GA 009 - Universidad Autónoma del Estado de México

ANALISIS DE RIESGO DE UNA GASOLINERA DE LA CIUDAD DE
CHIHUAHUA
Manuel Sosa2, Arely Denise García Valles1, Flor Isela Acedo Ramírez 1y Myriam Moreno1.
1Alumna
Facultad de Zootecnia. 2Maestro investigador. Departamento de Recursos Naturales.
Facultad de Zootecnia en la Universidad Autónoma de Chihuahua. Periférico Francisco R. Almada,
Km. 1. Correo electrónico: Arely_gv@hotmail.com
Modalidad: Oral
Temática: Gestión Ambiental
Palabras Clave: Riesgo ambiental, gasolinera y accidente.
Introducción: En la actualidad la gasolina es un
combustible con una gran demanda y
distribución, a lo largo de toda la República
Mexicana y el mundo. El transporte y venta de
combustibles
involucra
una
serie
de
operaciones. El petróleo crudo es transportado
desde los pozos petroleros a las refinerías
mediante barcos, trenes de transporte y
tuberías.
Los
productos
refinados
son
transportados
a
las
terminales
de
almacenamiento de combustibles e industrias
petroquímicas por las mismas vías. Desde la
terminal de almacenamiento los combustibles
son derivados mediante camiones tanque a las
estaciones de servicio. El destino final de la
gasolina es generalmente el estanque de
combustible de los vehículos. Dentro de la
Ciudad
de
Chihuahua
las
gasolineras
representan un factor de alto riesgo, ya que en
algunas existe una proximidad considerable
entre una gasolinera y otra, representando así
un alto riesgo de explosión y el incremento de
emisiones de vapores en la descarga de la
gasolina al vehiculo. Dicho factor de alto riesgo
se ha originando en la ciudad debido a que
gasolineras que fueron construidas en años
anteriores siguen operando de manera regular
sin importar la cercanía que existía entre una y
otra al quedar fuera de la aplicación del nuevo
reglamento emitido.
Metodología: El estudio se realizó en una
gasolinera de la ciudad de Chihuahua,
Chihuahua México, ubicada en la colonia
Mármol de la cual se omite el nombre por
acuerdo con sus propietarios. Los tanques de
almacenamiento poseen una capacidad de 60
mil litros para la gasolina Magna y de 40 mil
litros para la gasolina Premium. Se llevó acabo
una recopilación de información, entrevistas con
el personal que interviene en el proceso de
almacenamiento y venta de gasolina, y equipo
con el que cuenta la estación. Por medio de la
metodología HAZOP (Hazard and Operability
Analisis), se determinaron los riesgos dentro del
proceso de la gasolinera, aplicando de manera
sistemática palabras claves a cada uno de los
nodos del proceso en estudio y así descubrir
problemas potenciales. Mediante el Software
SCRI (Simulación de Contaminación y Riesgos
en industrias) modelos 4.0, se calcularon los
radios potenciales de afectación. Dicho
Software ha sido utilizado ampliamente en la
elaboración de escenarios de afectación por
fugas o derrames de sustancias peligrosas.
Resultados y discusión: se analizaron tres
nodos del proceso en estudio comparando la
frecuencia contra la severidad generando un
riesgo resultante de la siguiente manera: Nivel
0-1: dar alta prioridad a las soluciones que se
requieren para mitigar las desviaciones
detectadas. Nivel 2-3-4: se requiere adoptar
medidas de mitigación de las desviaciones
detectadas. Nivel 5-6-7: puede ser necesario
tomar algunas precauciones, asegurándose si
vale la pena algún esfuerzo para resolver la
desviación. Nivel 8: no se requiere tomar
precauciones ni adoptar medidas de mitigación.
Los resultados de la simulación utilizando el
SCRI Modelos fueron los siguientes: el
escenario de modelación con una estabilidad
Pasquill-E, una velocidad de viento de 4 m/s,
con una temperatura ambiente de 20ºC, sobre
un suelo plano y una humedad relativa de 40%.
La simulación se generó para un tanque de
60,000 lts., con un llenado de 54,000 lts., cuyo
escenario letal con una concentración de 1000
ppm resultó a una distancia máxima de
106.91m, para una concentración de 300 ppm,
fue de una distancia máxima de 253.60m.
Conclusiones: El análisis de riesgo señala los
niveles de riesgo que tienen los servicios de
distribución de gasolina, concluyendo que en
caso de accidente se verían afectadas en sus
bienes y en su persona varias decenas de
familias, por lo que es necesario tomar las
previsiones
para evitar que suceda un
acontecimiento de esta naturaleza.
Bibliografía: Dinámica Heurística. 2002. Curso
de Análisis de Riesgos en los procesos. Tema
2.SCRI-HAZOP. Análisis de Riesgos y
Operabilidad de los Procesos. Versión
1.1.Manual de referencia.
SEMARNAP, INE 1999. Promoción de la
prevención de accidentes químicos. Instituto
Nacional de Ecología.