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ATM
LOGÍSTICA DE VANGUARDIA EN EL PUERTO DE BILBAO
A B R A
T E R M I N A L E S
M A R Í T I M A S ,
S . A .
Dublín
Distancia en millas
Liverpool
Southampton
Tiempo de tránsito directo (a 22 nudos)
Rotterdam
Le Havre
Nueva York
Callao
BILBAO
España
Lisboa
Ciudad del Cabo
Algeciras
Hong Kong
n Rotterdam - Nueva York
n Rotterdam - Callao
n Rotterdam - Ciudad del Cabo
n Rotterdam - Hong Kong
n Bilbao - Nueva York
n Bilbao - Callao
n Bilbao - Ciudad del Cabo
n Bilbao - Hong Kong
• 3,269
• 6 días + 5 horas
• 6,178
• 11 días + 17 horas
• 6,192
• 11 días + 17 horas
• 9,748
• 18 días + 13 horas
• 3,174
• 6 días
• 5,841
• 11 días + 2 horas
• 5,679
• 10 días + 18 horas
• 9,289
• 17 días + 15 horas
Abra Terminales Marítimas, S.A. es una de las mayores y más modernas terminales de contenedores de la región atlántica del Sur de Europa. Dotada de los medios de gestión y manipulación más avanzados, representa la
puerta de entrada y salida ideal para los intercambios de mercancías en contenedor con origen o destino en la
Península Ibérica y Suroeste de Francia.
Además, las extensas zonas de apilamiento de contenedores junto con las dimensiones de las nuevas gruas y el
moderno sistema de gestión automática del parque hacen de ATM el lugar ideal para operaciones de transbordo.
Las nuevas instalaciones de ATM consiguen la perfecta integración de los modos de la cadena de transporte (buque, camión y FFCC) en una sola plataforma logística altamente eficiente.
A T M
o f r e c e
 Intermodalidad
La terminal está situada a menos de 1 Km de la red de autopistas y
dispone de una terminal ferroviaria de 14.000 m2 integrada en sus
instalaciones. (4 vías de 450 m) con dos grúas RMG para operar los
trenes.
 Grúas
Un total de nueve grúas “Ship to shore” de las cuales dos del tipo Super Post Panamax de 65 Toneladas de capacidad y dotadas de spreader
“ Twin Lift” que permite la manipulación de dos contenedores cargados simultáneamente.
Un total de 19 grúas de patio RTGs de 40 Toneladas integradas en el
sistema operativo automatizado de la terminal (CATOS).
 Innovación
Sistema de posicionamiento automático por GPS pionero en España.
Sistema operativo automatizado que integra las operaciones de buque, puertas, FFCC, parque, instalación de frigoríficos, almacén CFS,
etc. Puertas de entrada/salida dotadas de báscula.
 Tecnología de vanguardia
Las tecnologías de la información juegan un papel fundamental en las
operaciones. Gracias al nuevo sistema automatizado de gestión operativa “CATOS”, combinado con la instalación de una red de transmisión
de datos por RF en banda ancha disponemos de información operativa
en pantallas gráficas en tiempo real. Cualquier información acerca de
la situación de los contenedores y su localización puede ser compartida con los agentes marítimos y de transporte. El sistema permite
transmisiones de datos “on line” al exterior mediante mensajes EDI
aportando una ventaja añadida para nuestros clientes, navieras, transportistas de carretera y operadores.
 Seguridad
De creciente importancia en el mundo del transporte marítimo, ATM
ha prestado especial interés a este aspecto dotando a la terminal de
un cerramiento perimetral integral. Personal de seguridad garantiza la
vigilancia 24 horas al dia, 365 días al año mediante un sistema de CCTV
(cámaras de vídeo controladas por ordenador). El sistema de seguridad de la terminal incluye barreras anti intrusismo dotadas de alarmas
acústicas y luminosas así como un Centro de Control de Seguridad.
 ISPS code
Obtención del certificado ISPS en el año 2005 que nos acredita el cumplimiento de los requisitos del plan de protección portuaria del Puerto
de Bilbao.
 Servicio
Toda la inversión en infraestructuras y sistemas de gestión está enfocada a prestar al cliente un servicio de calidad sin ningún tipo de restricción. Además de las cargas y descargas de buques, la terminal proporciona servicios de todo tipo de manipulaciones de mercancías, piezas
pesadas, llenados y vaciados de contenedores, almacenajes y levantes
(almacén aduanero de 12.000 m2), manutención de frigoríficos, etc.
 CALIDAD Y MEDIOAMBIENTE
La terminal está certificada bajo los estándares más exigentes de Calidad y Medio Ambiente. Certificados: ISO 9001:2008, Referencial de
Servicio de Contenedores, ISO 14001:2004 y EMAS.
I NFR A ES T RUC T UR A S
Superficie total: 493.257 m2 (49,3 Ha).
Área de apilamiento: 395.136 m2 (39,5 Ha).
Área de servicio: 4.840 m2 (0,48 Ha).
Línea de atraque: 1.490 m.
Calado: 21 m.
Terminal ferroviaria privada: 13.950 m2.
Estación frigorífica: 486 tomas.
Almacén cubierto: 12.000 m2.
Taller de mantenimiento y reparaciones.
E Q U I P OS
Equipos de muelle
• 2 Súper-Post Panamax (Twin Lift) 19 conts. manga.
• 5 Panamax.
• 2 Feeder.
Equipos de patio
• 19 RTG (Autoguiado y posicionamiento por GPS).
• 7 Reach Stacker.
• 6 Frontales para contenedores vacíos.
• 5 Frontales para carga general (de 42Tn a 16Tn).
• 3 Tug master.
Sistema de control automatizado (TOS)
TERMINAL FERROVIARIA
ENTRADA DE CAMIONES
 Avanzado sistema informático
de gestión de la terminal.
 Dispositivo automático de
localización de contenedores
a través de sensores de
posicionamiento.
 13.950 m2.
 12 Puertas entrada / salida.
 4 Vías. 450 m.
 Operativas 12 h. diarias.
 2 RMG Paceco 1-9-0.
 Localización en tiempo real de
RTG´s mediante GPS.
 7 Reach Stackers
 1 Puerta para cargas
especiales.
 Sistema operativo
automatizado, terminales
informáticas de mano, grúas,
máquinas elevadoras y puertas
de acceso.
 Utilización de EDI (BAPLIE)
e internet para intercambio
externo de datos.
 Cabinas de control integradas
en el sistema informático de
la terminal.
ALMACÉN CUBIERTO
 12.000 m2.
 Depósito aduanero y disntinto
del aduanero.
MANTENIMIENTO Y
REPARACIONES
 Equipo propio de
mantenimiento.
 Cámaras de seguridad CCTV.
 Técnicos especialistas
electrónicos y mecánicos.
ESTACIÓN FRIGORÍFICA
 Taller completo para
reparaciones.
 486 Tomas.
 Servicio P.T.I.
SEGURIDAD
 CCTV con cobertura
completa del patio.
 33 Video-cámaras telecontroladas.
OTRAS INSTALACIONES Y
SERVICIOS
 Funcional y moderno edificio
de oficinas (2.000 m2).
 Aparcamiento: 300 plazas.
 Vigilancia permanente (24
h - 365 días).
 Servicio diario de camiones:
12 h. (lunes-viernes).
 Cerramiento total de las
instalaciones.
 Servicio diario FF.CC:12h.
(lunes-viernes).
 Control de accesos.
 Posibilidad de trabajos en
horas extraordinarias.
ATM: LA MEJOR OPCIÓN DE TRANSBORDO EN EL ARCO ATLÁNTICO
 Canal de acceso
35-23 m.
 Línea de atraque
1.490 m.
 Calado
21 m.
 Accesos
Conexión directa con la red de autopistas
y ferrocarril. Terminal ferroviaria a pie de muelle.
 ICT
Sistema de Operaciones de Terminal Automatizado
por Ordenador (CATOS).
 Servicios auxiliares 24 horas  Certificado ISPS
• Prácticos.
• Remolcadores: hasta 5.370CV“VoightTractor”.
• Amarres: más de 100 tm. por bolardo.
• Suministro de combustible.
• Marpol.
2 Súper-Post Panamax (Twin Lift) 19 conts. manga
5 Panamax
2 Feeder
49,3 HA. DE SUPERFICIE
A B R A
T E R M I N A L E S
M A R Í T I M A S ,
S . A .
Puerto de Bilbao. Muelle 1. Ampliación 48980 SANTURCE
ATM
Tel.+34 944 934 200
Fax.+34 944 934 255
e-mail: atmsa@atmsa.es
Contacto: calvarez@atmsa.es
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