BOLETÍN TÉCNICO Shell Helix Ultra Extra 5W-30 Lubricante 100% sintético premium con bajo contenido en cenizas sulfatadas (“low SAPS”) para motores de automóviles y vehículos ligeros Shell Helix Ultra Extra es lubricante 100% sintético premium, con bajo contenido en cenizas sulfatadas (“low SAPS”), formulado con la última tecnología de limpieza activa para prevenir continuamente la formación de los depósitos y lodos en el motor, asegurando la protección superior de motor en todas condiciones de conducción hasta el siguiente cambio de lubricante. Shell Helix Ultra Extra ofrece la más avanzada protección al motor y los dispositivos de tratamiento de los gases de escape. Shell Helix Ultra Extra está aprobado por varios fabricantes de vehículos (OEMs) como Mercedes Benz, grupo VAG, BMW para usarlo en sus modelos, facilitando la protección de los dispositivos de tratamiento de los gases de escape durante largos intervalos entre los cambios de lubricante. Aplicaciones Lubricante 100% sintético adecuado para el uso en los vehículos ligeros con motores diésel y de gasolina, con la inyección de combustible o atmosféricos, turboalimentados o con la aspiración natural, con la refrigeración intermedia y multiválvulas dónde se recomienda el uso de lubricante del grado de viscosidad SAE 5W-30. Especialmente recomendado para los últimos modelos de motores diésel de Mercedes Benz, grupo VAG y BMW equipados con el sistema de tratamiento de los gases de escape. También, adecuado para los motores diésel anteriores que requieran un lubricante del grado de viscosidad SAE 5W-30. También, cumpliendo los requerimientos de ACEA C2 / C3 es adecuado usarlo en los motores del grupo PSA y Renault como rellenado. Propiedades • Máxima limpieza activa del mo- tor, continuamente previniendo la formación de depósitos y lodos: • La protección más avanzada y larga vida de motor. En todas condiciones de conducción y todos tipos de motores, tanto en las condiciones de las frecuentes “arranque-para” las típicas para las ciudades, así como a las revoluciones de motor extremas. El motor tendrá la vida más larga comparando con el uso de los aceites convencionales. • Ahorro de combustible y mejor arranque en frío. Baja viscosidad, alta fluidez y baja fricción facilitan el ahorro de combustible y mejor arranque en frío. • Bajo consumo de lubricante. La selección especial de las bases sintéticas de baja volatilidad reduce el consumo de lubricante, así la necesidad de rellenar, también. • Protección especial del filtro de partículas (DPF o FAP), del turbocompresor y de las válvulas. Especificaciones y aprobaciones Seguridad e Higiene El Shell Ultra Extra 5W-30 no produce efectos nocivos cuando se utiliza en las aplicaciones recomendadas y respetando unas adecuadas prácticas de Seguridad e Higiene en el trabajo. Para mayor información sobre este particular, se recomienda consultar la Ficha de Datos de Seguridad (FDS) del producto, disponible a través del Centro de Servicio al Cliente y de la Red Comercial de Shell España, S.A. El lubricante Shell Helix Ultra Extra 5W-30 supera las siguientes especificaciones: ACEA C2, C3, A3 / B4 VW Standard 504 00 / 507 00 MB Approval 229.51 / 229.31 BMW LongLife’04 Chrysler MS 11106 FIAT 9.55535 S1* * cumple los requerimientos Características técnicas medias Shell Helix Ultra Extra 5W- 30 Característica Densidad a 15ºC, kg/m 3 2 Viscosidad cinemática, mm /s Método Valores típicos ASTM D 4052 848 ASTM D 445 • a 40 ºC 67,9 • a 100 ºC 11,8 Índice de viscosidad ISO 2909 170 Punto de congelación, ºC ISO 3016 - 39 G11/95B 06/09 Shell España S.A. Río Bullaque, 2 28034 Madrid Centro de Servicio al Cliente Península: 902 40 16 16