INFORME ANUAL DE PROYECTOS EN EJECUCIÓN Nombre del Proyecto INTERCEPTOR RÍO BOGOTÁ FUCHA TUNJUELO (IFT) Contratista de obra: CONSORCIO IFT Contrato No: 1-01-25500-707-2006 Fecha de Iniciación: 26 de Febrero de 2007 Fecha de Terminación: 30 de enero de 2010 Duración: 35.17 meses Valor: $159.244.716.615 Interventor: CONSORCIO GÓMEZ CAJIAO – SILVA CARREÑO Contrato No: 1-15-25500-809-2006 Fecha de Iniciación: 19 de enero de 2007 Fecha de Terminación: 28 de febrero de 2010 Duración: 36.39 meses Valor: $5.962.725.501 INTERCEPTOR RÍO BOGOTÁ FUCHA TUNJUELO (IFT) Localización General: Descripción proyecto: Contribución Cumplimiento General del El trazado principal se desarrolla entre el río Fucha y el Tunjuelo, en sentido suroccidental, inicia en el pondaje de amortiguamiento denominado “La Magdalena” y termina en el predio de Bosatama, Municipio de Soacha. En la mayor parte del recorrido se encuentra paralelo al canal embalse Cundinamarca, hasta el extremo sur donde se aparta del canal, cruza la avenida ALO y cruza el río Tunjuelo para llegar al pozo final que servirá de conexión de los tres interceptores, Fucha-Tunjuelo, Tunjuelo Bajo y Tunjuelo Canoas. del al Plan El interceptor de aguas residuales Río Bogotá Fucha -Tunjuelo, está enmarcado dentro del programa de Saneamiento del Río Bogotá y tiene como función transportar las aguas residuales de las cuencas de Fucha y de Tintal hacia el futuro interceptor Tunjuelo Canoas, se construyó con un diámetro interno de 3.75m, pendiente de 0.05% y una longitud del orden de 9.5 km; Objetivo No. 2: Ser líderes en responsabilidad y gestión ambiental. Estrategia 2.2: Avanzar en los procesos de saneamiento ambiental INFORME ANUAL DE PROYECTOS EN EJECUCIÓN Nombre del Proyecto INTERCEPTOR RÍO BOGOTÁ FUCHA TUNJUELO (IFT) General Estratégico 20082012: : Acción 2.2.1: Ejecutar el plan de saneamiento del río Bogotá. Objetivos proyecto generales del Caudal y principales parámetros hidráulicos: Acción 2.2.2: Avanzar en la ejecución del plan de saneamiento y manejo de vertimientos. Mejorar la calidad el agua de los ríos Fucha y Bogotá. Mejorar las condiciones ambientales de los habitantes de las zonas aledañas al río Fucha y Bogotá. Interceptar las aguas residuales generadas en la cuenca del Fucha y del Tintal, a través de un túnel para conducirlas hasta la futura planta de tratamiento. Dar cumplimiento a los compromisos establecidos en el POT de la ciudad y en las acciones legales en torno al saneamiento del río Bogotá Caudal máximo en tiempo seco: 12.5 m3/seg. Caudal máximo con lluvias: 20.8 m3/seg. Caudal mínimo diario en tiempo seco más infiltraciones: 5.26 m3/seg. Velocidad máxima en el interceptor: 2.0m/seg. Área de drenaje: 15.465 Ha. Población beneficiada: En el área del proyecto la población objetivo beneficiada inicialmente será de 2.452.526 habitantes y de 3.751.234 habitantes a largo plazo, cuando se dé una situación de saturación. Localidades beneficiadas: Descripción General de los Componentes del proyecto y de las obras en General: Método Constructivo: Fontibon, Kennedy y Bosa. Teusaquillo, Chapinero, Engativá, Santa Fé, Candelaria, San Cristobal, Rafael Uribe, Antonio Nariño, Tunjuelito, Los Martires, Puente Aranda. El IFT Se construyó en túnel con una máquina tuneladora tipo TBM y revestimiento con dovelas prefabricadas de concreto de 25 cm de espesor y concreto reforzado de 5800 psi y los de las obras interiores son de 4000 psi. Todos los concretos son reforzados. Dentro de las obras complementarias del Interceptor Río Bogotá FuchaTunjuelo, se destacan un total de diecisiete (17) estructuras complementarias, distribuidas así: cuatro (4) estructuras o pozos de conexión de interceptores afluentes; tres (3) estructuras o pozos de construcción de los cuales son una (1) estructura o pozo intermedio para el ingreso de la máquina tuneladora, una (1) estructura de construcción con las conexiones al inicio del túnel y una (1) estructura o pozo de construcción al final del proyecto correspondiente al pozo de recepción de las aguas del interceptor y diez (10) pozos o estructuras de inspección, ventilación y mantenimiento. Teniendo en cuenta las características del suelo, la tuneladora que se está empleando en el proyecto Interceptor rio Bogotá Fucha-Tunjuelo, funciona bajo el principio de presión de tierras (EPB), consistente en asegurar la estabilidad del frente de excavación, ejerciendo la misma presión del terreno excavado a fin de equilibrar las presiones de los terrenos y del nivel freático. La excavación se realiza mediante una cabeza giratoria equipada con ruedas que tienen cuchillas, lo que facilita la perforación en suelos blandos. INFORME ANUAL DE PROYECTOS EN EJECUCIÓN Nombre del Proyecto INTERCEPTOR RÍO BOGOTÁ FUCHA TUNJUELO (IFT) Esta cabeza es accionada por motores hidráulicos y eléctricos, monitoreados por personal técnico especializado. El dispositivo de empuje incluye un juego de gatos hidráulicos en la periferia del faldón, fijos adelante en la brida de refuerzo del escudo. Cada gato ejerce su empuje sobre el anillo de las dovelas por medio de zapatas de reparto, terminando de fijar cada anillo. Al mismo tiempo que excava, la máquina coloca las dovelas de concreto, que han sido elaboradas previamente en un molde especial que debe ser empleado cuidadosamente para que las piezas ensamblen con precisión. Las dovelas son ensambladas por el erector, el cual las recoge en la salida del backup de la tuneladora. Este erector está constituido por un brazo hidráulico montado sobre una corona hidráulica situada sobre el tornillo sin fin. La unión faldón/escudo permite una total libertad de movimientos para ambas partes, lo que constituye una articulación que permite adaptar la geometría de la tuneladora al trazado de curvas, si es necesario. Esta articulación está provista de una junta de estanqueidad que permite trabajar en terrenos bajo nivel freático. Enganchado a la tuneladora viaja un tren el cual incluye: una banda transportadora encargada de trasladar el material excavado desde el tornillo sin fin hasta las vagonetas; transportador que se ocupa de la descarga, almacenamiento y transporte de las dovelas; alimentador de dovelas que asegura el paso de dichos elementos entre el transportador y el erector; y dispositivo de engrase continuo de los elementos mecánicos. Para la excavación del túnel se diseñó y fabricó una maquina tuneladora, con las siguientes características: Fabricante: Herrenknecht Tipo de máquina: Máquina perforadora EPB con presión en el frente Diámetro excavación: 4525 mm Rueda de Corte mixta Herramientas de excavación: 22 discos dobles y cono de corte Herramientas de sobre-excavación: 8 dientes y 4 discos dobles Velocidad de rotación: 0-04.5 rpm Torque máximo: 1800kNm (máx. 2380kNm) Cilindros hidráulicos de empuje: 12 Cilindros para articulación: 8 Peso tuneladora: 200 Ton Proyección de espuma: En la rueda, presión de proyección: 9 bar max Evacuación de escombros: Con tornillo sin fin, banda transportadora capacidad máx. 135 m3/h, velocidad de banda 0 – 2.5 m/s, potencia instalada 22 Kw. y vagones de tren. Transformador 1200 KVA Cámara hiperbárica Erector de dovelas Inyecciones para dovelas: Inyección de mortero en la parte posterior de las dovelas El Rendimiento promedio de construcción del túnel (excavación e instalación de dovelas) fue de 27.28 m trabajando 5.5 días a la semana. INFORME ANUAL DE PROYECTOS EN EJECUCIÓN Nombre del Proyecto INTERCEPTOR RÍO BOGOTÁ FUCHA TUNJUELO (IFT) Cobertura a batea: 9 m a 13 m Cota Batea Inicial: 2,529.84 msnm Cota Batea Final: 2,525.10 msnm Descripción Geotécnica: En la zona del Interceptor río Bogotá Fucha Tunjuelo, que se encuentra en la franja de ronda izquierda del río Bogotá, la cota del terreno es prácticamente uniforme al nivel 2.540 msnm. De acuerdo con la investigación geotécnica, el subsuelo está conformado fundamentalmente por dos tipos de materiales: El primer material es un depósito natural de arcillas limosas de origen fluvial que constituye la recientemente denominada formación Chía, la cual se encuentra entre las cotas 2.543 y 2.535 msnm. Subyaciendo ésta formación está la formación Sabana que se encuentra en la franja de estudio a una profundidad variable entre 5 y 14 metros, con respecto al nivel general del terreno. El segundo material está constituido por un estrato de material limo-arcilloso, limo-arenoso y ocasionalmente por arenas limpias pobremente gradadas de espesor variable, los cuales se localizan entre 3 y 14 metros de profundidad desde el inicio del Interceptor río Bogotá Fucha Tunjuelo en el pozo A, hasta la abscisa final en el pozo F. Estos lentes de material granular se presentan encajados entre la formación Chía y Sabana, y en algunos casos únicamente en la formación Sabana. Con respecto al nivel del agua libre regional (nivel freático), el nivel es variable entre las cotas 2.534 msnm y 2.536 msnm con una tendencia clara hacia la primera cota. El proyecto es paralelo al canal Cundinamarca, que tiene su fondo a la cota 2.534 y que va a controlar el nivel freático regional a este nivel.