Formato presentación Trabajo Escrito

INTER-AMERICAN UNIVERSITY OF PUERTO RICO
Bayamon Campus
Mechanical Engineering Department
I. Table of Contents:
II. Introduction:
1. Name and place of employment.
El lugar de trabajo fue la Autoridad de Energia Electrica (AEE), Division Centra
Palo Seco (D.C.P.S)
Address: Carr. 165 Km 31.8 Toa Baja P.R. 00949
Phone Number: (787) 521-7032
2. Departmental area of professional development.
Estuve adscrito en el area de Conservacion Mecanica D.C.P.S.
3. Work schedule.
El primer dia de trabajo cuando me reuni con el ingeniero Rolando Davila
Martinez el decidió de que fuera a trabajar de 8:00 am a 4:30 PM con una hora de
almuerzo asi completando las 7.5 horas de trabajo diaras que se cumplen como
horas de trabajo para los empleados de AEE. Tambien acordamos que si en
cualquier momento deseaba llegar mas temprano, mas tarde, que me hiba a ir al
medio dia o que no hiba asistir a trabajar que le notificara con un dia de
anticipación ya que son libertades que me dio al saber que no me estaban pagando
por estar trabajando en ese lugar.
4. Total number of hours worked.
El total de horas trabajadas fueron 120 horas las cual las estuvo supervisando
el ingeniero Victor M. Maymi
5. Name of supervisor.
Las personas acargo de mi fueron: Ingeniero Rolando Davila Martines (jefe de
sección) y Victor M. Maymi (supervisor de sección)
6. Description of product or service that company sells.
En Autoridad de Energia Electrica, Division Central Palo Seco, se produce
energia electrica mediante una planta termo-electrica la cual se compone de 4
unidades las cuales 2 de ellas generan 100 megavatios y las otras dos generan 200
megavatios.
III. Descriptive summary of work experience:
1. Description of work area(s) duty. (field book, hojas de evaluacion)
El trabajo asignado para hacer fue el de supervisar el trabajo que realizan los
trabajadores como la remocion de components, el arreglo de estos y la instalacion
y prueba de estos components. Tambien estuve haciendo el trabajo de ir al field a
verificar visualmente componentes que muestren un problema par a ver y analizar
cual es problema y tomar una desicion de cual es la mejor forma de solucionar el
problema. Otros de mis trabajo fue el de ir a la consola para anotar todo problema
que se registra en las computadores para despues ir a la oficina y entregarle al
supervisor esos problemas para que el asigne a las personas mas capacitadas para
resolver ese problema y repartir el trabajo.
2. Accomplished work. (field book)
Trabajos que realise fueron los siguientes:
-
Modificacion de bomba de cooling.
Este trabajo se baso en cambiar la tubería de enfriamiento para los
bearings de la bomba de cooling ya que como se cambio la bomba se tubo
que modificar la tubería que existía en la bomba anterior para poderla
implementar en la bomba nueva ya que es una diferente a la anterio. Al
modificar la tubería surgieron varios problemas, uno de ellos fue la de hacer
un orificio a la bomba de cooling para poder pasar la tubería al otro extremo.
Otro de los problema y el cual fue uno que nos tomo un poco de tiempo en
resolverlo fue el que la tubería que se puso esta obstruyendo con la
instalación correcta de la bomba. Cuando descubrimos que era eso tomamos
el diámetro del orificio por el cual la bomba de cooling se va a poner, el
diámetro interior de la bomba la cual queda justamente encima del orificio y
de la tubería que instalamos. El diámetro del orificio es de 16 pulgadas, el
diámetro interior es de 17.20 pulgadas y el diámetro del tubo es de .5
pulgadas. Con estas medida se calculo que hubo que hacerle a la bomba una
pequeña sanja de 1.8 pungadas de largo por .6 pulgadas de ancho por .6
pulgadas de alto para que la tubería pudiera estar en un espacio comodo y
asi poder instalar la bomba de cooling.
-
Arreglo a grua del taller de mecánica.
Este trabajo fue uno corto y fácil de realizar, básicamente la grua se
mueve en unos rieles y tiene un cruz la cual en cierto punto rota con la
ayuda de un objeto que esta en el riel, esto hace que la grua baje de
velocidad y ayude a evitar un accidente al mover objetos pesados en el
taller. El problema que tenia era que al pasar la cruz por ese objeto en el riel
no giraba y la velocidad no reducia. El problema se resolvió aplicándole un
poco de penetrante para que el mecanismo interno pudiera moverse y asi
hacer el giro que tiene que hacer para poder reducir la velocidad.
-
Arreglo de bomba deaerator.
En la consola dijeron que una de las bombas de deaerator de la unidad
dos estaba vibrando mucho y que había que arreglarla. Se llevo la maquina
de prueba de vibraciones y con el error que nos dio fuimos a la tabla a ver
que es lo que significaba el error y vimos que era que los bearings habían
que cambiarlos, se cambiaron los bearings, se pusieron o-rings nuevos para
que la bomba tuviera un buen sellado y a la misma vez reducir un poco mas
las vibraciones.
-
Instalación de chicago fitting.
Se instalo una manguera chicago fitting para mantener a los calentadores
1 y 2 de la unidad #3 con agua para que el personal de consola y de caldera
pudieran hacer pruebas de flujo.
-
Arreglo de polisher.
El tanque de polisher se había mandado a arreglar con un contratista el
cual arreglo y le dio mantenimiento a los tanque polisher, el tanque polisher
#1 de la unidad #3 tubo nua haberia en la parte superior la cual botaba agua
cuando se ponía a trabajar el tanque. Esto se resolvió apretando los tornillos
y soldando alrededor del tubo.
-
Arreglo de abanicos de extracción del taller e identificación de los breakers
de los abanicos.
En el taller de trabajo hay 5 extractores en el techo y de los cuales 3
estaba fuera de servicio. Subimos al techo para verificar que era lo que
pasaba con esos tres abanicos y también para identificar los breakers de cada
uno de los 5 extractores. Comunicandonos por radio prendimos y apagamos
cada uno de los breakers para identificar cual eran los breakers de cada uno.
Después de eso abrimos cada uno de los tres extractores que estaban
dañados para ver cual era el problema. Vimos que dos de ellos le faltaban
las aspas del abanico y el tercero era que la correa que se conectaba del
motor al abanico estaba rota. Se cambio la polea a ese extractor y se apunto
la información del los extractores para conseguir las aspas para luego
instalarlas y poner en funcionamiento esos dos extractores.
-
Inspeccion de las extracciones de los calentadores 1 y 2 de la unidad 3.
Entramos dentro del condensador de la unidad tres para inspeccionar el
diámetro de las extracciones de vapor de los calentadores 1 y 2 para
verificar si están iguales que en los planos que se tienen en archivo. Esto fue
hecho para verificar una teoría de que por las extracciones había subido un
flujo de agua la cual causo el daño a las paletas de parte norte de la etapa de
baja de la unidad 3.
-
Arreglo de tubería rota de la bomba de alimentar de la unidad 4.
Esta tubería exploto y se tubo que cambiar, el problema aquí fue que
exploto en la parte del reducido y en un extremo tiene un reductor de
velocidad la cual se partió y bloquio el paso del vapor y ocasiono que el
tubo explotara. Para repararlo se pensó cortar esa misma parte en la bomba
de alimentar de la unidad 3 pero esto seria que después habrá que reparar
esa línea y no se hubiera hecho básicamente nada. Se decidió buscar un tubo
similiar en varios almacenes para reparar esa averia. La reparación del tubo
se termino a las 10 pm de ese mismo dia ya que el proceso de soldar un tubo
que va aguantar altas temperaturas y presiones es uno de mucho trabajo y
cuidado.
-
Instalación de flanje a tanque de reserva de combustible.
Esta instalación fue fácil de hacer. Un tanque de reserva de combustible
se había mandado a construir por si en un momento había dificultad de
conseguir combustible tener un tanque en reserva. Este tanque se hiso a la
lijera y quedo varias cosas por terminar una de ellas fue colocarle en la parte
superior un flanje. Para poder instalar este flanje tuvimos que subir al tanque
para tomar el diámetro del tubo, cuantos rotos tiene y cual era el diámetro de
los rotos para poder fabricar la piesa en el taller. Después que se fabrico la
piesa se volvió a subir al tanque para instalar la piesa.
-
Cambio de packing a valvula de superheated.
La valvula de sobrecalentado de la unidad 4 empeso a tener liqueos
cuando la unidad se puso a producir 50 megavatios. Para resolver el
problema aislamos la valvula y la dejamos enfriar de un dia para otro para
poder inspeccionar la causa del liqueo. Al otro dia cuando se inspecciono la
valvula vimos que era el packing que fallo y por eso que salía vapor sobre
calentado. Se cambio el packing y se puso a pasar vapor sobre calentado por
esa línea.
3. Relation of academic and work experience. Discuss importance of academic
courses to the job performed.
La importancia de el trabajo academico aprendido como el de termodinamica,
solidos, graficas de ingenieria, y otras clases me ayudaron a realizar mi labor de
una forma theorica. Por ejemplo, para poder entender el concepto de como opera
la planta y los distintos funcionamientos de cada maquina y componente para que
la planta funcione y genere electricidad la clasde de termodinamica me dio los
conceptos basicos que me guiaron a este entendimiento. Ese entendimiento
adquidoro en la clases de termodinamica me ayudo a entender el proceso de
extracciones de vapor en la etapa de baja para asi poder entrar en el condensador
para verificar que los tubos de esas extraciones salieran de donde dice el plano,
que tubieran su medida y asi hacer unas pequeñas calculaciones de entalpia para
saber si el trabajo que estaba haciendo en momentos antes y en el momento en
que hubo el problema en la etapa de baja de la turbine de la unidad 3 fuera el que
dice en el datasheet de los calentadores 1 y 2 de la unidad 3.
La otra clase que me ayudo hacer mi trabajo fue la de graficas de ingenieria.
Esta me ayudo a tomar medidas y a diseñar una piesa la cual se utilizaria para
resolver un problema en el tanque de reserva de combustible. La clase de solidos
me ayudo a entender cuales fueron las causas por la cual el tubo de la bomba de
alimentar exploto por la presion que tenia adentro y ayudarme a conseguir la piesa
que debe de ir para que no vuelva a pasar la explosion.
4. Identify new processes learned, equipment and techniques used.
Durante el tiempo que pase en la planta de Palo Seco tube muchas experiencias
en las cuales vi y aprendi muchas cosas que nunca olvidare. Una de ellas fue el
abrimiento de la etapa de baja de una turbina de una planta termo-electrica. El
proceso que conlleva el abrimiento es uno complicado ya que hay muchas cosas
que se tiene que hacer para que la turbine no sufra daño. Uno de esos procesos fue
el de sacar el caparazon. La turbina esta cubierta por un caparazon la cual tienes
muchos tornillos que tienen que ser calentados primero para despues ser
removidos. Despues de ser removidos se saca el caparazon. Al haber sacado el
caparazon se remueven los diafragmas los cuales sirven como canales para dirijir
la direccion del vapor cuando este pasando por la turbine. Despues de remover los
diafragmas se despega el eje de esa etapa de la turbine del resto de las etapas. Al
haberse removido el eje empiesa la parte de limpiesa de aceites y grasas que
quedan dentro de los orificios donde van cada tornillo y el cambio de los bearings
del eje. Tambien se chequean los sellos de aceite y de vapor para que estos esten
en buenas condiciones para cuando se vuelva a poner el eje no halla liqueos de
vapor.
Un proceso que aprendi fue el de como soldar un tubo para lineas de vapor
sobre calentado. Este proceso se vasa en hacer un vicelado de 30 grados a los
tubos antes de unirlos. Cuando se unen se tiene que dejar un espacio de 3
milecimas para cuando se valla a soldar el metal de la soldadura pase al otro lado
de los tubos. Al soldarse cada ves que se da una vuelta se tiene que poner una
maquina que tomas fotogracias con rayos-x para ver que no halla desperfectos o
pequeños paquetes de aire en la soldadura. Ese proceso se repite varias veces
hasta que se rellene el vicelado. Si en algun momento se encuentra algun
desperfecto se tiene que remover toda la soldadura, hacer el vicelado de nuevo,
volver acomodar los tubos y empesar a soldar, tomando fotogracias de rayos-x
varias veces durante la soldadura.
Un proceso que aprendi que es relativamente facil ya que no requiere de labor
manual y es el de tomar muestras de vibraciones a las maquinas. Para poder tomar
las muestras de vibraciones se coloca un estilo de magneto en puntos especificos
de la maquina (estos puntos cambian dependiendo el tipo de maquina) para tomar
las medidas y luego se analizan y la maquina da un signo de si esta buena la
maquina o tienes vibracionas altas las cuales hay que investigar mas a fondo para
resolver.
IV. Interpersonal relationships:
1. Relationships with other co-workers.
Mi relacion con los demas trabajadores no importando si eran gerenciales o
unionados fue una muy amistosa y de respeto. Tanto asi que estando lo de la
fiebre porsina siempre todas las mañanas y tardes nos saludabamos con un buen
saludo de manos. Ellos me trataron con respeto y cada uno de ellos se tomo un
pequeño tiempo para explicarme la labor que estaban haciendo en el momento,
como es que opera la planta y otro trabajos que habian hecho en el pasado.
2. Relationship with supervisor and effectiveness of supervisor.
Mi relacion con los supervisors fue una igual a la de los trabajadores con la
adicion de que mis supervisores me asignaban trabajos para hacer, me hacian
preguntas sobre los problemas que surgian cuando se estaba reparando alguna
maquina y me explicaban en detalle con base teorica funcionamientos de las
maquinas.
3. Adaptability with team and work environment.(think!)
El proceso de adaptarme como el de levantarme temprano para ir a trabajar y
de llegar a un lugar a recivir ordenes, de hacer trabajos y de notificar el trabajo
hecho fue uno facil porque todas las personas me trataron de una forma muy
amigable, profecional, de mucho respeto, teniendo mucha paciencia para
enseñarme y explicarme con calma todo lo que tenia que hacer y corrijiendome en
aquellas cosas donde tenia duda o cuando me encontraba desorientado.
V. Training center:
1. Limitations of infrastructure.(no hay oficina)
En el area donde estuve trabajando no tenia una oficina ni lugar para guardar
alguin informe o papeles que me dieran. No tenia acceso a computadora para
buscar información o para escribir cualquier reporte que me pidieran. Si tenia en
el area una cocina con comedor donde podía desayunar y almorzar. Accesibilidad
de baños con duchas y estacionamiento privado.
2. Recommended infrastructure improvements for future students use.
Las recomendaciones que hago para futuros estudiantes es que asignen una
pequeña oficina donde puedan sentarse escribir reportes y anotaciones y una
computadora donde puedan buscar la informacion necesaria para poder hacer su
trabajo bien.
VI. Conclusion:
The student will evaluate this professional practice based on the following:
1. Concepts learned from this work experience
-
El uso de equipos
-
Nuevas formas de analizar problemas
-
El organizer el trabajo para el dia siguiente
-
Verificar que el trabajo se halla hecho y el que no, organizarlo para que se
haga el dia siguiente.
2. Professional and personal development.
-
Trabajar mejor en equipo
-
Como tratar a los trabajadores, compañeros y jefes
-
El hacer un compromiso personal para asistir a trabajar y hacer el mejor
trabajo posible.
3. Leadership development and decision making process skills attained.
-
El tomar decisiones en el momento para resolver el problema para asi
continue produciendo la planta.
-
El analizar el problema y buscar soluciones practicas las cuales se puedan
implementar en el momento.
4. Recommendations to the school program.
-
Que la Universidad localize empresas donde se especializen en una materia
para que el estudiante pase por ahi y pueda ver en detalle lo que se hace ahi
habiendo cojido una clase que le haya gustado bastante.
VII. Appendix:
1. Include supervisor’s evaluation.
2. Attendance sheet that shows that at least 120 were worked.
3. Pictures, drawings and/or schematics used to describe and support the experience
gained from this practice.