Provincia de Buenos Aires Honorable Cámara de Diputados

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PROYECTO DE LEY
El Senado y la Honorable Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires, sancionan con
fuerza de:
LEY
Art. 1º: Incorporase el Titulo XIV, “De los reductores de velocidad”, artículo. 56 a la ley 13.927, el
que quedará redactado de la siguiente manera: “Artículo 56: En aquellos cruces o zonas que, a
criterio de
los organismos técnicos que la Autoridad de Aplicación, en el ámbito de la
jurisdicción de la Autoridad Provincial, se determinen como peligrosos y que no cuenten con
semáforos, las autoridades competentes procederán a:
a) Instalar un sistema de reductor físico de velocidad denominado “Meseta”, en forma transversal
al desplazamiento de vehículos, el cual se deberá materializar con una elevación, respecto a la
rasante del camino, no mayor de cinco (5) centímetros y una longitud total de cuatro (4)
metros, siendo la superficie corrugada de dos (2) metros de ancho y explanadas ascendentes y
descendentes de un (1) metro cada una que abarca todo el ancho de la calzada y en cantidad
que sea necesaria, previo a la utilización de dicho artificio se colocará, a una distancia de cinco
(5) metros, una línea de frenado de cuarenta (40) centímetros de ancho pintada de color
blanco, a los efectos que los conductores aminoren la velocidad antes de llegar al cruce. Esta
meseta estará demarcada con líneas blancas y amarillas tipo cebrada, la pintura será de tipo
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reflectante, la que recibirá el mantenimiento adecuado para no perder el impacto visual
previsto en la presente norma.
b) Colocar, a una distancia de trescientos (300) metros, la señalización que indique la advertencia
de ingreso a zona de reductores de velocidad. Asimismo, en la zona de instalación de dichos
reductores, se procederá a la correspondiente señalización mediante placas montadas sobre un
pie, con el isotipo correspondiente sobre un fondo amarillo reflectante. En zonas urbanas la
señalización se establecerá con una anticipación de cincuenta (50) metros, y una en
correspondencia con la meseta.
c) En el futuro queda terminantemente prohibido, en todo el ámbito de aplicación de la presente
ley, la utilización de reductores de velocidad denominados “lomo de burro” del tipo “bump”.
Con respecto a los existentes, la autoridad de aplicación que corresponda dispondrá su
adecuación a los incisos a) y b) del presente artículo, en forma general.
Artículo 2º: Invitase a los Municipios a adherir a la presente ley.
Artículo 3º: Comuníquese al Poder Ejecutivo.
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FUNDAMENTOS
Por las diversas calles y rutas de la provincia de Buenos Aires tanto los gobiernos
municipales como el Ejecutivo Provincial utilizaron los conocidos “lomos de burros” como
elementos facilitadores para la reducción de velocidad de los conductores, básicamente
automovilísticos.
Lo cierto es que esas construcciones, de la más variada especie constructiva, son el
elemento visible de un fracaso absoluto en la política educativa y preventiva en materia de
seguridad vial.
La lógica del pensamiento que termino inundando de “lomos de burro” la provincia de
Buenos Aires es la de la fuerza bruta, cuando mayor sea el impacto del automóvil contra la
construcción mayor efectividad tendrá el mismo en la reducción de la velocidad de parte de los
conductores. En resumen el pensamiento de sustento es “aprender a los golpes”.
Sinceramente, esto dista mucho de una adecuada política de educación y concientización
profunda para mejorar el estilo y condición de manejo de nuestra sociedad.
Esta grotesca barrera de material, no solo no cumple el objetivo de lograr un conductor
mas responsable y prudente por convicción, sino que es el elemento generador de múltiples
accidentes, siendo en consecuencia el Estado Provincial o los Estados Municipales, como dueño
o guardián de la cosa (art. 1113 C.C.), los responsables económicos de los daños provocados.
Este problema había sido detectado por otros legisladores cuando se sancionó la ley
12.582, cuyo artículo 2º hoy se reproduce.
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En el año 2007, por medio del decreto del entonces gobernador Ing. Felipe Sola 40/07, se
establece la emergencia vial y se deroga la ley 11.430 y consecuentemente las estipulaciones de
la 12.582.
La actual legislación vial provincial, ley 13.927 en su adhesión a las leyes nacionales
24.449 y 26.363, no recogió aquellas correctas disposiciones que había incorporado la ley
12.582, razón por la cual este proyecto pretende subsanar esa omisión.
En razón de lo expuesto solicito a los Sres. Legisladores me acompañen con su voto
afirmativo.