Canales de navegación

Canales de navegación
• Desarrollo de Escenario Operativo de la
Terminal RO-RO
Capt. Rogelio Altafulla
Gerente de Capacitación y Desarrollo Marítimo (SIDMAR)
Canales de navegación
• Regulaciones para vías de navegación (una o dos)
– En base a:
•
•
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•
•
•
Dimensiones del buque (Eslora/Manga) – tipo
Calado / Distancia libre bajo la quilla
Carga (peligros / contaminante)
Equipos
Día / Noche
Condiciones ambientales (viento, lluvia, poca visibilidad,…)
– Posibles combinaciones de buques que usen la vía:
• Panamax – buque regular
• Pos-Panamax – buque regular
– Criterio:
• Control de maniobra versus
curvas (cambios de rumbo)
7 bancos / interacción entre
buques
• Angulo de abatimiento
(área de la vía)
• Squat
– Áreas de encuentro?
Canales de navegación
• Optimización de la vía acuática
– Optimizar segmentos
• Identificarlos
• Analizarlos:
– Parámetros determinantes?
» Hidrodinámica / Control de maniobra
» Interacción / Trafico
» Operaciones de las terminales
– Factores limitantes?
– Tiempo?
– Recursos?
Canales de navegación
• Hidrodinámica:
– Estudio detallado y aspectos puntuales:
• Canales de acceso y de navegación :
– Dimensiones del sistema
– Limites de una y dos vías
– Squat
• Relacionadas con el recinto portuario:
– Tipo de buque
– Recursos (prácticos / remolcadores)
• Maniobras especificas de las Terminales
– Maniobras (dársenas)
– Maniobras de emergencia (áreas)
– Tipo de defensas
Canales de navegación
• Hidrodinámica:
– Herramientas de ayuda
a estudios:
70 m.
• Diseño conceptual
138 m.
– PIANC (guías)
– Experiencia practica
para optimizar
• Estudios e investigación
literaria
– Literatura
– Pruebas y
resultados existentes
– Evaluar posible
limites físicos
(control maniobra)
Muelle #5
224 m.
Muelle #6
402 m.
71 m.
105 m.
Muelle #7
240 m.
Canales de navegación
• Hidrodinámica:
– Herramientas de ayuda a estudios:
• Simulaciones (fast time) propósito
» Ver viabilidad
» Identifica situaciones critica (parámetros)
Canales de navegación
• Hidrodinámica:
– Herramientas de ayuda a estudios:
• Simulaciones Real time propósito:
» Verificar viabilidad incluyendo el Recurso Humano
como factor determinante
» Comparar estrategias de desarrollo
» Calcular tiempo de maniobras (especificas de
Terminales)
» Capacitación de nuevos escenarios
» Capacitación con nuevos buques que usan la Terminal
(dimensiones, desplazamiento, área bélica, HP, etc.)
» Capacitación situaciones de emergencia
» Tipo y cantidad de remolcadores (potencia, maniobra)
Canales de navegación
• Hidrodinámica:
– Herramientas de ayuda a estudios:
• Modelos estanque (SENACYT)
– Se adquiere información sobre parámetros
específicos
– Resultados se incorpora a la s formulas mas
hidrodinámicas de los sistemas numéricos
(simuladores)
• Todos estos métodos requieren de un Buque
Diseño