PROHIBICION IMPORTACION MOTORES DIESEL Y KITS DE CONVERSION Normativa – Aplicación Normativa: Ley 18.083 de fecha 27/12/2006 – Sistema Tributario (fragmento): Art. 36 .- Adecuación de tasas.- Cuando se modifique la base imponible con arreglo a lo dispuesto en los artículos precedentes, en relación a bienes que al momento de tal modificación estuvieran gravados en base a precios fictos, el Poder Ejecutivo adecuará las tasas máximas del tributo de modo que el impuesto resultante de aplicar la tasa máxima vigente al citado precio ficto, sea equivalente al que resulte de aplicar la nueva tasa máxima a la base imponible modificada. Lo dispuesto precedentemente no alterará el régimen de afectaciones establecido en el Título 11 del Texto Ordenado 1996. Sin perjuicio de lo dispuesto precedentemente, facúltase al Poder Ejecutivo a aumentar en hasta un 30% (treinta por ciento), las alícuotas máximas aplicables a las enajenaciones de aquellos bienes que se comercialicen en envases descartables. El aumento de la referida alícuota no será aplicada a aquellos envases respecto a los que existan políticas de reciclaje, en las condiciones que establezca la reglamentación que a estos efectos dicte el Poder Ejecutivo. Art. 37 .- Inclusión de bienes gravados.- Sustitúyense los numerales 6) y 11) del artículo 1º del Título 11 del Texto Ordenado 1996, por los siguientes: “6) Bebidas sin alcohol elaboradas con un 10% (diez por ciento) como mínimo de jugo de frutas que se reducirá al 5% (cinco por ciento) cuando se trate de limón; aguas minerales y sodas: 22% (veintidós por ciento). 11) Vehículos automotores, motos, motonetas, bicimotos y toda otra clase de automotores, excepto aquellos que habitualmente se utilicen en tareas agrícolas • • • • Con motor diesel de pasajeros 180% (ciento ochenta por ciento). Con motor diesel utilitario 70% (setenta por ciento). Restantes automotores de pasajeros 40% (cuarenta por ciento) Restantes automotores utilitarios 10% (diez por ciento). Queda gravada asimismo, la transformación de vehículos en cuanto de dicha transformación resulte un incremento de su valor liquidándose, en este caso, el impuesto sobre el incremento de su valor. Quedarán exentos del impuesto los hechos imponibles referidos a ambulancias. Asimismo quedarán exentos los vehículos adquiridos por diplomáticos extranjeros; en estos casos el impuesto se aplicará en ocasión de la primera enajenación posterior. Facúltase al Poder Ejecutivo a fijar tasas diferenciales para los distintos tipos de vehículos gravados. Facúltase al Poder Ejecutivo a fijar tasas diferenciales para los distintos tipos de vehículos, así como a determinar las características que distinguen los utilitarios de los de pasajeros". Sustitúyese el numeral 16) del artículo 1º del Título 11 del Texto Ordenado de 1996, y renumérase como numeral 17) del mismo artículo del presente Título por el siguiente: “17) Motores diesel no incorporados a los vehículos a que refiere el numeral 11) de este artículo: hasta el 180% (ciento ochenta por ciento). No estarán gravadas las importaciones de dichos motores, cuando sean realizadas por las empresas armadoras para su incorporación a los vehículos automotores nuevos que enajenen localmente o exporten El Poder Ejecutivo podrá fijar tasas diferenciales en función de las características técnicas o del destino de los motores gravados Quedan prohibidas la conversión de cualquier tipo de motores de ciclo Otto (nafteros) a motores de ciclo Diesel (gasoleros), la importación de motores de ciclo diesel y la importación de 'kits' de conversión de motores Renumérase el numeral 16) del artículo 1º del Título 11 del Texto Ordenado de 1996, como numeral 18) del mismo artículo del presente Título. Agrégase el numeral 19) al artículo 1º del Título 11 del Texto Ordenado de 1996: “19) Sidras y vinos no incluidos en el numeral 1), de acuerdo a la siguiente escala: Primer año Segundo año Tercer año Cuarto año Quinto año ALICUOTA 5% 8% 11% 14% 17% El primer año comenzará a computarse a partir del 1º de enero del año siguiente al del comienzo de la aplicación del nuevo Programa de Apoyo a la Gestión del Sector Vitivinícola, que establezca el Poder Ejecutivo en acuerdo con el Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca" Ley 18.172 de fecha 31/08/2007 – Rendición de Cuentas y Balance Presupuestal 2006 (fragmento): Art. 318 .- Declárase que la prohibición de importar motores de ciclo diesel y "kits" establecida en el artículo 37 de la Ley Nº 18.083, de 27 de diciembre de 2006, no comprende a la de los citados bienes que estén destinados a camiones, unidades de transporte colectivo, tractores, y maquinaria agrícola e industrial, de acuerdo a la reglamentación que establezca el Poder Ejecutivo. Asimismo, autorízase al Ministerio de Industria, Energía y Minería a permitir la importación de motores de ciclo diesel. • • • estacionarios, marinos, con destino a otro tipo de vehículos, en tanto sean para reposición de motores en garantía, motores destruidos en accidentes, motores de ambulancias, u otros, previo otorgamiento de autorización específica de dicho Ministerio. La presente norma regirá a partir de la promulgación de la presente ley. Reglamentado por: Decreto Nº 290/008 de 16/06/2008 Decreto 290/2008 de fecha 16/06/2008: Art. 1 .- La importación de motores de ciclo diesel y "kits" al amparo de la excepción consagrada por el inciso primero del artículo 318 de la Ley Nº 18.172 de 31 de agosto de 2007 podrá tramitarse ante la Dirección Nacional de Aduanas presentando licencia de importación expedida a tal efecto por la Dirección Nacional de Industrias del Ministerio de Industria, Energía y Minería. Art. 2.- La Dirección Nacional de Industrias emitirá licencias de importación a solicitud fundada del importador interesado, cuando el mismo demuestre en forma documentada respecto de los bienes a importar: A) consistan en motores para propulsión de vehículos del capítulo 87 de la NCM con cilindrada superior a los 3.500 cm3 (NCM 8408.20.90.00); B) se destinen a reposición de motores, al descartarse el motor en uso por causa de siniestro o desperfecto mayor que haga inviable su reparación, o amerite su reposición por el proveedor original en cumplimiento de las condiciones de garantía; C) se destinen a construcción de maquinaria agrícola o industrial; D) se destinen a industrias ensambladoras de vehículos de transporte colectivo o de cargas que destinen los motores o kits para los que soliciten la licencia de ensamblado de dichos vehículos. Redacción dada por: Decreto Nº 277/009 de 08/06/2009 artículo 1 Art. 3 .- La Dirección Nacional de Industrias podrá recabar el asesoramiento del Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca o del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Dirección Nacional de Transporte. La Dirección Nacional de Industrias dispondrá de un plazo de 15 días hábiles para emitir la licencia de importación, a contar desde el siguiente al de su solicitud. En caso de requerirse el asesoramiento establecido en el inciso anterior, el plazo se extenderá 10 días adicionales. Decreto 277/2009 de fecha 16/06/2008: Art. 1 .- Modifícase el artículo 2º del Decreto Nº 290/008 de 16 de junio de 2008, el que quedará redactado de la siguiente forma: Art. 2 .- La Dirección Nacional de Industrias emitirá licencias de importación a solicitud fundada del importador interesado, cuando el mismo demuestre en forma documentada respecto de los bienes a importar: A) consistan en motores para propulsión de vehículos del capítulo 87 de la NCM con cilindrada superior a los 3.500 cm3 (NCM 8408.20.90.00); B) se destinen a reposición de motores, al descartarse el motor en uso por causa de siniestro o desperfecto mayor que haga inviable su reparación, o amerite su reposición por el proveedor original en cumplimiento de las condiciones de garantía; C) se destinen a construcción de maquinaria agrícola o industrial; D) se destinen a industrias ensambladoras de vehículos de transporte colectivo o de cargas que destinen los motores o kits para los que soliciten la licencia de ensamblado de dichos vehículos. Orden del Día 74/2014 de fecha 19/08/2014: 1) Modifícase el Procedimiento de DUA Digital – Importación, establecido en la Orden del Día 69/2012 de fecha 14 de setiembre de 2012, incorporando como Caso Especial el “Procedimiento para la declaración de licencia emitida por la Dirección Nacional de Industrias del Ministerio de Industria, Energía y Minería, para la importación de Motores de ciclo Diesel”, cuyo texto se adjunta y forma parte de la presente Resolución. 2) La presente Resolución entrará en vigencia para aquellos DUA que se numeren a partir del 26 de agosto de 2014. 3) Para la aplicación del procedimiento previsto en el anexo de la presente, el Declarante deberá consignar en el DUA las MNNT señaladas en el mismo. Cuando el despacho sea autorizado conforme al procedimiento anterior, deberá consignar ;MNNT “9576”. Comentarios: La importación de Motores Diesel y los kits de conversión está prohibida, y se autorizan en cada importación. A partir del 26/08/2014 se realizan cambios en el control Antes de la O.D. 74/2014 se hacía una solicitud de licencia de importación por web a la DNI. D.N.I. emitía un certificado en formato papel. El despachante ingresaba todos los datos del motor en el sistema Lucía y le llevaba el papel al Departamento de Clasificación Arancelaria y Exoneraciones para que autorizaran el ingreso de datos del despachante. Ese ingreso de datos se usaba como certificado MDNI en la partida del DUA, con el nro. dado por DNI. Complementariamente, el funcionario de DNA ingresaba en el archivo Empresas autorizadas / Rubros prohibidos, un registro con los datos: RUT, NCM, país, régimen, estado de la mercadería por un plazo de 5 días corridos. Este procedimiento seguirá vigente para las licencias ya autorizadas. Nuevo procedimiento a partir del 28/08/2014: La licencia de importación de Motores Diesel y Kits de conversión pasa a ser un certificado que se gestiona en VUCE. Se denomina: MOTD y se le ingresan los mismos datos que antes (nro. de motor, cilindrada, origen, NCM, estado, año de fabricación, etc. La DNI lo autoriza y transmite a DNA automáticamente. Esta autorización, a la vez levanta la prohibición de importación. Según comunicado 03/2013 de fecha 12/11/2013, del Área Gestión de Comercio Exterior de la D.N.A. el plazo de vigencia para el levantamiento de una prohibición en el sistema Lucía será de 5 días corridos y será otorgado por el Departamento de Clasificación Arancelaria y Exoneraciones. Se generan tres situaciones distintas: a) Motor para vehículo, que cumple con las excepciones a la prohibición de importación, que debe llenar el Certificado de Escribanía MTOR para empadronamiento. Se ingresa en la partida el Certificado MOTD con el número VU2014-NNNNNN. Se sigue exigiendo la pantalla de certificado Notarial para empadronamiento, con el código MTOR. En el campo Nro de Aut. DNI se debe ingresar el Nro. de Licencia DNI – MOTD. (VU2014-NNNNNN), para que se pueda realizar el control de coincidencia entre la Licencia previa y el DUA. b) Motores para Naves, empadronamiento: que deben llenar el Certificado de Escribanía NAVE para Se ingresa en la partida el Certificado MOTD con el número VU2014-NNNNNN. Se sigue exigiendo la pantalla de certificado Notarial para empadronamiento, con el código NAVE. En el campo Nro de Aut. DNI se debe ingresar el Nro. de Licencia DNI – MOTD. (VU2014-NNNNNN), para que se hagan los controles de que lo que se importa es igual a lo que se autorizó. c) Motores estacionarios o para maquinas industriales que no requieren empadronamiento: No se declara certificado de Escribanía, el NCM tiene que tener la posibilidad de saltearlo con MNNT 9799, pero igual exige la licencia MOTD Comunicado 30/2014 del Area de Gestión de Com. Ext. De la DNA – de fecha 26/08/2014 Se publica la lista de NCM con prohibición de importación y que podrán ser importados los que cumplan con las condiciones de excepción y tramiten la licencia previa en DNI. Comunicado 32/2014 del Area de Gestión de Com. Ext. De la DNA – de fecha 29/08/2014 Se publica la lista de NCM con prohibición de importación y que podrán ser importados los que cumplan con las condiciones de excepción y tramiten la licencia previa en DNI. Se eliminan de la lista los N.C.M.: 8409.91.12.10 y 8409.99.12.10 NCM 8408.10.10.00 8408.10.90.00 Descripción Para barcos. Motor fuera de borda Para barcos. Los demás Certificados MNNT NAVE y MDNI 9576 Manuales NAVE y MOTD 9585 VUCE NAVE y MDNI 9576 Manuales NAVE y MOTD 9585 VUCE 8408.20.10.10 Hasta 1.500 cc, para vehículos MTOR 9575 8408.20.10.90 Hasta 1.500 c.c. Los demás MTOR 9575 8408.20.20.10 De 1.500 a 2.500 cc. Para vehículos MTOR 9575 8408.20.20.90 De 1.500 a 2.500 cc. Los demás MTOR 9575 8408.20.30.10 De 2.500 a 3.500 cc. Para vehículos MTOR 9575 8408.20.30.90 De 2.500 a 3.500 cc. Los demás MTOR 9575 8408.20.90.10 De más de 3500 cc. Para vehículos MTOR 9575 8408.20.90.90 De más de 3500 cc. Los demás MTOR 9575 8408.90.10.00 Motores estacionarios, Norma ISO 3046/1 MDNI 9576 Manuales MOTD 9799 VUCE MDNI 9576 Manuales MOTD 9799 VUCE 8408.90.90.00 Los demás 8409.91.12.10 8409.99.12.90 Bloque, culata y carter, para vehículos Eliminado por Comunicado 32/14 Bloque y carter, para vehículos. Eliminado por Comunicado 32/14 MTOR 9575 Manuales MOTD 9799 VUCE MTOR 9575 Manuales MOTD 9799 VUCE Observaciones Los rubros NCM del listado anterior figuran en el Sistema Lucía en la lista de Mercaderías Prohibidas, para controlar al momento de la numeración del DUA que el importador tenga levantada la prohibición. Todos los rubros tienen configurado en el campo Estado: 9999 Todos los estados, esto significa que está prohibida la mercadería nueva, usada, usada desarmada, etc. Excepto el N.C.M. 8408.10.10.00 que figura solamente en estado USADO Agosto de 2014 Versión: 1.1 Mega 6 S.A. – Cerrito 282 Of. 101 – 598 2915 11 53 – Montevideo – Uruguay - www.mega6.com.uy - Autor: Marcello Acerenza