30057

ENGINYERIA AERONÀUTICA
ARQUITECTURA I
SISTEMES
D’AERONAUS
Guia de l’assignatura
ENGINYERIA AERONÀUTICA
30057 Arquitectura i Sistemes d’Aeronaus. Guia de l’assignatura
Aprovada en C.A.A de data 14/05/08
1
Crèdits: 4,5 ( 3 teoria + 1,5 pràctiques)
Tipus: Optativa
Crèdits ECTS: 3,6
Coordinador:
Altres Professors:
Departament: Escola Tècnica Superior d’Enginyeria Industrial i Aeronàutica de Terrassa
Presentació
Coneixements previs
Per tal d’afrontar aquesta assignatura els alumnes hauran d’haver assolit coneixements basics de
mecànica de fluids, mecànica i motors elèctrics. També es requeriran coneixements en disseny
d’avions, sobretot des del punt de vista de l’habitabilitat i acondicionament de l’avió.
Camps professionals
Aquesta assignatura pretén donar una base per aquells que s’hagin de dedicar professionalment al
camp del disseny, construcció i manteniment d’aeronaus.
Relació amb altres assignatures
Aquesta assignatura serveix per obtenir coneixements basics dels aspectes que no van poder tractarse en les assignatures troncals de Disseny d’Avions i Disseny d’Helicòpters i Aeronaus Diverses. Amb
aquest objectiu fa èmfasi en l’arquitectura interna de les aeronaus i en el conjunt de subsistemes que,
tot i sent molt importants, no formen part del disseny aerodinàmic o estructural bàsic.
Objectius generals
Els objectius generals de l’assignatura es poden resumir en:
-
Objectius acadèmics: relacionats amb l’estudi de l’acondicionament de l’aeronau i dels
diferents sistemes que poden aparèixer. Aquest estudi es durà a terme des de dos nivells
diferents: un nivell fonamental, en el que es pretendrà posar de manifest els fonaments en
els que es basen cada un dels sistemes, i un altre més aplicat en el que es descriuran els
elements concrets més representatius en l’àmbit aeronàutic.
-
Altres objectius: on s’intentarà que l’alumne, que està a punt d’acabar els estudis de la
llicenciatura, es pugui fer una idea de la feina que te un professional dedicat al disseny i
manteniment dels diferents sistemes de les aeronaus.
ENGINYERIA AERONÀUTICA
30057 Arquitectura i Sistemes d’Aeronaus. Guia de l’assignatura
Aprovada en C.A.A de data 14/05/08
2
Temari
Mòdul 1: Arquitectura d’Aeronaus (8 hores)
Introducció, acondicionament de la cabina. Refrigeració i acondicionament tèrmic.
Pressurització. Processos d’humidificació i de distribució de l’aire. Soroll en cabina. Balanç
energètic en la cabina.
Mòdul 2: Sistemes Hidràulics i Pneumàtics (16 hores)
Introducció als sistemes hidràulics. Disseny del circuit hidràulic. Fluids hidràulics.
Acondicionament del fluid. Bombes i vàlvules. Compressors. Acumuladors Introducció als
sistemes pneumàtics. Sagnat d’aire. Sistemes típics embarcats.
Mòdul 3: Sistemes Elèctrics (8 hores)
Introducció, característiques dels sistemes elèctrics en les aeronaus. Generació de potència.
Control i transformació de potència. Sistemes de distribució primària i secundària. Càrregues
elèctriques. Generació de potència d’emergència.
Mòdul 4: Sistemes de control de vol (8 hores)
Introducció, principis del control de vol. Superfícies de control de vol. Sistemes
hipersustentadors. Equilibrat. Unitats de control.
Mòdul 5: Altres Sistemes (5 hores)
Sistema de combustible. Sistemes d’emergència. Sistemes avançats.
Metodologia de treball
Les classes es dividiran en sessions teòriques i sessions pràctiques. Així, donada les necessitats dels
diferents mòduls, s’intentarà abordar cada un de la manera que més s’escaigui.
Pràctiques, laboratoris
En un principi l’assignatura no comptarà amb pràctiques de laboratori.
ENGINYERIA AERONÀUTICA
30057 Arquitectura i Sistemes d’Aeronaus. Guia de l’assignatura
Aprovada en C.A.A de data 14/05/08
3
Organització en mòduls i temps de dedicació de l’estudiant
Temps de
classe
Temps
d’estudi
Temps
total
Mòdul 1: Arquitectura d’Aeronaus
8 hores
8 hores
16 hores
Mòdul 2: Sistemes Hidràulics i Pneumàtics
16 hores
16 hores
32 hores
Mòdul 3: Sistemes Elèctrics (8 hores)
8 hores
8 hores
16 hores
Mòdul 4: Sistemes de control de vol (8 hores)
8 hores
8 hores
16 hores
Mòdul 5: Altres Sistemes (5 hores)
5 hores
5 hores
10 hores
Mòdul
Importància i dificultat dels mòduls
Donat que aquesta assignatura es basa en l’aplicació pràctica de disciplines ja estudiades, la dificultat
que trobarà l’alumne dependrà, en gran mesura, dels coneixements previs de l’alumne.
Hi haurà temes que requeriran que l’alumne hagi d’entendre elements força teòrics i d’altres que
requeriran una certa destresa en la resolució de problemes pràctics.
Materials
Bibliografia bàsica
I. Moir, A. Seabridge, Aircraft Systems, AIAA (2001).
E. Salazar, R. Sanjurjo, El Sistema Eléctrico de los Aviones, Fundación Aena
Avaluació
N f = 0.4N1p + 0.6Nef
Nf : Nota final
N1p : Nota 1r parcial
Nef : Nota examen final