UC0813_3

SECRETARÍA DE ESTADO DE
EDUCACIÓN Y FORMACIÓN
PROFESIONAL
MINISTERIO
DE EDUCACIÓN
DIRECCIÓN GENERAL
DE FORMACIÓN PROFESIONAL
INSTITUTO NACIONAL
DE LAS CUALIFICACIONES
PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN
Y ACREDITACIÓN DE LAS
COMPETENCIAS PROFESIONALES
CUALIFICACIÓN PROFESIONAL: DISEÑO EN LA INDUSTRIA NAVAL
Código: FME254_3
NIVEL: 3
CUESTIONARIO DE AUTOEVALUACIÓN PARA LAS
TRABAJADORAS Y TRABAJADORES
UNIDAD DE COMPETENCIA
“UC0813_3: DISEÑAR LAS MANIOBRAS EN CONSTRUCCIÓN Y
REPARACIÓN NAVAL
LEA ATENTAMENTE LAS INSTRUCCIONES
Conteste a este cuestionario de FORMA SINCERA. La información recogida en él
tiene CARÁCTER RESERVADO, al estar protegida por lo dispuesto en la Ley
Orgánica 15/1999, de 13 de diciembre, de protección de datos de carácter personal.
Su resultado servirá solamente para ayudarle, ORIENTÁNDOLE en qué medida posee
la competencia profesional de la UC0813_3: “Diseñar las maniobras de construcción y
reparación naval”.
No se preocupe, con independencia del resultado de esta autoevaluación, Ud. TIENE
DERECHO A PARTICIPAR EN EL PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN, siempre que
cumpla los requisitos de la convocatoria.
Nombre y apellidos del trabajador/a:
Firma:
NIF:
Nombre y apellidos del asesor/a:
Firma:
NIF:
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INSTRUCCIONES CUMPLIMENTACIÓN DEL CUESTIONARIO:
Cada actividad profesional principal (APP) se compone de varias actividades
profesionales secundarias (APS).
Lea atentamente cada APP y a continuación sus APS. En cada APS marque con una
cruz el indicador de autoevaluación que considere más ajustado a su grado de dominio
de las APS. Dichos indicadores son los siguientes:
1.
2.
3.
4.
No sé hacerlo.
Lo puedo hacer con ayuda
Lo puedo hacer sin necesitar ayuda
Lo puedo hacer sin necesitar ayuda, e incluso podría formar a otro trabajador o
trabajadora.
APP1: Calcular las maniobras de buques, elementos, bloques, INDICADORES DE
maquinaria, conjuntos pesados o complejos, siguiendo instrucciones AUTOEVALUACIÓN
dadas por la ingeniería básica y teniendo en cuenta las normas de
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prevención de riesgos laborales y ambientales.
APS1.1: Calcular pesos y centros de gravedad de diferentes elementos.
APS 1.2: Elegir las capacidades de los medios de transporte y el proceso de
maniobra en función de los resultados anteriores.
APS1.3: Determinar disposición y características de picaderos para un
reparto uniforme de esfuerzos en el buque grada o dique.
APS 1.4: Determinar, mediante cálculos de estabilidad y esfuerzos, posición y
volumen de tanques a lastrar en el buque y dique flotantes para minimizar
tensiones en el casco y dique flotante.
APS 1.5: Disponer los elementos de tiro (cables, eslingas, cabrestantes,
molinetes, pastecas, u otros) con los ángulos de inclinación más adecuados a
los esfuerzos a soportar.
APS1.6: Determinar la cuantificación y distribución de pesos a mover durante
las pruebas de estabilidad.
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APP2: Generar los planos de conjunto y de detalle para las maniobras
de traslado y volteo de bloques siguiendo instrucciones dadas por la
ingeniería básica y teniendo en cuenta las normas de prevención de
riesgos laborales y ambientales.
INDICADORES DE
AUTOEVALUACIÓN
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4
APS2.1: Incluir las características del área de trabajo y sus equipos en la
información que define las maniobras.
APS 2.2: Reflejar la disposición de la maniobra en los planos de conjunto y
detalle para conocer la situación de los elementos de amarre, los útiles
empleados (grilletes, eslingas, etc.), el ángulo de tiro y los reforzados
necesarios en las áreas anexas a los puntos de amarre.
APS2.3: Determinar las cargas máximas de trabajo de todos los elementos
que intervienen en la maniobra calculando los esfuerzos aplicados a cada tipo
de maniobra.
APS 2.4: Recoger, en los planos, cada fase y etapa de la construcción para
sub-bloques, bloques y equipos pesados de armamento, así como información
del proceso de transporte.
APP3: Elaborar los planos de conjunto y de detalle para las maniobras
de fondeo, amarre y remolque siguiendo instrucciones dadas por la
ingeniería básica y teniendo en cuenta las normas de prevención de
riesgos laborales y ambientales.
INDICADORES DE
AUTOEVALUACIÓN
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APS 3.1 Definir las secuencia y fases que caracterizan las diferentes
maniobras de forma que sean óptimas y asegurando todos los aspectos de
seguridad en las mismas.
APS 3.2 Recoger en los planos los medios que deben intervenir, forma de
hacerlos, materiales, sus calidades y especificaciones técnicas para cada tipo
de maniobra, asegurando que se ajustan a la reglamentación vigente.
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APP3: Elaborar los planos de conjunto y de detalle para las maniobras
de fondeo, amarre y remolque siguiendo instrucciones dadas por la
ingeniería básica y teniendo en cuenta las normas de prevención de
riesgos laborales y ambientales.
APS3.3: Establecer, en el estudio previo y posterior
información para la maniobra, un área de seguridad.
INDICADORES DE
AUTOEVALUACIÓN
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de desarrollo de la
APP4: Elaborar los planos de conjunto y de detalle para la maniobra
de botadura y flotadura siguiendo instrucciones dadas por la ingeniería
básica y teniendo en cuenta las normas de prevención de riesgos
laborales y ambientales.
INDICADORES DE
AUTOEVALUACIÓN
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APS 4.1: Definir, en los planos de maniobra, los medios que intervienen,
proceso constructivo, materiales y especificaciones técnicas en función del
tipo de maniobra.
APS 4.2: Recoger en los planos de botadura los materiales, su disposición
sobre el tren de imadas y anguilas, así como la forma de detener el buque
durante el recorrido hasta su puesta a flote y cumplen con las especificaciones
técnicas de maniobra requeridas.
APS4.3: Detectar, en las maniobras de botadura o flotadura,
sometidas a grandes esfuerzos y deterioros.
las zonas
APS4.4: Determinar el tipo de protección que evite deformaciones y daños en
el casco en las maniobras de botadura o flotadura.
APS 4.5: Obtener la retenida de la botadura aplicando los procedimientos
establecidos en los cálculos.
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APP5: Elaborar los planos de conjunto y de detalle para la maniobra
de varada siguiendo instrucciones dadas por la ingeniería básica y
teniendo en cuenta las normas de prevención de riesgos laborales y
ambientales.
INDICADORES DE
AUTOEVALUACIÓN
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APS5.1: Calcular la cama de varada para el apoyo del buque sobre carros con
un reparto uniforme de pesos.
APS 5 .2: Determinar los tipos de materiales, su disposición sobre el tren de
varada, así como la forma de retener o tirar del buque durante la maniobra de
varada asegurando que se evitan sobreesfuerzos y daños en el buque.
APS5.3: Determinar las zonas del buque que puedan sufrir sobreesfuerzos.
APS5.4: Disponer el tipo de protección que evite o minimice los
sobreesfuerzos.
APS 5.5: Recoger en el plano de varada el posicionamiento de los picaderos,
trimado del buque, sistema de centrado
, reconocimiento de obra viva,
lastrado y elementos del casco de acuerdo a las especificaciones técnicas, y
los requerimientos del tipo de buque y zona de varada.
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