,3 Bruselas, 12 de septiembre de 2001 /D &RPLVLyQ DXWRUL]D OD DGTXLVLFLyQ GH 7K\VVHQ 6FKLHQHQ7HFKQLN*PE+SRU9RHVW$OSLQH6WDKO /D &RPLVLyQ (XURSHD KD DXWRUL]DGR OD DGTXLVLFLyQ GHO IDEULFDQWH GH UDtOHV DOHPiQ 7K\VVHQ 6FKLHQHQ 7HFKQLN *PE+ SRU 9RHVW$OSLQH 6WDKO $* SURGXFWRU DXVWUtDFR GH DFHUR *UDFLDV D HVWD RSHUDFLyQ 9RHVW$OSLQH 6WDKO SDVDUi D VHU HO PD\RU SURGXFWRU GH UDtOHV HQ OD 8QLyQ (XURSHD SHUR VH HQIUHQWDUi D OD FRPSHWHQFLD GH RWURV SURGXFWRUHV LPSRUWDQWHV WDOHV FRPR &RUXV\/XFFKLQL\WDPELpQGHHPSUHVDVQRSHUWHQHFLHQWHVDOD8( Voest-Alpine Stahl AG (VA Stahl) es un importante productor integrado de acero cuya actividad fundamental es la producción, procesamiento y venta de productos de acero en los sectores de productos largos y productos planos. También fabrica raíles a través de su filial Voest-Alpine Stahl GmbH & Co. KG, Donawitz/Austria, en especial raíles destinados al transporte público. Thyssen Schienen Techik GmbH (TSTG), filial del grupo alemán ThyssenKrupp Steel AG, es un importante productor europeo de raíles con instalaciones de producción en Duisburg, Alemania. Después de la adquisición de TSTG, VA Stahl tendrá una cuota del 34% aproximadamente del mercado ferroviario en el Espacio Económico Europeo. Pero se enfrentará a la competencia de otros grandes productores de raíles situados en el EEE, de los cuales los más importante son Corus y Lucchini, con cuotas de mercado que oscilan entre el 17% y el 29%, y de productores radicados en Europa Central y Oriental que en 1999 representaron alrededor del 8% del consumo del EEE. Como la operación propuesta no dará a la nueva entidad el poder de sustraerse a las reglas de competencia establecidas en el Tratado de la Comunidad Europea del Carbón y del Acero, cumple las condiciones para la autorización contempladas en el artículo 66 párrafo 2 del Tratado CECA, por lo que la Comisión lo ha autorizado.