seguridad en la operación de equipos y maquinaria pesada

Prevención
Prevención
PUNTOS RELEVANTES
SEGURIDAD EN LA
OPERACIÓN DE EQUIPOS Y
MAQUINARIA PESADA
Por:
Ing. César A. Mayhua (*)
E
n todas las actividades
económicas se utilizan
equipos y maquinarias
de diversa índole: pesados, eléctricos, de poder, para
trabajos de izaje, para eliminación
y transporte, derrumbe, medición
y ensayo, vaciado de concreto, etc.
y, como en toda tarea, éstos involucran diversos peligros.
Los peligros y los riesgos originados, aunque muchas veces ya son
conocidos, aún continúan siendo
causa de accidentes. En Europa,
más de 100 personas mueren cada
año a causa de accidentes con equipos pesados móviles, tales como retroexcavadoras / excavadoras, grúas
móviles, maquinaria para nivelar y
pavimentar, aplanadoras y tractores
en las obras de construcción.
Las causas principales de estos
decesos son:
• Trabajadores que andan a pie y
son golpeados por un equipo,
generalmente cuando este se
encuentra retrocediendo o cambiando de dirección.
• El equipo se vuelca en una cuesta
y mata al operador.
• La unidad está siendo cargada
o descargada de un camiónvolquete y se resbala.
• Operadores o mecánicos que son
atropellados o quedan atrapados
en un equipo encendido, sin frenos ni cuñas en las ruedas o el
equipo y los controles no estaban
bloqueados.
• Trabajadores que andan a pie
o que están en una zanja son
aplastados por una carga que cae
de un equipo, del volquete de una
retroexcavadora o de otras partes
movibles.
196
• O p e r a d o r e s y / o
ayudantes que recibieron una piedra proyectada
que atravesó el
parabrisas o cayó
en área cercana al
equipo, golpeando
y/o aplastando al
trabajador.
En el Perú, sólo en
el subsector eléctrico,
se reportaron seis accidentes fatales con algunos tipos de equipo
pesado entre los años
2001 y 2005. Por tales
antecedentes, nos vamos a enfocar en la
seguridad de maquinaria y equipo pesado.
Estadísticamente se
considera que el 85%
de los accidentes son
originados por actos subestándar,
es decir, son originados por el ser
humano (el operador del equipo en
la mayoría de casos). Debido a esto
es que la mayoría de controles se
enfocan en los trabajadores, pero
no debemos dejar de lado el tema
de las condiciones subestándar y
los originados por fallas de proceso
y supervisión inadecuada.
Los fabricantes tampoco pueden
prevenir todos los accidentes en las
unidades. El responsable principal
de la seguridad de la máquina es el
mismo operador, por lo tanto, este
debe conocer todos los indicadores
de advertencias y sistemas de control del equipo. Los sistemas de control están agrupados básicamente
en controles de dirección, controles
Principales controles a realizar
para eliminar o minimizar los
riesgos
El control adecuado de los riesgos
es importante para prevenir la ocurrencia de algún evento y mantener
las operaciones o actividades de
la empresa sin contratiempos.
Entre los más importantes a seguir
tenemos:
• Los orientados a la gestión de equipos. El área de mantenimiento de
la empresa debe asegurarse de:
o Revisar los procedimientos de
operación, seguridad y apagado en el manual de operación
del equipo antes de comenzar
a trabajar con este.
o Revisar e inspeccionar el
equipo y los controles todos
los días antes de comenzar a
trabajar.
o Para prevenir tropiezos y caídas,
mantenga las superficies donde
se camina y donde se trabaja
libres de grasa y líquidos y utilice tres puntos de contacto al
entrar y salir del equipo (como
dos manos y un pie).
o Para evitar vuelcos, no transite
ni trabaje paralelo a cuestas
muy empinadas, terraplén ni
suelos inestables.
o De ser posible, opere equipo
pesado que tenga protección
contra vuelcos y póngase el
cinturón de seguridad (si no
puede evitar usar un equipo
que no tenga protección contra vuelcos, no utilice el cinturón ya que, en este caso podría
necesitar saltar del vehículo si
se vuelca.)
o Siempre coloque la transmisión en “park” (estacionado),
apague el motor, ponga los
frenos y haga cualquier otra
cosa que tenga que hacer
para dejar apagado el equipo
y asegurados los controles o
accesorios antes de trabajar
en el equipo o cerca de él.
Finalmente coloque tacos o
cuñas de prevención.
Además, el empleador deberá:
o Permitir que sólo operadores
capacitados y con experiencia
operen el equipo pesado.
o Asegurarse que los operadores
y los mecánicos reciban la
capacitación debida de parte
de personas calificadas y que
además tengan experiencia
con el modelo de equipo pesado en cuestión.
o Alquilar o comprar sólo equipo
pesado que tenga protección
contra vuelcos (en inglés conocido como ROPS) y cinturones
de seguridad.
o Usar solamente camiones
con plataforma o volquete y
rampas adecuados para transportar equipo pesado.
o Asegurarse de tener una copia
del manual de operación en
todas las maquinarias o a la
orden del operador.
o Identificar los peligros de los
cables de alta tensión aéreos
y subterráneos y de los servicios públicos (tales como gas,
agua, teléfono, etc.) y tomar
las medidas necesarias para
evitarlos a la hora de trabajar.
Antes de que comience la
excavación, hacer que las empresas de servicios públicos
corten el servicio.
o Asegurarse de que las medidas de seguridad del fabricante funcionen bien.
o Establecer una zona de acceso
limitado y/o un radio de oscilación para cada máquina o
equipo.
o Dar capacitación sobre las señales de mano utilizadas con
el equipo.
o Hacer que vigilantes o vigías
capacitados u otras personas
se encarguen de dar señales
de alerta a los operadores
u peatones en las partes de
visibilidad ciega del equipo, y
también a los trabajadores que
se encuentren dentro de zanjas
o alcantarillas.
Tabla N°1: Matriz de peligros y riesgos
del implemento, retardador y control
del retardador automático, los que
se encuentran en el panel de la máquina. Los sistemas de monitoreo
son centros de mensajes de advertencia, alerta y administración de la
máquina. En este campo tenemos
el EMS (Sistema de Verificación
Electrónica), CEMS (Sistema de Verificación Electrónica Caterpillar) y
el VIMS (Sistema de Administración
de Información Vital), entre otros.
Principales peligros y riesgos
Entre los más importantes peligros
de operar maquinaria pesada, están:
volcaduras, caídas, movimiento
sobre los demás y ser aplastado
por el equipo. Mayores detalles se
muestran en la Tabla N° 1.
CONSTRUCTIVO
SUB
PROCESO
PELIGROS
CONSECUENCIAS
MEDIDAS DE CONTROL
Choque, colisión, atropello,
volcamiento, incendio.
Accidente con tiempo
perdido, muerte,
daños materiales.
Cumplimiento de estándar de equipos pesados,
procedimiento de trabajo, realizar análisis de trabajo seguro
(ATS), capacitación, operadores certificados y autorizados.
Caída distinto nivel,
atrapamiento, golpeado por/
contra, caída de materiales.
Accidente con tiempo
perdido, muerte,
daños materiales.
Norma de peligro fatal, cumplir estándar de excavaciones y
pilas de socalzado, procedimiento de trabajo, realizar ATS e
instruir a todos los participantes, plan de emergencia
Contaminación del aire por
partículas suspendidas.
Alteración de los
componentes físicos y
químicos del aire.
Humedecer el área de trabajo constantemente a fin de
evitar la generación de polvo o material particulado.
Volcamientos, aplastamiento,
atrapamiento, golpeado por/
contra, caída de materiales.
Sobreesfuerzo, caída de
distinto nivel, atrapamiento,
golpeado por/contra, caída de
materiales
Accidente con tiempo
perdido, muerte,
daños materiales.
Cumplimiento de estándar, procedimiento de trabajo,
realizar ATS e instruir a todos los participantes.
Accidente con tiempo
perdido, daños
materiales.
Cumplir estándar de trabajos físicos, procedimiento de
trabajo, realizar ATS e instruir a todos los participantes
Mantenimiento Mantención inadecuada
de la maquinaria de equipos.
Cortocircuito, choques,
colisiones, falla en los frenos.
Daños materiales,
pérdidas económicas,
accidentes con lesión.
Cumplimiento de estándares, procedimiento de trabajo,
ATS, capacitación, cumplir con el check list de revisión de
vehículos y maquinarias.
Trabajos en altura
(andamio sub estándar,
personal no instruido).
Caída de distinto nivel, caída
de materiales
Accidente con tiempo
perdido, muerte,
daños materiales.
Norma de peligro fatal, cumplir estándar de trabajo en
altura, procedimiento de trabajo, realizar ATS e instruir a
todos los participantes.
Movimiento de
maquinaria.
Trabajos a desnivel
Traslado y
funcionamiento (presencia de un vacío o
de la maquinaria abismo, inclinación del
terreno u otros).
Generación de polvo y
ruido.
Movimientos Traslado de carga sobre
de izaje
áreas de trabajo, y/o
para colocación edificaciones aledañas.
Trabajos físicos arduos.
CONSTRUCTIVO
RIESGO
197
Prevención
• Los orientados al recurso humano. El operador del equipo
deberá:
o Tener experiencia y estar familiarizado con la operación del
tipo de equipo que va a operar.
Conocer su uso adecuado y limitaciones antes de comenzar
la operación.
o Asegurarse que las condiciones mecánicas, la carga y la
operación sean seguras.
o Inspeccionar el equipo al inicio y fin de cada turno. Esto
incluye inspección visual de
una vuelta antes de ponerlo
en funcionamiento y prueba
de frenos en los equipos que
apliquen. Se debe informar al
supervisor de inmediato sobre
cualquier anomalía encontrada.
o Portar licencia de conducir
válida y apropiada.
o Además de eso el operador
debe contar con un certificado
de idoneidad que demuestra
la capacidad y experiencia del
operador en el manejo de la
maquinaria que se requiere
operar. Esta se debe portar en
todo momento.
o Abstenerse de operar un equipo cuyas condiciones de operación pongan en peligro la
vida o propiedades.
o Obedecer el límite de velocidad establecido en el sitio de
trabajo.
o Ocupar el asiento provisto por
el fabricante, utilizar el cinturón de seguridad y no permitir
que pasajeros viajen en la
cabina u otra parte del equipo.
o Si el equipo se vuelca y pierde
el control, y si tiene protección
contra vuelcos y puesto el cinturón de seguridad, no salte
ya que con la protección y el
cinturón puestos tendrá mejor
chance de sobrellevarlo.
Modelo del perfil de un operador
Se debe realizar un examen médico
completo, que incluya un examen
psicológico y una evaluación psicosensométrica, para verificar el buen
estado de salud.
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Controles de seguridad durante
la carga
Al cargar no se debe girar demasiado ni hacer maniobras. Debe
dejarse que el cargador lo ubique y
debe retrocederse con el cargador
del lado del operador del camión.
Deténgase cuando el operador del
cargador toque la bocina.
• Respete la responsabilidad del
operador del equipo.
• La herramienta de carga debe
tener el cucharón lleno para
poder ubicar el camión.
• Esté atento a las señales de la
bocina.
• Conectar el freno de estacionamiento.
• Permanecer dentro del camión.
• Mantener contacto visual con el
operador del cargador.
• La herramienta de carga puede
usar cargas no completas cuando hay otros camiones esperando.
• Para la ubicación del camión,
debe retroceder en el buzón con
el cargador a su lado izquierdo.
La seguridad es la clave en
todas las operaciones. Antes de
mover la palanca de levantamiento de caja debe retroceder a la
posición de descarga, conectar el
freno de estacionamiento, colocar
la palanca de transmisión en neutro, despejar al personal del área,
no golpear los cilindros al subir la
caja y bajar la caja antes de mover
el camión.
Normas generales de seguridad
para operación de equipos
• Nunca se debe saltar de la
máquina. Utilizar los medios
instalados para bajar y emplear
ambas manos para sujetarse.
• Mantener la máquina limpia de
grasa y aceite y en especial los
accesos a la misma.
• Ajustar el cinturón de seguridad
y el asiento.
• Verificar el funcionamiento del
pito de reversa.
• En los trabajos de mantenimiento y reparación aparcar la máquina en suelo firme, colocar todas
las palancas en posición neutral
•
•
•
•
y parar el motor quitando la llave
de contacto.
Evitar siempre que sea posible
manipular con el motor caliente,
cualquier contacto puede ocasionar quemaduras graves.
Mirar continuamente en la dirección de la marcha para evitar
atropellos durante la marcha
atrás.
Apagar el motor del equipo
mientras se esté abasteciendo
de combustible o en mantenimiento rutinario. Al realizar
inspecciones, ajustes o reparaciones asegurarse que el equipo
no esté en funcionamiento y los
implementos y aditamentos no
estén bajo presión de carga.
Tener extintores adecuados y en
buenas condiciones instalados y
fijos en el equipo pesado.
Recomendaciones para proteger
a los demás y a los peatones
• No retroceda a menos que esté
completamente seguro de que
no hay nadie detrás de usted.
Use espejos, si fuera necesario.
• No dependa sólo de las alarmas
de retroceso. No siempre se pueden oír en obras de construcción
donde hay mucho ruido.
• Use barreras para mantener alejados del equipo en movimiento
a los trabajadores que andan a
pie, a los peatones y a los vehículos, siempre que sea posible.
• Cuando vaya a cargar o descargar materiales, asegúrese de que
sólo los trabajadores indispensables estén en el área y haga que
un vigilante u otra persona se
encargue de decirle donde están.
• Nadie debe quedar debajo de
una carga suspendida.
• Nunca permita que otros trabajadores se monten en el equipo.
• No vaya a correr; tenga mucho
cuidado con el otro tráfico, las
cuestas, los obstáculos y las
curvas.
(*) Ingeniero Industrial graduado de la Pontificia
Universidad Católica del Perú. Experiencia de 16
años en gestión, implementación, capacitación y
administración de Sistemas de Seguridad, Salud
Ocupacional y Medio Ambiente. Socio fundador de la
empresa Prever Perú SAC., consultora en prevención
de accidentes y gerenciamiento de riesgos.
CONSTRUCTIVO