Registraron un avance relativo cercano a cuatro puntos los servicios... financieros, cuya cuota pasó en España en esa década del...

La industria española cedió al ladrillo 5 puntos del PIB en la última década (La Verdad, 5/10/09)
Registraron un avance relativo cercano a cuatro puntos los servicios a las empresas y
financieros, cuya cuota pasó en España en esa década del 18,3% al 22,1%. Aunque ligada a la
modernización, este tipo de actividad experimenta ahora una fuerte contracción como
consecuencia de la crisis financiera internacional.
La transformación del campo justifica en buena parte el retroceso de la agricultura desde el 5%
al 2,9% del valor añadido bruto, mientras que tiene escasa explicación la merma sufrida por el
peso del comercio, los transportes y los servicios de comunicaciones. Se entiende mal que en
un país con fuerte presencia del turismo hayan pasado de representar una cuota del 26,4% al
24,4% sobre el conjunto del valor añadido.
Otros servicios, que incluyen la administración pública y la defensa, la seguridad social
obligatoria, la educación, los servicios sociales colectivos y domésticos, han sostenido sin
apenas cambios su participación en el total de la actividad. Si en 1997 suponían un 21%, una
década más tarde equivalían al 20,9%.
El valor añadido bruto es un excelente indicador de la importancia económica de los sectores.
Equivale, generalmente, a más del 90% del Producto Interior Bruto correspondiente, y se
calcula sumando el valor de todos los bienes producidos y restándole el correspondiente a los
bienes y servicios ya incorporados en las diferentes fases de esa misma producción. De este
modo, ni los materiales ni las piezas que integran una máquina se computan dos veces, y se
obtiene una imagen muy próxima a la realidad.
Alemania, otro patrón
En la primera década del siglo, España laminó su industria y ha crecido a ritmo inferior a lo que
le hubiera correspondido en determinadas áreas de servicios. ¿Ha ocurrido lo mismo en otros
países de su entorno? La oficina de estadísticas europea facilita las comparaciones con el
promedio de la Unión Europea de 27 miembros y el detalle de los países que siguen siendo
motores económicos de la región.
La UE-27 ha recortado la importancia de la agricultura y también la presencia de la industria,
que en 1997 aportaba el 23,3% del valor añadido total y diez años más tarde había reducido
esa cuota al 20,2%. Pero el avance de la construcción fue mínimo en ese periodo -del 5,6% al
6,3%-, si bien es cierto que el equilibrio se vio quebrado por una expansión notable de los
servicios a las empresas y financieros, que experimentaron una ganancia de 4,7 puntos.
Por países, la trayectoria del modelo germano se revela como una de las más distantes del
patrón de crecimiento español. En Alemania, la industria ha ganado cuota, del 25,1% al 26,4%;
la construcción ha perdido parte de su ya reducido peso, desde el 6% al 4%, y la relevancia de
los servicios a las empresas y financieros se ha dejado notar, aunque con un más moderado
incremento de dos puntos porcentuales, desde el 27,3% al 29%.
Por descontado, la preponderancia de algunos sectores tiene mucho que ver con la estructura
económica tradicional de los socios europeos. A nadie sorprende el peso que el comercio y los
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La industria española cedió al ladrillo 5 puntos del PIB en la última década (La Verdad, 5/10/09)
transportes alcanzan en Grecia (30,6% del valor añadido bruto) o el de los servicios financieros
en Luxemburgo (49%) y el Reino Unido (33,8%). Menos sentido tiene el 12,3% alcanzado por
la construcción en España o el 9,9% que llegó a alcanzar en 2007 en Irlanda, dos países
severamente tocados por la crisis.
http://www.laverdad.es/murcia/20091005/economia/industria-espanola-cedio-ladrillo-20091005.
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