2 transantíago ^tJ]Maiarflgl*j¿ii.jij, 1. Aprobación Acta Anterior. 2. Estado TS a. Déficit del Sistema b. Buses. c. Tecnología d. Contratos e. Recorridos f. Bienes Públicos i. 3. Infraestructura: Avances, Corredores y Gestión de Vías Varios 00126 ] transantiago DÉFICIT DEL SISTEMA AÑO 2007 _L 001265 Déficit del Sistema én"2@0W j Resultado Ope racional Feb Mar Abr May Jun Jul Ago(1) Sep-Dic (2) ^B-^3 USSMM Millones de S Ingresos Costos Resultado Resultado -3,1 12.322 13.971 -1.648 -14,0 30.001 37.369: -7.367 -33,0 27.897 45.204: -17.306 -32,6 28.882: 45.992Í -17.110 -26,3 27.779 41. 587 i -13.808 -29,2 27.141 42.470. -15.328 -11,3 29.482 51.148' -21.666 162.571: 225.391; -62.820 _ _ -119,? 346.076 503.132 -157.056 -299.2 Sep-Dic prom| 40.643 56.348 -15.705J -29,9 Dic 45.815 52.948 -7.133 -13,6 Total r Millones de S , L'SS MM !M9,o Déficit Operacional May-Dic 'Ingresos y Costos Devengados Í1) Cifras Preliminares (2) Proyecciones Pagos Rezagados (siaut y aft) Rellquidación contratos vías . Reposición de Reserva TO 7.680 5.494 3.613 ' ' -14,6 -10,5 -6,9 Déficit Tota I -28 Í", 0 +5% de margen sobre estimación Sep-Dic -287,0 00126G éfícit del Sistema en 2007 |£J transantiago El mes de Agosto muestra un déficit transitoriamente alto por los siguientes motivos: Ingresos: •Demanda y evasión Egresos: Aumento transitorio pago operadores •Por crecimiento del pago por pasajero transportado r •No aplicación del índice de Cumplimiento del contrato 001267 5 transantiago ÍBÍm^i^.-üf^dlUj'J.jÉ MAS BUSES 001268 mmsmmmRmtssmm 1 i ; . i I Feb-07 Mar-07 Abr-07 May-07 Jun-07 Ju!-07 Ago-07 Sep-07 Oct-07 Nov-07 Dic-07 Buses 4.489 5.049 5.303 5.467 5.714 5.800 5.880 5.941 6.400 Total Buses Iníer-Urb. 137 300 300 350 3 transantiago Total 4.489 5.049 5.440 5.767 6.014 ' 6.150 i 350 6.217 6.291 - 6.400 337 I • i i 001260 transantíago J ^- 3 MEJOR TECNOLOGÍA Ü012VO - ¡»! transantiago Con fecha 21 de Agosto se suscribieron con AFT acuerdos preliminares de negociación, las materias más relevantes son las siguientes: - GPS - Validadores Sistema de Comunicaciones Software de Gestión de Flota Zonas Pagas (primeras 100) 00127Í transaníiago instalación de al menos GPS y validador en la totalidad de buses inscritos al 15 de Agosto de 2007, plazo fines de Agosto 2007. Equipar, con al menos GPS y validador 6.400 buses durante el año 2007. La flota de régimen de 6.400 buses deberá encontrarse equipada totalmente, a más tardar en Mayo de 2008. Los operadores podrán inscribir y equipar una flota auxiliar adicional, cuyos costos serán directamente acordados con AFT. Ü0127C 10 transaníiago Adquisición de un sistema de comunicaciones del tipo Radio Trunking y de un nuevo Software de Gestión de Flota (en ambos casos antes de la modificación contratual AFT debe acreditar documentadamente, la contratación y el programa de implementación y sus funcionalidades) Para las zonas pagas se estable un plazo máximo de 2 semanas para la instalación y habilitación de los validadores, una vez informado el AFT. UÜ127;/ f : -: v 2 transantiago MEJORES CONTRATOS Ü0127-Í 12 transantiago J A la fecha se han suscrito las modificaciones contractuales con 10 de las 14 unidades de negocio, estando en proceso de autorizaciones las otras 4 unidades Unidades de Neaocio Firmadas: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Alimentador N°2 STP - Zona D Alimentador N°3 Unitrans - Zona E Alimentador N°4 STP - Zona F Alimentador N°5 Buses Gran Santiago - Zona G Alimentador NC6 Nueva Milenio - Zona I Alimentador N°7 Nueva Milenio - Zona J Alimentador N°8 Buses Gran Santiago - Zona B Alimentador N°9 Transaraucarias - Zona H Troncal N° 3 Buses Gran Santiago Troncal N°5 Buses Metropolitana 001275 13 Efectos de la Re de Contratos Los principales efectos de la renegociación de contratos se han podido visualizar en las últimas semanas en: - Aumento significativo de buses circulando - Aumento de validaciones en el sistema 00127o 14 transantiago Buses Totales Circulando (con GPS), Días laborales desde 03/07/07 al 24/09/07 22/08/07 5600 hf x . h - r~\ i ^ .i^>r - r*™\^ h-^. rir~\ -^. -rf-*r- ^. r-r~\^i >rf—^^ - rr-- - r-r - - r-r - rN--n h-- r^~* N ^ r j^^i r^- r >r~\ r--. r s ^ r^-ii-r--i~-(> f™* r~- r~\ f^ F-*< f^, r-> t^* t— O O O O O O O O O O O O O O O O O O o o o o o o o c o o Buses Circulando 001277 15 transantiago de Contratos Validaciones Promedio Mensual Día Laboral (sin festivos o paros) 6.000.000 5.000.000 4.000.000 —*— Aümentadores —•—Troncales 3.000.000 —•&— Buses —H— Metro —*— Tota! 2.000.000 1000.000 Marzo Abril——Mayo Junio—-Julio—Agosto- "Informados hasta el 10/09/07 U012V transantiago de Contratos Ingresos Sistema $MM Promedio Mensual Día Laboral (sin festivos o paros) 1200 1000 e o ífí di o. 800 0) cnn oUU J— •a u e o 1 Aliroentadores •Troncales '•í_ ' ¿ ¡f & —*— Buses •Metro •Total Afín 4UU i— 200- * • • 4 V "Informados hasta el l ' Marzo »-__ Abril Mayo 001270 17 •MK5BI^K,StíRv,fc>¿i'r, 0;";-:,.. i. ;/ V - ;. ^J transando de Contratos Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto .Validaciones Promedio Día Laboral (sin festivos n¡ paros) Alimentadores Troncales Buses Metro 2.025.847 3.042.215 2.014.755 1.016.368 993.571 3.067,027 2.073.456 2.126.569 1.048.283 2.167.328 3.215.611 2. 125.129 1.064.231" 2.012.936 3.077.167 2.108,320 2.065.182 1.098,221 2.101.308 3.199.529 1.237.247 2.277.625 3.514,872 2.215,458 ¡ Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Total 5.056.970 5.193.596 5.340.740 5.185.486 5.264.710 5.730.329 j Ingresos Sistema MM$ Promedio Día Laboral (sin festivos ni pares) Total Troncales Buses Metro Alimentadores 1.135 198 527 410 608 1.141 188 409 544 597 1.126 524 191 411 602 1.081 189 376 _ 565 516 1.087 194 385 579 509 1.133 209 400 524 609 "Infórmanos hssts e 1 0/09/07 1*»*' J Íí ls X í' ' 18 transanííago MEJORES RECORRIDOS 1 (U12SJI 19 RECORRIDOS: Aumento de servicios v kilómetros >E ^JJ3 s = recibieron una serie de requerimientos tendientes a mejorar la operación y ampliar ia ceíberíura de los servicios, propuestos tanto por los Municipios como porTransantiago, Sectra, S sremitt y ios propios Concesionarios, como resultado íenemos 50 nuevos servicios con un total di; 1.405 Km. adicionales. .:•.'-;, : 10 DE FEBRERO... ;•'- UNIDAD.-,;' T: '"," S'*~ r Í '- • SERVICIOS.; SERVICIOS Tronca! 1 16 638 Troncal 2 Troncal 3 25 16 20 Troncal 4 Troncal 5 TOTAL • ! i ;" -•' -'-• 26 DE MARZO"-:- •;KMDE.;-_ "S'ERVICIÓS- '- SERVÍC!OS • . - ' ' . ACTUAL '"'•-' N' DE "•SERVJCÍOS ;. -.;•' - - - ;;._ :KMDE'.' SERVICIOS 704 21 797 976 '3 25 995 29 1149 655 17 592 19 833 740 23 851 21 813 13 522 H 611 13 577 90 3531 96 3653 103 4169 A1 13 285 IB 251 :& 355 A2 18 330 18 363 19 403 A3 14 247 16 279 17 300 A4 12 245 14 272 14 300 A5 A6 17 407 17 419 500 13 427 475 20 18 A7 14 363 15 429 17 467 A8 21 473 194 505 194 576 11 21 11 23 A9 16 3C4 TOTAL 133 2971 14S 32B7 160 3738 TOTAL 223 5502 241 7140 263 7907 . 533 Ü0128 I 20 - MAS BIENES PÚBLICOS Infraestructura 00128o 21 transaníiaqo Paraderos i Paraderos La primera etapa abordó 2.500, los que se terminaron de instalar el 10 de mayo de 2007. La segunda etapa contempla 2.331 de los cuales 2.150 se encuentran instalados y los 181 en proceso mas 413 nuevos, de responsabilidad de municipalidades, para fines de año. Refugios Peatonales Antiguos Municipales Anterbrs E"e-07 Fe!>C7 F.'ar-CTjAbr-07 Mav-" ¿ur-C7 Ju:-07 Aac-:7 D&07 3013 . - - Pena =n:es Mundiales . . . . . . 413 rom Municipales J.013 3.0i3 3.013 3.013 3.013 3.013 3.013 3.C13 3.053 3013 3Í2S Nuevos SERVID 100 400 500 1 50D . 763 1 387 Pendiere SERVIL! 181 T;:al SERVÍ U 100 100 500 1.000 2500 3 263 3.263 4.550 ¿831 ¿631 TOTAL SISTEMA 3.0' 3 3.113 3 113 3.513 4.013 5513 6276 6.276 7553 ' 644 £2:7 579 (punios donde no cabe el refugio Paraderos transantiago Zonas Pagas Pasamos de 27 a 54 zonas pagas a contar del 20 de Agosto. Afines de septiembre se llegara a 80. para seguir instalando zonas hasta completar las í 00 comprometidas para este año 2007. Adicionalmente se cuenta con 40 puntos de prepago para servicios super expresos. I 00128;> 23 . . -- -*-*• - transantiago , ,* ' ^ ' MAS BIENES PÚBLICOS Corredores y Gestión de Vías O ti-1 24 transami ago Proyectos 1.. LA FLORIDA/COSTANERA CENTRAL 2.-TARIFICACIÓN RUTA-68 3.. RUTA-7BÍAU TOPISTA CENTRAL <.- TARIFICACIÓN VESPUCOBATUCO 5.- AMERlCO VESPUClO ORIENTE 6.-AVENIDA DEL VALLE 7.- AVENIDA LA MONTAÑA 8.- TREN VALLE GRA\DE/QUINTA NORMAL 3.- ESTUDIO TRANSPORTE PUBLICC ALIMENTADLES (PDUC) 10.-RUTAG-16/LOBOZA 1Q-t>.- ACCESO NORTE AEROPUERTO 11.- LO MARCOLETA ESTUDIO DE VÍAS SEGREGADAS 12.- MITIGACIÓN A PDUC IS.ITREN QUINTA NORMAL/TALAGANTE 14.-CAMINO A LONQUEN 1S.- ESTUDIO ORBITAL SUR 16.- ESTUDIO TOBALABA/PADRE HURTADO 17,-EXTENSIÓN LINEA4 18.-TREN BORDE RIO 19.-COSTANERA SUR ORIENTE O 01 ? 25 . Proarama Infraestructura TS 2008 - 2012 5 transantiago 5IW60LDGI* i COHREOOÍ EJCCUWO CORBtMR CN EJCCUClON COBREOOSCS PBOCStM» JC-OÍ-3D1I «üPEDCRt! PfiMBAy* !OI2 >r. od.lonli COBRCDOt «h 001283 26 transantiago V_a_tor UF Í27.M 371 * ^¿06.3 00125- estuílcs de Ingeniera. i-ííi ( Í:SM I 121 ja« [ o l t7.tr' I :uxt i Eip^raacones. ÍOTAL EN MWJSS TOTAL £Nf/W.S I- 0012yO Comenzarán a operar 9 ejes como Vías Exclusivas (VEX) para Noviembre 2007. Comenzarán a operar 15 ejes como Pista Solo Bus para Noviembre 2007. . :50LO S9LD TW-MMUTI •. TFAHSFORTE = PÜBUCO Eje Vía Exclusiva (VEX) * Eje Pista Solo Bus Requisitos para la im transantiago Desarrollo de Proyectos y Ejecución Se requiere triplicar la capacidad de ejecución de proyeclos de ingeniería, y duplicar la capacidad cíe expropiación (aumento profesionales en UOCT. SEREMITTRM yTS) La ejecución del programa cíe expropiación requiere un acuerdo previo con cada uno de los Municipios de las comunas afectadas Las expropiaciones generan un problema social que se debe enfrentar. • Se debe sumar al MOP como unidad ejecutora para duplicar la ejecución de obras. • Aumentar la dotación de profesionales y recurso de operación para el plan al SERVIU. • Se debe generar acuerdo amplio con las empresas de serv¡cios para asegurar plazos de ejecución. Mideplan Eliminación de estudios de preíactibilidad y otros requisitos previo a la ingeniería de detalle. Evaluación social con estudie a nivel de perfil (Ejemplo, difícil aprobación RS corredores 200G). Traiamíento prioritario y rápido Se cuenta con 13 evaluación del plan completo de corredores realizado por SECTRA que concluye rentabilidad positivo. DIPRES Sectorialista con prioridad absoluta a Transantiago. Tratamienlo prioritario y rápido. Contrataría General de la República Ventanilla Única para aprobaciones Transantiago. • Tratamiento prioritario y rápido. Se requiere aumentar el numero de revisores especialmente en las expropiaciones. 11