Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N.

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2014
Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas
AYUNTAMIENTO DEL
distrito nacional
en Puentes,
D.N.
Elaborado por:
Dirección de Tránsito y Movilidad Urbana
Departamento de Planificación
EXTRACTO DEL INFORME SOBRE ACORDONAMIENTO DEL
DISTRITO NACIONAL 2014
AYUNTAMIENTO DEL DISTRITO NACIONAL
DIRECCIÓN DE TRÁNSITO Y MOVILIDAD URBANA
Equipos de Conteos Automáticos – Metrocount
Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Introducción
Un sistema de tránsito tiene un componente dinámico que son los vehículos y otro componente
estático que es la infraestructura vial. El primer componente se considera que es la demanda del
sistema y la segunda, la oferta, por lo tanto a medida que aumenta la demanda, se deben hacer
los respectivos estudios para satisfacerla.
Uno de los estudios que se realiza con más frecuencia es el aforo vehicular, el mismo se usa para
determinar el volumen de tránsito que es la cantidad de vehículos que pasan por un sector
determinado sobre la unidad de tiempo, y su variación depende de la época del año, de algún día
o de alguna hora especifica.
Desde la Dirección de Tránsito y Movilidad Urbana del Ayuntamiento del Distrito Nacional, se ha
establecido la responsabilidad de conocer los volúmenes de tránsito vehicular que circulan por las
vías del Distrito Nacional, estas informaciones le permiten a la DTMU poder tomar las mejores
decisiones en el ámbito de sus competencias desde el punto de vista técnico.
La acción de contabilizar todo el flujo vehicular y a su vez el de personas que transitan por las vías
del Distrito Nacional, se ha convertido en una labor continuada de esta Dirección de Tránsito y
Movilidad Urbana, la cual se pretende ejecutar año tras año, para mantener las informaciones
actualizadas, también se pretende que estas estén al servicio de todas las personas que las
requieran ya que son de carácter público.
Durante el año 2014 se desarrolló desde esta Dirección un estudio de acordonamiento, el cual
consiste en contabilizar el volumen vehicular y de personas que utilizan todas las vías de acceso a
la ciudad, con el objetivo de conocer la “población flotante”, la cual es la población adicional a los
habitantes del Distrito Nacional, a la que debe el Ayuntamiento del Distrito Nacional prestar
servicios, en este informe se presentara parte de los resultados de este estudio de
acordonamiento.
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Conteos Cordón
La selección del tipo de vialidad, las intersecciones, los accesos y los servicios, dependen
fundamentalmente del volumen de tránsito o demanda que circulara durante un intervalo de
tiempo dado, de su variación, de su tasa de crecimiento y de su composición.
Los estudios sobre volúmenes de transito son realizados con el propósito de obtener información
relacionada con el movimiento de vehículos y/o personas sobre puntos o secciones especificas
dentro de un sistema vial. Dichos datos se expresan con respeto al tiempo, esto permite el
desarrollo de estimaciones razonables de la calidad del servicio prestado a los usuarios.
El estudio realizado fue del tipo cordón, se entiende por este tipo de conteo a la contabilización de
todos los vehículos y las personas que entran o salen de una zona (área acordonada) durante un
día típico. Este tipo de estudio se usa para:
•
Apoyar el desarrollo de estacionamientos adecuados
•
Proveer las bases para la evaluación y la introducción de técnicas operacionales de tránsito
(dispositivos de control, reglamentos, etc.).
•
Obtención de datos para estudios de tendencias.
•
Planificación estratégica de ciudades.
Para este tipo de estudio, una línea de cordón define el área (mostrada en rojo en la figura 1) y el
número de estaciones lo determinan todas las calles que crucen la línea de cordón, exceptuando
aquellas calles con volúmenes tan bajos que sean despreciables.
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Figura 1 Estaciones de Conteo Cordón, D.N.
En el caso del Distrito Nacional, se realizó el conteo cordón en 24 puntos o estaciones de aforo,
mostrados en la figura 1, de los cuales 4 corresponden a la frontera con el municipio de Santo
Domingo Este, 2 a la frontera con Santo Domingo Norte y los restantes 18 están distribuidos en la
frontera con los municipios Santo Domingo Oeste y Los Alcarrizos.
En este informe se darán los resultados de las estimaciones en los puentes de salida y entrada al
Distrito Nacional, por lo que los puntos de aforo que se encuentran en la frontera con los
municipios Santo Domingo Oeste y Los Alcarrizos no formaran parte de este análisis.
Este primer informe sobre el estudio de acordonamiento 2014 en el Distrito Nacional, se realiza a
solicitud de varias empresas interesadas en el manejo de estos datos para la planificación interna
de sus labores.
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Metodología utilizada
Para la estimación del flujo de personas flotantes en el Distrito Nacional provenientes de los
municipios de Santo Domingo Este y Norte, se debieron obtener volúmenes vehiculares de 24
horas, los cuales fueron medidos con los contadores mecánicos marca MetroCount con que
cuenta la DTMU.
Los contadores mecánicos son equipos utilizados para la realización de estudios de aforos
vehiculares (Conteos) los cuales utilizan mangueras neumáticas para detectar cada eje de los
vehículos que pasen sobre estas, esta información luego es descargada del equipo mediante el
software Traffic Executive.
Al mismo tiempo que se encuentra colocado el contador mecánico, se realiza un conteo manual
clasificado para calibración de los datos obtenidos del contador mecánico. Una vez calibrados los
datos de los equipos se procede a aplicarles los factores de ocupación, obteniendo así la cantidad
de personas que se desplazan por una estación de aforo.
Para la aplicación de los factores de ocupación se aplicaron factores de ocupación horarios para las
horas entre las 6 Am y las 7 Pm, para el resto de las horas se aplicó una proporción del factor de
ocupación diario, esto es, un 30% del factor de ocupación diario para las horas entre las 10 Pm y
las 4 Am, un 50% para las 4 Am y las 9 Pm, un 65% para las 5 Am y las 8 Pm, un 70 % para las 6 Am
y las 7 Pm.
En los anexos se muestran los volúmenes obtenidos luego de calibrar los datos de los contadores
mecánicos, los factores de composición del tránsito obtenidos en los conteos manuales para cada
caso, los factores de ocupación aplicados por hora y sentido y los factores de ocupación aplicados
para el día completo.
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
VOLÚMENES EN LOS PUENTES DE ACCESO AL DISTRITO NACIONAL
Puente Duarte – Juan Bosch
Estos dos puentes están ubicados sobre el río Ozama, los mismos conectan el Distrito Nacional con
el municipio de Santo Domingo Este, interconectando las vías Expreso 27 de Febrero y Paris, del
lado del Distrito Nacional, con la Av. Las Américas, en el lado de Santo Domingo Este.
El análisis de estos puentes se llevó a cabo simultáneamente debido a la proximidad en la que se
encuentran los mismos.
Figura 2 Puentes Duarte y Juan Bosch
Al analizar los aforos realizados en estos puentes se obtiene un valor de 61,712 vehículos
movilizándose en dirección al Distrito Nacional durante un día de semana promedio, mientras que
saliendo se obtuvo la cantidad de 114,909 vehículos. Para los fines de semana se obtuvieron
cantidades de 55,332 y 69,591 vehículos entrando y saliendo, respectivamente.
En las figuras 3 y 4, se muestra la variación durante el día de los volúmenes vehiculares entrando y
saliendo del Distrito Nacional por los puentes Duarte y Juan Bosch.
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Figura 3 Volumen vehicular entrando al Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puentes Duarte - Juan Bosch
Figura 4 Volumen vehicular saliendo del Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puentes Duarte - Juan Bosch
En cuanto a la distribución modal de estos vehículos, la misma se muestra en las figuras 5 y 6, para
los vehículos entrando y saliendo del Distrito Nacional por los Puentes Duarte y Juan Bosch.
Figura 5 Distribución modal de vehículos entrando al D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Duarte y Juan Bosch
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Figura 6 Distribución modal de vehículos saliendo del D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Duarte y Juan Bosch
En lo que respecta a las personas, una vez analizados los aforos se estima una cantidad de 109,972
personas entrando al Distrito Nacional en un día de semana promedio durante 24 horas por los
puentes Duarte y Juan Bosch, mientras que durante el mismo periodo se estima una cantidad de
331,029 personas saliendo del Distrito Nacional por los ya mencionados puentes. Para un fin de
semana promedio la cantidad de personas obtenida fue de 96,483 y 198,223, entrando y saliendo
del Distrito Nacional, respectivamente.
La distribución durante el día de estos volúmenes de personas se muestra en las figuras 7 y 8.
Figura 7 Personas entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, puentes Duarte y Juan Bosch
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Figura 8 Personas saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, puentes Duarte y Juan Bosch
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Puente Flotante
Este puente está ubicado sobre el río Ozama, el mismo conecta el Distrito Nacional con el
municipio de Santo Domingo Este, interconectando las vías Av. Francisco Alberto Caamaño, del
lado del Distrito Nacional, con la Av. Malecón, en el lado de Santo Domingo Este.
Figura 9 Puente Flotante
Al analizar los aforos realizados en este puente se obtiene un valor de 14,793 vehículos
movilizándose en dirección al Distrito Nacional durante un día de semana promedio, mientras que
saliendo se obtuvo la cantidad de 17,430 vehículos. Para los fines de semana se obtuvieron
cantidades de 9,569 y 13,018 vehículos entrando y saliendo, respectivamente.
En las figuras 10 y 11, se muestra la variación durante el día de los volúmenes vehiculares
entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Flotante.
Figura 10 Volumen vehicular entrando al Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Flotante
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Figura 11 Volumen vehicular saliendo del Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Flotante
En cuanto a la distribución modal de estos vehículos, la misma se muestra en las figuras 12 y 13,
para los vehículos entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Flotante.
Figura 12 Distribución modal de vehículos entrando al D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Flotante
Figura 13 Distribución modal de vehículos saliendo del D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Flotante
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
En lo que respecta a las personas, una vez analizados los aforos se estima una cantidad de 30,901
personas entrando al Distrito Nacional en un día de semana promedio durante 24 horas por el
puente Flotante, mientras que durante el mismo periodo se estima una cantidad de 40,133
personas saliendo del Distrito Nacional por el ya mencionado puente. Para un fin de semana
promedio la cantidad de personas obtenida fue de 17,497 y 30,408, entrando y saliendo del
Distrito Nacional, respectivamente.
La distribución durante el día de estos volúmenes de personas se muestra en las figuras 14 y 15.
Figura 14 Personas entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Flotante
Figura 15 Personas saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Flotante
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Puente Matías Ramón Mella
Este puente está ubicado sobre el río Ozama, el mismo conecta el Distrito Nacional con el
municipio de Santo Domingo Este, interconectando las vías Av. México, del lado del Distrito
Nacional, con la Av. 25 de Febrero, en el lado de Santo Domingo Este.
Figura 16 Puente Mella
Al analizar los aforos realizados en este puente se obtiene un valor de 36,012 vehículos
movilizándose en dirección al Distrito Nacional durante un día de semana promedio, mientras que
saliendo se obtuvo la cantidad de 11,813 vehículos. Para los fines de semana se obtuvieron
cantidades de 26,306 y 8,276 vehículos entrando y saliendo, respectivamente.
En las figuras 17 y 18, se muestra la variación durante el día de los volúmenes vehiculares
entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Mella.
Figura 17 Volumen vehicular entrando al Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Mella
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Figura 18 Volumen vehicular saliendo del Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Mella
En cuanto a la distribución modal de estos vehículos, la misma se muestra en las figuras 19 y 20,
para los vehículos entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Mella.
Figura 19 Distribución modal de vehículos entrando al D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Mella
Figura 20 Distribución modal de vehículos saliendo del D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Mella
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
En lo que respecta a las personas, una vez analizados los aforos se estima una cantidad de 138,983
personas entrando al Distrito Nacional en un día de semana promedio durante 24 horas por el
puente Mella, mientras que durante el mismo periodo se estima una cantidad de 45,319 personas
saliendo del Distrito Nacional por el ya mencionado puente. Para un fin de semana promedio la
cantidad de personas obtenida fue de 103,715 y 31,334 entrando y saliendo del Distrito Nacional,
respectivamente.
La distribución durante el día de estos volúmenes de personas se muestra en las figuras 21 y 22.
Figura 21 Personas entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Mella
Figura 22 Personas saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Mella
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Puente Francisco del Rosario Sánchez
Este puente está ubicado sobre el río Ozama, el mismo conecta el Distrito Nacional con el
municipio de Santo Domingo Este, interconectando las vías Av. Padre Castellanos, del lado del
Distrito Nacional, con la Av. San Vicente de Paul, en el lado de Santo Domingo Este.
Figura 23 Puente Sánchez
Al analizar los aforos realizados en este puente se obtiene un valor de 24,082 vehículos
movilizándose en dirección al Distrito Nacional durante un día de semana promedio, mientras que
saliendo se obtuvo la cantidad de 24,926 vehículos.
En las figuras 24 y 25, se muestra la variación durante el día de los volúmenes vehiculares
entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Sánchez.
Figura 24 Volumen vehicular entrando al Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Sánchez
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Figura 25 Volumen vehicular saliendo del Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Sánchez
En cuanto a la distribución modal de estos vehículos, la misma se muestra en las figuras 26 y 27,
para los vehículos entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Sánchez.
Figura 26 Distribución modal de vehículos entrando al D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Sánchez
Figura 27 Distribución modal de vehículos saliendo del D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Sánchez
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
En lo que respecta a las personas, una vez analizados los aforos se estima una cantidad de 55,539
personas entrando al Distrito Nacional en un día de semana promedio durante 24 horas por el
puente Sánchez, mientras que durante el mismo periodo se estima una cantidad de 68,795
personas saliendo del Distrito Nacional por el ya mencionado puente.
La distribución durante el día de estos volúmenes de personas se muestra en las figuras 28 y 29.
Figura 28 Personas entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Sánchez
Figura 29 Personas saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Sánchez
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Puente Francisco J. Peynado
Este puente está ubicado sobre el río Isabela, el mismo conecta el Distrito Nacional con el
municipio de Santo Domingo Norte, interconectando las vías Av. Máximo Gómez, del lado del
Distrito Nacional, con la Av. Hermanas Mirabal, en el lado de Santo Domingo Norte.
Figura 30 Puente Peynado
Al analizar los aforos realizados en este puente se obtiene un valor de 52,304 vehículos
movilizándose en dirección al Distrito Nacional durante un día de semana promedio, mientras que
saliendo se obtuvo la cantidad de 23,765 vehículos. Para los fines de semana se obtuvieron
cantidades de 40,657 y 22,037 vehículos entrando y saliendo, respectivamente.
En las figuras 31 y 32, se muestra la variación durante el día de los volúmenes vehiculares
entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Peynado.
Figura 31 Volumen vehicular entrando al Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Peynado
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Figura 32 Volumen vehicular saliendo del Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Peynado
En cuanto a la distribución modal de estos vehículos, la misma se muestra en las figuras 33 y 34,
para los vehículos entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Peynado.
Figura 33 Distribución modal de vehículos entrando al D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Peynado
Figura 34 Distribución modal de vehículos saliendo del D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Peynado
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
En lo que respecta a las personas, una vez analizados los aforos se estima una cantidad de 112,628
personas entrando al Distrito Nacional en un día de semana promedio durante 24 horas por el
puente Peynado, mientras que durante el mismo periodo se estima una cantidad de 65,617
personas saliendo del Distrito Nacional por el ya mencionado puente.
La distribución durante el día de estos volúmenes de personas se muestra en las figuras 35 y 36.
Figura 35 Personas entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Peynado
Figura 36 Personas saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Peynado
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Puente Jacobo Majluta
Este puente está ubicado sobre el río Isabela, el mismo conecta el Distrito Nacional con el
municipio de Santo Domingo Norte, prolongando la Av. Jacobo Majluta Azar desde el Distrito
Nacional hacia el municipio de Santo Domingo Norte.
Figura 37 Puente Jacobo Majluta
Al analizar los aforos realizados en este puente se obtiene un valor de 19,687 vehículos
movilizándose en dirección al Distrito Nacional durante un día de semana promedio, mientras que
saliendo se obtuvo la cantidad de 20,193 vehículos. Para los fines de semana se obtuvieron
cantidades de 15,394 y 15,637 vehículos entrando y saliendo, respectivamente.
En las figuras 38 y 39, se muestra la variación durante el día de los volúmenes vehiculares
entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Jacobo.
Figura 38 Volumen vehicular entrando al Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Jacobo
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Figura 39 Volumen vehicular saliendo del Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Jacobo
En cuanto a la distribución modal de estos vehículos, la misma se muestra en las figuras 40 y 41,
para los vehículos entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Jacobo.
Figura 40 Distribución modal de vehículos entrando al D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Jacobo
Figura 41 Distribución modal de vehículos saliendo del D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Jacobo
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
En lo que respecta a las personas, una vez analizados los aforos se estima una cantidad de 36,497
personas entrando al Distrito Nacional en un día de semana promedio durante 24 horas por el
puente Jacobo, mientras que durante el mismo periodo se estima una cantidad de 56,882
personas saliendo del Distrito Nacional por el ya mencionado puente.
La distribución durante el día de estos volúmenes de personas se muestra en las figuras 42 y 43.
Figura 42 Personas entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Jacobo
Figura 43 Personas saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Jacobo
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
RESUMEN POR MUNICIPIO DE ORIGEN
Santo Domingo Este
El Distrito Nacional cuenta con cuatro puentes que lo unen al municipio de Santo Domingo Este, al
consolidar los aforos realizados en estos puentes se obtiene un valor de 136,599 vehículos
movilizándose en dirección al Distrito Nacional durante un día de semana promedio, mientras que
saliendo se obtuvo la cantidad de 169,078 vehículos.
Figura 44 Volumen vehicular entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Santo Domingo Este
Figura 45 Volumen vehicular saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Santo Domingo Este
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Al traducir estos volúmenes vehiculares a cantidades de personas, los valores obtenidos fueron de
335,395 personas entrando al Distrito Nacional en un día promedio, mientras que saliendo se
presentó la cantidad de 485,275 personas.
Figura 46 Personas entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Santo Domingo Este
Figura 47 Personas saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Santo Domingo Este
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Santo Domingo Norte
El Distrito Nacional cuenta con dos puentes que lo unen al municipio de Santo Domingo Norte, al
consolidar los aforos realizados en estos puentes se obtiene un valor de 71,991 vehículos
movilizándose en dirección al Distrito Nacional durante un día de semana promedio, mientras que
saliendo se obtuvo la cantidad de 43,958 vehículos.
Figura 48 Volumen vehicular entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Santo Domingo Norte
Figura 49 Volumen vehicular saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Santo Domingo Norte
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Al traducir estos volúmenes vehiculares a cantidades de personas, los valores obtenidos fueron de
132,315 personas entrando al Distrito Nacional en un día promedio, mientras que saliendo se
presentó la cantidad de 85,810 personas.
Figura 50 Personas entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Santo Domingo Norte
Figura 51 Personas saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Santo Domingo Norte
Estos volúmenes de personas entrando y saliendo del Distrito Nacional hacia y desde Santo
Domingo Norte, no tienen incluida la cantidad de personas que se moviliza por medio del Metro
de Santo Domingo.
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
RESUMEN GENERAL ACORDONAMIENTO
Al consolidar el total de vehículos y personas para estos primeros 6 puntos de análisis, los cuales
conforman la entrada y salida desde y hacia los municipios de Santo Domingo Este y Norte, se
obtienen los datos mostrados en la Tabla 1, en la que podemos observar que el punto de mayor
entrada y salida de vehículos lo representa la mutual de los puentes Duarte y Juan Bosch.
Tabla 1 Volúmenes vehiculares y de personas entrando y saliendo del D.N., día de semana promedio
Esta tabla será completada a medida que se terminen los análisis respectivos a los puntos
restantes los cuales son correspondientes al volumen vehicular y de personas que accede y sale
del Distrito Nacional hacia y desde los municipios de Los Alcarrizos y Santo Domingo Oeste.
Como se expresó anteriormente en este documento, se realizó este primer análisis a solicitud de
varias empresas que expresaron su deseo de obtener esta información para la planificación de sus
labores.
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Se muestra en la figura 52 el total consolidado de vehículos y de personas entrando y saliendo del
Distrito Nacional para un día de semana promedio, durante las 24 horas.
Figura 52 Volumen vehicular y de personas entrando y saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas
Al observar las figuras 53 y 54 se nota que la hora pico del volumen vehicular, tanto de entrada
como de salida, está representada por el periodo de 06:00 – 07:00 Am, durante la cual entró un
total de vehículos igual a 7165 por los 6 puntos analizados, mientras que el total de vehículos que
salió por los mismos puntos, durante el mismo horario, fue de 4246 vehículos.
Figura 53 Volumen vehicular entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Figura 54 Volumen vehicular saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas
Al observar las figuras 55 y 56 se nota que la hora pico del volumen de personas, tanto de entrada
como de salida, está representada por el periodo de 05:00 – 06:00 Pm, durante la cual entró un
total de personas igual a 14172 por los 6 puntos analizados, mientras que el total de personas que
salió por los mismos puntos, durante el mismo horario, fue de 8252 personas.
Figura 55 Personas entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas
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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014
DTMU-ADN
Figura 56 Personas saliendo al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas
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