EMPRESA CENTRAL TERMOELECTRICA DEL ESTE DE LA HABANA

EMPRESA CENTRAL TERMOELECTRICA DEL ESTE DE LA HABANA
UNIÓN ELÉCTRICA – MINISTERIO DE LA INDUSTRIA BÁSICA
XV FORUM DE CIENCIA Y TÉCNICA
Autores: Ing. Victor M. Casamayor
Téc. Aristeo Croublet
Ing. Reynaldo Molina
SINDICATO QUÍMICO MINERO ENERGÉTICO
CENTRAL TERMOELÉCTRICA DEL ESTE DE LA HABANA
VÍA BLANCA Km 45 ½
SANTA CRUZ DEL NORTE
PROVINCIA LA HABANA
Año 2006
El proceso de Montaje de Bombas Verticales de gran tamaño y peso es complejo
desde el punto de vista de lograr las desviaciones de la línea de ejes como lo
exigen los fabricantes, para evitar roces o vibraciones de los elementos que se
mueven.
Generalmente los fabricantes en construcción de estas máquinas, ofrecen al
cliente los requisitos o requerimientos que deben cumplir los montadores para que
sus equipos funcionen correctamente , estas tolerancias están avaladas por las
propias normas del fabricante o Internacionales.
Durante el proceso de montaje el suministrador ofrece al cliente la asesoría
técnica para estos menesteres, si se prescinde de esta asesoría se corre el riesgo
de destruir el equipo o parte de él, lo cual se incrementa con el precio del equipo
adquirido.
Nuestro trabajo consiste precisamente en resolver este problema de Asesoría . La
CTE Este Habana compró para la Modernización de su Bloque #2 a la Firma
Italiana “La Spezia Italia “Termoeléctrica mp c.b., dos motores para sustituir los
de las Bombas Rusas montados en la Central pero no suministró el KNOW- HOW
de cómo unir el motor nuevo con la bomba, proporcionó solamente los valores
lógicos de acoplamiento y los requisitos que debían cumplirse para asegurar el
correcto funcionamiento de sus motores. Es de esta manera que nos dimos a la
tarea 3 compañeros de la Central, uno Especialista Eléctrico, otro en Diseño y uno
en Montaje de este tipo de bomba, resolver con celeridad este problema.
Durante 15 días de arduo trabajo y discusiones tuvimos que resolver los
siguientes problemas:
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La barrera del Idioma, pues la documentación estaba en Inglés.
Descifrar el funcionamiento cinemático de la chumacera Michel AV9BLT-2
del cual, no se tenía la menor idea, pues es una chumacera de empuje y
radial compacta con elementos de alta precisión en su construcción.
Una vez resuelto lo anterior se procedió a crear un esquema cinemático
sencillo de ejes y apoyos para poder calcular las desviaciones de los ejes
con una Metodología puramente matemática , esto para este sistema de
ejes verticales, sacada de una documentación Rusa y válido para cualquier
sistema de Bomba y Motor vertical.
El problema que representó adecuar el plano de ensamble del motor con
sus medidas y exigencias del suministrador a las exigencias y medidas del
fabricante de la Bomba Rusa.
El problema que representó el tiempo. Se requería de premura pues, había
retraso en el cronograma de varios meses y amenazaba con ser la ruta
crítica para el Lavado Químico de la Caldera todo esto por no poseer el
KNOW- HOW para el montaje .
Con estos escollos vencidos y teniendo en cuenta las Normas Rusas e
Internacionales de ajuste y montaje mecánico se confeccionó un procedimiento, el
cual se le presentó al montador como documento base para el ajuste de la línea
ejes el cual adjuntamos a la presente.
BENEFICIOS ECONÓMICOS.
Al representante de la Firma Italiana en Cuba se le pidió el KNOW – HOW y la
respuesta fue que la fábrica sólo daba este documento si se le compraba además
la bomba.
Teniendo en cuenta lo anterior y que el costo de la Asistencia Técnica
Internacionalmente está alrededor del 10% del valor del producto y sabiendo que
el costo de los motores es de 179613,00 Euro, el ahorro por este concepto es de
17,961 Euro. Sin tener en cuenta, que esta metodología se puede aplicar a otras
bombas verticales, como por ejemplo la U#1 de CTE Este Habana, que
coincidiendo en el tiempo la Bomba A tuvo una avería y se requería precisamente
de un procedimiento para devolver la bomba para su explotación y esto ayudó a
acelerar los trabajos de reparación.
Este trabajo demostró que 15 días después de haber instruido al
personal de montaje, en el contenido de este documento, el conjunto de
Bomba – Motor quedó listo para rodar, además los trabajadores de
mantenimiento disminuyeron el tiempo de ajuste de la línea de ejes de
la Bomba A del Bloque #1.
Este Documento debe ser cometido a revisión por el representante de
Calidad de la CTE HABANA e instituirlo como un documento ó
procedimiento de trabajo para este tipo de bombas.