27ha “Los expertos viales viven dentro del auto”

MUNDO
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JUEVES 21 DE FEBRERO DE 2013
Cómo se abrió un RENATA FALZONI, ROSTRO DE ESPN Y PIONERA EN LA DEFENSA DE LA BICICLETA:
espacio en ESPN
“Los expertos viales
viven dentro del auto”
27 A
países
ha
recorrido
en bicicleta
Renata
Falzoni.
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A Renata Falzoni le costó ganarse
un lugar en ESPN Brasil. “Es difícil
lidiar con una empresa cuyo foco
es el fútbol, al cual se destina casi
toda la plata”, critica. Sólo gracias
al periodista José Trajano logró
abrirse un espacio en el canal.
Hoy, Aventuras es un fenómeno de
audiencia, pero primero “tuve que
comprarme los equipos con mis
propios medios. Yo misma produzco, edito y grabo mi programa,
y ocupo cámaras y micrófonos diminutos”.
Televisión. Su programa en ESPN Brasil es un éxito.
Por Cristian González Farfán
ctivista, fotógrafa, periodista, arquitecta. Cuesta
encasillar a Renata Falzoni. Basta decir que, en los años
70, fue la primera brasileña en
defender la bicicleta como medio de transporte en su país.
Su rostro se hizo más familiar
a partir de 1995, cuando debutó
su programa Aventuras en
ESPN Brasil. De hecho, estuvo
hace poco en la Patagonia chilena para grabar un capítulo.
Su lucha sigue siendo la misma que hace 40 años. “¿Viste lo
que pasó con la disco en Santa
La periodista ha
promovido por casi
40 años el transporte
sustentable. Estuvo en
Chile para grabar un
capítulo de su
programa televisivo de
deporte aventura.
María? Cada dos días muere la
misma cantidad de personas en
carreteras brasileñas: 230. Cuando dije esto, la gente pensó que
yo estaba aminorando el dolor
Quien pedalea sabe lo que es el
desperdicio de la energía, sabe que es
finita, entiende mejor la sustentabilidad”.
de los familiares de Santa María
y no era así”, dice Falzoni.
- ¿Y ha cambiado algo Brasil
en el uso de la bicicleta?
- Hoy el tema es serio, no somos payasos, aunque la política pública sigue lenta. Los expertos viales son reticentes a
promover la bici porque viven
dentro del auto. No entienden
nada fuera de él.
- ¿Por qué dices que el uso
de la bicicleta hace más democrática a la sociedad?
- Porque quien pedalea sabe
lo que es el desperdicio de la
energía, sabe que es finita,
aprende a argumentar, entiende
mejor la sustentabilidad. Hablo
del que se transporta en bici. Al
que entrena lo respeto, pero la
mayoría cuando deja de entrenar se va a su trabajo en auto.
En Chile. Esta
imagen es de su
paso reciente
por el país, en la
Patagonia.