EUROCAMARA

Autor: Bernardo de Miguel / Natalia Sanmartin Bruselas 27/03/2003
La Eurocámara exige que se paralice la cesión a EE UU de
datos de viajeros
El Parlamento baraja la posibilidad de impugnar ante el Tribunal de la UE el pacto de
Bruselas y Washington Las autoridades de EE UU pueden acceder desde el 5 de marzo a
las reservas de las líneas aéreas europeas para escrutar los datos de los pasajeros con
destino a aquel país. Bruselas ha cedido a esta exigencia porque cualquier resistencia
hubiera dejado expuestas a las compañías a sanciones. Las reacciones no se han hecho
esperar. El Parlamento Europeo amenaza con impugnar el acuerdo ante el Tribunal de la
UE y en Alemania ya se han registrado las primeras demandas de particulares.
El Parlamento Europeo contempla la posibilidad de denunciar ante el Tribunal de Justicia
de la UE el acuerdo tácito suscrito entre Bruselas y Washington. Sólo una semana después
de que EE UU comenzase a acceder al sistema de reserva de las compañías europeas, la
Eurocámara ha aprobado una resolución cuyo texto, del que fue ponente el eurodiputado
popular Jorge Hernández Mollar, advierte de esa posibilidad.
Precisamente, la Comisión de Libertades y Derechos de los Ciudadanos del Parlamento
celebró anteayer una audiencia pública para escuchar a todas las partes implicadas y
recordar a la Comisión y al Consejo de la UE, según Hernández Mollar, 'que seguimos
vigilando'. El director de la Agencia Protección de Datos española, José Luis Piñar, que
participó en esa audiencia pública, comparte la preocupación de los organismos europeos
de protección de datos por las consecuencias de este acuerdo. 'Nadie duda de que tras el
11 de septiembre y con los acontecimientos que estamos viviendo es necesario acrecentar
las medidas de seguridad, pero no podemos olvidar que el derecho a la protección de
datos es un derecho fundamental', explica Piñar. La agencia española, una de las más
activas en esta cuestión junto a la francesa y la alemana, está integrada con otras
agencias europeas en el denominado Grupo del artículo 29, que está siendo muy crítico
con esta cuestión.
'Las autoridades de control no creemos que ese acuerdo garantice la protección de los
datos. No sabemos, por ejemplo, qué se va a hacer con esa información o cuánto tiempo
se va a conservar', resume Piñar.
Información facilitada por HELGUERO ASOCIADOS
C/ Magallanes, 24 – 1º C
28015 Madrid
Tfno. 902.440.003
www.protegemostusdatos.com
1
Solución negociada
Por su parte, la Eurocámara exige que la UE y EE UU busquen una solución negociada
sobre la transferencia de datos, que respete las normas europeas de confidencialidad y
disponga de una sólida base jurídica.
El actual acuerdo fue producto de una imposición unilateral por parte de la Administración
de George W. Bush y algunos juristas dudan de que sea jurídicamente válida.
'No se trata de un acuerdo ni de una decisión de la CE)', ha reconocido el comisario
europeo de Mercado Interior, Frits Bolkestein, cuyo departamento lideró los contactos con
Washington. 'Por consiguiente, no dispone de base legal'.
Varios pasajeros ya se han percatado de la dudosa legalidad de la transferencia de datos.
Sólo en Alemania se han interpuesto 12 denuncias contra las líneas aéreas desde el
pasado 5 de marzo. Las compañías se encuentran de nuevo entre la amenaza de
demandas de indemnizaciones -potencialmente millonarias- por parte de sus clientes o la
posibilidad de sufrir represalias por parte de Washington.
El castigo habitual, de momento, son largas colas en las operaciones de desembarque de
los vuelos procedentes de Europa en los que las autoridades no han tenido acceso previo
a los datos de los pasajeros. 'Y EE UU impone a las compañías una multa de 5.000 dólares
por cada pasajero del que no se hayan transmitido los datos completos', indicó durante la
audiencia pública el vicepresidente del grupo parlamentario de los Verdes, Jean Lambert.
En España, el director de la Agencia de Protección de Datos asegura que las compañías
aéreas le han transmitido su preocupación.
'Las aerolíneas quieren cumplir con la legalidad y esta cuestión les causa preocupación',
señala. En el caso de Iberia, la empresa ha colgado en su página web una breve nota en
la que informa de la situación y afirma que la Comisión Europea ha tranquilizado a las
compañías al transmitirles que cuenta con garantías de Estados Unidos 'sobre el uso
apropiado de dicha información'. Según fuentes de la compañía, no se han recibido quejas
o reclamaciones de los pasajeros sobre esta cuestión. Por su parte, la Comisión sostiene
que la solución lograda era la única factible en ese momento y asegura que EE UU se ha
comprometido ha buscar a largo plazo otra más satisfactoria para ambas partes.
Bruselas afirma, además, que las autoridades estadounidense se han comprometido a
ceñirse a los datos rutinarios que normalmente aparecen impresos en los billetes de avión.
Pero la duda flota en el Parlamento Europeo y en muchos aeropuertos. Desde el pasado
Información facilitada por HELGUERO ASOCIADOS
C/ Magallanes, 24 – 1º C
28015 Madrid
Tfno. 902.440.003
www.protegemostusdatos.com
2
11 de septiembre, Washington ya ha demostrado su voluntad de aplicar con rigor todas
las medidas preventivas posibles. Las autoridades denegaron el permiso de volar al país a
dos pilotos de la línea aérea egipcia, según reveló el diario The Wall Street Journal.
Información facilitada por HELGUERO ASOCIADOS
C/ Magallanes, 24 – 1º C
28015 Madrid
Tfno. 902.440.003
www.protegemostusdatos.com
3