EL TRANSPORTE AÉREO ES DE NATURALEZA MIXTA El modo aéreo es de naturaleza mixta en muchas de sus operaciones en cuanto al tipo de mercancías transportadas (pasajeros y mercancías) y la carga aérea es un elemento importante de las operaciones de las aerolíneas, que contribuye con parte sustancial de sus ingresos. Históricamente, fue la fuente principal de ingresos en las etapas iniciales de la operación, hasta la aparición del DC3 en 1935. De acuerdo a las proyecciones de la demanda, la carga tiene mayores tasas de crecimiento debido a su alta correlación con la actividad económica y a la naturaleza de los bienes transportados y este elemento juega un papel importante en el futuro de las aerolíneas, toda vez que la carga tiene mejores márgenes que los pasajeros para las aerolíneas. Los márgenes operativos de carga son del 80% para aeronaves de pasajeros y del 30% para las de carga. Por esta razón, existen transportadores aéreos dedicados únicamente a este segmento, los cuales son casi un sector aparte, o también se incorpora dentro de la operación de las aerolíneas regulares. Algunas de las características de este sector son: alto potencial de crecimiento, altos niveles de competencia, altos costos asociados a los equipos en tierra para manejo de este segmento, un balance existente entre oferta y demanda, la naturaleza perecedera del producto (espacio) y que se manejan normalmente contratos de largo plazo para el suministro del servicio. Todos estos factores hacen que no muchos nuevos participantes entren en este negocio. Tipos de aerolíneas de carga Se puede usar una clasificación en tres grupos: carga transportada por aerolíneas regulares, aerolíneas exclusivas de carga y servicios especializados de carga. Otro componente es el correo aéreo que tuvo un papel determinante en el desarrollo de la industria, pero su importancia ha disminuido y en la actualidad solo tiene cerca del 3% de los ingresos de las aerolíneas.