Ratifican adjudicación de proyecto para terminal Moín

Boletin No 66 del 2 de diciembre del 2001
www.recope.go.cr
Departamento de Comunicación
Arranca desarrollo de la nueva terminal del Atlántico
La Refinadora Costarricense de Petrólero (RECOPE S.A) está satisfecha y orgullosa con la decisión de la
Contraloría General de la República (CGR) al rechazar los recursos de apelación y ratificar la adjudicación del
proyecto para la construcción de la ampliación de la Terminal portuaria del Atlántico que le fue otorgada al
consorcio mexicano- costarricense ICA-MECO ( ICA Ingenieros Civiles Asociados de C.V-Constructora Meco
S.A). El dragado será realizado por la firma holandesa Royal Boskalis, la más grande del mundo.
El consorcio tendrá a cargo la revisión y adecuación de la ingeniería básica y de la ingeniería detallada
entregadas por RECOPE, el suministro de materiales y equipos, la construcción, la puesta en marcha y
transferencia de tecnología para la operación del nuevo muelle. Ahora continúa la fase de confección y firma del
contrato, el cual debe ser enviado a la CGR para su refrendo respectivo. Se espera iniciar con la etapa
constructiva a más tardar a finales de abril del 2012, para concluir en de abril del 2015. En total son 25 meses de
construcción, con un costo de 96 millones de dólares.
El proyecto consiste en la construcción de un muelle tipo duques de Alba, por el que se podrán descargar de
forma segura los productos que el país requiere, tales como crudo, gasolina, diesel y jet A-1. La obra portuaria
será una extensión del rompeolas actual, por lo que se hace necesario dragar al menos 2.3 millones de metros
cúbicos de material, ampliar el rompeolas norte en 200 metros y construir cuatro duques de atraque, cuatro de
amarre (dos en mar y dos en tierra) y una plataforma de carga. El proyecto contempla la construcción de todos
los sistemas necesarios para darle seguridad y eficiencia operativa, tales como ayudas a la navegación, combate
de incendios, automatización y control y descarga de los hidrocarburos.
El desarrollo de la nueva terminal petrolera con la incorporación de nuevas tecnologías hará más eficiente la
operación portuaria ya que se podrá trabajar las 24 horas y se logrará aumentar la capacidad de los barcos ya que
las nuevas instalaciones tendrán capacidad para recibir naves de 80.000 toneladas de peso muerto (560.000
barriles de crudo); esto significa un importante ahorro en fletes. En la actualidad la capacidad es de 40.000
toneladas
El atracadero actual entró en operación en 1980 y la profundidad se redujo en más de un metro a raíz del
terremoto de 1991. Este se dragó este año después de 5 años de atraso. Esta obra es esencial para la operación de
la nueva refinería con una capacidad para procesar 60 000 barriles diarios y generará más de 100 empleados
durante la fase constructiva. Además se complementa con los proyectos para la construcción, de una terminal
alterna en el Pacífico que permitirá abastecer el bunker a la planta de Garabito del ICE y el gas licuado de
petróleo ( GLP) para la zona de Guanacaste cuyo suministro se interrumpe por cuando hay problemas climáticos
que afectan las rutas 32 y 27.
“ La decisión del ente contralor nos llena de satisfacción y nos motiva a seguir trabajando por superar el rezago
de RECOPE en materia de infraestructura. Queda demostrado que es posible realizar los proyectos. Sin duda
alguna esta iniciativa es el fruto del trabajo profesional de empleados comprometidos con el éxito del mismo”,
comentó el presidente de RECOPE, Ing. Jorge Villalobos