Ingenieria Automotriz

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
Área Académica de Mecánica
SILABO
INGENIERÍA AUTOMOTRIZ (MC-822)
2007
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
ÁREA ACADÉMICA DE MECÁNICA
SÍLABO
1. DATOS ADMINISTRATIVOS
ASIGNATURA
CÓDIGO
ESPECIALIDAD
CRÉDITOS
PRE-REQUISITO
CONDICIÓN
ÁREA ACADÉMICA
HORAS POR SEMANA
PROFESOR
:
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:
:
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:
:
INGENIERÍA AUTOMOTRIZ
MC 822
M3, M4
04
MN 136
ELECTIVO
MECÁNICA
05 (TEORÍA 03, PRÁCTICA 02)
ING. CARLOS MUNARES TAPIA
2. OBJETIVOS
Al finalizar el curso el estudiante estará capacitado en:
 Análisis de la Cinemática y Dinámica de los vehículos automotrices.
 Análisis comparativo de vehículos para evaluación técnica y selección de los mismos.
 Selección de unidades idóneas para cada uso, exigencias de transportes y condiciones
geográficas y climáticas.
 Cálculo de componentes del Tren Motriz y otros sistemas del vehículo para diferentes
condiciones de Transporte.
3. SUMILLA
En el curso se aplicarán los conocimientos de los cursos de: Teoría de Mecanismos, Diseño de
Máquinas, resistencia de materiales, Lubricación, Motores de Combustión Interna y otros, para
el desarrollo de la asignatura “Ingeniería Automotriz”, que constituye la introducción a la ciencia
de las leyes de Movimiento del Automóvil y a los métodos científicos de Selección y Diseño de
Vehículos automotrices.
4. PROGRAMA ANALÍTICO
UNIDAD TEMÁTICA Nº 01: INTRODUCCIÓN Y GENERALIDADES
SEMANA
01
02
03
CONTENIDOS
Introducción y Generalidades
ACTIVIDADES
Visita al Taller de Inspecciones
Técnicas de la FIM-UNI
Conceptos Fundamentales: Transporte/Definición,
clasificación. Medios de Transporte/Características,
Reconocimiento de diferentes
propiedades, Maquinaria autopropulsada. Automóvil/
tipos de Automóviles.
Definición, clasificación, fórmula rodante 4x2, 4x4,
6x4, etc.
UNIDAD TEMÁTICA Nº 02: DINÁMICA DE PROPULSIÓN DEL AUTOMÓVIL
- Fuerzas externas que actúan sobre el vehículo.
- Tópicos de Motores necesarios para el desarrollo
Resolución de problemas y
de la Asignatura.
ejecución de computadora del 1°
- Característica externa de velocidad de motores
gráfico de la monografía.
automotrices.
- Particularidad de Motores con Control Electrónico.
04
05
06
07
08
- Transmisión de Potencia del motor a las ruedas
motrices.
- Eficiencia de la transmisión.
- Diferentes configuraciones.
Resolución del Problema. Visita
al taller para práctica y
esquematización de un Tren
Motriz
- Práctica de Taller.
- Cinemática y Dinámica de la Rueda.
- Reconocimiento de la
- Neumático/Clasificación, Nomenclatura.
información impresa en
- Concepto de Resistencia a la Rodadura.
diferentes neumáticos.
- Fuerza de Resistencia a la Rodadura.
- Medición de radios de
- Influencia de Factores Constructivos y de operación
rodadura a diferentes
en el coeficiente “t”.
presiones del neumático.
- Concepto de “Adherencia” del Neumático con la
carretera.
Resolución de Problemas.
- Factores que influyen en el valor de “” tanto
Elaboración por computadora de
constructivos como de operación.
gráfico Nº 2 y 3 de la
- Fuerzas de Resistencia al Movimiento del vehículo.
Monografía.
- Fuerza de Resistencia a la Subida.
- Fuerza de Resistencia Aerodinámica.
Resolución de Problemas.
- Ecuación del movimiento del Automóvil.
Elaboración por computadora de
- Método Grafo-analítico de solución de problemas.
gráfico Nº 4 y 5 de la
- Balance de Potencias.
Monografía.
EXAMEN PARCIAL (120 min.)
Temas de las 07 semanas previas.
 Sin apuntes.
 Dos preguntas de teoría.
UNIDAD TEMÁTICA Nº 03: GASTO DE COMBUSTIBLE DEL VEHÍCULO
09
- Gasto horario de Combustible del motor.
Práctica
de
Taller
de
- Gasto específico de Combustible.
Mediciones de Gases Tóxicos,
- Factores que influyen en el consumo de Combustible. producidos por los motores de
los vehículos.
UNIDAD TEMÁTICA Nº 04: FRENADO DEL VEHÍCULO
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- Generalidades.
- Características del Frenado.
- Sistema principal de Frenado del vehículo.
Solución de Problemas.
Inspección de los sistemas de
frenado de los vehículos tipo
neumático e hidráulico.
- Sistemas auxiliares de Frenado.
Solución de problemas.
- Freno de Parqueo.
Elaboración por computadora
- Frenos Retardadores: Freno de escape, Telma, de gráfico Nº 6 y 7 de la
Freno Motor, reno Retardador Hidráulico.
Monografía
UNIDAD TEMÁTICA Nº 05: GIRO DEL VEHÍCULO
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- Generalidades.
- Cinemática de giro.
- Desviación del neumático.
- Radio de giro.
- Fuerzas que actúan sobre el vehículo durante el giro.
- Velocidad crítica el deslizamiento.
- Velocidad crítica a la volcadura.
- Efecto peralte.
Solución de problemas.
Inspección de sistemas de
dirección de los vehículos
mecánicos,
asistidos
hidráulicamente.
UNIDAD TEMÁTICA Nº 06: ESTABILIDAD DEL VEHÍCULO
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- Estabilidad transversal.
- Tipo de capacidad de giro de los vehículos.
- Estabilidad de ruedas directrices.
Solución de problemas.
Sustentación de monografías.
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- Ángulos de montaje: camber, caster, ángulo del eje Sustentación de monografías
pirata y convergencia.
(último plazo)
- Balanceo de ruedas: estático, dinámico.
EXAMEN FINAL. 02 horas, sin apuntes.
5. EVALUACIÓN
El curso será evaluado mediante el Sistema de Evaluación “F”
UNI, 2007