La Ley de Navegación Marítima y su Tratamiento de Determinadas

Taller
La Ley de Navegación
Marítima y su Tratamiento
de Determinadas Materias
Relevantes del Derecho Marítimo
INTRODUCCIÓN
La Ley de Navegación Marítima, Ley 14/2014, de 24 de
julio, que, con arreglo a su Disposición Final Duodécima, entró en vigor el 25 de septiembre de 2014, lleva
a cabo una profunda reforma del Derecho marítimo
español en todos sus aspectos, respondiendo a la
imprescindible coordinación con el Derecho marítimo
internacional. En este sentido, esta fundamental Ley
aspira a establecer la necesaria uniformidad del Derecho marítimo patrio con los Convenios internacionales
vigentes a nivel universal y con el acervo comunitario
de la Unión Europea, de tal forma que, como subraya
su Preámbulo, permita superar la contradicciones existentes entre los distintos Convenios internacionales
vigentes en España y la dispersa normativa que regula
esta materia, cuya cabecera estaba constituida por el
Libro III del Código de Comercio de 1885.
Como acertadamente expuso el Secretario General
de la Organización Marítima Internacional en la apertura de las más recientes sesiones del Comité Jurídico,
celebradas en abril de 2015 en la sede de la OMI, hoy
en día, salvo la materia relativa a las responsabilidades
nacidas del transporte de mercancías nocivas y potencialmente peligrosas, reguladas por el Convenio
SNP/HNS, que a esta fecha no ha logrado entrar en
vigor, las demás figuras del Derecho marítimo internacional se encuentran adecuadamente reguladas a nivel
internacional, incluidas, muy recientemente, la remoción de restos de naufragio por el Convenio de Nairobi o el desguace de buques por el Convenio de Hong
Kong.
Ante tal perspectiva, era necesaria la coherencia y
concordancia del Derecho español con los distintos instrumentos internacionales en materia de
Derecho marítimo, objetivo que, a nuestro juicio,
la Ley de Navegación Marítima ha logrado de
forma plenamente satisfactoria.
OBJETIVOS DEL TALLER
• Conocer las figuras del Derecho marítimo con
presencia y planteamiento usual en la práctica
diaria del derecho, del comercio y del tráfico marítimo.
• Profundizar en las materias en las materias sobre
el abordaje, el salvamento marítimo, el contrato
de remolque, el seguro marítimo, la limitación de
responsabilidad y el contrato de pasaje.
A QUIEN VA DIRIGIDO
Este taller está dirigido a Licenciados en Derecho,
en ADE, Abogados y todo aquel profesional que
trabaje en depar tamentos jurídicos y de reclamaciones en empresas del sector logístico-por tuario
(transitarias, consignatarias, operadores logísticos..) bien por estar interesados en su faceta
marítima, por estar vinculados con el derecho
marítimo en el ejercicio diario de su profesión,
bien por sentirse atraídos por la regulación y
tratamiento normativo, a nivel nacional e internacional, de un sector jurídico que presenta aspectos
y matices tan característicos, específicos y exclusivos.
La Ley de Navegación
Marítima y su Tratamiento
de Determinadas Materias
Relevantes del Derecho Marítimo
CONTENIDOS DEL TALLER
MODALIDAD y DIPLOMA
El taller tendrá lugar en tres sesiones de cinco
horas cada una.
1ª Sesión: “Abordaje, el salvamento marítimo y el
contrato de remolque en la LNM”.
2ª Sesión: “La limitación de responsabilidad en la
LNM” y “El contrato de pasaje en la LNM”,
3ª Sesión: El Seguro Marítimo en la LNM”.
Con independencia de la exposición del régimen
jurídico de cada una de las materias a impar tir, se
expondrán casos prácticos reales y otros supuestos que se susciten durante la impar tición del
taller.
Las clases serán presenciales siendo necesaria
para la obtención del diploma la asistencia de un
mínimo del 75% de las clases y aprobar las pruebas de evaluación, en el caso que se requieran.
CALENDARIO Y HORARIO
1ª sesión: sábado 20 de febrero de 9 a 14 h.
2º sesión: viernes 26 de febrero de 16 a 21 h.
3ª sesión: sábado 27 de febrero de 9 a 14 h.
PERFIL DE LOS INSTRUCTORES
Fernando Ruíz-Gálvez Villaverde
Socio fundador de RUIZ´GALVEZ ABOGADOS SLP
Despacho especializado en Transpor tes, Derecho
Marítimo y de los Seguros Industriales.
INSCRIPCIONES Y PRECIO
El impor te del curso se fija en: 200€
El precio incluye derechos de matrícula, asistencia
a las clases y material pedagógico específico del
curso. Forma de pago: en un solo pago mediante
transferencia bancaria, antes del inicio del curso.
Las empresas podrán bonificarse de hasta un60%
a través de los créditos a la formación por la Fundación Tripar tita. Consulte las posibilidades de
bonificación. Gestionamos la subvención.
LUGAR DE REALIZACIÓN
Fundación Valenciapor t
Aula Venus
Avda. Muelle del Turia, s/n
46024 Valencia
Más información: Mª Carmen Estela Mut
Félix Ruíz-Gálvez Villaverde
Socio fundador de RUIZ´GALVEZ ABOGADOS SLP
Despacho especializado en Transpor tes, Derecho
Marítimo y de los Seguros Industriales.
Fernando Ruíz-Gálvez Jesús-Por tanet
Responsable de la actividad internacional del
bufete RUIZ-GÁLVEZ ABOGADOS, S.L.P.
*Más información:
Mª Carmen Estela Mut
(mcestela@fundacion.valenciaport.com)
Telf: 96 393 94 00