PREGUNTAS MAS FRECUENTES SOBRE LOS INCOTERMS ¿Quién ha creado los Incoterms? La CCI (Cámara de Comercio Internacional). Los Incoterms fueron creados en 1936 por la CCI (Cámara de Comercio Internacional) y han sufrido distintas modificaciones hasta el año 2000, en que se ha producido la última modificación. En España tenemos una delegación de la CCI en la Cámara de Comercio de Barcelona. ¿Los Incoterms 1990 y los 2000 son los mismos? Sí, son los mismos pero con algunas actualizaciones. Si, ya que los Incoterms 2000 son una actualización de los Incoterms 1990. Ambos están diseñados y redactados por la CCI (Cámara de Comercio Internacional). De hecho los cambios realizados en está última revisión no han añadido ni eliminado ningún termino, se han adaptado los términos a las necesidades del comercio internacional. Los principales cambios se han producido en los términos FCA, FAS, DAF y DEQ, utilizando un criterio de simplificación y lógica en el comercio internacional. ¿Los Incoterms 1990 y los 2000 son los mismos? Cont.... INCOTERMS 1990 INCOTERMS 2000 Existía una confusión al determinar el punto y el momento exacto de entrega, ya que dependía del tipo de transporte y de si se utilizaba un Grupaje o bien un camión o contenedor completo. Gran simplificación y coherencia, y por lo tanto se entiende entregado cuando la mercancía llega a casa del transportista(sea cual sea). Exactamente cuando el transporte para su vehículo en el lugar pactado, en este sentido la descarga y manipulación posterior ya van a cargo del comprador, independientemente del tipo de transporte, de la cantidad de mercancía y lugar de cesión. Sólo cuando el lugar pactado en un FCA sea en las instalaciones del vendedor, este deberá asumir la carga del transporte y a partir de este momento la mercancía pasara a ser propiedad del comprador, sin tener el vendedor que asumir ningún coste de transporte. Asunción de los costes de las aduanas por parte del comprador Asunción de los costes de las aduanas por parte del comprador. Este cambio sigue el criterio de que cada una de las partes de una compraventa debe asumir los costes y responsabilidades aduaneras en su propio país. Sólo existen dos excepciones a este nuevo criterio, que son con los Incoterms EXW Y DDP. D A F INCOTERM utilizado sólo en el transporte terrestre(tren y/o camión) INCOTERM polivalente y por tanto puede ser utilizado por cualquier tipo de transporte. Este cambio se ha producido para adecuar un Incoterm que casi no se utilizaba a la nueva realidad del transporte internacional y su logística, que contempla en muchos casos la necesidad de utilizar transbordos o cambios a otros transportes del mismo tipo. D E Q Pago de las aduanas a cargo del vendedor Pago de las aduanas a cargo del comprador F C A F A S ¿Cuántos Incoterms podemos utilizar? En la versión vigente (Incoterms 2000) existen 13 términos comerciales internacionales. En la actualidad existen 13 Incoterms La CCI (Cámara de Comercio Internacional) realiza revisiones periódicas de los mismos. En estas revisiones se añaden, se eliminan y se modifican términos con la intención de adaptar la terminología a la evolución del comercio internacional. En la ultima revisión, que entró en vigor el 1 de Enero de 2000, no se incorporaron nuevos términos, sino que se realizaron modificaciones con respecto a la última revisión del año 1990. Debemos tener en cuenta que algunos operadores aún utilizan INCOTERMS que no están en vigor, como pueden ser el C+F, el C&F, el FOA, el FOT, el FOR ¿Qué significan las siglas RAFTD? Son términos de negociación de operaciones comerciales de la Cámara de Comercio de Estados Unidos de América. Las RAFTD (Revised American Foreing Definitions), son unos términos que regulan las operaciones comerciales internacionales, desde Estados Unidos. Estas reglas se anularon en 1985. Sin embargo, muchas empresas norteamericanas aún las utilizan. ¿Cómo se deben utilizar los términos RAFTD? Mejor no utilizarlos. Estos términos ya no están en vigor. Sin embargo, aún existen empresas americanas que los siguen utilizando. Se debe aclarar siempre si los términos utilizados hacen referencia a los Incoterms de la Cámara de Comercio Internacional, o a los RAFTD de la Cámara de Comercio de Estados Unidos, ya que los derechos y obligaciones del vendedor y comprador pueden variar si se utilizan unos u otros, y además debemos tener en cuenta que las siglas de algunos de ellos coinciden. En el supuesto que se utilicen los RAFTD, se debería poner en los documentos la siguiente leyenda para que quede claro a que reglamentación están sujetos. “ Quotation subject to the Revised American Foreig Trade Definitions 1941” ( Cotización sujeta a las Definiciones Revisadas del Comercio Exterior Norteamericano 1941). ¿Cuáles son las diferentes variantes del término ExWorks? El término Ex-Works presenta cinco variantes. Estas variantes del término Ex-Works forman parte de los Revised American Foreign Definitions (RAFTD), es decir no forman parte de los INCOTERMS 2000 pero siguen siendo utilizados en Estados Unidos. ¿Cuáles son las diferentes variantes del término ExWorks? Cont.. Las cinco variantes son: SIGLAS EX (lugar de origen) INGLÉS Ex-factory Ex-mills Ex-mine Ex-plantation Ex-warehouse ESPAÑOL •Ex-fábrica •Ex-molino •Ex-mina •Ex-plantación •Ex-almacén Con este término el precio cotizado se aplica solamente en el lugar de origen y el vendedor se compromete a poner la mercancía a disposición del comprador en el lugar acordado, en la fecha fijada. ¿Qué significa el término Ex–factory? Ex-fábrica. Es un término que no forma parte de los INCOTERMS 2000 pero sigue siendo utilizado en América. Formaba parte de las Revised American Foreign Trade Definitions (RAFTD). Con este término, el precio cotizado se aplica solamente en el lugar de origen y el vendedor se compromete a poner la mercancía a disposición del comprador en el lugar acordado, en la fecha fijada. ¿Qué significa el término Ex–mills? Ex-molino. Es un término que no forma parte de los INCOTERMS 2000 pero sigue siendo utilizado en América. Formaba parte de las Revised American Foreign Trade Definitions. Con este término el precio cotizado se aplica solamente en el lugar de origen y el vendedor se compromete a poner la mercancía a disposición del comprador en el lugar acordado, en la fecha fijada. ¿Qué significa el término Ex–mine? Ex–mina. Es un término que no forma parte de los INCOTERMS 2000 pero sigue siendo utilizado en América. Formaba parte de las Revised American Foreign Trade Definitions. Con este término el precio cotizado se aplica solamente en el lugar de origen y el vendedor se compromete a poner la mercancía a disposición del comprador en el lugar acordado, en la fecha fijada. ¿Qué significa el término Ex–plantation? Ex-plantación. Es un término que no forma parte de los INCOTERMS 2000 pero sigue siendo utilizado en América. Formaba parte de las Revised American Foreign Trade Definitions. Con este término el precio cotizado se aplica solamente en el lugar de origen y el vendedor se compromete a poner la mercancía a disposición del comprador en el lugar acordado, en la fecha fijada. ¿Qué significa el término Ex–warehouse? Ex–almacén. Es un término que no forma parte de los INCOTERMS 2000 pero sigue siendo utilizado en América. Formaba parte de las Revised American Foreign Trade Definitions. Con este término el precio cotizado se aplica solamente en el lugar de origen y el vendedor se compromete a poner la mercancía a disposición del comprador en el lugar acordado, en la fecha fijada. ¿Qué significa el término C&F? C&F (Cost and Freight) Costo y flete. Este Incoterm ya no se contempla en la nueva version de los Incoterms 2000, y tampoco en la version de 1990. Sin embargo aunque no debe no usarse este término, aún hay muchas empresas que lo utilizan. El sustituto de este Incoterm es el CFR, Incoterm única y exclusivamente marítimo, que significa que el vendedor debe pagar todos los costes hasta dejar la mercancía dentro del barco atracado en el puerto de destino, sin asumir el coste del seguro del transporte principal. También se incluye en los términos americanos RAFTD. Qué significa el término EX-DOCK? EX-DOCK (Named point of importation): puesto en muelle país de destino. El vendedor cotiza un precio que incluye el coste de la mercancía y todos los costes adicionales y necesarios para situar la mercancía en el muelle del puerto específico de importación, con los impuestos pagados si es el caso.