Procedimiento para el analisis de fallas: Observación visual fue reparada anteriormente)

Procedimiento para el analisis de fallas:
1- Observación visual
2- Recolección de información(para verificar si la pieza
fue reparada anteriormente)
3- Pruebas
de
laboratorio
donde
se
observa
la
microestructura para determinar el tratamiento térmico
al que fue sometido el material.
4- Síntesis de la falla
QUE ES FALLA: es un defecto que en un momento determinado
ocasiona la interrupción de un cuerpo o componente
FALLA MECANICA DE LOS METALES: El ingeniero cuando diseña sus
productos lo hace de manera que no sean propensos a fallar.
De cualquier forma, las fallas ocurren a veces porque las
condiciones de servicio han sido más severas que lo previsto.
Ejemplo: los postes de alumbrado no están y probablemente no
deben ser, diseñados para resistir el impacto de un auto. A
veces la falla sigue a un deterioro del servicio.
Finalmente, a veces ocurre una falla porque el control
de calidad no fue 100% perfecto durante el procedimiento del
metal. Cualquiera q sea la causa de la falla, el ing, puede
controlarla y/o prevenirla mejor si entiende sus causas y
naturaleza. Los detalles de diseño y control de una falla en
un metal deben ser presentados por necesidad en texto cuyo
objetivo específico está centrado en esa clase de problemas.
DENTRO DE LA FALLA MECANICA DE LOS METALES TENEMOS:
FRACTURA Y FATIGA
FRACTURA: ALGUNOS METALES SE ROMPEN CON UNA PEQUEÑA
DEFORMACION PLASTICA E INCLUSIVE EN AUSENCIA DE ELLA. OTROS
TIENEN
SUFICIENTE
DUCTILIDAD
PARA
DEFORMARSE
CONSIDERABLEMENTE ANTES DE QUE OCURRA UNA FALLA FINAL
ABRUPTA.
Tipos de fractura
• Fractura frágil: esta ocurre en ocasiones especiales a
temperaturas normales, y un poco más comúnmente a
temperaturas más elevadas, un metal puede tener una
ductilidad de 100% en reducción de A, esto es la
deformación plástica continua y no ocurre fractura antes
de completar la ruptura. (se caracteriza por presentar
•
una apariencia brillante a simple vista al mover la
pieza en la mano)
Fractura dúctil: cuando ocurre una fractura dúctil, una
inspección puede revelar la falla en proceso antes que
ocurra la fractura final. Bajo muchas condiciones se
puede hacer algo para corregirlo. La energía es
consumida por la fractura dúctil. De esta manera la
energía que acompaña al ocurrir la falla por impacto
puede disiparse. (se caracteriza por presentar una
apariencia opaca, los bordes de la pieza se deforman
plásticamente, presentan cavidades en su superficie)
FATIGA: EL HOMBRE SIEMPRE HA ESTADO CONSCIENTE QUE CIERTOS
MATERIALES FALLAN SI CONTINUAN EN SERVICIO POR UN TIEMPO
MUY PROLONGADO. LAS PERSONAS AUTORIZADAS SUPONIAN QUE EL
METAL SE “CANSABA”, DE MANERA QUE EMPEZARON HABLAR DE:
FALLAS POR FATIGA.
EL TIPO MAS CONOCIDO DE FATIGA OCURRE AL APLICAR ESFUERZOS
CICLICOS. NOS DAMOS CUENTA DE QUE UNA LAMINA DELGADA PUEDE
ROMPERSE SI LA DOBLAMOS REPETIDAMENTE HACIA ATRÁS Y HACIA
ADELANTE.
LA FATIGA SE DESARROLLA PORQUE CADA CICLO PRODUCE
MINUSCULAS DEFORMACIONES Q NO SON DEL TODO RECUPERABLES..
CLASIFICACION DE LAS FALLAS
 DEBIDO AL PROCESO DE FABRICACION:
•
COMPOSICION QUIMICA DE LA PIEZA
• FUNDICION, SOLDADURA, TRATAMIENTO TERMICO,
MECANICO.
 DEBIDO AL DISEÑO:
• CONCENTRACION DE ESFUERZO LOCALIZADO
• GEOMETRIA DE LA PIEZA
• ALTA TEMPERATURA
 DEBIDO AL DETERIORO DURANTE LAS CONDICIONES DE
SERVICIO:
• BAJO MANTENIMIENTO
• OXIDACION (CHOQUE TERMICO)
• SOBRE CARGAS