Frenos de disco

FRENO DE DISCO
FUNCIONAMIENTO GENERAL
Cuando se pisa el pedal de freno, se crea una presión en el circuito hidráulico que desplaza el pistón de la
pinza, haciendo que la pastilla se desplace y roce contra el disco. Cuando la pastilla presiona contra el disco,
se produce un deslizamiento de la pinza empujando a la pastilla del otro extremo.
PINZAS DE FRENO
Las pinzas de freno abrazan a las pastillas y es en ellas donde se monta el pistón. Tienen un orificio donde se
acopla el manguito y otro donde va el purgador. Las pinzas van montadas sobre el portapinzas, sujetas con
una horquilla. En su interior en un lado tienen el pistón. Al desplazarse el pistón contra la pastilla, tira de la
pinza en dirección contraria y esta empuja la pastilla del lado contrario contra el disco.
El ajuste de la separación de la pastilla con respecto al disco se realiza automáticamente gracias a las propias
oscilaciones del disco, que separan la pastilla después de la frenada.
ESQUEMA DE LA MANGUETA Y DEL PORTAPINZAS
1
DATOS
Tipo de pinza: deslizante de un pistón
Tipo de disco: macizo
Grosor disco: 10 mm
Grosor separador: 5'2 mm
Pistón
Disco de freno
Pastilla
Pinza
Pinza
Pistón
Amortiguador
2
Rótula dirección
Rótula suspensión
Torreta
Portapinzas
3