dossier de patrocinio equipo de rally de regularidad sport

DOSSIER DE PATROCINIO EQUIPO DE RALLY
DE REGULARIDAD SPORT 2013
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Objetivos 2013
La Regularidad Sport
El equipo
Los coches
Temporada 2012
Repercusión publicitaria
Presupuesto
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1- OBJETIVOS
Nuestro objetivo para la próxima temporada de rallys de
vehículos históricos es competir por un puesto en lo más alto del
podio. Nuestras pretensiones son el poder representar a nuestros
patrocinadores en el máximo número de pruebas del Campeonato de
Andalucía de Regularidad Sport y si el presupuesto lo permite en
alguna prueba del calendario nacional e internacional como son el
Rally de España Histórico y el Rally de Portugal Histórico, recorriendo
así la geografía de prácticamente toda la península. Empezaremos en
el mes de febrero y terminaremos en el mes de diciembre.
Si la puesta a punto de los coches nos lo permite y según la
apuesta económica global de nuestro equipo de Competición, también
correremos alguno de las pruebas del Campeonato de Andalucía de
Regularidad Clásica.
Afrontamos esta nueva temporada trabajando con mucha
ilusión pero siendo conscientes que…
Con su apoyo llegaremos más lejos...
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2- LA REGULARIDAD SPORT
Los rallys de Regularidad se realizan con vehículos clásicos o
históricos, es decir con al menos 25 - 30 años de antigüedad
(dependiendo de las pruebas), lo que quiere decir que engloban a la
practica totalidad de los coches de rally más emblemáticos y mas
bellos de todos los tiempos. Este hecho, unido a la espectacularidad
de su conducción, hace de la modalidad una de las más seguida por
los aficionados a los rallys.
No se tratan de pruebas de velocidad pura y dura, aunque en
las partes reviradas de curvas se ha de ir casi tan rápido como en
velocidad. En la Regularidad se ha de llevar el máximo tiempo posible
la velocidad media impuesta por los organizadores, la cual puede ir
cambiando dentro del tramo dependiendo de las zonas del mismo.
Las velocidades medias pueden llegar a ser muy altas (de más de 80
Km/h) con lo que la espectacularidad está asegurada. Las velocidades
se comprueban mediante controles secretos establecidos a lo largo de
todo el tramo. Se realizan a carretera cerrada y con las medidas de
seguridad apropiadas para la época de los vehículos (casco, barras,
backets, arneses, extintores, etc...)
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3- EL EQUIPO
PILOTO: JAVI BURILLO (Enero de 1958 – Melilla)
Ligado
desde
siempre
al
mundo
del
automovilismo y especialmente desde los 90 a los
raids y 4x4, es en 2011 cuando se inicia en esta
especialidad a los mandos de un Morgan 4/4. En
2012 compite con un Porsche 911 obteniendo
grandes resultados y a final de temporada con un
Lancia Beta.
COPILOTO: JOSE R. RODRÍGUEZ (Octubre de
1976 - Melilla)
La carrera deportiva en Regularidad Sport de Jose
Ramón Rodríguez crece a la par que la del piloto
Javi Burillo con grandes resultados en 2012 que le
llevan a la cuarta plaza final del campeonato de
Andalucía de copilotos, en un Porsche 911 Gulf.
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El equipo además, dispone de una estructura claramente
definida que se encarga desde la reserva de hoteles a la última
necesidad en carrera. Somos un grupo que tiene claro que con
esfuerzo y motivación podemos conseguir un reto común, ser
campeones. Para llevar a cabo el mantenimiento y la asistencia del
vehículo, el equipo cuenta con el apoyo del Museo del Automóvil de
Melilla. Así mismo, disponemos de medios, tanto para el transporte
del automóvil como para el del personal que se necesita en cada
prueba, y un vehículo de asistencia. En el apartado de Publicidad y
Desarrollo, disponemos de personal que durante todo el año trabaja
para que tanto el nombre de nuestro equipo como el de nuestros
patrocinadores llegue lo más lejos posible.
Somos conscientes de la importancia que tiene que el nombre
de su empresa llegue al mayor número de personas. Desde nuestro
equipo se trabaja para maximizar todas las opciones PUBLICTARIAS
posibles, no solo en el día de la carrera sino TODO EL AÑO. Con el
patrocinio de nuestro equipo estaremos publicitando su empresa los
365 días tanto a pie de calle como usando las últimos avances en el
mundo de Internet.
1.-En los previos de la prueba deportiva – Asistencia a
concentraciones, eventos, etc…
2.-En la prueba deportiva. - Tanto en el vehículo de
competición, como en la equipación de piloto, copiloto y personal del
equipo pueden figurar los nombres y logotipos de las empresas
colaboradoras.
3.-El resto del tiempo – Disponemos de una página Web de
máxima difusión:
http://rallyregularidad.blogspot.com.es/
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4- LOS COCHES
Para la temporada 2013
competición:
disponemos
de
dos vehículos de
1/ PORSCHE 911 S 2.7 fabricado en 1975 con decoración de la
época PORSCHE-GULF. El coche se importó de USA, siendo
restaurado completamente y preparado para competición en 2011.
Es un tracción trasera con motor trasero. Monta un motor Porsche
Boxer V6 que rinde 190 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 en 8 sg
y conseguir una velocidad máxima de 220 Km/h.
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2/ LANCIA BETA COUPÉ fabricado en 1979 con decoración
“Rosso Corsa”. Este vehículo fue adquirido en 2012 ya preparado
para regularidad sport y en estos momentos estamos terminando su
potenciación.
Es un coche ligero, tracción delantera, que monta un motor
Lancia/Fiat V4 de 1914cc con doble carburación weber que rendirá
unos 130 CV una vez terminada su preparación. Hace los 0 a 100
en unos 9 sg y desarrolla una velocidad punta de 190 Km/h. Es un
coche apto para tramos revirados, donde su poco peso le hace
tener un gran paso por curva aunque no sea de gran potencia.
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5- TEMPORADA 2012
Durante la temporada 2012 nuestro equipo participó en el
Campeonato de Andalucía de Regularidad Sport consiguiendo grandes
resultados:
- Javier Burillo. Campeón de la
Copa de Andalucía de pilotos de RS
Grupo H.
- Javier Burillo. 4º clasificado
absoluto pilotos Campeonato de
Andalucía Regularidad Sport.
- J. R. Rodríguez: 4º clasificado
absoluto copilotos Campeonato de
Andalucía Regularidad Sport.
Además participamos en la I
Subida Histórica a los Montes de
Málaga consiguiendo la victoria, y
en algunas pruebas del campeonato
de
Andalucía
de
Regularidad
Histórica, consiguiendo el tercer
puesto en la II Nocturna Clásica de
Málaga.
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6- REPERCUSIÓN PUBLICITARIA
Patrocinar un vehículo de competición es un modo relativamente
barato de hacer publicidad y que esta llegue de forma directa y
llamativa a la sociedad. En un rally se juntan miles y miles de
personas, en muchas ocasiones más incluso que en un campo de
fútbol de primera división. La mayor parte de las veces, un piloto es
conocido por la publicidad llamativa que lleva en su coche, su
distribución, la forma... o unos colores específicos. Incluso pueden
acabar denominando a un piloto por la empresa que lo patrocina.
En Melilla, la repercusión mediática que existe en cuanto a rallys
se refiere, encuadra varios medios. Desde revistas especializadas,
hasta medios audiovisuales. Así mismo nuestras participaciones
tienen repercusión en los medios locales tanto escritos como
audiovisuales. No nos podemos olvidar de las nuevas tecnologías,
remitiéndonos para ello a las numerosas páginas Web que existen,
que tanto muestran fotos como vídeos de los distintos rallys.
Se ofrecen diversas partes del coche para colocar la publicidad de
su empresa, dependiendo el tamaño y localización del importe.
Siempre se buscará lo más beneficioso para la imagen de su empresa
teniendo la posibilidad de rotular solo una parte o el vehículo entero.
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7-PRESUPUESTO
Gastos a principio de temporada
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Licencias: 330€
Pasaporte de competición (2 coches): 240€
Neumáticos: 1000€
TOTAL: 1570
Gastos comunes a todas las pruebas
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Transporte a la península: 200 – 500€
Desplazamientos previstos: 7
TOTAL APROX.: 2100€
Gastos por prueba del Campeonato de Andalucía
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Inscripción: 250€
Gasolina: 100 – 200€
Gasoil asistencia: 50 – 100€
Alojamiento: 150 – 200
Manutención: 100 – 200
Pruebas previstas: 5
TOTAL APROX.: 4000
Gastos por prueba del Campeonato de España
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Inscripción: 1200€
Gasolina: 200€
Gasoil asistencia: 150€
Alojamiento: 250
Manutención: 200
Pruebas previstas: 1
TOTAL: 2000
Gastos Rally Portugal
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Inscripción: 2400€
Gasolina: 400€
Asistencia: 1000€
TOTAL: 3800
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CONTACTO
Esperando que este dossier sea de su agrado estamos a su entera
disposición para formalizar su apoyo o aclarar cualquier duda. Puede
contactar con el equipo por medio de
Nuestra página Web:
http://rallyregularidad.blogspot.com.es/
De nuestro correo electrónico: fraoch@terra.es
O bien por teléfono en los números: 686985591 o 679450259
En nombre del equipo de competición que formamos…
GRACIAS
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