Adif inicia los trabajos previos ... construcción del pozo de las calles Mallorca- Padilla, en Barcelona

SECCION:
EMPRESAS / ECONOMIA
Nota de prensa
Nuevos avances en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelonafrontera francesa
Adif inicia los trabajos previos para la
construcción del pozo de las calles MallorcaPadilla, en Barcelona
 Las obras, que consistirán en el desvío y reposición de
servicios y canalizaciones, no afectarán a la movilidad
de vehículos y peatones
18-Junio-09.- Adif ha iniciado los trabajos previos para la construcción del
pozo situado en la confluencia de las calles Mallorca y Padilla, en Barcelona, que
se inscribe en el tramo Sants-La Sagrera de la Línea de Alta Velocidad MadridBarcelona-frontera francesa. Estos trabajos, que consistirán en el desvío y
reposición de servicios, se llevarán a cabo en los chaflanes y no afectarán a la
movilidad de vehículos y peatones.
De forma previa a la construcción del pozo, se realizará el desvío de los servicios
y canalizaciones afectadas por las obras, tales como telefonía, electricidad,
agua, saneamiento y telecomunicaciones, y su reposición en el nuevo y
definitivo emplazamiento, garantizando así el correcto suministro durante las
obras de ejecución del pozo. Para facilitar estos trabajos y poder ejecutar los
desvíos con la máxima celeridad y precisión, se ha realizado una exhaustiva
campaña de catas de reconocimiento, con el objetivo de localizar con total
exactitud la situación de estas acometidas.
Las obras se están programando de manera que se reduzcan al mínimo las
afectaciones a los ciudadanos. De este modo, los trabajos que se han iniciado
comportan únicamente la ocupación de los chaflanes y parte de las aceras, sin
generar afecciones a la movilidad de los vehículos y los peatones, sino sólo la
supresión de las áreas de aparcamiento y de carga y descarga.
Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes.
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Dirección de Comunicación y Relaciones Externas
Plaça dels Països Catalans, s/n. (Estación de Barcelona Sants). 08014 BARCELONA. Tel: 93 495 63
27. Fax: 93 495 63 31.
mrcriado@adif.es http://www.adif.es
Una vez finalizada esta actuación, se procederá al inicio efectivo de la
construcción del pozo, que en primer lugar se utilizará como punto de
mantenimiento de la tuneladora y posteriormente tendrá las funciones de salida
de emergencia y ventilación del túnel. Tendrá un diámetro interior de 19,7 m y
una profundidad de 45 m, y se ejecutará entre pantallas mediante la utilización
de una máquina hidrofresa, un sistema que ofrece máximas garantías de
seguridad y minimiza el impacto sobre el terreno.
Adif lamenta las molestias derivadas de la ejecución de estas obras y agradece
su comprensión. Para más información, los ciudadanos pueden dirigirse a los
Puntos de Información y Atención al Ciudadano de Adif, situados en las calles
Sicilia, 268, bajos, y Baixada de la Sagrera, 2, bajos, y en el vestíbulo de la
Estación de Barcelona Sants, a los teléfonos 93.351.08.21 93.457.55.15, a la
web www.adif.es y al correo electrónico piac.bcn@adif.es.
Estas obras se enmarcan dentro del tramo Sants-La Sagrera, que tiene una
longitud de 5,6 kilómetros, de los que 4,8 km se construirán con tuneladora y el
resto mediante el sistema de falso túnel entre pantallas, y que cuenta con un
presupuesto de 179.333.417,7 euros.
Entre los elementos singulares del proyecto se encuentra la construcción del
pozo principal de instalaciones, situado al final del trazado, y dos pozos
adicionales para introducción y extracción de la tuneladora, así como 10 pozos
para salidas de emergencia del túnel, de los que 5 serán, además, empleados
como pozos de ventilación
La Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa está cofinanciada
por el Fondo de Cohesión, encaminado a favorecer el desarrollo y la
vertebración territorial a través del ferrocarril, y que contribuye a reducir las
disparidades sociales y económicas entre los ciudadanos de la Unión. También
se cofinancia con ayudas financieras a proyectos de interés común en el ámbito
de las Redes Transeuropeas de Infraestructuras del Transporte Terrestre (RTET).
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El tramo Barcelona-Figueres de la línea de alta velocidad Madrid-BarcelonaFrontera francesa cuenta con una inversión aproximada de 4.200 millones de
euros.
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