TUBOS DE ACERO BIRLADO El tubo de acero birlado consiste en

El tubo de acero birlado consiste en la adición de Birlos o Pernos, fusionados
automáticamente mediante frecuencia estándar a tubos de acero.
Las combinaciones de tipos de Acero para Tubo y Birlo son de muy diversas
combinaciones de aceros al carbón, aleaciones y aceros inoxidables.
Las combinaciones de aceros diferentes al carbón deben ser sometidos a
tratamiento térmico, los cuales son horneados en nuestras instalaciones.
Sus usos en el mercado radican principalmente en la Recuperación de calor
para
procesos de la Industria Petroquímica, Zonas de convección en Hornos,
Generadores de Vacío para procesos Químicos.
Su gran resistencia a ambientes
hostiles, como secciones con
atmósferas de Ácido Sulfúrico, lo
hacen muy útil para las industrias
mencionadas.
Impolama
Industrial
Supply
distribuye tubería de hasta 27mts
de longitud Birlada, que van desde
2 hasta 14 pulgadas de Diámetro
Exterior, a su vez distribuye
pernos desde ½ pulgada hasta 2.5
pulgadas de altura de birlo, siendo
estas combinaciones las más
complicadas de la industria.
¿PORQUÉ UNA TUBERÍA BIRLADA?
 Aplicaciones para combustibles muy sucios o severos en cuanto a
condiciones de temperatura y/o corrosión.
 Frecuencia estándar.
 Tubería con combinaciones de materiales de acero de bajo contenido de
carbón y algunos aceros inoxidables es común tener que hacer
tratamientos térmicos post soldadura.
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EXPERTOS EN EXPORTACIÓN E IMPORTACIÓN DE PRODUCTOS INDUSTRIALES
TUBOS DE ACERO BIRLADO
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TIPOS DE TUBERÍA

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
Acero al carbón ASTM A53,A106, A178, A192, A210.
Acero aleado ASTM A 213 grados: T5, T9, T11, T22, y T91.
Acero aleado ASTM A 335 grados: P1, P2, P5, P7, P9, P11, P12,
P22
P91.
Acero inoxidable ASTM A182 A312 Grado 304, 310, 321, 347.
Aleaciones de alto Cromo tales como Inconel e Incoloy.
MATERIAL DEL BIRLO
 Aceros al carbono ASTM A510 grado 1005 – 1010.
ACEROS ALEADOS NORMALMENTE SE UTILIZAN BIRLOS EN ACERO
 ASTM A193 Grado: B6, B6X, B8, B8A, B8M, B8C, etc.
 AISI 304, 316, 410, 347, 321.
TUBOS DE ACERO ALETADO
El tubo de acero aletado soldado por alta frecuencia incrementa la
superficieexterior del tubo, siendo así que un tubo aletado equivale a tener de 4
hasta 8 tubos lisos en un serpentín, por lo que se reduce el número de tubos
requeridos, a la vez que se maximiza la transferencia de calor, logrando con
esto reducir considerablemente los costos del equipo y subir su eficiencia.
Su fabricación consiste en la aplicación de corriente eléctrica a alta frecuencia
mediante un circuito formado entre el tubo y la aleta, donde se efectúa la fusión
de los dos metales, no interviene un tercer elemento de soldadura, todo esto a
una velocidad controlada logrando así una unión limpia y continua de la aleta
con
el tubo.
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Nuestros tubos aletados tienen la particularidad de tener un largo ciclo de
cambio, por lo que se logra la operación continúa de su equipo, sin necesidad
de
reemplazar los tubos en muchos años a comparación de otras técnicas de
aletado ni que decir de los tubos lisos sin aletar.
APLICACIONES DE LA TUBERÍA ALETADA:
 Secciones de convección de calentadores de proceso.
 Calderas de ciclo combinado.
 Economizadores para calderas.
 Intercambiadores de calor.
 Calderas de recuperación.
 Enfriadores de aceite.
APLICACIONES TÍPICAS
 Horno de planta reformadora.
 Una refinería produce gasolina de alto octanaje, con lo cual la tubería
aletada recuperan el calor de los gases en combustión.
¿PORQUÉ UNA TUBO ALETADO?
 Incrementa la superficie exterior del tubo.
 Maximiza la trasferencia de calor.
 Reduce el número de Tubos.
 Reduce el número de costo del equipo.
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Sus usos en el mercado se extienden desde economizadores para caldera,
calderas de recuperación y de ciclo combinado, hasta secciones de convección
de calentadores de proceso y enfriadores de aceite.
¿QUÉ ES LA SOLDADURA DE ALTA RESISTENCIA?
Aplicación de corriente eléctrica mediante el contacto de un tubo y el otro en la
aleta a ser soldada, la resistencia de este circuito produce el calor necesario
para efectuar la unión de la soldadura. El uso de presión para forjar el tubo y la
aleta juntos ayuda a maximizar la cantidad de calor necesario para producir la
unión.
FRECUENCIA ESTÁNDAR Y ALTA FRECUENCIA
 Frecuencia estándar 60 Hz.
 Alta Frecuencia 450,000 Hz.
 Mejor Unión.
 Menor Zona afectada por calor.
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
Posibilidad de soldar aletas de mayor espesor.
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TIPO DE MATERIAL DE LA TUBERÍA
 Acero al carbón ASTM A53, A106, A178, A192, A210.
 Acero aleado ASTM A 213 grados: T5, T9, T11, T22, y T91.
 Acero aleado ASTM A 335 grados: P1, P2, P5, P7, P9, P11, P12, P22 y
P91.
 Acero inoxidable ASTM A182 A312 Grado 304, 310, 321, 347.
 Aleaciones de alto Cromo tales como Inconel e Incoloy.
MATERIAL DE LA ALETA.
 Aceros al carbono A366.
 Aceros inoxidables Tipo 304, 310,321, 409 y 410.
 Aleaciones de Alto Cromo, Inconel e Incoloy.
QUÉ ES X-ID ®?
 X-ID es un tubo mejorado internamente.
 La mejora del tubo radica en provocar Turbulencias que aumentan la
tasa de transferencia de calor.
 El aumento en un tubo XID se consigue por las ranuras helicoidales en
el interior del tubo.
 Las ranuras modifican el comportamiento del flujo de líquidos que
provocan el aumento de la transferencia de calor.
¿POR QUÉ NECESITAMOS MEJORAR LA SUPERFICIE DEL TUBO?
 Cuatro resistencias a la transferencia de calor:


Transferencia de calor global controlada por la superficie del tubo.
Aumentando la superficie del tubo incrementa significativamente la
transferencia de calor global.
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¿CÓMO FUNCIONA EL X-TUBO?
 En el flujo sobre una placa o en un tubo, la capa límite de fluidos se
acumula con la distancia y ofrece una mayor resistencia a la
transferencia de calor.
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VISTA DESARROLLADA - RANURAS HELICOIDALES
 Ranura, paso, el perfil, el espaciado, ángulo de la hélice son todos los
parámetros de diseño.
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TUBOS XID EN CALDERAS DE TUBOS.
Ventajas de tubos X-ID
 La transferencia de calor interior es 85% mayor que en tubo liso.
 Aumento de la eficiencia de la caldera.
 Número de tubos en la caldera puede ser reducido.
 La Caldera X-ID requiere menos espacio (tamaño más pequeño de
diseño).
 Ahorro de costos en calderas grandes de hasta 20%.
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EL AUMENTO DE VOLUMEN DE VAPOR DE AGUA EN LAS CALDERAS DE
X-ID
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