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PROYECTO DIUBB 052414 3/R
TITULO:
TRATAMIENTO ECONOMICO DE CORRIENTES DE BARRO Y DETRITOS Y
DE SUS CONSECUENCIAS MEDIANTE LA APLICACIÓN DE MEDIDAS DE
SOMETIMIENTO DE RIOS EN REGIONES ANDINAS.
Investigador Principal
Carmen Gloria González Labbé
Facultad/Depto.
Ingeniería/Ingeniería Civil
E-Mail
cgonzal@ubiobio.cl
Coinvestigadores
Alvaro Suazo S.
Luis Santana O.
OBJETIVOS:
-
Investigar las etapas de erosión en taludes descubiertos, como causa principal de los
aluviones. Proponer métodos de prevención de éstos y en caso que ocurran crear
disipadores que disminuyan la velocidad de estas corrientes de barro y detritos de tal
forma de minimizar, daños tanto a la infraestructura como a la población civil, víctima
de estos fenómenos que se repiten año a año en nuestro país y en Sudamérica. Proponer
y normar soluciones especiales a las condiciones remotas e inaccesibles. Demostrar
experimentalmente la situación de riesgo de las diferentes etapas. Proponer y
desarrollar diferentes tipos de recubrimientos que permitan prevenir deslizamientos
generadores de aluviones. Proponer y demostrar soluciones aplicables al tramo medio
del deslizamiento, donde este escurrimiento es torrencial, de tal forma de permitir un
escurrimiento seguro y canalizado hasta sectores bajos donde se encuentran
asentamientos humanos y poblaciones víctimas de estos fenómenos.
RESUMEN Y RESULTADOS:
En esta investigación se aborda una problemática común que afecta a los países que se
encuentran insertos en el cordón andino, como lo es la ocurrencia de aluviones.
La finalidad de esta investigación se orienta a precisar la causa esencial de los aluviones, y
de los torrentes de la alta cordillera andina, a proponer y normar soluciones adecuadas a
estos fenómenos y a incorporar en dichas soluciones, consideraciones sociales y
económicas pertinentes solo a ese entorno particular.
En Chile como en toda Región Andina frecuentemente han ocurrido aluviones, corriente de
barros y detritos, por causa de una lluvia intensa y concentrada en muy poco tiempo. Estos
eventos en algunas oportunidades han alcanzado magnitudes tales que han producido
muertes o al menos graves consecuencias económicas. Esto hace necesario analizar las
causas de la ocurrencia de estos fenómenos y estudiar medidas de prevención, control y
manejo de los aluviones en sus etapas. Debido a que los aluviones comienzan en zonas de
difícil acceso, es necesario proponer medidas que sean factibles y económicas, las cuales no
necesariamente se relacionan con las medidas de protección de taludes tradicionalmente
utilizadas en zonas urbanas.
Se estudiará en forma teórica la variación de las características del talud frente a la acción
del agua, hecho que también se comprobará en el laboratorio. Se desarrollarán métodos de
medición directa de absorción y penetración del agua de precipitación en estos taludes. Se
analizará el deslizamiento de taludes de acuerdo a las teorías actuales, intentando demostrar
la secuencia deslizamiento-erosión-deslizamiento.
En lo referente a experimentación directa se utilizará suelo residual producto del batolito
costero de la octava región, el cual se adecua perfectamente al análisis en consideración de
su facilidad de erosión sometiéndolas a diversas precipitaciones que permitan demostrar en
forma práctica la secuencia. Se medirá precipitaciones y pérdida de material. Se
experimentarán medidas de recubrimiento. Se demostrará la eficacia de disipadores de
energía para el tramo medio con el fin de disminuir el arrastre y transporte de material hasta
los sectores bajos. El trabajo a desarrollar se abordará a través de tres proyectos de título
desarrollados por estudiantes de ingeniería civil.
Como resultado se espera demostrar la secuencia deslizamiento-erosión-deslizamiento
como principal causa de la corriente de barro y determinar y especificar soluciones
adecuadas para intervenir taludes remotos. Demostrar y especificar soluciones en base a
gaviones para disipar la energía del torrente no sometido. Postular a financiamiento externo
para continuar esta línea de investigación. Activación definitiva del LEGAMA.
Exponer en el II Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeniería Civil (COLEIC)
los resultados obtenidos en cada una de las etapas de esta investigación como una solución
económicamente factible y especialmente la posibilidad de extenderla al cordón andino.
Mostrar en ese evento el avance de nuestro desarrollo al respecto. Fomentar la
continuación de este tipo de experimentación en países latinoamericanos participantes en el
II COLEIC a realizarse el 2005 en Concepción, Chile.