Antes de disponernos a empren- der un viaje, debemos considerar

[ CRASH TEST ]
Se acercan las vacaciones y seguramente muchos
argentinos elegiremos viajar en nuestro automóvil para
llegar a destino. Por lo general se trata de viajes largos,
agotadores y muy probablemente más peligrosos que los que
hacemos diariamente. Es por ello que en esta nota transcribimos
recomendaciones esenciales para viajar seguros utilizando correctamente los elementos básicos de seguridad
de nuestro vehículo.
capot. A continuación, debemos regular
su posición de manera de alejarnos hacia atrás
todo lo posible pero sin tener que estirar completamente la pierna derecha para oprimir a fondo el pedal de
freno. Esto evitará graves lesiones en la pierna, en caso
de un choque frontal mientras se esté frenando.
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Antes de disponernos a emprender un viaje, debemos considerar -fundamentalmente- regular la posición de la butaca y del apoyacabezas, ajustar la posición del volante en
el caso de que el vehículo lo permita, abrocharse el cinturón de seguridad correctamente y, por último, tener en
cuenta qué pautas debemos seguir si nuestro automóvil
cuenta con sistema Airbag.
Al sentarnos en la butaca del vehículo, si es posible, hay
que regular su altura de forma de poder ver parte del
Seguidamente, combinando la regulación del respaldo
y de la posición del volante, se debe conseguir sujetar la
parte superior del mismo con ambas manos y con los
brazos completamente extendidos. Esto permitirá que
al tomarlo luego por ambos laterales, se flexione levemente la articulación del codo y en consecuencia se garantice maniobrar en caso de una situación sorpresiva,
sin que se corra el riesgo de perder contacto con el volante. Asimismo, si es posible, también se debe posicionar el volante en altura, de manera que permita observar completamente el panel de instrumentos.
3° Abrocharse y ajustar
el cinturón de seguridad
1° Regular la posición de la butaca y del volante
2° Ajustar la posición del apoyacabezas
Posteriormente, se debe regular la posición del
apoyacabezas, ya que la mayoría de los vehículos así lo permiten. El objetivo es conseguir
una posición tal, que la parte superior del
mismo no esté más de diez centímetros por
debajo de la parte superior de la cabeza.
Además, debe estar suficientemente cerca
de la parte posterior sin que resulte incómodo, pero respetando un máximo de cuatro centímetros de separación.
Al abrocharnos el cinturón de seguridad, debemos hacerlo de manera que la cinta pase
exactamente sobre la cadera y nunca sobre los
muslos o el abdomen. Esto permitirá una correcta
retención en el caso de un choque, que de otra manera puede derivar en serias lesiones. Si se trata de un cinturón de seguridad de tres puntos, además es posible
que permita la regulación de la altura del anclaje superior. Con ello se debe buscar que la cinta del mismo en
ningún momento pase muy cerca o sobre el cuello. Inmediatamente, se deberá ajustar su tensión de manera
que no sea muy pobre o excesiva. Para ello bastará con
comprobar si es posible introducir fácilmente un dedo
por debajo de la cinta y a la altura del torso. Sin embargo, si el vehículo está equipado con cinturones de seguridad inerciales, será suficiente con tirar levemente de
la cinta tomándola a la altura del pecho, para ajustar la
parte de la misma que cruza sobre la cadera.
En un vehículo equipado con sistema Airbag, es sumamente importante respetar una correcta posición al ocupar la butaca. Por ejemplo, un airbag de acompañante
lejos de ser efectivo se transforma en contraproducente,
si la persona viaja apoyando los pies sobre el panel de
instrumentos al momento de ocurrir un choque.
De la misma manera, para el caso de un vehículo provisto con airbag de conductor, es importante conducir lo
más alejado posible del volante que una posición cómoda y segura permita. Además, en este caso, el conductor
no debe entrelazar su brazo en los rayos del volante, sino que debe tomarlo normalmente con ambas manos.
Para tener en cuenta:
• Sentarse en la butaca de un vehículo de forma técnicamente
incorrecta, implica que los sistemas de seguridad no podrán
actuar correctamente en caso de un accidente.
• Al regular la posición del respaldo de la butaca debemos
conseguir tomar el volante desde arriba, sin que nos quede el brazo completamente estirado. Así, al asirlo luego
desde los laterales se flexiona levemente la articulación de
los codos.
• Nunca viajar con el respaldo de la butaca reclinado.
• Jamás viajar apoyando objetos o partes del cuerpo -como
pies o manos- sobre el airbag o sus inmediaciones.
• Los bebés y los niños siempre deben viajar utilizando sillas
de seguridad adecuadas según la edad y el tamaño del
cuerpo.
• El “desnivel” entre la parte superior del apoyacabezas y la
parte superior de la cabeza nunca debe ser mayor de 10 cm,
mientras que se debe respetar un máximo de 4 cm de
separación entre la misma y este elemento de seguridad.
• La mayoría de los automovilistas no tienen en cuenta si el
apoyacabezas está en una posición incorrecta, y esto no sólo
será poco efectivo para protegerlos, sino que puede aumentar el potencial de la lesiones.
• El cinturón de seguridad es un elemento que aporta a la
seguridad pasiva de los vehículos. Sin embargo su eficiencia
en el momento de un choque dependerá de su correcto uso.
• Cuando nos abrochamos el cinturón debemos verificar
que la cinta inferior apoye sobre la cadera y nunca sobre el
estómago.
• Al tensar la cinta superior debemos observar el anclaje en
el parante, ubicándolo para que en ningún momento la
cinta esté tocando el cuello y que tampoco esté más abajo
del hombro.
• Viajar sin cinturón resulta tan peligroso como hacerlo en el
compartimiento para carga.
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Es importante recordar que especialmente en los vehículos equipados con airbag, necesariamente se debe
utilizar el cinturón de seguridad para que en caso de un
accidente, la bolsa tenga suficiente espacio y tiempo
para desplegarse antes de que el cuerpo de la persona se adelante. Es decir, se espera que la bolsa
esté completamente inflada al momento que el
cuerpo de la persona llega, para de esta forma
amortiguar efectivamente el golpe. De lo contrario, el torso avanzaría rápidamente, chocando contra el volante a la vez que la detonación del airbag lo impulsaría hacia atrás.
Es importante mencionar que estas sugerencias
resultan no sólo de la experiencia de accidentes
reales, sino de la investigación de ensayos de impacto. Mediante variados crash test, fue
posible comprobar la
gravedad de cada situación descripta a la vez
de verificar diferentes
soluciones hasta llegar
a los últimos adelantos
tecnológicos en lo que
a seguridad se refiere.
Al colocarnos el cinturón de seguridad debemos comprobar que
no
haya quedado ningún pliegue sobre la cinta, porque en caso de
sufrir un accidente se efectuará
una sobre presión que puede
provocar graves lesiones en dicho
lugar.
Posturas peligrosas
Un airbag de acompañante se transforma
en contraproducente
si la persona viaja
apoyando los pies sobre el panel de instrumentos al
momento de ocurrir
un accidente.
Nunca viajar con el respaldo
recostado, ya que los sistemas de
seguridad brindan una efectiva
protección sólo si se viaja con el
respaldo en ángulo recto o levemente reclinado.
Es importante conducir lo más
alejado del volante que una posición cómoda y segura permita.
Sin lugar a dudas que estos consejos se aplican no sólo a los viajes de vacaciones, sino en todo momento en que
nos trasladamos en un vehículo, independientemente de la velocidad y de la distancia a recorrer.
Ing. Gustavo de Carvalho
mecanica@cesvi.com.ar