Notícia referent

La contaminació causa un menor creixement del fetus
· L'estudi demostra que la contaminació procedent del trànsit urbà provoca un
pes de 80 grams menys del fetus entre el cinquè i el vuitè mes d'embaràs
· Es corrobora que la zona de residència influeix en el creixement del fetus i
afirma que l'exposició a la contaminació atmosfèrica a l'inici de l'embaràs té un
efecte negatiu cap a la meitat de l'embaràs
· És el primer estudi que avalua el creixement fetal directament per mitjà
d'ecografies
Barcelona, 6 de maig de 2010.- La contaminació procedent del trànsit urbà
afecta negativament el creixement del fetus. Segons han publicat investigadors
del Centre de Recerca en Epidemiologia Ambiental (CREAL) en la revista
Environmental Health Perspectives, els fetus de les dones embarassades pesen
81,6 grams menys respecte al creixement mitjà que es produeix entre
les setmanes 20 i 32 de gestació per causa de la pol—lució.
De fet, aquesta investigació detalla que el menor pes del fetus es dóna en
dones que viuen en zones amb major circulació de vehicles i, per tant,
exposades a nivells més alts de NO2 o diòxid de nitrogen.
L'estudi indica que per cada increment 10 µg/m3 (micrograms per m3) en
l'exposició a NO2, que és un augment bastant comú en grans ciutats, el
creixement del perímetre cranial és 6,24 mm inferior respecte al creixement
mitjà entre les setmanes 12 i 20 de gestació. D'altra banda, s'observa un
descens de 6,37 mm en el creixement del perímetre abdominal i de 2,16 mm
en el creixement del diàmetre biparietal (distància entre templa i templa),
respecte al creixement mitjà entre les setmanes 20 i 32. Aquestes mesures de
descens són respecte al creixement mitjà de la població d'estudi. Cal afegir que
el pes del fetus s'estima en base a les mesures esmentades anteriorment.
Cal tenir en compte que la concentració mitjana de NO2 a Sabadell durant el
període d'estudi va ser de 51 µg/m3, una concentració una mica menor a la de
ciutats com Barcelona o Madrid.
A més, els resultats indiquen que l'exposició a la contaminació atmosfèrica a
l'inici de l'embaràs té un efecte negatiu cap a la meitat de l'embaràs. Tot i això,
la Dra Inma Aguilera, coordinadora de l'estudi i investigadora del CREAL,
afirma que "no podem dir que la contaminació afecta més a un període que en un altre,
sinó que només hem trobat un efecte en un període concret, la meitat de l'embaràs".
Les 562 dones que van participar en aquesta investigació, que s'emmarca dins del
Projecte INMA (Infància i Medi Ambient), resideixen a Sabadell (Barcelona) i per a
l'anàlisi es van utilitzar les dades procedents de tres ecografies prenatals.
EFECTES EN LA SALUT
El retard en el creixement intrauterí és una resposta a un ambient prenatal advers i
s'associa a un retard en el neurodesenvolupament i problemes de creixement
durant la infància, així com un major risc de patir malalties cardiovasculars i
síndrome metabòlica en l'etapa adulta. Tot i això, la coordinadora de l'estudi i
investigadora del CREAL, Inma Aguilera, remarca que "de moment" l'efecte negatiu
trobat de la contaminació sobre el creixement fetal és "petit".
La Dra Aguilera puntualitza que l'impacte en la salut pública podria ser "rellevant" ja
que, d'una banda, la contaminació de l'aire afecta tota la població i, d'altra, el
creixement fetal és un important indicador de salut perinatal.
SEGONS ZONA DE RESIDÈNCIA
Aquest estudi també corrobora les troballes d'alguns estudis previs que suggereixen que
la zona de residència influeix en la salut dels seus habitants segons estigui o
no pròxima a un flux intens de trànsit de vehicles. En aquest sentit, per a la
investigadora del CREAL, "els nivells de contaminació de l'aire haurien de ser tinguts en
compte com un factor més en el planejament urbanístic a l'hora d'ubicar determinades
instal—lacions com escoles, guarderies o hospitals".
PRIMER ESTUDI QUE OBSERVA EL FETUS
Mentre que la majoria d'estudis han avaluat el creixement fetal de manera indirecta
utilitzant mesures antropomètriques al naixement (com el pes o la talla), aquest és el
primer estudi que avalua el creixement fetal directament a través d'ecografies,
obtenint així una mesura més precisa.
A més, és el primer estudi d'aquestes característiques que ha aplicat tècniques d'anàlisi
geogràfic per estimar nivells d'exposició individual, millorant així l'avaluació de l'exposició
respecte a estudis previs.
Actualment l’equip del CREAL està treballant en l’anàlisi conjunt de les quatre cohorts
del projecte INMA (Sabadell, València, Astúries i Guipúscoa), per investigar si es
reprodueixen aquests resultats, així com en l’estudi d’altres efectes perinatals associats a
l’exposició a la contaminació atmosfèrica (com els naixements prematurs o la mortalitat
intrauterina).
Article de referència:
Prenatal exposure to traffic-related air pollution and ultrasound measures of fetal growth in the
INMA-Sabadell cohort. Environmental Health Perspectives. 118:705-711.
Per a més informació contactar amb: Gisela Sanmartin, responsable de comunicació
del CREAL. Telf. 93 214 73 33 / 696 912 84