Aceros electrocincados de una o dos caras

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Aceros electrocincados de una o dos caras
Extracto del catálogo de productos -edición para Europa
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Para cualquier otra información complementaria, pueden escribirnos a la dirección: automotive.request@arcelormittal.com
Para cualquier otra información complementaria, pueden escribirnos a la dirección: automotive.request@arcelormittal.com
Aceros electrocincados de una o dos caras
Revestimientos cincados y revestimientos orgánicos delgados
Aplicaciones
Su capacidad para proteger de la corrosión convierte el electrocincado en un revestimiento utilizado para numerosas aplicaciones en la
industria del automóvil.
Los productos electrocincados se utilizan, en sus versiones de doble cara o una cara, especialmente para piezas visibles de carrocería.
Características técnicas
La disponibilidad dimensional de los aceros revestidos electrocincados depende de la elección de la calidad del soporte (puede consultar las
distintas fichas de producto) y del procedimiento de fabricación que se utilice.
Aspecto de superficie
La calidad de la superficie obtenida cumple los requisitos más severos en materia de aspecto después de pintado para la realización de
piezas exteriores de carrocería.
Dureza
El revestimiento electrocincado es un revestimiento de cinc puro. Por lo tanto, es dúctil, lo que le permite soportar tasas de deformación
importantes.
Una preparación adecuada de la superficie antes del electrocincado garantiza la adherencia del revestimiento.
Morfología
Aspecto en corte (x 1000) del revestimiento electrocincado
7,5/7,5
Aspecto de la superficie (x 2000) del revestimiento
electrocincado
Espesor del revestimiento
A falta de otras especificaciones, los espesores del revestimiento que se ofrecen de forma estándar son de 5 y 7,5 µm por cara, pero se
pueden estudiar otras posibilidades. Puede consultarnos para la realización de revestimientos de distintos espesores.
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A falta de otras especificaciones, los espesores del revestimiento que se ofrecen de forma estándar son de 5 y 7,5 µm por cara, pero se
pueden estudiar otras posibilidades. Puede consultarnos para la realización de revestimientos de distintos espesores.
Sistema de revestimiento
El revestimiento electrocincado se obtiene mediante galvanotecnia de una capa de cinc puro.
La ausencia de tratamiento térmico durante el proceso de revestimiento permite ofrecer sin restricciones la práctica totalidad de las
calidades desarrolladas por ArcelorMittal para la industria del automóvil.
El procedimiento de galvanotecnia permite obtener un revestimiento de enorme pureza química.
Consejos de utilización y de aplicación
Corrosión
El revestimiento electrocincado ofrece una excelente protección contra la corrosión, incluso en caso de sufrir daños (choque, rayado,
impacto de gravilla), gracias al comportamiento electroquímico de sacrificio del cinc con respecto al hierro.
Estampación
El revestimiento electrocincado posee una excelente conformabilidad intrínseca, lo que lo hace apto para las embuticiones más profundas.
Su comportamiento tribológico ligeramente inferior al de los revestimientos en caliente puede justificar, en las piezas más difíciles, el uso de
un tratamiento químico de superficie adecuado.
ArcelorMittal posee una oferta de tratamientos químicos aplicables en línea. No dude en consultarnos.
Soldabilidad
El acero revestido electrocincado ofrece un rango de soldabilidad por puntos adaptado a las exigencias industriales.
Unión adhesiva
El revestimiento electrocincado, como todos los revestimientos, ofrece un buen comportamiento en unión adhesiva: buena adhesión de las
colas y masillas al revestimiento, buena adhesión del revestimiento al metal, cohesión del revestimiento. La naturaleza del adhesivo, las
condiciones de ensamblaje y la naturaleza del aceite de protección o los posibles tratamientos químicos son los parámetros que más
pueden influir en la calidad de la unión adhesiva.
Tratamientos de superficie
Los aceros revestidos por electrocincado en versión monocara o doble cara pueden ser fosfatados y pintados por el usuario por cualquier
procedimiento normal de fosfatación y de pintura.
© ArcelorMittal | Actualización: 23-09-2015
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