Desarrollo Urbano

Gerencia de Desarrollo Urbano
PROPUESTAS DE INTERVENCION URBANA
Presupuesto Participativo 2014
Abril 2014
PROPUESTA DE
INTERVENCION
URBANA
GDU
ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR
EN EL SECTOR.
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Rehabilitación de la superficie de rodadura.
Rehabilitación de veredas.
Rehabilitación de bermas laterales y/o separadores centrales.
Rehabilitación de sardineles y jardineras.
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MEJORES CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD.
INCREMENTO DE LA SEGURIDAD.
AUMENTO DEL BIENESTAR DE LOS RESIDENTES Y USUARIOS.
RECUPERACIÓN DEL ORNATO PÚBLICO.
ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR
EN EL SECTOR.
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Mejoramiento de la vía (ampliación de la sección vial)
Mejoramiento de veredas ( rediseño de la geometría)
Mejoramiento de bermas laterales y/o separador central
Mejoramiento de sardineles y jardineras.
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MEJORES CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD.
INCREMENTO DE LA SEGURIDAD.
AUMENTO DEL BIENESTAR DE LOS RESIDENTES Y USUARIOS.
RECUPERACIÓN DEL ORNATO PÚBLICO.
SEGURAS CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD PEATONAL, EN LAS
INTERSECCIONES DE CALLES Y AVENIDAS DEL SECTOR Y SUS LÍMITES.
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Acondicionamiento de rampas reglamentarias.
Mejoras de los radios de giro.
Ampliación del martillo.
Cambio de color para mayor visualización del conductor.
 FACILITAR EL TRÁNSITO Y LA
PROPORCIONANDO MAYOR SEGURIDAD.
ACCESIBILIDAD
PEATONAL,
OTOGAR MEJORES CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PRIORIZANDO EL
FLUJO PEATONAL SOBRE EL VEHICULAR.
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Evaluación de los componentes de sección vial.
Alineamiento de sección.
Ampliación de veredas.
Mejora de radios de giro.
Habilitación de accesos de volteos en U.
Habilitación de carriles de aceleración y desaceleración.
Habilitación de carriles para giro a la izquierda.
Ampliación de calzada (incremento de capacidad vial).
Acondicionamiento de áreas para estacionamiento.
 TRANSITO SEGURO.
 TRANSITO FLUÍDO.
 TRANSITO ORDENADO.
BRINDAR CONDICIONES ADECUADAS PARA UN DESPLAZMIENTO PEATONAL
SEGURO Y AGRADABLE.
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Restricción del tránsito vehicular.
Integración de la acera y calzada, en un sendero con mayores condiciones
para el tránsito peatonal.
Elevación del nivel de calzada y berma lateral a nivel de vereda.
Acondicionamiento de rampas de acceso vehicular (ingreso y salida).
Texturado de pavimento, con tramado paisajista para otorgar mayor
preferencia al desplazamiento peatonal.
Ordenamiento del mobiliario urbano.
Arborización.
 CONTRIBUIR EN CREAR UNA CIUDADA MÁS HUMANA, AGRADABLE Y
ACCESIBLE PARA LOS CIUDADANOS.
ADECUADOS ESPACIOS PARA LA RECREACION ACTIVA Y PASIVA EN LOS
PARQUES DEL SECTOR.
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Mejoramiento de áreas verdes
Instalación de Mobiliario Urbano
Mejoramiento de veredas.
Accesibilidad peatonal.
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BRINDAR SEGURIDAD Y ADECUADAS CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD.
MEJORES CONDICIONES DE ORNATO.
MEJORAMIENTO DEL PAISAJE.
MEJOR CALIDAD DE VIDA DE LOS VECINOS.
MEJORA DE LA PERCEPTIVIDAD NOCTURNA EN VIAS PRINCIPALES DEL
SECTOR.
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Instalación de nuevas luminarias en vías importantes, parques y/o plazas.
Mantenimiento a las luminarias existentes en vías importantes, parques y/o
plazas.
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ADECUADAS CONDICIONES DE VISIBILIDAD NOCTURNA.
SEGURIDAD Y BIENESTAR EN LOS RESIDENTES Y TRANSEÚNTES.
DISMINUCIÓN DE LA PENUMBRA EN EL ENTORNO.
DISMINUCIÓN DEL RIESGO DE ACCIDENTES.
SEGURAS CONDICIONES TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LAS
INTERSECCIONES DEL SECTOR.
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Instalación de semaforización peatonal y vehicular
Señalización Horizontal a través de marcas en el pavimento.
Señalización Vertical a través de señales reglamentarias, preventivas e
informativas.
 MEJORAR LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD Y OPERATIVIDAD DEL
TRÁNSITO QUE DISCURRE POR UNA DETERMINADA INTERSECCIÓN.
 OTORGAR SEGURIDAD AL TRÁNSITO.
 REDUCIR EL ÍNDICE DE ACCIDENTES.
 ADVERTIR A LOS USUARIOS DE LAS VÍAS SOBRE LAS CONDICIONES QUE
RIGE EL ADECUADO USO DE LA MISMA.
EFICIENTE SISTEMA DE RIEGO PARA LA CONSERVACION DE LAS AREAS
VERDES EN EL SECTOR.
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Implementación de sistemas de riego tecnificado en Parques y bermas del
sector.
 AHORRO DEL RECURSO HIDRICO.
 REDUCIR LOS INDICES DE CONTAMINACIÓN.
 PRESERVAR EL ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA URBANA (CALZADA,
VEREDA, ETC.)
ESTANDARIZACIÓN DEL MOBILIARIO URBANO PARA LA MEJORA DEL
ORNATO EN EL SECTOR.
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Reordenamiento, estandarización y mejora del mobiliario urbano.
 MEJORAR EL ORNATO DEL DISTRITO.
DOTAR DE UNA RED PEATONAL QUE CONECTE UN AREA DEL TERRITORIO
URBANO DEL DISTRITO.
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Implementación de guías podotáctiles que identifiquen zonas de
desplazamiento segura y en alerta.
Señalética con sistema Braille, que complemente la información
entregada por la guía táctil, señalando a la persona con discapacidad visual
distintos hitos urbanos de importancia.
Dispositivos de rodado.
Instalación de semáforos sonoros.
Reubicación de mobiliario urbano, señalización clara y completa.
 MEJORES CONDICIONES PARA UNA MOVILIDAD URBANO SOSTENIBLE.
 CONTRIBUIR EN CREAR UNA CIUDAD MÁS HUMANA, AGRADABLE Y ACCESIBLE
PARA LOS CIUDADANOS.
 MEJORAR LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD Y CALIDAD URBANA PARA LOS
PEATONES.
GESTIONAR ADECUADAMENTE LOS RESIDUOS SOLIDOS A TRAVES DE LA
SEGREGACIÓN EN EL PUNTO DE ORIGEN.
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Instalación de contenedores selectivos subterráneos.
Proyecto de recolección y segregación de residuos solidos en fuente.
 REDUCCIÓN DEL VOLUMEN DE BASURA A ELIMINAR.
 CONTRIBUIR EN CREAR UNA CIUDAD MÁS CONCIENTE DEL MEDIO AMBIENTE.
 MEJORAR LAS CONDICIONES DE SALUD Y AMBIENTALES EN EL MANEJO Y
GESTION DE RESIDUOS SOLIDOS.