archivo doc - Departamento de Ingeniería Civil y Minas

NOMBRE: VÍAS TERRESTRES C/LAB (8269)
UNIDAD: REGIONAL CENTRO
DIVISION: INGENIERIA
DEPARTAMENTO: INGENIERIA CIVIL Y MINAS
ACADEMIA: GEOTECNIA
CARACTER: OBLIGATORIA
CREDITOS: 10
REQUISITO: GEOTECNIA II (8259)
SERIACION POSTERIOR: CONSTRUCCIÓN PESADA (8277)
HORAS DE CATEDRA
TEO: 02
TLL: 02
LAB: 02
OBJETIVO GENERAL: Instruir al alumno en el objeto y componentes principales del sistema de transporte así como de las fases necesarias que
comprenden su proceso de planificación. Presentar y transferir el conocimiento de la técnica del proyecto geométrico de redes de infraestructuras de
transporte con énfasis especial en carreteras.
Al finalizar el curso, el alumno tendrá la capacidad de elaborar los principales elementos de proyectos carreteros, que atiendan a diversos factores de
entornos interurbanos (rurales) y urbanos con el fin de lograr el traslado de personas y mercancías para contribuir con el desarrollo social, político,
cultural y económico.
CONTENIDO
OBJETIVOS TEMATICOS
1. GENERALIDADES EN SISTEMAS DE TRANSPORTES
1.1 Definiciones Generales
1.3 Importancia del Sistema de Transporte
1.2 Modos de Transporte. Intermodalidad y multimodalidad
1.4 Situación del Transporte en México. Énfasis modo carretero
1.5 Actividades de la Ingeniería de Vías Terrestres
1.6 Administración, Leyes y Normatividad
Presentar los principales elementos conceptuales sobre sistemas de
transporte, modos y el enfoque multimodal e intermodal. Presentar la
importancia del sistema de transporte y la necesidad de su fortalecimiento
dentro del contexto social y económico.
(Tiempo= 4)
2. ELEMENTOS DE PLANEACIÓN DEL TRANSPORTE
2.1 Introducción.
2.2 El proceso de planificación. Objeto principal
2.3 Fases de la planificación
2.4 Aspectos generales del análisis de la demanda. Modelo de cuatro
fases
2.5 Evaluación y Elección de Alternativas
Instruir al alumno en el proceso de planificación de sistemas y proyectos
de transporte. Presentar las etapas que componen el proceso y en especial
exponer los principales elementos conceptuales de un modelo de demanda
de movilidad y sobre el proceso de evaluación y selección de proyectos de
transporte.
(Tiempo = 6 h)
3. ELEMENTOS DEL TÁNSITO Y SU ESTUDIO
3.1 Introducción
3.2. Redes, Componentes Principales y Función
3.3. Características del Vehículo
3.4. El Usuario
3.5. Distancia de Visibilidad
3.6. Estudio del Flujo de Tránsito
3.7. Concepto de Capacidad y Nivel de Servicio
Presentar los principales elementos que posibilitan la movilidad y
accesibilidad de personas y mercancías; medios y modos. Se estudian la
clasificación y principales características de las redes viales, características
geométricas y de operación de los vehículos así como los principales
rasgos sobre el comportamiento del usuario. En la parte final se combinan
los conceptos para tratar con el tema de visibilidad, comportamiento del
flujo de tránsito y el concepto de capacidad y nivel de servicio.
(Tiempo= 12 h)
4. PROYECTO DE REDES DE TRANSPORTE.
4.1 Introducción
4.2 Metodología y Estudios para el Proyecto
4.3 Alineamiento Horizontal
4.4 Alineamiento Vertical
4.5 Coordinación de Alineamientos
4.6 Sección Transversal
4.7 Subrasante y Cálculo de Movimientos de Terracerías
4.8 Aspectos conceptuales de diseño de intersecciones
Exponer y lograr que el alumno adquiera los conocimientos necesarios
sobre la metodología, técnica y normativa para diseño de redes o
corredores transporte; con énfasis especial en el modo carretero. Se
presentan los principales elementos para el trazo geométrico, su
coordinación y las consideraciones necesarias para el proyecto de
subrasante y movimiento de terracerías. Al final se presenta una síntesis
conceptual sobre el diseño de intersecciones.
(Tiempo= 36 h)
5. ASPECTOS GENERALES DE DRENAJE
5.1 Introducción
5.2 Consideraciones Hidrológicas
5.3. Drenaje Longitudinal y Transversal
5.4. Criterios Generales para el Diseño de Obras de Drenaje Menor
5.5. Proyecto de Obras de Drenaje Menor
5.6. Funcionamiento del Drenaje
Utilizar los conocimientos adquiridos en Hidrología para su aplicación al
estudio del drenaje en carreteras. Estudiar los elementos relevantes en
materia de drenaje longitudinal y transversal y en particular detallar el
proceso necesario para el diseño de obras de drenaje menor
(Tiempo = 8 h)
NOMBRE: VÍAS TERRESTRES C/LAB (8269)
FORMA DIDACTICA:

La clase se desarrollará en el aula combinando sesiones de clases teóricas con sesiones prácticas de solución de problemas y desarrollo de un
proyecto. De forma complementaria los alumnos habrán de asistir a realizar prácticas de laboratorio en la sección de vías terrestres.

Al inicio de cada capítulo conviene presentar una o varias situaciones prácticas que muestren el objeto de estudio de los temas que habrán de
abordarse. Además habrá de establecerse una serie de preguntas que representen la guía y formen inquietud para la búsqueda de su respuesta con
base en los conceptos que habrán de presentarse. Al final de cada capitulo conviene presentar un resumen los temas expuestos y mostrar una
transición y enlace al contenido del siguiente capítulo

Habrán de formar equipos de cinco alumnos como máximo para el desarrollo de un proyecto sobre un tramo de una obra vial. En esta práctica
busca integrar los conocimientos adquiridos. Para el desarrollo del proyecto conviene auxiliarse de apoyos informáticos sin perder de vista los
elementos conceptuales contenidos en esas herramientas. Como punto de partida el profesor habrá de entregar cartografía en escala 1:2000 y
curvas de nivel a 2 metros de equidistancia como máximo. Complementariamente habrá de entregarse los datos generales de cada proyecto.

A lo largo del curso el profesor deberá contemplar la propuesta de tareas y ejercicios de práctica adicional. Para su distribución y comunicación
con los alumnos conviene utilizar el recurso de portal de enlace académico de la institución.

En el desarrollo de la clase el profesor habrá de apoyarse en los recursos electrónicos audiovisuales provistos en cada aula. Asimismo el profesor
entregará los alumnos al inicio del curso las notas de clase y a lo largo del desarrollo materiales complementarios que faciliten la actualización o
refuerzo. En la medida de lo posible se buscará complementar los apuntes con ediciones de problemas resueltos y de problemas propuestos.
REQUISITOS DE EVALUACION:
El sistema de evaluación se refiere a todas las formas y procedimientos empleados por el profesor para conocer el proceso y el resultado del aprendizaje
del alumno. Esta parte del programa consiste en un planteamiento general de las estrategias de evaluación, que incluya los principales tipos de
evaluación y técnicas empleadas:
1. Para evaluar todas las áreas del desarrollo del alumno: Conceptual, habilidades y actitudes se aplicarán tres exámenes ordinarios parciales escritos, el
desarrollo de un proyecto geométrico de carreteras y la evaluación de Prácticas de Laboratorio.
2. No se ejecutará un evaluación diagnóstica (para conocer el estado inicial de los alumnos), pero sí formativa (para intervenir durante el desarrollo del
aprendizaje) ya que los exámenes parciales deberán entregarse corregidos a cada alumno con la calificación correspondiente sobre una base de 100
se plantea una evaluación sumativa (para conocer los resultados del curso).
3. Las técnicas o situaciones seleccionadas para realizar las evaluaciones deben ser adecuadas al momento y a la finalidad de la evaluación. La primera
evaluación escrita en este curso tiene como objetivo calificar al alumno para visualizar si comprende la forma como están constituidos los sistemas
de Transporte y su proceso de planificación. También contempla la evaluación sobre los elementos del tránsito. La segunda evaluación escrita tiene
como objetivo medir si el alumno calcula y conoce los conceptos básicos de los elementos que intervienen en el diseño de un proyecto de carreteras
tales como: Metodología para el proyecto y los principales elementos y correspondencia del alineamiento horizontal y vertical. Asimismo se incluyen
los elementos conceptuales del diseño de intersecciones. La tercera evaluación escrita consiste en medir la destreza adquirida para la elaboración del
proyecto de subrasante, secciones de construcción y movimientos de terracerías. También incluye los elementos prácticos para el diseño de obras de
drenaje menor.
4. Cada aspecto evaluado debe recibir una ponderación. Se propone obtener una calificación debida a exámenes exclusivamente (60%) , otra debida a
las habilidades mostradas por el alumno al igual que su aprendizaje en la elaboración del proyecto geométrico ( 20% ) y por último al
comportamiento presentado por el mismo a la hora de realizar las prácticas de laboratorio (20%).
5. Para acreditar el curso es requisito que el alumno cumpla con el mínimo de asistencia que marca la normativa escolar
PERFIL DESEABLE DEL MAESTRO: Ingeniero civil titulado con experiencia profesional y/o docente en el área y preferentemente con grado de
maestría, afín a la carrera ingeniería civil.
BIBLIOGRAFIA
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