Visión Coparmex Ciudad de México ¡Buscando soluciones políticas y económicas para la ciudad! Fernando Oscar García Chávez / Presidente de la COPARMEX Ciudad de México 03 de Enero de 2013 La Ciudad de México actualmente tiene un déficit de cuatro mil millones de pesos ocasionado por el subsidio otorgado al pago de tenencia de vehículos en 2012 (concepto por el cual se obtenían casi seis mil millones de pesos), lo que seguramente obligará, que al no tener estos ingresos, las autoridades capitalinas tengan que buscar alternativas que subsanen esta ausencia de capital. La situación, indudablemente se vislumbra más difícil, toda vez que el Estado de México no participó en la demanda del GDF, a fin de disminuir el tope para subsidiar el cobro de la tenencia de 350 mil a 250 mil pesos. Expertos estiman que al no empatarse ese gravamen podría registrarse una fuga de automovilistas que emplacarían en EDOMEX y, por lo tanto, el D.F. dejaría de captar ese ingreso que es vital para la inversión en infraestructura. Dentro del Paquete Presupuestal 2013 que aprobó la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, se acordó eliminar el subsidio al pago de tenencia para vehículos que tengan valor de 250 mil pesos o más, con esa reducción del subsidio se tiene una proyección de ingresos de 500 millones de pesos, pero si queremos de verdad crecer como ciudad, es necesario contar con mayores recursos. Si tomamos en cuenta la depreciación, si “hoy se compró un coche de 250 mil pesos, el año que entra va a valer 10% menos es decir, es probable que pague la tenencia un año pero ya no el resto de años” y ¿qué pasará con esos recursos faltantes para el próximo año? El Centro Empresarial de la Ciudad de México, reconoce la necesidad de buscar esquemas tributarios que le permitan al Distrito Federal, contar con un marco más holgado, para la asignación de recursos e inversión de los mismos. Por otro lado, no se puede perder de vista que diariamente, el Distrito Federal recibe una población flotante de más de cuatro millones de personas, procedentes de la Zona Metropolitana del Valle de México, que ya sea en transporte particular o público ocupan toda la infraestructura y recursos de la capital, cuyo costo se absorbe con el presupuesto asignado por el Gobierno Federal, situación que no es favorable para los habitantes de la ciudad. Una opción para resolver el problema del déficit tributario sería que existiera un impuesto especial para los residentes de la Zona Metropolitana del Valle de México que circulan día con día por la capital, impuesto el cual contemplaría tanto las personas como vehículos que ingresen a la ciudad, sin importar el año del mismo. De esta forma la capital podrá recuperar parte de lo que se gasta en la estadía de estos pasajeros y se podrá invertir en rubros tales como vialidad, alumbrado, seguridad, educación, transporte y movilidad que tanta falta hace. El Distrito Federal, es la capital y sede de los poderes federales de México, también ocupa el primer lugar, respecto al porcentaje que aporta al PIB nacional, siendo este de 17%, sin embargo en la distribución de recursos no somos considerados como tales. Requerimos de mayores recursos para seguir aportando la mayor cantidad posible al PIB y garantizar el desarrollo de la ciudad. Asimismo, es necesario que el Distrito Federal cuente con una Constitución Propia, que nos dote de autonomía y soberanía como cualquier Estado de la República y contemos con los mismos derechos de los habitantes de cualquier parte del país. En la COPARMEX Ciudad de México consideramos que el área de Finanzas y Tesorería del Gobierno del Distrito Federal, deberán estudiar el déficit que se tiene por brindar servicios a nuestros migrantes del empleo, a efecto de determinar de una manera clara y precisa la participación de cada uno de ellos en el gasto de la ciudad, en el entendido de que tan pronto el Gobierno Federal otorgue al Gobierno local los montos que actualmente están subsidiando a estos migrantes, se dejará de cobrar este impuesto de paso y estadía en esta Ciudad Capital. Fernando Oscar García Chávez COPARMEX Ciudad de México / Presidente