Reglamento Desafío 4W UTV/ATV

Reglamento Desafío 4W
UTV/ATV
Las siguientes reglas y regulaciones son aplicables solo al Desafío 4W; dirija todas las
preguntas y consultas a la Academia Horta.
A. GENERAL:
1. Horario: 7 días antes del evento se publicará la cronología general del evento y el
Reglamento Particular via correo y en el evento en Facebook.
2. Las carreras de UTV/ATV se llevarán a cabo a través de hit clasificatorios, repechajes,
para correr finalmente una gran final.
3. Inscripciones se realizarán a través de internet con transferencia o depósito, teniendo un
valor de $25.000 para ATV cada fecha, $35.000 para UTV cada fecha, en caso de
inscribirse el mismo día del evento el monto a cancelar será de $40,000 y no se aceptarán
cheques. Pack campeonato completo ATV $65.000 y UTV $100.000.
Banco Santander
Cta Cte 6184227
Matías Horta Searle
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4. Los pilotos o concurrentes son responsables por las acciones de todo su equipo de
mecánicos y asistentes.
5. Los transponder se entregarán el mismo dia de la carrera presentando el carnet de
identidad, se ruega a todos los participantes devolver una vez terminada la carrera.
6. La comisión organizadora no provee seguro médico para los competidores, y no es
obligación tener uno para competir. El seguro médico es de exclusiva responsabilidad del
competidor.
B.SOBRE LOS COMPETIDORES:
1. Equipos: Para los UTV; Los competidores deben registrarse como equipo o de manera
individual. El equipo debe estar formado por un piloto y un copiloto. Los equipos pueden
cambiar de pasajeros de un evento a otro, pero no durante un evento. En el caso de los ATV
se inscriben de manera individual.
2. Edad: Todos los competidores, incluidos los conductores y pasajeros, deben tener al
menos 18 años de edad. En el caso que sean menores, se debe firmar un deslinde de
responsabilidad autorizado por los padres o apoderado.
C. REGLAMENTACIÓN DE LA MÁQUINA Y CLASIFICACIÓN:
Categorías en Competencia:
UTV STOCK: 0 a 80 hp
UTV MOD A: 80 a 110 hp
TURBO STOCK: 110 A 130 hp
OPEN TRACK: desde 130 hp
PARA EL CASO DE LOS ATV:
ATV 4x4 Expertos y Novicios
ATV 4X2 Expertos y Novicios
D. EQUIPAMIENTO UTV:
1. Se requiere el siguiente equipo:
a. Arnés de cuatro puntas, firmemente asegurados para ambos ocupantes en todo
momento.
b. Jaulas.
c. Mallas Laterales.
d. Puertas,
e. Pleno funcionamiento del extintor. Montado en un lugar visible y cómodo para los
funcionarios de pista en caso de uso.
f. Pleno funcionamiento de corta corriente. Montado en un lugar visible y cómodo para
los funcionarios de pista en caso de uso.
2. Se requiere el siguiente equipo para todos los competidores:
a. Anteojos/gafas de protección y/o antiparras.
b. Casco.
c. Guantes.
d. Traje (1 o 2 piezas chaqueta / pantalón).
3. Luces traseras / de freno deben permanecer encendida en todo momento.
4. Combustible debe llevarse solo en el estanque del vehículo.
5. No se permiten dispositivos de sonido en las máquinas (bocinas, cornetas, etc.).
D. EQUIPAMIENTO ATV:
1. Se requiere el siguiente equipamiento:
a. Casco y Antiparras
b. Botas, Rodilleras y Pechera
c. Polera y Pantalones de Motocross.
2. Luces traseras / de freno deben permanecer encendida en todo momento.
3. Combustible debe llevarse solo en el estanque del vehículo.
4. No se permiten dispositivos de sonido en las máquinas (bocinas, cornetas, etc.).
E. REGISTRO:
1. Los competidores serán identificados por el nombre del equipo. Tanto el conductor como
el pasajero deben estar presentes en el registro y firmar todas las formas y versiones
requeridas.
2. Los equipos deben inscribirse antes de hacer funcionar su máquina en cualquier lugar de
las instalaciones. Los conductores no podrán superar los 5 km/h dentro de los boxes, y los
ocupantes deben llevar puesto siempre un casco.
3. Los equipos deben retirar un transponder. Los transponder deben ser retirados y
entregados en cada evento. Para obtener los mejores resultados, instale la unidad en el
frontal de la jaula antivuelco.
4. Los equipos recibirán dos etiquetas numeradas. Coloque la etiqueta numerada blanca en
la barbilla inferior izquierda del casco del conductor; coloque la etiqueta de color en la
parte posterior de la máquina directamente detrás de la cabeza del conductor en la jaula
antivuelco.
5. Todas las máquinas y cascos de los competidores deben pasar por la verificación técnica.
El equipo de seguridad y la elegibilidad de la máquina son de exclusiva responsabilidad del
equipo.
F. INICIO PROCEDIMIENTO:
1. Los heat clasificatorios se conformaran en cantidad de mangas y participantes una vez
cerradas las inscripciones. Los clasificados irán avanzando hasta llegar a una final donde se
coronará al ganador.
2. Las posiciones de largada serán dadas por los tiempos de entrenamientos, los cuales
serán tomados como clasificación.
3. La reunión de pilotos se llevará a cabo en la línea de salida antes del inicio de cada
carrera. Todos los participantes son responsables de asistir, se pasara lista y los que no
estén presentes serán penalizados.
G. LA PISTA:
1. Las pistas tendrán entre 1 y 40 kms de longitud y puede incluir caminos, senderos,
caminos, montañas, pistas de motocross, o cualquier tipo de terreno que pueda ser utilizable
por un UTV/ATV.
2. La pista estará abierta para inspección el día anterior. Los equipos están autorizados a
caminar o andar en bicicleta solamente.
3. Marcar, cortar, manipular o cambiar el trayecto de cualquier forma está estrictamente
prohibido. Las modificaciones de la pista sólo pueden ser hechas por un funcionario de la
organización.
4. Nadie, salvo los funcionarios oficiales, pueden desplazarse dentro de la pista en cualquier
momento durante el evento. Habrá un lugar designado para pizarreo.
5. Todo piloto que sea sorprendido manejando en el circuito 7 días antes del evento será
descalificado de manera inmediata.
H. PUNTUACIÓN:
1. El Transponder es el procedimiento oficial de puntuación para la Comisión
Organizadora.
2. Habrá un puesto de control en la línea de meta. Las máquinas deben cruzar la línea para
finalizar la carrera.
3. los puntajes serán los siguientes:
1er lugar: 9 puntos.
2º lugar: 6 puntos.
3er lugar: 4 puntos
4º lugar: 3 puntos
5º lugar: 2 puntos
6º lugar: 1 punto.
I. NORMAS DE PISTA:
1. Las máquinas deben permanecer todo el tiempo dentro de la zona demarcada como pista.
Estará demarcada de la siguiente manera: cintas, señales, estacas, fardos de pasto, barriles,
pista de césped, etc.
2. Si los Equipos se encuentran un taco o un cuello de botella en la largada pueden salir de
la pista no más de 5 metros. Sin embargo, el equipo debe volver a entrar al circuito tan
pronto como sea posible, si a la vuelta siguiente persiste el problema, el equipo deberá
hacer caso a los oficiales de pista y a las banderas.
3. Las máquinas no pueden cortar en el interior de las curvas.
4. Si un UTV/ATV abandona la pista por cualquier motivo, debe volver a entrar por el
mismo lugar donde salió.
5. Los equipos no pueden hacer reparaciones o recibir asistencia mecánica en cualquier
lugar a lo largo de la pista. Todas esas reparaciones y asistencia se deben hacer sin causar
interferencias con otros competidores, y en una zona que será designada por la organización
fuera de la pista.
6. Está permitida la comunicación por radio interna entre los conductores y los pasajeros,
pero no entre el vehículo y miembros de la tripulación de boxes.
7. Conducir de manera imprudente. Ningún piloto puede operar su máquina de manera tal
que ponga en peligro la vida o la integridad física de los demás competidores, funcionarios
o del público. Los conductores serán sancionados por la operación imprudente de su
máquina, incluyendo embestidas deliberadas, el bloqueo o contacto intencional con otro
equipo. Los competidores son los únicos responsables de su propia seguridad.
8. Tácticas de Equipo están prohibidas, e incluyen: el bloqueo para permitir que otro equipo
pueda pasar a la siguiente ronda o influir en el resultado de la carrera. También está
prohibido el intercambio de máquinas para continuar la carrera. Los equipos involucrados
serán sancionados.
9. Conducta antideportiva. Las personas cuya apariencia, conducta o que exhiben una
forma de expresarse que es inapropiado, ofensivo, abrasivos o de mal gusto, podrán ser
excluidos o suspendidos a discreción del Director de Carrera.
Los competidores que participan en cualquier caso, el aspecto público, actividad de los
medios o cualquier otra situación en relación con su participación en la serie deben
abstenerse del contacto físico intencional con cualquier participante, lenguaje inapropiado o
profano, el fraude y la conducta antideportiva. Los competidores que exhiban conductas
consideradas inapropiadas o antideportiva, perjudicial para los intereses del deporte, o en
detrimento del disfrute, aprecio o interés de los aficionados, patrocinadores y otros
partidarios del deporte, puede ser penalizado con una multa monetaria, atraque de puntos
del campeonato, o ambos. Estas sanciones no están sujetos a protestar o apelar.
J. CARRERA TERMINADA:
1. La bandera a cuadros es la única señal que indica una carrera terminada oficialmente.
2. Para ser considerada una vuelta completa terminada, el conductor y su máquina deben
cruzar la línea de cronometraje que estará instalada bajo tierra en la línea de meta.
3. Remolque o cualquier tipo de arrastre no está permitido. Los equipos cuyos vehículos
son remolcados están descalificados. La tripulación debe revisar el auto y decidir si puede
volver a boxes o abandona la competencia. Esta regla no se aplica a los oficiales de arrastre
que darán ayuda con el fin de desalojar el vehículo de un obstáculo de pista (es decir, pozo
de barro, bache profundo, barranco, etc.)
3. Los equipos se marcarán en el orden de llegada y el número de vueltas completadas. No
es necesario completar todas las vueltas para recibir una calificación. El primer vehículo en
completar la serie o manga será el ganador absoluto.
4. Pódium: Los tres primeros clasificados generales serán reconocidos en el podio en cada
carrera.
5. Los Burnouts en el podio están prohibidos. La violación de esta disposición dará lugar a
una sanción, incluyendo una multa y / o inhabilitación.
6. Resultados: Los equipos tienen 10 minutos para terminar la carrera después de que el
ganador recibe la bandera a cuadros. Un equipo puede cuestionar los resultados dentro del
plazo de 30 minutos después de la publicación de los resultados finales. Después de este
tiempo, los premios serán entregados y los resultados serán oficiales.
7. Después de la carrera, los tres primeros lugares de la general, así como cualquier otro
participante que un oficial solicite, deben dejar sus máquinas en un área designada para una
revisión y luego que el oficial lo permita, podrán retirar los vehículos.
8. Los reclamos deben ser por escrito y especificar los motivos de la protesta.
9. Las sanciones serán evaluadas a criterio de los oficiales sobre la base de gravedad de la
infracción, y pueden incluir uno o más de los siguientes castigos: perdida de la posición de
carrera, penalizaciones en tiempo, la inhabilitación de competir, suspensión, pérdida de los
puntos del campeonato, multa, libertad condicional, etc.
NÚMEROS DE PARTICIPACIÓN:
Para el año 2015 la organización entregará un número para cada participante.
El sistema de puntuación electrónica proporciona un acabado completo para cada evento.
Los puntos se acumulan para la asignación de un Número Nacional y pueden ser vistos
como un medidor hacia la clasificación general para el año.
Para el 2016 los números se asignarán sobre la base de puntos totales ganados y se
otorgarán a los 10 primeros por orden de campeonato. Desde el lugar 11 hacia atrás podrán
elegir su número de participación.
El campeón general de la serie se le otorgará el Número 1 y estará obligado a mostrar la
placa de número 1 la próxima temporada.
En caso de haber un empate en los puntos, la definición del lugar será llevado por el
participante que tenga mejores resultados finales. Por ej: mayor cantidad de carreras
ganadas, mayor cantidad de segundos lugares, etc.