Gran Canal de China El Gran Canal de China es el canal más largo y construido con el mayor proyecto de mano de obra en el mundo. Ya tiene una historia de 2500 desde el inicio de la construcción hasta ahora. Junto con la Gran Muralla de 5 mil kilómetros, Pirámide de Egipto y Gran Pagoda de Buda de India, figura en las obras antiguas más grandiosas del mundo. Tiene un rico valor histórico, científico y artístico. La construcción del Gran Canal se inició a finales del periodo de Primavera y Otoño y terminó en la dinastía de Sui. El canal, con Luoyang como centro une Hangzhou en el sur con Beijing en el norte y tiene en total más de 2700 kilómetros de largo. El Gran Canal Beijing-Hangzhou durante la dinastía Yuan era de 1794 kilómetros. Hoy día, atraviesa Beijing, Tianjin y las provincias de Hebei, Henan, Shandong, Anhui, Jiangsu y Zhejiang y forma una red unificada de transporte fluvial con los grandes ríos Haihe, Amarillo, Huaihe, Yangtse y Qiantang. Ha constituido la arteria vital en la historia china para el transporte de granos del sur al norte, el transporte de la ruta comercial, el intercambio de recursos y medios del transporte y la irrigación y conservación de aguas. Ha sido también el canal construido en fecha más temprana, de mayor envergadura y de distancia más larga del mundo. Después de la fundación de la República Popular China, se remodeló en gran escala el canal para desempeñar de nuevo su múltiple papel de navegación fluvial, irrigación, prevención de inundaciones y drenaje de tierras anegadas. El canal Beijing-Hangzhou reconstruido a finales de 1988 y la obra de conexión del río Qiantang formaron la red del transporte fluvial que, con Hangzhou como centro, comunicaba el canal Beijing-Hangzhou con los cinco grandes ríos Yangtse, Amarillo, Huaihe, Haihe y Qiantang. El patrimonio cultural a las dos orillas del canal es muy rica con ciudades y poblados así como diversas clases de construcciones como muelles, almacenes, compuertas, puentes e diques que forman un patrimonio cultural de gran envergadura y raramente visto en el país e incluso el mundo. La protección del Gran Canal es de gran importancia para la continuación de la civilización humana. El 25 de mayo de 2006, el Gran Canal en su conjunto fue incluido en el 6º listado de prioritarias unidades culturales por protegerse del país. Actualmente, China está haciendo preparativos para “proteger el milenario canal y solicitar la declaración del patrimonio mundial”. Nos asiste la convicción de que con la atención y protección del pueblo el antiguo canal presentará de nuevo su juventud y vitalidad. 20110401. Hangzhou es el punto de partida en el sur del Gran Canal de China. Por muchos años, el gobierno de esta ciudad ha seguido con perseverancia la política de proteger y desarrollar el canal, política dirigida a restaurar la ecología cultural, perfeccionar la red de transporte y hacer reaparecer el panorama turístico. Como resultado de ello, se presenta un nuevo encanto del antiguo gran canal. La foto muestra una hermosa vista formada en forma combinada por el canal en la zona urbana y las construcciones antiguas. 20110402. El puente Gongchen es la construcción que marca el punto de partida del Gran Canal en el sur de China. El puente empezó a construirse en 1631 y tiene 98 metros de largo y 16 de alto. Es conocido como “primer puente” del canal al sur del río Yangtse y es ahora una unidad cultural de prioritaria protección del país. 20110403. Ya puede navegarse en las dos afluentes, de la sección media y la oriental, del Gran Canal que vinculan el sur con el norte de Hangzhou. Los barcos eléctricos al estilo antiguo, llamados “buses sobre el agua”, facilitan en gran medida el turismo de los ciudadanos y también alivian en cierto grado el tráfico terrestre. 20110404. Un sector del Gran Canal de unos 80 kilómetros atraviesa la ciudad de Suzhou. Una gran cantidad de granos, artículos de seda y otros bienes se ha trasladado desde tiempos antiguos del sur al norte por este sector. En la foto se ve una vista panorámica a vuelo de pájaro formada por afluentes del canal en la provincia de Jiangsu. 20110405. La Puerta de la Muralla Urbana de Panmen de Suzhou comenzó a construirse hace más de dos mil años y se ve bien conservada hasta ahora. Es una de las famosas vistas de la ciudad antigua de Suzhou. 20110406. Personal de la Administración de Asuntos Fluviales de la ciudad de Wuxi, provincia de Jiangsu, informándose en el centro de control por televisión del paso de buques por el sector de Wuxi del Gran Canal para asegurar la expedita navegación fluvial. 20110407. El Gran Canal originò una gran cantidad de famosos y antiguos poblados formando la cultura del canal con acentuados rasgos propios. En la foto se ve a la heredera del patrimonio cultural intangible de categoría nacional en Wuxi y representante del programa “bordado fino de Suzhou-Wuxi, Chao Hongyue, junto con su obra de bordado fino “Gran Canal en Wuxi”. 20110408. El cuerpo principal de la obra de remodelación de la vía de navegación del sector de Yangzhou del Gran Canal, uno de los prioritarios proyectos de la construcción del transporte de la provincia de Jiangsu, se ha concluido con una inversión total de RMB 250 millones de yuanes. Esta obra satisface en gran medida las necesidades del incremento del transporte y uso de grandes barcos en el canal. La foto muestra la vía fluvial del sector de Yangzhoy del Gran Canal. 20110409. La de Mengcheng de la provincia de Jiangsu era una importante posta del Gran Canal Beijing-Hangzhou, arteria vital del sur al norte de China en los tiempos antiguos. Es también la posta antigua de la mayor envergadura y mejor conservada hasta ahora de China. 20110410. El nudo hidráulico de Huai´an se encuentra en la confluencia de las 3 famosas vías fluviales: el gran canal, el canal general de irrigación del norte de Jiangsu y el canal del río Huaihe que conduce al mar. El nudo tiene establecidas 3 grandes estaciones de bombeo eléctrico y varias estaciones hidroeléctricas, que desempeñan un importante papel de regulación durante la descarga de crecidas. 20110411. La cuenca del río Huaihe abarca las provincia de Henan, Anhui, Jiangsu y Shandong. En la planificación general del proyecto por domeñar el río Huaihe, la vía de navegación del sector del gran canal desde el lago de Weishan a la orilla del río Yangtse ha sido ampliada y drenada en gran medida de manera que ahora pueden navegar durante todo el año barcos de 10 mil toneladas. 20110412. En 2010 fue descubierta en la ciudad de Liaocheng de la provincia de Shandong una compuerta del puente de tierra del gran canal. Es la primera compuerta completa descubierta del gran canal, que después de la reparación seguirá siendo usada en un sector del proyecto de traslado de agua del sur al norte que se está llevando a cabo en China. 20110413. La casa de paisanos de Shanxi-Shaanxi, ubicada a la orilla occidental del gran canal en el sector de Liaocheng de la provincia de Shandong, es un conjunto combinado de construcciones de templo y casa de paisanos construido durante el periodo de las dinastía Ming y Qing con co-inversión de comerciantes de Shanxi y Shaanxi. Es uno de los patrimonios culturales representativos y bien conservados a las orillas del gran canal. 20110414. Como arteria vital del transporte que une el sur con el norte del país, la Gran Canal se conecta con los 5 grandes sistemas fluviales y desempeña importante papel en la producción agrícola a sus dos orillas. La foto muestra una vista de ubérrima cosecha del trigo a la orilla del canal en el sector de la provincia de Shandong. 20110415. El sector construido durante la dinastía Sui del Gran Canal en la provincia de Henan abarca las 8 ciudades provinciales de Zhengzhou, Kaifeng, Luoyang, Shangqiu, Anyang, Hebi, Xinxiang y Jiaozuo La foto muestra una competencia de barcos de dragón en el sector de la ciudad de Zhengzhou del Gran Canal. 20110416 El Cran Canal atraviesa toda la ciudad de Cangzhou originando peculiares hábitos locales. La ciudad de Cangzhou ha sido desde tiempos antiguos un lugar militarmente estratégico convirtiéndose en una de las fuentes del arte marcial de China. En 1992, la ciudad fue nombrada por la Administración Estatal de Deportes “lugar natal del arte marcial. 20110417. Con la prosperidad del Gran Canal, se levantaron una ciudad tras otra. La foto muestra una vista nocturna a la orilla del Gran Canal en el sector de Tianjin con ciudadanos cantando y bailando. 20110418. Tongzhou de Beijing, punto de partida del Gran Canal en el norte, ha presentado un aspecto de prosperidad gracias a la apertura del Gran Canal. La actual vista de Tongzhou es tan hermosa como pintura con claras aguas del canal y altos edificios a sus orillas. 20110419. A lo largo del Gran Canal trabajan miles y miles de barqueros que se ganan la vida principalmente con el transporte y la pesca. En la voto se ve a barqueros de Taierzhuang de la provincia de Shandong pegando pareados escritos y comprando alimentos para pasar el Año Nuevo después de haber trabajado todo el año en el Gran Canal 20110420. . Como capital antigua del Gran Canal, la ciudad de Liaocheng de la provincia de Shandong tomó la iniciativa de establecer un museo cultural del Gran Canal de China. Con colecciones completas y desde diversos ángulos, el museo muestra la cultura de protección y estudio del canal y refleja la antigua historia, aspecto natural y hábitos folklóricos del canal. 20110421. El Gran Canal ha mostrado los destacados éxitos de la antigua ingeniería de obras hidráulicas y navegación fluvial de China, que se encontraba al nivel más alto del mundo, y dejado ricos patrimonios históricos y culturales. En 2006, Fue construido en Hangzhou el Museo del Gran Canal Beijing-Hangzhou que registra la historia y cultura del canal. 20110422. Centenares de representantes juveniles para la investigación científica provenientes de diversos lugares del país estampando sus firmas en la pancarta que dice: “proteger el canal, heredar la civilización y apoyar la solicitud de la declaración del patrimonio cultural”. De esta manera inician la serie de actividades por recorrer el Gran Canal con la lema de “en busca de la hermosura de la nación china”