Toyota Argentina presentó la cuarta generación de RAV4

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Toyota Argentina presentó la cuarta generación de RAV4
Buenos Aires, 17 de abril de 2013 - Toyota Argentina presentó en el país la cuarta generación de
la mítica Toyota RAV4, creadora y referente del segmento small SUV. Por casi dos décadas, la
RAV4 ha sido sinónimo de flexibilidad para transitar diversos terrenos sin sacrificar confort y
ofreciendo gran atención en los detalles, tanto internos como externos.
La nueva versión presenta un espacio interior aún más amplio que el de sus predecesoras,
manteniendo las prestaciones de excelencia que la caracterizan: radio de giro, aceleración,
agilidad y maniobrabilidad en el tránsito urbano.
En la búsqueda de la máxima eficiencia de consumo, la nueva Toyota RAV4 presenta dos
conjuntos de motor y transmisión: motor 2.0l y caja tipo CVT para las versiones 4x2 y el nuevo
motor 2.5l con caja automática de 6 velocidades para las versiones 4x4.
Junto con excelentes prestaciones de seguridad reconocidas en los test internacionales, los
cambios realizados en su diseño, motorizaciones y equipamiento atienden a las más altas
exigencias del mercado.
DISEÑO EXTERIOR
Para desarrollar el diseño de la nueva Toyota RAV4 se utilizó la idea de “atleta de triatlón”, que
pone el foco en los conceptos de: versatilidad, flexibilidad y fortaleza, con el objetivo de
satisfacer las expectativas de los usuarios que requieren un vehículo que les permita combinar
trabajo, negocios y actividades de esparcimiento. Los diversos cambios introducidos en la etapa
de diseño le otorgan una imagen mucho más dinámica y deportiva que la de sus antecesoras.
Vista Frontal
 Tan sólo 30 mm más ancha y 5 mm más baja que su versión anterior, la nueva Toyota RAV4
posee un diseño aerodinámico de líneas muy estilizadas.
 Los faros tipo proyector con lámparas halógenas – equipados de serie – están ubicados en los
extremos laterales y, en conjunto con el nuevo diseño de parrilla, reflejan el estilo “ojos de
tiburón” que le agrega un importante elemento deportivo a la apariencia frontal del vehículo.
 La toma de aire frontal permite un mayor caudal de aire, debido a su notoria diferencia de
tamaño.
 Todas las líneas convergen en forma de punta hacia el logo central, diferenciándose de su
versión anterior con un aspecto más frontal.
 El paragolpes delantero ha sido rebajado con el doble propósito de cumplir con la normativa
de protección de peatones y dar un aspecto deportivo, orientado a carretera. Además, su
integración con el trapezoide invertido brinda al vehículo excelentes prestaciones
aerodinámicas, disminuyendo así la resistencia y el ruido del viento y el consumo de
combustible.
Vista Lateral
 Respetando la misma distancia entre ejes que su antecesora, la nueva RAV4 es 55mm más
corta, debido fundamentalmente a la ausencia del rodado de auxilio en el portón trasero.
 La tendencia de las líneas laterales mantienen la elevación hacia la parte trasera del vehículo,
tanto en la parte alta debajo de las ventanas como en la parte baja del vehículo.
 La terminación del paragolpes delantero es más baja, lo cual enfatiza el aspecto más deportivo
de esta versión.
 Los arcos de los pasaruedas y el diseño plano de los guardabarros dan la impresión de un
rodado de mayor tamaño.
Vista Trasera
 El cambio más notorio de la nueva Toyota RAV4 es que por primera vez en América Latina el
modelo no presentará la rueda de auxilio sobre el portón trasero. En su lugar, se optó por un
diseño de portón con sistema de apertura vertical y una combinación de faros muy estilizada.
La nueva disposición proporciona un aumento considerable del campo visual trasero.
 La reducción de voladizo trasero debido a la ausencia de la rueda de auxilio es compensada
por el aumento de voladizo frontal, debido a su pronunciada grilla en conjunto con el
paragolpes.
 Para mejorar la aerodinamia, la cabina se estrecha hacia la parte superior trasera y se
ensancha en la parte baja. Además, la nueva Toyota RAV4 suma un spoiler trasero en todas
sus versiones.
DISEÑO INTERIOR
La nueva Toyota RAV4 cuenta con diferentes texturas y terminaciones internas que brindan una
sensación agradable y de alta calidad. Estos incluyen detalles plateados, texturas simulando fibra
de carbono, superficies acolchadas y materiales con puntadas tejidas. En la versión “Full” el
volante cuenta con un revestimiento forrado en cuero, mientras que en las versiones “Standard”
está fabricado en uretano.
El tablero de instrumentos se renovó y mudó de los clásicos 3 círculos planos a un trapecio con
bordes suavizados y marco cromado. Cuenta con tres zonas divididas por un anillo central, el cual
contiene el velocímetro que incorpora una computadora de abordo. El tacómetro e indicador
análogo de combustible se encuentran a cada lado.
El diseño estilizado de los nuevos asientos otorga a los ocupantes una excelente comodidad y
confort. El tapizado interior se combina con el del panel de instrumentos, que se encuentra
revestido en cuero, brindando un detalle de lujo, único y distintivo. En el caso de la versión “4x2
Full”, la nueva Toyota RAV4 incorpora asientos con tapizado de pana tipo Sport, y en el caso de la
versión “4x4 Full”, el tapizado es de cuero natural y ecológico. Los asientos cuentan con un
soporte lateral pronunciado, que ayuda a reducir la fatiga y mantener el cuerpo erguido en
situaciones de conducción más deportivas.
El espacio entre plazas traseras y delanteras aumentó más de 10 cms. con respecto a la
generación anterior, siendo el más amplio del segmento. Además, los asientos traseros son
abatibles 60:40 y cuentan con un descansa brazos central con dos posavasos.
El baúl tiene una capacidad de 476L, (con los asientos traseros en uso) o hasta 1.074 L de espacio
(con los asientos traseros rebatidos). Debajo del área de carga se cuenta con un espacio adicional
de 30L para objetos que deseen mantenerse ocultos o fuera de contacto con el tapizado.
EQUIPAMIENTO
En las versiones “Standard” el sistema de audio cuenta con un reproductor de CD con MP3,
entradas USB, entrada auxiliar, Bluetooth y cuatro parlantes, cada uno localizado en una de las
puertas laterales.
Por su parte, en las versiones “Full”, el sistema está equipado con 4 parlantes, e incorpora dos
agudos (tweeters) sobre el panel de instrumentos. Los equipos disponibles para estas versiones
también cuentan con una pantalla táctil de 6.1” con cámara de retroceso vinculada y tecnología
Bluetooth. En dicha pantalla se puede visualizar la información de la canción que está sonando
(artista, nombre y álbum) y la portada del álbum, en el caso de que haya sido grabada. Además
incluye ASL (Auto Sound Levelizer), que regula el volumen del audio según la aceleración del
vehículo. Ambos equipos de audio permiten controlar los dispositivos desde el volante o el
equipo.
Con respecto al sistema de climatización, la versión “Full” está equipada con un aire
acondicionado con control de clima de doble zona (izquierda/ derecha) con filtro de polen,
vinculado con el ECO MODE para permitir un mayor control sobre el consumo de combustible.
La versión “Standard” cuenta con un sistema de aire acondicionado de control manual, accionado
mediante tres perillas con filos cromados.
El volante, forrado en cuero para la versión “Full”, incluye de serie diversos controles para el
sistema de audio y para telefonía celular manos libres, y luego agregan diferentes funciones de
acuerdo con la versión.
Los modelos “Full” también cuentan con faros antiniebla delanteros y traseros, Sistema de
ingreso inteligente sin llave y encendido por botón e incorporan una cámara de
estacionamiento, inclusive en las versiones que ya cuentan con sensor sonoro (este último
disponible desde la versión 4x2 Full en adelante).
Los espejos retrovisores son del color de la carrocería y cuentan con: regulación eléctrica, luz de
giro incorporada, calefacción, film hidrófilo protector y retractilidad eléctrica. En las versiones
“Full”, la nueva Rav4 viene equipada con un espejo interior auto dicromático que se oscurece
automáticamente al ser iluminado por una luz fuerte, mejorando la seguridad activa.
La nueva Toyota RAV4 viene equipada con neumáticos 225/65 R17H, los cuales brindan baja
resistencia de rodamiento (low rolling resistance tires), mejorando el consumo. Según la versión,
presentan llantas de 17” de aleación o de acero. El neumático de auxilio es full size con llanta
original.
Todas las versiones de la nueva Toyota RAV4 vienen equipadas con rieles de techo color plata
(sin transversales), brindando una apariencia más lujosa y deportiva.
Las versiones “Full” contarán con Cámara de estacionamiento, inclusive en aquellas que cuenten
con sensor de estacionamiento sonoro. El sensor sonoro de estacionamiento trasero se
encontrará disponible desde la versión 4x2 Full en adelante.
PERFORMANCE
Las plantas motrices de la nueva RAV4 surgen del perfecto acople “Motor-Transmisión”, ambos
desarrollados por Toyota. Para esto, cada una de las motorizaciones disponibles tiene asociada
una única caja de transmisión capaz de aprovechar el máximo rendimiento del motor, siempre
con el menor consumo de combustible.
El motor naftero de 2.5 litros 16V Dual VVTI, de 180 CV y cuatro cilindros equipado de serie en
las versiones 4x4, brinda un excelente nivel de performance combinado con bajas emisiones,
vibraciones y consumo de combustible. Esto lo logra en gran parte gracias a su sistema VVT-i
Dual, que varía el momento de apertura de las válvulas de admisión y escape de forma dinámica
según las condiciones de conducción.
Por su parte, las versiones 4x2 incorporan un motor naftero de 2.0 litros 16v Dual VVTI, de 146
CV y cuatro cilindros.
Ambos impulsores cuentan con el sistema ACIS, que es una válvula, cuya función consiste en
modificar el recorrido del aire en la admisión, según el régimen de RPM, optimizando el consumo
y mejorando el torque disponible.
TRANSMISIÓN
Las nuevas Toyota RAV4 con tracción integral (4x4) presentan una nueva caja de transmisión
automática secuencial de 6 marchas, la cual entrega una increíble elasticidad, liberando al motor
y permitiendo así una disminución notable en el consumo.
Los modelos 4x2 con el motor de 2.0 litros vienen equipados con una transmisión
continuamente variable, o CVT por sus siglas en inglés. Esta transmisión tiene una relación casi
infinita de marchas que elimina el golpe de cambios (shift shock), generando una conducción más
suave y un menor consumo de combustible.
Las versiones Full cuentan con el sistema ECO-MODE, para optimizar aún más la eficiencia en el
consumo, y con el modo SPORT, que regula la secuenciación de las marchas, extendiendo el
régimen de revoluciones para lograr una conducción ágil tanto en ciudad como en ruta. Para
aquellos que prefieren el MODO SECUENCIAL, en las versiones 4x4 Full se puede contar con la
asistencia del “indicador de cambio”, que marca el momento preciso para pasar de marcha.
CONFORT DE MARCHA
El diseño de la nueva Toyota RAV4 fue concebido para garantizar un óptimo confort de marcha,
tanto en altas como en bajas velocidades. Entre las prestaciones más relevantes, sobresalen el
túnel canalizador del sonido del motor, que desvía y reduce la posibilidad de que parte de este
sonido se transmita a la cabina; los nuevos bujes de amortiguación, que reducen las vibraciones
que transmiten las irregularidades del suelo a la suspensión y permiten una reducción de los
ruidos de calzada; la inclusión de un film acústico entre las dos capas de cristal, que ayuda a
reducir significativamente el sonido del roce contra el viento en el parabrisas y; los deflectores de
viento en los espejos, que reducen la fricción y el sonido del viento a altas velocidades.
SEGURIDAD
La nueva Toyota RAV4 ofrece de serie sistema antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de
la fuerza de frenado (EBD) y asistencia de frenado de emergencia (BA), maximizando la eficiencia
de frenado, mejorando la maniobrabilidad y aumentado la seguridad activa. Además, cuenta con
airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero.
En las versiones “Full”, tanto 4x2 como 4x4, incorpora Control de Estabilidad Vehicular (VSC),
Control de Tracción (TRC) y Control de Asistencia en Ascensos (HAC). El VSC trabaja con el
sistema de frenos y aceleración durante el viraje para ayudar a mantener el vehículo en su línea
deseada, reduciendo el subviraje o sobreviraje. El TRC ayuda a reducir el deslizamiento de los
neumáticos en una salida, al disminuir el acelerador y aplicar los frenos en las ruedas motrices en
condiciones resbalosas, resultando en mayor estabilidad y seguridad. El HAC, por su parte,
permite realizar una salida en una pendiente ascendente sin riesgo de que el vehículo se mueva
hacia atrás. El sistema mantiene el freno aplicado por dos segundos después de haber quitado el
pie del freno, suficiente tiempo para poder pasarlo al acelerador y subir sin dificultad.
Los modelos 4x4 “Full” incorporan además el sistema de Control de Asistencia en Descensos
(DAC), que ayuda a mantener una velocidad constante al descender una pendiente pronunciada
de forma automática, aplicando de forma independiente los frenos en cada rueda, ayudando
prevenir el bloqueo de los frenos. Este modelo también incluye airbags laterales para los
pasajeros delanteros y airbags de cortina, que cubren las dos filas de asientos.
Para los modelos 4x2 “Full”, se incluye un Diferencial de Deslizamiento Limitado Automático
(Auto LSD) en el eje delantero, el cual automáticamente le envía torque a una rueda cuando la
otra se está deslizando, resultando en mayor estabilidad y seguridad.
En cuanto a la seguridad pasiva, la estructura de la nueva Toyota RAV4 cuenta con un
extraordinario nivel de desempeño contra impactos, gracias a su estructura con sistema de
deformación progresiva. Se ha logrado un excelente nivel de dispersión de energía con impactos
frontales, laterales y traseros, asegurando la integridad de la cabina.
Respecto a impactos contra peatones, también muestra una gran evolución. La nueva Toyota
RAV4 cuenta con un capot con estructura de absorción de impactos. La parte superior del capot
está preparada para elevarse y retroceder y así absorber la energía del impacto. Los guardabarros
están preparados para elevar los pliegos del capot y absorber la energía del impacto. El paragolpe
también está preparado para deformarse y absorber la energía del impacto.
Otra evolución con respecto a sus modelos antecesores es el sistema Whiplash Injury Lessening
(WIL) en sus asientos, que ofrece un nivel de seguridad óptimo ante latigazos cervicales por
choques traseros, inclusive a muy baja velocidad
CALIDAD / GARANTIA
La nueva Toyota RAV4, al igual que todos los vehículos que comercializa Toyota en Argentina,
posee una garantía de 3 años o 100.000 km. (lo que ocurra primero) transferible, y cuenta con el
respaldo del Servicio de posventa Toyota, altamente capacitado y que asegura una disponibilidad
permanente de repuestos.
PRECIO
La nueva Toyota RAV4 ya está disponible en la Red de Concesionarios Toyota a un precio de:

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USD 38.900 para la versión 4x2
USD 48.500 para la versión 4x2 High
USD 50.900 para la versión 4x4
USD 56.900 para la versión 4x4 High
Para mayor información:
Andrés Barcos
Comunicaciones Externas
Toyota Argentina
Tel: 4796-8900
Email: abarcos@toyota.com.ar