Sociedad Concesionaria Túnel San Cristóbal S.A. Rut : 99.588.750-9 Período : 01-01-2009 al 30-09-2009 Tipo de Balance: Individual ANALISIS RAZONADO DE LOS ESTADOS FINANCIEROS AL 30 DE SEPTIEMBRE DE 2009 (Valores en miles de pesos) 1.-BALANCE GENERAL Las principales variaciones observadas al 30 de septiembre de 2009 y 2008 son las siguientes: Rubros 2009 M$ 2008 M$ Variación M$ % Activos Circulante Fijo Otros activos Total Activos 2.463.889 57.046.730 12.725.945 72.236.564 1.701.864 54.096.426 4.375.072 60.173.362 762.025 2.950.304 8.350.873 12.063.202 44,8% 5,5% 190,9% 20,0% Pasivos Circulante Largo plazo Total pasivo exigible Patrimonio Total pasivos 9.600.766 55.962.336 65.563.102 6.673.462 72.236.564 40.700.160 12.167.281 52.867.441 7.305.921 60.173.362 (31.099.394) 43.795.055 12.695.661 (632.459) 12.063.202 -76,4% 359,9% 24,0% -8,7% 20,0% El crecimiento que muestra el cuadro superior en los activos totales se explica por las siguientes variaciones principales: Activo Circulante: Menor saldo disponible, menores impuestos por recuperar (IVA crédito fiscal imputado al débito fiscal facturado al MOP), y crecimiento de las cuentas por cobrar a clientes, por aumento del volumen de operaciones; Activo Fijo: Mayor inversión en la obra pública fiscal; y Otros Activos: Mayor inversión en Obras Adicionales autorizadas por el MOP, de M$2.696.326; mayores gastos financieros activados por la deuda de largo plazo, de M$3.344.575, que se amortizarán durante el periodo de la deuda; M$941.395 por concepto de resultado no realizado proveniente de contrato de derivado (Swap); y M$ 1.210.963 por costos de estructuración del financiamiento a largo plazo, que serán amortizados en el periodo de vigencia de la deuda. El pasivo exigible también creció significativamente, lo que se produjo por un financiamiento de corto plazo solicitado para las obras adicionales mencionadas en el párrafo anterior, y por una mayor deuda subordinada con los accionistas de esta Sociedad Concesionaria, tanto por intereses devengados no pagados, como por aportes adicionales percibidos. Destaca la transformación de la deuda de corto plazo que estuvo vigente durante la etapa de construcción de la obra pública fiscal, en deuda de largo plazo, por suscripción de Contrato de Reconocimiento de Deuda, Reprogramación y Apertura de Crédito, por un total del orden de 1.900.000 Unidades de Fomento, pagaderas en 39 cuotas semestrales. Página 1 de 5 Sociedad Concesionaria Túnel San Cristóbal S.A. Rut : 99.588.750-9 Período : 01-01-2009 al 30-09-2009 Tipo de Balance: Individual Los principales indicadores financieros al 30 de septiembre de 2009 y 2008 son: Indicadores del Balance 2009 2008 Liquidez Liquidez corriente Razón ácida 0,26 0,13 0,04 0,01 Endeudamiento Razón de endeudamiento Deuda corto plazo / deuda total Deuda largo plazo / deuda total 9,82 0,15 0,85 7,24 0,77 0,23 2.- ESTADO DE RESULTADOS Al 30 de septiembre de 2009 y 2008, las cifras correspondientes a los principales conceptos del estado de resultados son los siguientes: Rubros R.A.I.I.D.A.I.E. ( 1 ) Resultado operacional Gastos Financieros Resultado no operacional Utilidad / (Pérdida) del ejercicio 2009 M$ (984.273) (449.615) (71.353) (564.293) (871.840) 2008 M$ 180.091 (215.208) (3.516) 440.083 408.671 (1) : Resultado antes de impuestos, intereses, depreciación, amortización e ítemes extraordinarios. Cabe señalar que durante el primer semestre de 2008 la Sociedad aún se encontraba en etapa de Construcción, por lo cual los resultados del año anterior sólo se refieren al tercer trimestre. Resultado operacional Al 30 de septiembre de 2009, los ingresos de explotación, de M$ 2.002.892, constituyen un monto inferior en 23,9% a lo presupuestado, aún cuando la operación íntegra de las obras ha significado un importante crecimiento de los ingresos respecto a los meses finales del año 2008. Los costos y gastos totales, por M$ 2.452.507, aún superan a los ingresos operacionales, lo que evidencia la falta de flujo vehicular respecto a los estudios previos y a las estimaciones presupuestarias, situación atribuible en parte a la falta de vialidad complementaria, tal como el segundo puente sobre el río Mapocho. El resultado operacional al 30 de septiembre de 2009, a consecuencia de las cifras anteriores, muestra una pérdida de M$449.615. Página 2 de 5 Sociedad Concesionaria Túnel San Cristóbal S.A. Rut : 99.588.750-9 Período : 01-01-2009 al 30-09-2009 Tipo de Balance: Individual Resultado no operacional Al 30 de septiembre de 2009 el resultado no operacional presenta una pérdida de M$564.293, generado esencialmente por la corrección monetaria de activos y pasivos. Este importante efecto, que no constituye flujo de efectivo, tiene su explicación en los índices negativos de inflación que afectaron la economía nacional durante gran parte del año 2009, y que aplicados sobre la inversión en activo fijo, impacta negativamente los resultados. Resultado líquido Al 30 de septiembre de 2009 el resultado final es una pérdida de M$ 871.840, la cual surge, además de los resultados operacional y no operacional anteriormente descritos, por el reconocimiento, en el rubro de impuesto a la renta, de M$ 142.068 positivos, por concepto de abono por impuestos diferidos, que afectan a la Sociedad debido a las diferencias temporales entre las bases imponibles tributaria y financiera. Los principales indicadores financieros para el estado de resultados al 30 de septiembre de 2009 y 2008 son los siguientes: Indicadores del Estado de Resultados Rentabilidad del patrimonio Rentabilidad del activo Rendimiento activos operacionales Retorno de dividendos Utilidad / (Pérdida) por acción ($ por acción) 2009 % -12,47% -1,32% -0,68% 0,00% (152,95) 2008 % 5,70% 0,72% -0,39% 0,00% 70,98 3.- DIFERENCIA ENTRE VALORES ECONOMICOS Y DE LIBROS DE LOS ACTIVOS Al 30 de septiembre de 2009 no se aprecian diferencias significativas entre los valores económicos y de libros de los principales activos de la Sociedad. 4.- ANÁLISIS DE VARIACIONES SIGNIFICATIVAS DURANTE EL EJERCICIO, EN EL MERCADO, COMPETENCIA Y PARTICIPACIÓN RELATIVA Al 30 de septiembre de 2009, la Sociedad se encuentra en etapa de explotación, sin restricciones operacionales. Mediante Resolución número 2443 de la Dirección General de Página 3 de 5 Sociedad Concesionaria Túnel San Cristóbal S.A. Rut : 99.588.750-9 Período : 01-01-2009 al 30-09-2009 Tipo de Balance: Individual Obras Públicas, emitida con fecha 3 de Junio de 2009, se autorizó la Puesta en Servicio Definitiva de la obra pública fiscal denominada “Concesión Variante Vespucio – El Salto – Kennedy” a contar de las 00:00 horas del 4 de Junio de 2009. En relación a sus ingresos, la Sociedad no ha logrado los rendimientos esperados, manteniéndose significativamente bajo el presupuesto tanto en flujo de vehículos como en recaudación efectiva de las transacciones facturadas, originadas por el retraso en la ejecución de obras fiscales de conexión en los accesos sur del proyecto. Obras que estarían próximas a ejecutarse según comunicados del MOP. La operación comercial conjunta entre esta Sociedad Concesionaria y la Sociedad Concesionaria Vespucio Norte Express S.A. ha continuado funcionando exitosamente, con una modalidad ya estabilizada y reconocida por parte de los usuarios. 5.- MECANISMO DE DISTRIBUCIÓN DE RIESGOS La Sociedad prescindió del mecanismo de distribución de riesgos inicialmente ofrecido por el Estado de Chile para esta concesión, por lo cual el Estado no garantiza ingresos mínimos ni coparticipa en los ingresos de la Sociedad Concesionaria. Este mecanismo consistía en distribuir entre esta Sociedad Concesionaria y el Estado de Chile los riesgos originados por la incertidumbre en el tráfico que paga peaje por el uso de la autopista durante la etapa de explotación. Sociedad Concesionaria Túnel San Cristóbal S.A. no ha contratado ningún sistema de cobertura de ingresos mínimos garantizados. 6.- FLUJOS DE EFECTIVO Los principales componentes del flujo neto de efectivo originado al 30 de septiembre de cada año, con la consideración que en 2008 sólo hubo flujo operacional desde el mes de Julio en adelante, y operando sólo parcialmente la obra pública fiscal (un solo túnel), son los siguientes: Página 4 de 5 Sociedad Concesionaria Túnel San Cristóbal S.A. Rut : 99.588.750-9 Período : 01-01-2009 al 30-09-2009 Tipo de Balance: Individual Rubros Flujo neto originado por actividades de la operación Cobrado a clientes Ingresos financieros percibidos Pago a proveedores y personal Intereses pagados Otros gastos pagados Flujo neto originado por actividades de financiamiento Obtención de préstamos bancarios Obtención de préstamos documentados de empresas relacionadas Flujo neto originado por actividades de inversión Recaudación de préstamos documentados de empresas relacionadas Otros ingresos de inversión Incorporaciones de activo fijo Otros desembolsos de inversión Flujo neto positivo / (negativo) 2009 M$ (4.070.710) 2008 M$ (1.145.232) 1.539.839 30.095 (3.799.076) (1.792.874) (48.694) 4.739.987 125.698 17.153 (1.288.083) 0 0 4.719.731 2.029.049 2.710.938 (427.644) 3.302.819 1.416.912 (13.252.241) 1.269.918 (1.697.562) 5.272.448 (12.828.796) (5.695.893) 241.633 (9.677.742) En los flujos operacionales, teniendo presente que las cifras de cada año no son directamente comparables, sólo se hace mención a la situación general de estos flujos del año 2009: Se observa un bajo nivel de ingresos con relación a los gastos asociados. Esto es producto del menor flujo vehicular, en cuanto a los ingresos; mientras en los pagos a proveedores y personal destaca el pago de comisiones y asesorías para la estructuración del financiamiento de largo plazo, por un monto de M$1.311.445. En el flujo de financiamiento, los flujos obtenidos al 30 de septiembre de cada año son similares, con una diferente composición en cuanto al origen de ellos, compensándose entre bancos y accionistas. En los flujos por inversión, el flujo negativo neto al 30 de septiembre de 2009 es casi nulo, mientras a igual fecha de 2008 fue muy significativo. Esta situación se explica por el término de la construcción de la obra pública, existiendo una mínima inversión en activo fijo para el año 2009, mientras en 2008 hubo a la fecha señalada importantes desembolsos por este concepto. En los otros ingresos de inversión del año 2008 hubo cobros al MOP de IVA por costo de construcción, que se redujeron a un mínimo en 2009 por el término de las obras. En los otros desembolsos de inversión, que en 2008 correspondieron a obras adicionales autorizadas por el MOP, no hubo pagos durante los 9 primeros meses de 2009 por este concepto. 7.- MECANISMOS DE COBERTURA CAMBIARIA Sociedad Concesionaria Túnel San Cristóbal S.A. no ha suscrito contratos de cobertura cambiaria, aunque sí ha suscrito un Contrato de Derivado destinado a la cobertura de Tasa de Interés, asociada al Contrato de Reconocimiento de Deuda, Reprogramación y Apertura de Crédito, mencionado en el segundo párrafo del número 1 de este Análisis. Página 5 de 5