Noticias de energía e hidrocarburos 01.03.13

Noticias de energía e hidrocarburos 01.03.13
CONTENIDO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Pozo Margarita Huacaya sube la producción de Repsol ........................................... 1
Lubricante nacional escasea y el peruano gana el mercado ..................................... 2
YPFB afirma que el 30% de los aceites es importado ............................................... 3
Se nos acaba el tiempo ............................................................................................ 3
Bolivia y Uruguay se reúnen al margen de Paraguay para evaluar proyecto gas ...... 5
YPFB inauguró nuevo departamento de ventas en Santa Cruz ................................. 5
1. Pozo Margarita Huacaya sube la producción de Repsol
La española Repsol incrementó en 2012 su producción de hidrocarburos a 332.435 barriles de
petróleo al día, lo que significa un aumento del 11% respecto al año anterior, gracias al pozo
Margarita-Huacaya (Chuquisaca), uno de los diez proyectos que administra dentro de su plan
estratégico a nivel internacional.
“Este incremento se debe a la normalización de las operaciones en Libia, la mejora del
resultado en Bolivia (pozo Margarita-Huacaya) y la apreciación del dólar. Además, el año
pasado el grupo completó la ejecución de cuatro de sus diez proyectos clave y descubrió cinco
nuevos yacimientos, con lo que supera su objetivo anual de incorporación de recursos”, señala
el informe anual de la empresa.
Repsol destaca que entre los proyectos clave están el inicio de la producción en MargaritaHuacaya (Bolivia), Mid-Continent (Estados Unidos) y Lubina y Montanazo (España).
La segunda fase del desarrollo del campo Margarita-Huacaya, que tiene un avance de 42%,
aumentará el volumen de la producción del bloque Caipipendi a 13 millones de metros cúbicos
por día (MCD), a partir de octubre de este año. La inversión llegó a unos 267 millones de
dólares, que fueron destinados a la conclusión del trabajo de ampliación de la planta de
procesamiento de gas y la perforación de pozos, comunicó la operadora en enero.
Repsol registró en 2012 un beneficio neto de 2.060 millones de euros (2.700 millones de
dólares), un 6,1% menos que en 2011, debido a la menor valoración de inventarios y al
impacto de la nacionalización de YPF en Argentina.
Fuente: Página Siete 01.03.2013
1
2. Lubricante nacional escasea y el peruano gana el mercado
El aceite nacional para motores producido por YPFB “está a punto de desaparecer”, dicen en
los talleres de venta de lubricantes de El Alto. Debido a esta escasez, los productos peruanos
se posicionan en el mercado nacional.
En una visita de este medio a algunos talleres se evidenció que los productos peruanos Vistony
(se dice que sus ventas crecieron en 50% en los últimos años) y CAM2 son los que están en
exposición para la comercialización.
Son pocos los galones de cuatro litros de YPFB que se observaron en la muestra.
El secretario general de la Asociación de Comerciantes en Lubricantes y Repuestos (Adecol),
Nelson Condori, informó que la menor oferta se produce desde el año 2011, por lo cual su
sector reclamó en varias oportunidades a YPFB y pidió una venta directa del producto.
Condori señaló que hasta la fecha su solicitud no ha sido atendida.
La estatal petrolera informó que la producción de lubricantes en la refinería Gualberto
Villarroel alcanzó un crecimiento de 74% en 2012, con lo cual se atiende el 70% de la
demanda interna.
La venta de aceite al detalle
“Hace años era bien”, aseveró Margarita Mamani, que atiende junto a su esposo el taller de
lubricantes ubicado en la vía hacia Río Seco. Recordó que cuando había Lubrax (producto de
Petrobras, antes de la recompra de las refinerías bajo su administración) a la puerta llegaban
todos los aceites. “Ya no hay Lubrax en el mercado y ahora tenemos que ir a rogar a la puerta
de los distribuidores (de YPFB)”, precisó.
Hace dos años, según Condori, se podía comprar sin restricciones un promedio de 12 a 20
cajas -cada una con cuatro galones de cuatro litros de aceite nacional para motor- y entre 25 y
30 baldes que contienen 20 litros.
Poco a poco los distribuidores fueron reduciendo la cantidad y ahora “ya no puedo comprar ni
una caja”, dijo.
Alfredo Gonzales, dueño de la tienda Lubricantes San Miguel ubicada en la avenida Saavedra
de La Paz, corrobora esta situación. Hasta inicios de 2012 adquiría, sin limitaciones,
mensualmente 30 cajas de dos tipos del lubricante nacional (15 de cada uno), luego le
restringieron a ocho hasta finalmente llegar a un promedio de tres cajas.
Sin embargo, el producto que más escasea en el mercado es el lubricante a granel que YPFB
comercializa en turriles de 208 litros. “En 80% bajó la comercialización en turriles. Por eso
vendo ese producto sólo a los clientes asiduos”, aseveró Gonzales, quien adquiría al mes entre
cinco a seis barriles. Ahora no le venden más de uno mensual.
Versión de mayoristas
Lidia Quillca, que dirige una de las cinco empresas mayoristas distribuidoras que trabajan con
YPFB, explicó que eso se debe a que antes recibían 100 turriles de cada uno de los diferentes
tipos de lubricante que produce la petrolera estatal y que ahora sólo obtiene entre 30 y 50.
“Hay 1.800 tiendas (que comercializan lubricantes), entonces tenemos que distribuir
equitativamente a nuestros clientes, no se puede dar dos o tres turriles a uno solo”, explicó.
Para Quillca, la escasez de aceites se debe a que YPFB disminuyó “un poco” la producción de
lubricantes, pero en contraste creció el parque automotor y por tanto la demanda.
Sin embargo, los afiliados a Adecol no sólo se quejan de la menor oferta, sino del
encarecimiento del producto. Gerardo Choque, que tiene su taller en la vía a Laja (El Alto),
afirmó que en los últimos meses la caja (de cuatro galones) subió en alrededor de 20
bolivianos; ahora se vende hasta en 340 bolivianos.
2
El taxista Carlos Gutiérrez confirma un incremento de diez bolivianos a la hora de cambiar el
aceite de su carro. “Cambio aceite cada 30 días, más o menos. Lo hice la semana pasada y me
cobraron 120 bolivianos con filtro más. Un mes antes pagué 110 bolivianos”.
El chofer de un minibús del Sindicato San Cristóbal afirmó que desde hace dos meses paga
145 bolivianos por el cambio de lubricante, antes cancelaba 120. Quillca dijo que hace tres
años que no sube el precio del lubricante nacional, por lo menos en su distribuidora.
Fuente: Página Siete 01.03.2013
3. YPFB afirma que el 30% de los aceites es importado
La estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) asegura que en la presente
gestión trabaja para cubrir al 100% del mercado nacional; actualmente un 30% de la demanda
debe ser atendida con importaciones.
Según una nota de prensa enviada a este medio por la estatal petrolera, desde 2007 -gestión en
la que fue recuperada la administración y operación de las refinerías- el crecimiento de la
oferta de lubricantes al mercado nacional ha sido constante, además de la mejora en calidad.
El promedio de producción mensual de lubricantes en la refinería Gualberto Villarroel fue de
1.216 metros cúbicos durante la gestión 2007.
La pasada gestión se alcanzó un volumen de entrega de 2.114 M3/mes. La demanda se
aproxima a 3.000 M3/mes. La diferencia se cubre con importaciones, señala Yacimientos.
El ingreso mensual promedio por comercialización de lubricantes en 2007 era de 17,2
millones de bolivianos y para la gestión 2012 creció a 37,3 millones de bolivianos, lo que
generó mayores beneficios por pago de impuestos, señala YPFB.
Añade que para la presente gestión YPFB Refinación incrementará las entregas de lubricantes
al mercado interno y dentro de su Plan de Inversiones ha previsto la construcción y puesta en
marcha de una planta de re-refino de aceites usados que permitirá a la estatal petrolera atender
el 100% del mercado nacional.
Además, Yacimientos precisa que los precios de sus productos no sufrieron variaciones desde
julio de 2007, a diferencia de los aceites importados que tienen variaciones en función de los
precios internacionales y del comportamiento del mercado.
Fuente: Página Siete 01.03.2013
4. Se nos acaba el tiempo
La industria petrolera frecuentemente utiliza breves frases para describir importantes temas.
Una de ellas gas is market driven indicando que el desarrollo de la industria gasífera se rige
por los mercados. A eso debemos añadir que lo anterior sucede, si en el país en cuestión existe
un ambiente de confianza y condiciones geopolíticas propicias.
Si lo anterior está presente, se desarrolla un proceso exploratorio de búsqueda y
descubrimiento de reservas, negociaciones de venta que determinan calendarios y volúmenes
de entrega, la construcción de los medios de transporte y el acuerdo en fórmulas de precios y
modalidades de pago. El proceso se completa con la firma de los respectivos contratos. Todo
toma unos seis a diez años de tiempo.
En nuestro caso, la venta de gas al Brasil se inicio el 1972 y culminó el 1999 con el inicio de
la exportación, coincidiendo con un giro de fortuna económica, el inició, una escalada de
precios de hidrocarburos. Los calendarios de entrega se cumplieron meticulosamente, para el
2004 se alcanzó la máxima exportación contractual, 30 MMm3/d.
3
En mayo de 2005 se promulgó la actual Ley de Hidrocarburos Nº 3058, mediante la cual se
subió la tributación del sector, destinando el 50% de los ingresos al Tesoro General de la
Nación.
El crecimiento de ingresos por exportar gas estuvo acompañado por la elevación de precios
internacionales del resto de nuestras exportaciones (minerales y productos agrícolas). El
resultado final es la bonanza económica que está viviendo el país con el gas como actor
principal.
Lamentablemente, parece que el actual Gobierno no alcanza a comprender la secuencia
exploración a comercialización. En los niveles oficiales se insiste que el bienestar económico
del país es fruto de la llamada nacionalización de hidrocarburos de mayo de 2006. Eso no es
correcto. Los precios estaban de subida y el nuevo sistema impositivo ya estaba vigente
aprovechando la escalada de precios. También cumpliendo la Ley 3058, se renegociaron los
contratos y se logró una participación de YPFB en las utilidades de las empresas.
En resumen, utilizando cifras oficiales, desde el 2005 hasta el 2012, el Estado ha percibido
16.145 millones de dólares sólo por la exportación de gas.
En palabras simples, la bonanza es una herencia. El Gobierno actual no ha intervenido en su
gestación, por la sencilla razón de que todas las medidas importantes y contratos estaban en
marcha antes que los actuales gobernantes asuman el poder. Una buena herencia no se critica
ni se la denosta, pero su utilización crea la responsabilidad de su buen uso y prever su
terminación.
La duración de los contratos de exportación, fuente de ingresos, y la duración de las reservas
de gas están marcando el período en el cual se debería llegar a sentar bases para una
transformación económico social.
El comportamiento de nuevo rico con compras dispendiosas, congresos mundiales y
distribución de bonos y otras gabelas, debe terminar. El tiempo se nos está terminando. El
2019 concluye el contrato de exportación al Brasil. Con los compromisos de venta a la
Argentina y el consumo interno, las reservas alcanzan ajustadamente hasta el 2022. Estamos
con tiempo corto para lograr otro periodo de descubrimiento de reservas, siendo
indispensables tener nuevas leyes de hidrocarburos y de inversión. Las actuales no son las
adecuadas. La prueba es que no han logrado movilizar inversiones y descubrir reservas nuevas
en los últimos siete años.
En las condiciones actuales, no se le puede exigir a YPFB el descubrimiento de nuevos
campos. Estructurar equipos humanos de exploración toma tiempo. Además los proyectos
posibles están ahora fuera del área tradicional de trabajo. Necesitamos inversión petrolera
extranjera estatal y/o privada, porque ella trae alta tecnología y manejo gerencial adecuado.
Los precios internacionales permitirían lograr arreglos convenientes.
Si se produjera un descenso importante en los precios de los hidrocarburos, como algunas
predicciones vaticinan, se nos habrá acabado el tiempo.
Sea como fuere, no se debe olvidar que la historia será implacable al reconocer que estos años
excepcionales han constituido uno de los pocos periodos para lograr cambios económicosociales importantes en el país.
Fuente: Página Siete 01.03.2013 (Opinión de Carlos Miranda Pacheco)
4
5. Bolivia y Uruguay se reúnen al margen de Paraguay para evaluar
proyecto gas
Representantes de Bolivia y Uruguay evaluaron en La Paz el avance de un estudio sobre la
exportación de gas boliviano en el marco de un proyecto de Urupabol, pero lohicieron al
margen de Paraguay, informaron hoy fuentes oficiales.
La cita se celebró el martes y miércoles de esta semana en la sede del Banco de Desarrollo de
América Latina (CAF) de La Paz, que financia el estudio para que Bolivia exporte gas usando
la hidrovía de los ríos Paraguay-Paraná, informó el Ministerio de Hidrocarburos.
El estudio está orientado a determinar "la viabilidad económica, tecnológica, geopolítica,
jurídico-normativa, social y ambiental" del proyecto de exportación del energético boliviano a
los mercados de Paraguay y Uruguay, en el marco de los acuerdos de Urupabol.
El bloque de Urupabol (acrónimo de Uruguay, Paraguay y Bolivia) analiza este proyecto
desde 2010 con el apoyo de la CAF.
Los viceministros bolivianos de Desarrollo Energético, Franklin Molina, y de Industrialización
de Hidrocarburos, Álvaro Arnez, se reunieron con delegados del Ministerio de Industria,
Energía y Minería de Uruguay y de la consultora encargada del estudio.
Molina calificó la reunión de positiva con el objetivo de mejorar este trabajo y el proceso de
integración del proyecto de Urupabol.
Las autoridades coordinaron con la consultora Energy Consulting Services-Tractebel
Enginnering la entrega en abril de la última fase del estudio sobre la posibilidad de concretar
la operación.
Una fuente relacionada con la CAF consultada por Efe confirmó la ausencia de Paraguay
debido a su situación de exclusión en varios foros internacionales y añadió que la convocatoria
al encuentro fue decidida por los otros dos Estados.
El organismo facilitó sus oficinas en La Paz para la reunión pero "no toma posición política en
ninguna circunstancia", agregó.
Fuente: La Razón 01.03.2013
6. YPFB inauguró nuevo departamento de ventas en Santa Cruz
El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Carlos Villegas,
inauguró ayer las nuevas instalaciones del departamento de ventas en el Distrito Comercial
Oriente.
Según Villegas, con la nueva infraestructura se brindará un mejor servicio a los clientes que
diariamente compran volúmenes de gasolina y diésel oíl para abastecer al departamento de
Santa Cruz.
‫׳‬La nacionalización de los hidrocarburos asegura el abastecimiento de gasolina, diésel y Gas
Licuado de Petróleo (GLP) a toda la población boliviana‫׳‬, remarcó Villegas, al inaugurar la
nueva infraestructura.
Los nuevos ambientes fueron construidos en 238 metros cuadrados con una inversión de 864
mil bolivianos, informaron fuentes institucionales.
El principal ambiente consta de un área de espera con cuatro ventanillas; la primera para
realizar la verificación de procedimientos y las otras tres para la facturación.
Se utilizará un sistema de control en base a tickets, para mantener un orden de afluencia de
clientes, explicó el titular de YPFB.
Fuente: Jornada 01.03.2013
5