Domingo,30 de abrilde 1989 .nrnunduDEpaitia MOTOR!G.P.DEESPAÑA 1LL Página 31 u i “POLE” -_- Dorfllnger (80c.c.),Cadalora (250c.c.)yRainey (500c.c.)secolocaron.. en laprimera posición delaparrilla Buenasclasificaciones de“Aspar”, Garriga, Gardús., Torronteguiy Puig, mientras quePonssólopudosernoveno • po dehombres, contiempos ¡gua lados,debenlucharporla cuart posición,quepodría sertercera lograsensorprender a Torronk gui, lo quenoseráfácil,o aprove charalgúnproblema delosquele’; preceden.Una cosaestáclara Dorf/ingery “Aspar”volverán al Jerez(Cádiz).A/exGrivillé al canzóla única“pole-position” es brar unode susduelosrnemorc pañolaanteelGranPremio quese bIes. disputahoyenJerez.Elpilotode 125 cc.: Crivillé,.enpole “JJ Cobas-Marlboro” se ha.con vertidoen el máximofavoritode Debióesperar al últimomomer 125conungrancrono. to, peroA’lexGrivilléconsiguió-ll Contrastaba laalegría de“JJCo var su “JJ Cobas-Marlboro” a la bas” conel pesimismo en“Derbi”, primeraplazade la parrilla, supedondeelambiente eratensocierta randoaHansSpaan(Honda), que mente.“Aspar”lo intentótodoy hizo lo posibleparaarrebatarl arriésgólacaída, peroii en80nien esta privilegiada posición. Gr/vi/id 125consiguió la “pote”.Y, lo que aparececomo el favoritode la es peor,enestaúltimacategoría no prueba, nocomete ningún error, parecepoderaspirara la victoria, siendoelsiprimer piloto de 125 que salvo queCrivillé Spaan tengan problemas. Y elloyes doblemente tranquea el muro de los 130 km/h. Las cosasno parecen tanbien decepcionante, porque,Gianola no pareceadaptarse a estecircuito Crlv(llé, ungigante sobre lamoto, quehoysabe como favorito delos125 cc. para RAspar”, a 1“3 desuexcom pañero,casi1” detrásde Spaan y muybien. pórGlanola... queján En 250c.c.,laotracategoría que canzarelúltimotítulodelaatego Torrontegul, JaimeMar/ano (Ca presionado problemas ensu nos interesa, Garriga nopudóarre ría. salBancaMarch),ManuelHerre dosedepequeños Ducados), Luis moto, especialmente de suspen batarlela“pote”aun Gadalora en Ambosdieronunrecital,distan ros (Derbl-Cepsa a susopositores,Alvaro(Krauser-M.oto cayóensuintento ck vena,mientras SitoPonsy ardús ciaronclaramente Castro), An. sión,incluso se veían enelúltimo momentó des entrelosquesóloHarriTorronte tonio Sánchez (JJCobas)y José mejorartiempos (tercera sesión) y Servítrans)Sáez (Krauser-Transportes Mar se reprodujo unaantigualuxación plazadosde primeralínea;hacía gui (Krauser-Repsoi yparece elfirme queset)estaban asícomotrau enlosprimeros lu acromio-clavícula, muchosgrandespremiosquela pudoacercárselés altercerlugardelpodio. gares...peroalfinalNikolovy Ottl matismoenambos talones. “Honda-Campsa” no pasabapor candidato La “coalición” española parecíase colocaron y sóloel mallorquín Para“Aspar”lascosassonaho estetrance. de “Aspar”y Marianosuporesistirles. Mientrasen 500Wáyne Rainoymuy fuerte.Además Estegru pareceel másenforma,enlos80 c.c. Dorflinger sorprendía a “As par’ Entodaslascategorías esde. resaltar,además, elbuenhacerde los privados españoles: Torronte 80 c.c. 2. Spaan(Honda) 1’56”67 5. Pui(Yámaha) 1’52” 17 gui, Sanchéz,Sáezy Marianoen 1’52”4 (Honda) 1’58”499. Pons(Honda) 80; Torrontegu!,Roses, Reyes, 1. DorflingerjKrauser) 2’02”64 3. Ganola 19. Amatriain(Honda)1’54”26 (Perbi) 1’57”68 2. Martínez (Derbi) 2’02“81 4. Martínez Hernándezy Debonen 125,y 30. Maurel (Yamaha) 1’55 “.80 Scott(Honda) 11591?37 3. Torrontegui (Honda) 2’ 0365 5. Puig, quizásMaurel,en 250.El (Honda) 1’58”84500c.c. (Casal)• 2’05”38 6. Torrontegui pesoespecífico. denuestros pilotos 4. Mariano (Honda) 1’59”10 5. Nikolov (Krauser) 2’05”48 8. Reyes en el Mundial —ab menos en“nues Ffernández(Honda) 1’59”29 1. Rainey(Yamaha) 1’48”64 tro circuito”es ciertamente eleva 6. Oeti (Krauser) 2’ 05“50 10. (Suzuki) 1’48”84 (JJCobas) 1’59”702. Schwantz 7. Herreros (Derbi) 2’ 05”54 14. Deban do. (Metrakit) 2’00”723. McKenzie (Yamaha)1’48”87 8. Alvaro (Krauser) 2’05”80 15. Jove Miralíes(Derbi) 2’01”144. Lawson (Honda) 1’49”04 80: DorflingeragUóla fiesta 9. Sánchez (JJCobas)2’06”19 17. (Yámaha) 1’49”22 19. Oliveros (Honda) 2’01”565, Sarron 10. Sáez (Autisa) 2’06”24 21. Arumí(}bonda) 2’01”82 6. Spencer (Yamaha) 1’49”86 23. Machado (Arbizu) 2’ 0957 Las intenciones de “Aspar”de Mella (Honda)1’55”06 (JJCobas)2’01”83 17. López alcanzarel mejorcronoenlos 80 25. Arumi (Krauser) 2’09”67 23. Sánchez 28. González (Honda) 2’OO’ii 28. D’Antin (Honda 2’00”40 c.c. nopudieron cumplirse. Elsuizo 28. Abs(Arbizu) 2’09”99 NOTA:Laclasificación para la StefanDorflinger,casienelúltimo 31. Rocher (Casal) 2’ 10”83 250c.c. momento, consiguió arrebataile la parrillade125c.c.nosedecide 35. Gali(Krauser) 2’ 11”92 primeraposiciófly aunque que’ia 36. Fernández (Yamaha)1’51”19 por lostiempos*lno porel orden (Minareili) 2’ 14”88 1. Cadalora 2. Garriga (Yamaha)1’51”70 de clasificación de tos piiotosait& mucha carrerapor delante,no 3. CardGs Honda) 1’51”71 nándose delosdosgrupos (pares cabedudadequeseráungranrival 125c.c. (Yamaha) 1’52”13e Impares). (JJCobas) 1’56”33 4.Ruggia para el pilotode “Derbi-Ducados 1. Crivillé ENVIADOSESPECIALES RsymondBLANCAFORT Eduard OMEDES (Fotos) — . . - PARRILLAS DESALIDA “ — . “ . G6Sa,.d8PUO$tO8 tO1ODØF$Ial-