperatura deseada
en la cabina. El sistema cuida de sí
mismo y de su nivel de confort.
Mando de activación y desactivación
de la TDF desde la parte trasera de la
máquina, acceso ideal para aquellos
momentos en qué se necesita.
La consola opcional CommandARM pone mandos vitales y de uso constante al alcance de la mano, colocando todas
las funciones del tractor justo donde se necesitan. La palanca de control eléctrico/hidráulico tipo joystick pone más
funciones hidráulicas en la punta de sus dedos, y se pliega perfectamente para no molestar cuando no se utiliza.
Elección de transmisiones
Usted no debe ponerse en una situación comprometida cuando se trata
de elegir la transmisión. Le ofrecemos tanto transmisiones personalizadas que le ayuden a aumentar su
productividad en la finca y en la
carretera, como un sencillo funcionamiento que permita que incluso el
operador menos experimentado sea
productivo en poco tiempo. A partir
de tres posibles transmisiones, su
elección no tiene límite: usted puede
elegir la transmisión más apropiada
para su trabajo. Esta libertad es solo
una parte de la Experiencia Premium
de John Deere.
Experimente un control de velocidad fácil, suave y
Transmisión PowerQuad Plus
D1
D2
D3
D4
= SOFTSHIFT
Consiga un cambio de marcha suave,
incluso bajo carga, gracias a SoftShift.
El avanzado equipo motor/transmisión
John Deere implica al motor en las operaciones de cambio, ajustando breve y automáticamente el régimen del motor para dar lugar
a un cambio suave. Es un equipamiento de
serie tanto en las transmisiones PowerQuad
Plus como en las AutoQuad Plus, siendo el
confort casi el mismo que con la transmisión
AutoPowr.
Transmisión AutoQuad Plus
-10%
-18%
ECO
Shift
-10%
-15%
40
40 km/h
km/t
-dB(A)
A primera vista –
• Tres tipos de transmisión para satisfacer sus
necesidades particulares: PowerQuad Plus,
AutoQuad Plus y AutoPowr
• Todas ellas con un sistema de accionamiento
por el operador cómodo y fácil de utilizar
16
ECOSHIFT le permite desplazarse a la
velocidad máxima de transporte a un bajo
régimen del motor para que el confort
del operador sea mayor y el consumo de
combustible más reducido. Está disponible
para la transmisión AutoQuad Plus a
40 km/h.
fiable
La palanca de control de velocidad
AutoPowr se ha rediseñado siguiendo criterios ergonómicos en la versión CommandARM para que el confort y la facilidad de uso sean aún
mayores. Es sólo otro ejemplo de la
atención a los detalles que usted
encontrará en estos tractores.
Transmisión AutoPowr
La tecnología de transmisiones para
tractor nunca ha sido tan sencilla de
usar. AutoPowr puede ser manejado por
cualquiera que se haya sentado unos
segundos en el asiento. Una sóla palanca le permite cambiar suavemente
desde 0 a 40 km/h … y a cualquier
velocidad intermedia. No se requiere utilizar el embrague en absoluto, ni siquiera para detener el tractor. Tan sólo hay
que introducir una velocidad específica
y la transmisión y el motor trabajarán en
equipo para mantener la velocidad
deseada, sin preocupaciones y con una
respuesta automática e instantánea a
las variaciones de carga. Y con nuestra
exclusiva función PowerZero, es posible
mantener una marcha engranada con
velocidad cero, lo que significa que el
tractor no rodará hacia atrás, ni siquiera
en pendientes, con independencia de la
carga.
AutoPowr le permite ajustar la transmisión
y el motor a sus aplicaciones específicas,
optimizando los resultados y el consumo de
combustible.
17
Transporte
Considere la gran cantidad de tiempo que usted pasa en la carretera. El
transporte de máquinas y remolques
le roba mucho tiempo, especialmente transitando por cuestas prolongadas o por repechos. El nuevo sistema inteligente de gestión de potencia le proporciona potencia extra
cuando más lo necesita – hasta
25 CV adicionales durante el transporte. Ahora el tractor podrá acelerar más rápido y gestionar los cambios de pendiente de forma más
desahogada, ahorrándole tiempo
y frustraciones.
Gestión inteligente de potencia. Consiga
automáticamente hasta 25 CV extra en aplicaciones de transporte. Superando incluso
la legendaria potencia John Deere.
A primera vista –
• El sistema de gestión inteligente de potencia
le proporciona hasta 25 CV adicionales durante
el transporte
• Transporte remolques pesados con más
desahogo
11
Gestión inteligente de la potencia
Elija la cabina con suspensión (opcional)
para que la marcha sea aún más suave. La compensación automática del peso y un largo recorrido de 100 mm le ayudarán a sentir suavidad transitando por carreteras y caminos. Combínelo con
TLSPlus y disfrute de la máxima suspensión en
transporte.
Nuevo motor PowerTech Plus
Los nuevos motores John Deere
PowerTech Plus le dan el par y la
potencia que usted necesita para
transformar en trabajo rápido las
tareas más exigentes. Fabricados
para ser eficaces y duraderos, a la
vez que potentes, cuentan con la
tecnología 4 Válvulas CommonRail
(4V-CR) para una mejor capacidad
de respiración y un mayor par motor.
La gestión electrónica total del
motor significa que la inyección del
combustible es precisa y nunca se
malgasta. Las características de alto
par constante y de potencia extra se
traducen en que usted puede hacer
más en un solo día, consiguiendo
arrastrar con facilidad los grandes
remolques y máquinas propios de la
agricultura actual.
Experimente nuevos niveles de potencia y rentabilidad
7030 Premium
Motor PowerTech Plus
6-Cilindros 6,8 L
Potencia nominal de 165 y 180 CV
(97/68/CE)
A primera vista –
• Nuevos motores PowerTech Plus
• Diseño económico y potente 4V-CR
• Tecnologías avanzadas como el VGT y el EGR
mejoran la economía de combustible.
12
Los nuevos motores John Deere PowerTech
Plus con gestión inteligente de potencia le
ofrecen potencia adicional cuando más la necesita. Hasta 25 CV más sobre los niveles de
potencia nominal durante el transporte y aplicaciones con la TDF. Haga que su trabajo sea más
rápido y más sencillo.
Una reserva de par
de hasta un 35%
le ofrece una mayor
capacidad de arrastre, incluso en condiciones difíciles.
Los motores PowerTech Plus
mejoran su cuenta de resultados
• Potencia cuando usted la necesita –
potencia extra hasta el 7%, más gestión
inteligente de potencia que ofrece 25 CV
más. Usted siempre contará con una reserva
de potencia.
• La tecnología 4 Válvulas CommonRail
(4V-CR) utiliza cuatro válvulas por cilindro
y un sistema de inyección de alta presión
por rail común que asegura una respuesta
instantánea a las condiciones de carga
variable. Usted consigue mejorar su productividad y una eficacia de combustible óptima.
• El nuevo Turbocompresor de geometría
variable (VGT) permite un excelente par a
bajo régimen, un uso más eficiente del combustible y una rápida respuesta a la carga.
• Recirculación de gases de escape (EGR) –
esta tecnología que ya ha sido probada en
vehículos industriales mejora la economía
del combustible y reduce las emisiones.
• Enfriador del aire de admisión con un
nuevo sistema doble de paso de refrigerante
que consigue un control preciso de la temperatura, con mejores prestaciones y economía de combustible.
13
Más potencia en el campo
TDF (Toma de Fuerza)
Las labores vitales de campo –
como la siembra con una máquina
combinada accionada – requieren
mucha potencia, especialmente si
las condiciones son cambiantes.
Una velocidad constante es crítica
para un trabajo preciso.
El nuevo sistema de gestión inteligente de la potencia tiene la solución para las fincas con condiciones
cambiantes. Le ofrece potencia adicional cuando más la necesita –
hasta 25 CV más de potencia extra
trabajando con máquinas accionadas
por la TDF. Usted ahorrará tiempo y
a la vez aumentará la productividad.
El interruptor a distancia de la TDF le da la
comodidad añadida de poder accionar la TDF
en aplicaciones estacionarias, sin tener que
subirse a la cabina.
A primera vista –
• El sistema de gestión inteligente de la
potencia le ofrece hasta 25 CV más trabajando
con máquinas accionadas por la TDF
• Entrega potencia extra en las condiciones
más exigentes
14
Soluciones para el laboreo
Es duro batir los excelentes resultados de los tractores 7030 Premium
trabajando en cultivos extensivos.
Se ha puesto un especial cuidado
en mejorar la posición y funcionamiento de cada uno de los mandos
para reducir posibles errores y confusiones y evitar la fatiga. Mandos
hidráulicos fáciles de usar, junto con
la comodidad de accionar con sólo
un botón el sistema de gestión en
cabeceros, compatibilidad ISO, y el
premiado concepto de eje delantero
TLS están a su disposición para
hacer su negocio más rentable.
Productividad Premium en aplicaciones de laboreo
Elija control mecánico o electrohidráulico de las válvulas de
mando a distancia. Las válvulas
de control selectivo electrohidráulicas ponen las regulaciones al
alcance de los dedos, para que
controle de forma precisa y segura
hasta seis válvulas de control
selectivo.
El CommandCenter es la puerta a
la optimización de las prestaciones
del tractor. Ajuste y personalice las
capacidades operativas del tractor
según sus propias especificaciones,
todo en un lugar cómodamente
ubicado que utiliza una pantalla a
todo color nítida y ajustable.
Personalice los caudales y los
tiempos de actuación del sistema
hidráulico por medio del
CommandCenter. Optimice las prestaciones del implemento y simplifique las tareas reduciendo el tiempo
que pasa trabajando.
A primera vista –
• Capacidad hidráulica a medida
• Con HMS Plus realice la maniobra de giro
en cabeceros con sólo pulsar un botón
• El eje delantero suspendido TLS Plus ofrece
inigualables calidad de marcha, fuerza de
tracción y control
18
Siga por la noche y amplíe su
visión con el sistema de alumbrado
opcional de Xenon FieldVision.
Pueden instalarse faros de Xenon
delanteros y traseros, que pueden
ser reforzados con luces de trabajo
adicionales montadas en el techo.
Los mandos compatibles ISO le permiten controlar los implementos, como por
ejemplo esta máquina combinada con
equipo de preparación del terreno y sembradora. El resultado final es una gran
productividad con un manejo más sencillo
y unos resultados en línea con sus planes
de producción.
Tractores más productivos, operadores más productivos. El Sistema
de Gestión en Cabeceros (HMS Plus)
puede eliminar la fatiga del operador
en los cabeceros. Al reunir una
secuencia de operaciones del tractor
en una operación que requiere sólo
pulsar un botón, se simplifica el funcionamiento del tractor y del implemento y se aumenta la precisión en
cada pasada. Un movimiento con la
yema de un dedo puede reemplazar a
un aluvión de operaciones individuales y ahora ya se pueden almacenar
hasta cinco aplicaciones de campo
distintas, haciendo que las operaciones de campo empiecen más
rápidamente.
El TLSPlus (Suspensión Independiente Multipunto) garan­
tiza el máximo confort de conducción con la suspensión y
la compensación automática de las variaciones de carga.
Las ruedas delanteras siguen el perfil del terreno y eliminan
los botes del eje delantero, manteniendo la capa­
cidad de tracción y aumentando la
potencia de tiro.
Elija uno de
los tres modos del
CommandCenter: “Auto Mode” usa
sensores de frecuencia y posición para un
control dinámico en todas las condiciones.
“Max Mode” limita la oscilación el eje
delantero para hacer más preciso el
trabajo con cargadora frontal.
“Manual mode” le permite
controlar la posición del
eje para facilitarle el
montaje de implementos.
19
Soluciones para el forraje
No importa si usted está segando,
empacando, distribuyendo sólidos,
pulverizando o transportando esos
valiosos cultivos, el 7030 Premium
tiene la versatilidad que usted necesita. No solo va a conseguir la potencia extra del sistema de gestión inteligente de la potencia trabajando con
la TDF, el sistema asistido de selección de la velocidad de la TDF hace
más fácil el cambio de la velocidad
de la TDF con sólo pulsar un botón.
Además, la compatibilidad ISO y la
integración con las soluciones AMS
John Deere hacen más fácil la documentación de las tareas y la localización de áreas de trabajo concretas a
mejorar.
Versatilidad Premium en aplicaciones de forraje
Controle aperos compatibles con el sistema ISO por medio de la consola en
color CommandCenter.
Las opciones de guiado como AutoTrac reducen los solapes y la fatiga.
A primera vista –
• Un enganche versátil y las opciones de
TDF aumentan sus posibilidades
• La integración AMS y la compatibilidad ISO
hacen que estos tractores estén preparados
para el futuro
• Gestión inteligente de la potencia para esa
flexibilidad extra de la TDF
20
Usted descubrirá lo sencillo que es manipular todos los materiales agrícolas,
desde pacas a fertilizantes y la colocación precisa de pallets con la palanca monomando integrada y el inversor a la izquierda. La cargadora se integra totalmente en el
concepto de diseño modular del chasis del tractor dando lugar a un conjunto robusto
de eficacia probada.
El sistema de gestión inteligente de potencia le da potencia adicional en
operaciones con la TDF. Tendrá potencia para empacar en terrenos inclinados y para
arrastrar los implementos por esos cultivos más pesados.
Tanta versatilidad como usted requiere. El exclusivo enganche de corredera le permite utilizar una
gran variedad de acoplamientos, desde el enganche hidráulico, pasando por el enganche de bola,
gancho de remolque o enganche de pitón. No
importa cual sea su sistema, estos tractores se
pueden acomodar.
21
Especificaciones
7430
7530
PRESTACIONES DEL MOTOR
Potencia nominal (97 / 68 / CE)
165 CV (121 kW)
180 CV (132 kW)
Potencia máxima (97 / 68 /CE)
178 CV (131 kW)
195 CV (143 kW)
Pot. nominal con gestión inteligente de potencia 97 / 68 / CE )
(en aplicaciones móviles con la TDF y transporte)
190 CV (140 kW)203 CV (149 kW)
Par Máximo
760 Nm
828 Nm
Gama de potencia constante
525 rpm
525 rpm
Reserva de par
38 %
38%
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
-1
Régimen nominal (min )21002100
Tipo
......................................................................................... PowerTech Plus, Conducto común, 4 Válvulas, Homologado según fase III A directiva emisiones,.........................................................................................
Aspiración ................................................................................. Turbocompresor de geometría variable con enfriador intermedio y recirculación de gases de escape (ERG).................................................................................
Número de cilindros y cilindrada (cm³)
6/6788
6/6788
Accionamiento del ventilador de refrigeración
......................................................................................................................... Ventilador con acoplamiento viscoso y control térmico.........................................................................................................................
Sistema de inyección de combustible y control
.......................................................................................................................................... Conducto común de alta presión..........................................................................................................................................
Capacidad del depósito de combustible (L)
385
385
OPCIONES DE TRANSMISIÓN
PowerQuad Plus
20 / 20 2,5 – 40 km/h
•
•
24 / 24 1,6 – 40 km/h
–
–
Autoquad Plus
20 / 20 2,5 – 40 km/h •
•
Autoquad Plus ECOSHIFT
20 / 20 2,5 – 40 km/h
•
•
Autopowr
50 m/h – 40 km/h or 50 km/h
•
•
TDF – TRASERA Y DELANTERA
Tipo
............................................................................................ Accionada electro – hidráulicamente a través de un embrague multidisco en bãno de aceite............................................................................................
TDF trasera 540E / 1000 / 1000: Régimen del motor al régimen nominal de la TDF
....................................................................................................................................................1778 / 1950 / 1733....................................................................................................................................................
TDF delantera 1000: Régimen del motor al régimen nomina de la TDF
............................................................................................................................................................... 1995...............................................................................................................................................................
Nº de estrías de la TDF delantera
................................................................................................................ Eje de 21 estrías – a derechas / eje de seis estrías – a izquierdas................................................................................................................
SISTEMA HIDRÁULICO ........................................................................................................... Sistema PFC (Compensación de presión y caudal), sensibilidad de carga...........................................................................................................
Caudal máximo (L)
110
110
Número máximo de válvulas de control selectivo
4
4
ENGANCHE TRIPUNTAL – Trasero
III
III
Type
......................................................................................................Brazo inferior electrónico; control de carga y profundidad, mixto infinito flotante.....................................................................................................
Capacidad máxima en puntos de enganche
90,0 kN
90,0 kN
EJE DELANTERO – SUSPENSIÓN MULTIPUNTO TLS Plus
Sistema de suspensión
..........................................................................................................Hidro-neumática, siempre activa, multipunto; autonivelante; acumuladores.........................................................................................................
Recorrido de la suspensión
............................................................................................................................................................ 100 mm............................................................................................................................................................
Frenos (opcionales)
.......................................................................................................Mayor capacidad de frenado por la presencia de discos de freno en los cubos.......................................................................................................
CABINA
Tipo
............................................... Cabina abatible; visión periférica de 310°; columna de dirección / volante telescópocos y abatibles; 2 zonas de almacenamiento; Field Office opcional...............................................
Nivel sonoro
.......................................................................................................................................................... 70,6 dB(A) .........................................................................................................................................................
Disposición
......................................................................................................................................CommandCenter y tablero de mandos......................................................................................................................................
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO (H) Y CANTIDADES (L)
Aceite motor
500 h, 19,5 l
500 h, 19,5 l
Refrigerante del motor
1500 h, 28 l
1500 h, 28 l
Transmisión, reducciones finales y aceite hidráulico (con AutoPowr)
1500 h, 61 / 71 l
1500 h, 61 / 71 l
DIMENSIONES Y MASAS
Distancia entre ejes (mm)26852685
Anchura x Altura x Longitud (mm)2382 x 3045 x 4798 2382 x 3045 x 4798
Con neumáticos de dimensiones
16.9R30 y 20.8R42
16.9R30 y 20.8R42
Masa mínima de embarque (kg)
6620
6620
Masa máxima admisible a 40 km/h (kg)
12300
12300
Especificaciones y diseño sujetos a cambio sin previo aviso.
22
23
Apoyo del concesionario
Cuando se trata de asistencia en
campo, nada puede igualarse a
la fiabilidad de su concesionario
John Deere. Ya sea servicio postventa,
una necesidad crítica de repuestos
para cualquiera de sus máquinas,
mantenimiento habitual, o una reparación de emergencia, su concesionario
siempre está preparado para ofrecerle
el servicio rápido y eficaz que es el
distintivo propio de John Deere.
Además, con la financiación personalizadas que le ofrece John Deere
Credit, siempre dispondrá de una
oferta que se ajuste a las necesidades de su explotación.
Experimente un apoyo premium
La amplia gama verde –
Con independencia de la potencia que usted
necesite, John Deere tiene los productos y
servicios que usted requiere para gestionar
un negocio de éxito. Entre los 95 y 223 CV
es posible elegir entre 13 modelos distintos
pertenecientes a tres series. Es su poder de
decisión.
Esta literatura ha sido compilada para su uso mundial. Mientras se incluye información general, imágenes y descripciones,
algunas ilustraciones o textos pueden incluir ofertas de financiación, crédito, seguros, opciones y accesorios del producto NO
DISPONIBLES en todas las regiones. PARA MÁS INFORMACIÓN CONSULTE AL CONCESIONARIO DE SU ZONA.
Como consecuencia del constante proceso de innovación y desarrollo de sus productos, John Deere se reserva el derecho
de variar el diseño y las especificaciones de la maquinaria descrita en esta información sin previo aviso.
“La combinación de colores verde y amarillo John Deere, el símbolo del ciervo en movimiento y el nombre John Deere son marcas
registradas de Deere & Company.”
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