www.conae.gob.mx Transporte V1.0.2 Manual del usuario METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx Contenido 1.-ANTES DE COMENZAR 1.1 Registro del software 1.2 Requerimientos de equipo 1.3 Organización de TRANSPORTE 1.4 Asistencia técnica 2.-INSTALACION 2.1 Preparándose para la instalación 2.2 Instalando TRANSPORTE 2.3 Iniciando TRANSPORTE 3.-MENU PRINCIPAL 3.1 Pantalla de presentación 3.2 Selección o creación de un caso (empresa de autotransporte) 3.3 Menú principal 4.-DATOS GENERALES 4.1 Captura de datos 5.-PARQUE VEHICULAR 5.1 Captura de datos 5.2 Edición de datos 5.3 Diagnóstico METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 5.4 Pirámide de edades 6.-PERSONAL 6.1 Captura de datos 6.2 Diagnóstico 7.-MANTENIMIENTO 7.1 Captura de datos 7.2 Diagnóstico 8.-OPERACIÓN 8.1 Captura de datos 8.2 Diagnóstico 8.3 Pirámide kilométrica 9.-MOTOR 9.1 Captura de datos 9.2 Diagrama de velocidades 9.3 Ver selección 10.-COMBUSTIBLE 10.1 Captura de datos 10.2 Seguimiento por actividad 10.3 Seguimiento por vehículo METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 11.-COSTO OPERATIVO 11.1 Captura de datos 11.2 Diagnóstico METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 1.- ANTES DE COMENZAR El software TRANSPORTE esta orientado a medianas y pequeñas empresas de autotransporte de carga como una herramienta de cálculo que permita al consultor (y al mismo empresario) realizar un diagnóstico energético de su empresa. TRANSPORTE trata de reforzar el aprendizaje y el empleo de la metodología con la asociación de imágenes, datos y resultados gráficos que motiven al usuario a su aplicación. 1.1 Registro del software Es necesario que registre su copia del software TRANSPORTE ante la subdirección de transporte de Conae para contar con futuras actualizaciones y asistencia técnica. 1.2 Requerimientos de equipo A continuación se listan las condiciones mínimas para el funcionamiento adecuado de TRANSPORTE: PC Pentium o compatible de 100 MHz 16 MB de memoria RAM Windows 95 Espacio en disco duro de 15 MB Monitor VGA a color 1.3 Organización de TRANSPORTE TRANSPORTE está estructurado en un menú principal que da acceso a todos los módulos del programa y a sus resultados (diagnósticos). Cada módulo presenta las opciones de captura y presentación de resultados. Para acceder a los diferentes módulos basta con colocar el puntero del ratón en el módulo deseado y presionar el botón derecho del ratón. La estructura del software es la siguiente: METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx Pantalla de presentación Selección del caso de análisis (empresa de autotransporte) Menú principal 1. Datos generales Captura de datos 2. Parque vehicular Captura de datos Edición de datos Agregar Editar o ver registro Eliminar Resultados Diagnóstico Pirámide de edades 3. Personal Captura de datos Diagnóstico 4. Mantenimiento Captura de datos Diagnóstico 5. Mantenimiento Captura de datos Resultados METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx Diagnóstico Total Por actividad General Especializada (gas) Paquetería Por unidad Pirámide kilométrica 6. Operación Presentación Captura de datos (datos) Consultar base de datos Captura de datos Diagrama de velocidades Zona verde Rango de operación Par máximo Consumo mínimo Seleccionar Datos del usuario Número de arreglos Captura de datos Diagrama de velocidades METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx Zona verde Rango de operación Par máximo Consumo mínimo Ver selección Ver selección (elegir) Diagrama de velocidades Zona verde Rango de operación Par máximo Consumo mínimo 7. Combustible Captura de datos Seguimiento por gran total Rendimiento Seguimiento por vehículo Captura de datos Rendimiento por vehículo Rendimiento del parque Seguimiento por actividad Captura de datos Rendimiento 8. Costo operativo METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx Captura de datos Seleccionar actividad General Especializada (gas) Paquetería Diagnóstico General Especializada (gas) Paquetería En todos los módulos se presentan el menú ARCHIVO, el cual cuenta con las opciones de guarda, regresar y salir, siendo la primera opción la más importante. Recuerde que siempre debe guardar sus datos antes de salir de cada módulo o de lo contrario no se almacenarán permanentemente en su disco duro. 1.4 Soporte o asistencia técnica Si tiene usted alguna pregunta o comentario acerca de TRANSPORTE, del manual o de otros temas relacionados, favor de contactar con Conae: Dirección de transporte Tel. 5 322-1000 Exts. 1211, Correo electrónico: tra@energia.gob.mx Internet: www.conae.gob.mx METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 2.- INSTALACION 2.1 Preparándose para la instalación Antes de instalar el programa es una buena idea realizar una copia de respaldo de los discos del programa y almacenar los discos originales en un lugar seguro. Entonces se debe instalar el programa a partir de los discos de respaldo. NOTA: Se asume que el programa se instala en una computadora con un disco duro y sistema operativo Windows 95 o superior. El disco duro es la unidad C:. 2.2 Instalando TRANSPORTE Para instalar TRANSPORTE en el disco duro de la PC, se debe ejecutar el programa de instalación incluido en el disco etiquetado con el número 1 del juego de discos flexibles. Para ejecutar el programa de instalación completar los siguientes pasos: 1. Insertar el disco etiquetado con el número 1 en la unidad A: 2. Presionar el botón de inicio de windows y a continuación ejecutar. 3. Con el botón de Examinar, ubicar la unidad A: y el archivo Setup.exe. 4. Seguir las instrucciones que aparecen en pantalla. NOTA: El programa C:\ConaeTransporte de debe instalar en el directorio por omisión 2.3 Iniciando TRANSPORTE Para arrancar TRANSPORTE ejecutar las siguientes instrucciones: 1. Presionar el botón de inicio de windows. 2. Ubicar y presionar programas 3. Ubicar el agrupador de programas transporte. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 4. Finalmente presionar TRANSPORTE (icono con imagen de un camión). TRANSPORTE muestra la pantalla de presentación: METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 3.-MENU PRINCIPAL 3.1 Pantalla de presentación La Pantalla muestra la entrada a la ayuda de cálculo para el diagnóstico energético. Al accionar con el puntero en el menú Archivo muestra las opciones de Editar o crear un nuevo caso de estudio y Salir. Presionar la primera opción para continuar. 3.2 Selección o creación de un caso (empresa de autotransporte) Con esto aparece en la pantalla un menú con el listado de casos anteriores y un caso nuevo, se selecciona dependiendo si se quieren variar datos de un caso anterior o se introducen para un caso nuevo. Si se desea crear un nuevo caso, aparece una ventana solicitando el nombre del caso (empresa). METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 3.3 Menú principal En esta pantalla aparece el menú principal, indicando en la parte superior izquierda el caso que se analiza. Las opciones del menú principal (módulos) son: Datos generales, Parque vehicular, Personal, Mantenimiento, Operación, Motor, Combustible, Costo operativo. Es importante acceder a las diferentes opciones del menú principal en el orden que se muestran. Sin embargo, puede acceder de manera independiente a los módulos Datos generales, Parque vehicular y Motor. En la barra del menú se encuentra “Archivo” que al accionarlo con el ratón da las opciones de: Regresar a la pantalla anterior Salir de TRANSPORTE METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx En caso de que se desee entrar a un módulo dependiente de otro, el programa impide el acceso hasta que se han suministrados los datos antecedentes. 4.-DATOS GENERALES 4.1 Captura de datos .A accionar Datos generales aparece la pantalla que solicita la información del nombre de la empresa, responsable del diagnóstico, dirección, teléfono, etc. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx En este módulo y en los siguientes se presenta el menú Archivo con las opciones de Guardar la información, regresar a la pantalla del menú principal o salir del programa. Cuando se accede a un cuadro de datos, éste se resalta en color verde, como ayuda visual, para identificar la ubicación del cursor. Lo mismo sucede en los demás módulos. Para fines de cálculo y para almacenamiento permanente en disco es indispensable guardar la información antes de abandonar el módulo. Todos los módulos analizan el suministro de todos los datos y la integridad de los datos numéricos antes de guardarlos en disco duro. Ante la falta de algún dato o de error en el suministro de éstos, el programa genera un mensaje señalando cual es el dato faltante o el erróneo. Por otro lado al terminar de capturar los datos solicitados, se puede regresar al menú principal accionando el botón de regresar el cual se encuentra en la parte METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx superior derecha. En cualquier caso al salir de esta pantalla el programa pregunta si se desea guardar los cambios realizados. 5.-PARQUE VEHICULAR 5.1 Captura de datos La captura de datos se realiza en dos partes, la primera pantalla de captura solicita la identificación de la unidad y la selección de la configuración del vehículo. Cabe señalar que el cuadro en relieve muestra el número de identificador que el programa asigna automáticamente cada vez que se agrega un nuevo vehículo. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx Al seleccionar la configuración del vehículo, automáticamente se define la clase, número de ejes, número de llantas y la nomenclatura oficial. En la parte inferior de la pantalla aparece la definición dada en el DOF. Para continuar con la siguiente pantalla de captura se debe presionar el botón con la imagen de una mano. La segunda pantalla de captura solicita la marca, el tipo de actividad y el estado del vehículo. Al accionar el botón de captura de vehículo regresa automáticamente a la pantalla anterior pero con el siguiente vehículo, ya capturado o por capturar. Si se desea cambiar algún dato es conveniente regresar con el indicador (una mano hacia la izquierda). METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 5.2 Edición de datos La opción de editar sólo se habilita una vez que existan datos almacenados en disco duro (en caso contrario no se habilita y aparece difuminada en la barra de menú). Esta opción tiene sentido cuando el usuario desee agregar, cambiar o eliminar un vehículo previamente almacenado en disco duro. Cuando se selecciona Editar o ver registro aparece en pantalla un marco, éste contiene una barra de desplazamiento, los botones de Editar y Cancelar. En la esquina derecha se puede observar el número total de vehículos capturados. Para modificar los datos capturados en las dos pantallas, basta presionar en los extremos de las flechas hasta observar la información del vehículo deseado y entonces presionar el botón Editar, en este momento se habilitan los cuadros de datos para la edición. Si el usuario elige la opción de Agregar un nuevo vehículo, la información de éste se ubicará en el último lugar de la lista. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx Si elige la opción de Eliminar, el usuario debe recordar que este cambio afectará los datos de los módulos de operación, de combustible y de costo operativo. Esta operación elimina los datos del vehículo que se muestra en ese momento. Para desplazarse hasta el vehículo que desea eliminar es necesario utilizar la barra de desplazamiento. 5.3 Diagnóstico El diagnóstico se muestra a partir de la barra de menú, presionado Resultados/Diagnóstico o presionando el botón con la figura del doctor. Esta pantalla muestra el resultado del diagnóstico comparado con valores recomendados. Señalando con colores el resultado de estas comparaciones. 5.4 Pirámide de edades Se elige de la barra de menú presionado Resultados/Pirámide de edades o presionando el botón con la figura de la gráfica. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 6.-PERSONAL 6.1 Captura de datos Este módulo solicita el número de personal administrativo, de mecánicos del taller y de los operadores. A cada grupo de datos se le asocia una imagen representativa. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 6.2 Diagnóstico Se elige de la barra de menú presionado Diagnóstico o presionando el botón con la figura del doctor. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 7.-MANTENIMIENTO 7.1 Captura de datos Este módulo lo forman dos pantallas de captura solicitando información acerca de las prácticas de mantenimiento que lleva la empresa. La primera pantalla solicita la siguiente información, entre otras, de: En caso de que se contraten servicios externos aparecerá un cuadro solicitando la descripción de las operaciones que se contratan. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx Cuando se tienen programas de mantenimiento periódico aparece del lado derecho un cuestionario para identificar las actividades que se realizan, así como la frecuencia kilométrica para efectuarlas. La segunda pantalla es una continuación de las preguntas sobre las prácticas del mantenimiento. Solicita la información agrupada en los cuadros de organización, de eficiencia del taller y de llantas. Nuevamente, a cada pregunta se le asocia una imagen representativa. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 7.2 Diagnóstico Se elige de la barra de menú presionado Diagnóstico o presionando el botón con la figura del doctor. Al igual que en los módulos anteriores, los resultados se comparan con valores recomendados y se indica cuales convienen mejorar. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 8.-OPERACIÓN 8.1 Captura de datos Se obtienen las características operativas de cada una de las unidades capturadas en el módulo de parque vehicular. Para seleccionar la unidad, en la parte inferior izquierda de la pantalla, se presenta una barra de desplazamiento indicando en los extremos el primero y último número de unidad. Recorriendo esta barra con las flechas indicadoras se presenta la unidad que se desea ver o editar su registro. Al fijar un número de unidad se muestra la información del parque previamente capturado. Abajo de éste aparece el cuestionario que debe ser llenado para cada unidad. Una vez capturado los datos de la unidad seleccionada, se debe presionar el botón Ingresar datos, de lo contrario éstos no se registraran. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 8.2 Diagnóstico Se elige de la barra de menú presionado Resultados. A continuación se despliega un segundo menú en el que se debe seleccionar el tipo de diagnóstico ha efectuar: por el total de la flota, por la actividad realizada en caso de que la flotilla de camiones se utilice en más de una actividad, o por unidad. En cada caso nos presenta una pantalla con el diagnóstico correspondiente y como en los diagnósticos de los módulos anteriores, se comparan con los índices recomendados indicando cuales son los valores a mejorar. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 8.3 Pirámide de kilométrica Se elige de la barra de menú presionado Resultados/Pirámide kilométrica o presionando el botón con la figura de una gráfica. Para acceder a la gráfica (y al diagnóstico) es necesario que previamente se haya capturado toda la información solicitada y que ésta se haya guardado. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 9.-MOTOR 9.1 Captura de datos La captura de datos lo antecede una pantalla de presentación. En esta pantalla se recuerda la importancia de seleccionar una combinación adecuada de cadena cinemática. La captura de los datos de las características mecánicas del parque vehicular se puede realizar de dos formas: Captura a partir de una base de datos Captura de los datos proporcionados directamente por el usuario METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx Para seleccionar una forma de captura se debe activar la opción Datos a partir de la barra de menú. A continuación se despliega un submenú con las dos opciones. También se puede realizar la selección mediante los botones con las figuras correspondientes. La opción Datos/Ver selección se utiliza cuando se desea consultar los datos ya capturados. Captura a partir de la base de datos Al seleccionar Datos/Consultar base de datos aparece la pantalla denominada CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS Base de datos. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx Esta pantalla presenta un listado de fabricante y modelo de motores, al seleccionar una marca y un modelo, en la parte inferior se muestran sus principales características mecánicas. Posteriormente se selecciona del listado correspondiente el fabricante y el modelo de caja de velocidades apareciendo automáticamente el número de velocidades que corresponden a la selección efectuada. A continuación, en la parte inferior se presenta el listado correspondiente para la selección del eje trasero y del paso de diferencial. Del lado derecho se presenta la información para seleccionar las características de las llantas. Una vez seleccionados todos los datos, es necesario guardar las combinaciones. Para esto se debe presionar el botón seleccionar. Se pueden guardar hasta 10 combinaciones. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx Captura de los datos proporcionados directamente por el usuario Al seleccionar Datos/Datos del usuario aparece primeramente un cuadro de dialogo que solicita el número de combinaciones de motor cadenas cinemáticas que el usuario desea realizar, el número máximo de combinaciones permitidas es de 10. Este cuadro sólo se presenta una vez por empresa. Una vez seleccionado el número de combinaciones a capturar se muestra la pantalla CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS Base de datos. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx Al terminar de introducir los datos solicitados debe presionar el botón Ingresar Datos para guardar momentáneamente su selección. Sólo puede guardar permanentemente sus datos al activar Archivo/Guardar de la barra de menú. 9.2 Diagrama de velocidades Se activa esta opción a partir de la barra de menú o a partir del botón con la imagen de una gráfica que aparece en cada forma de captura de datos. Se presenta el diagrama de velocidades de todo el rango de operación de la selección hecha anteriormente. Asimismo se muestra la velocidad de la máquina en la que se presenta el consumo mínimo de combustible, el par máximo y la potencia máxima. Al presionar el primer botón con la imagen de una playa, se muestra el diagrama de velocidades de la bahía verde de operación. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx Al presionar el segundo botón con la imagen de la regla y la escuadra se puede elegir el rango de operación en función del consumo mínimo y del par máximo. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 9.3 Ver selección Se activa al presionar Datos/Ver selección, o a partir del tercer botón de la pantalla de presentación. Esta opción se utiliza cuando se desea consultar los datos ya capturados a partir de la base de datos. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 10.-COMBUSTIBLE 10.1 Captura de datos La pantalla de captura de datos depende de la respuesta del usuario sobre el seguimiento de combustible, si es que lo realiza la empresa. Si no existe un seguimiento de combustible, sólo basta llenar la primera pantalla de captura. En esta primera pantalla se pregunta si se han realizado algunas medidas para ahorrar energía y si es el caso describirlos brevemente. También se presenta el botón de rendimiento global de combustible. Si el usuario realiza un seguimiento de combustible ya sea por vehículo o por actividad se muestra el botón con la imagen de la mano para que el usuario suministrar más datos. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx Captura de datos sin seguimiento de combustible METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 10.2 Seguimiento por actividad Si se realiza un seguimiento por actividad, el usuario deberá llenar la siguiente pantalla. Los rendimientos se calculan por actividad. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 10.3 Seguimiento por vehículo Se solicitan los datos mensuales (durante el último año) de consumo y costo combustible, así como el kilometraje recorrido para cada uno de los vehículos del parque. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx De este seguimiento se puede conocer el rendimiento por vehículo y del parque, seleccionando de la barra de menú la opción Rendimiento/ Por vehículo o Rendimiento/ Del parque METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 11.-COSTO OPERATIVO 11.1 Captura de datos La captura de datos se realiza por actividad y mediante dos pantallas. En la primera pantalla se solicitan los datos sobre al tracto camión o camión. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx La siguiente pantalla solicita los datos sobre el remolque, la empresa, el operador y los ingresos. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998 www.conae.gob.mx 11.2 Diagnóstico Se activa a partir de la barra de menú de la primera pantalla de captura de datos. El diagnóstico se presenta por tipo de actividad. METODOLOGÍA PARA EL DIAGNÓSTICO ENERGÉTICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE VERSIÓN 1.1 OCTUBRE 1998