Nota número 10. El vehículo, una Citroën Berlingo del año 2002, presenta un fallo que es que no arranca cuando hace frio. Si esta al sol o es verano, arranca perfectamente a la primera, sin embargo, en invierno o si hace frio no arranca. A empujón arranca sin problemas. Cuando el vehículo no arranca, el cuadro se queda parcialmente encendido. El vehículo no da ninguna avería. Procedemos a revisar el cuadro y no se aprecia fallo alguno. Aun así probamos un cuadro distinto. Revisamos la BSI, tras varias pruebas (entre ellas probamos otra) se decide que está bien. Pasamos a la UCE de motor, le probamos otra, con idénticos resultados. En este punto, comenzamos a pasar la instalación aérea para localizar el problema. Tampoco obtenemos resultado. Tras mucho mirar, detectamos que cuando el vehículo no arranca no tenemos sincronización árbol de levas / cigüeñal. Probando señales con el osciloscopio, casualmente vemos que al poner la punta sobre el captador, este automáticamente sincroniza y el vehículo arranca. Al final llegamos a la conclusión de que la instalación genera interferencias que hacen que las señales lleguen distorsionadas, ya que al poner aérea la instalación no solucionamos el problema. Se cambia la instalación y problema resuelto.