7.7 Tipos de servicio S1: Servicio continuo Servicio con carga constante cuya duración es suficiente para estabilizar la temperatura de la máquina. Denominación: Indicación de la potencia. S2: Servicio de breve duración Servicio con carga constante pero cuya duración no es suficiente para estabilizar la temperatura, seguido de una pausa lo suficientemente prolongada para que la temperatura del motor no difiera en más de 2 K de la del medio refrigerante. Denominación: Mediante la duración del servicio y la potencia; por ejemplo, S2: 20 min., 15 kW. 7.7 Tipos de servicio S3: Servicio intermitente sin influencia del proceso de arranque Servicio que se compone de una sucesión de maniobras iguales, formadas por un período de carga constante seguido de una pausa, sin que la intensidad de arranque influya apreciablemente en el calentamiento. Denominación: Mediante el tiempo de conexión, duración de la maniobra y potencia. Por ejemplo, S3: 15 min/60 min, 20 kW; o por duración relativa del período de conexión tr en tanto por ciento y duración de la maniobra. Por ejemplo, S3: 25 %, 60 min., 20 kW. La indicación de la duración de la maniobra puede suprimirse cuando es de 10 minutos. S4: Servicio intermitente con influencia del proceso de arranque Servicio que se compone de una sucesión de maniobras iguales, que comprenden un tiempo de arranque apreciable, un tiempo con carga constante y una pausa. Denominación: Mediante la duración relatíva de conexión en tanto por ciento, número de arranques por hora y potencia. Por ejemplo, 84: 40 %, 520 arranques, 30 kW. Adicionalmente se indicará el momento de inercia y el par resistente durante el arranque. 7.7 Tipos de servicio S5: Servicio intermitente con influencia del proceso de arranque y del frenado eléctrico Servicio que se compone de una sucesión de maniobras iguales, que comprenden un tiempo de arranque apreciable, un tiempo con carga constante, un tiempo de frenado eléctrico rápido y una pausa. Denominación: Como S4, pero indicando la clase de frenado. Por ejemplo, 85: 30 %, 250 maniobras por hora, frenado por contracorriente, 50 kW. Adicionalmente se indicará el momento de inercia y los pares de arranque y frenado. S6: Servicio continuo con carga intermitente Servicio que se compone de una sucesión de maniobras iguales, que comprenden un tiempo con carga constante y otro marchando en vacío. No se presenta ninguna pausa. Denominación: Como S3. Por ejemplo, S6: 30 %, 40 mim., 85 KW. 7.7 Tipos de servicio S7: Servicio ininterrupido con arranque y frenado eléctrico Servicio que se compone de una sucesión de maniobras iguales, que comprenden un tiempo de arranque apreciable, un tiempo con carga constante y un tíempo de frenado eléctrico rápido. No se presenta ninguna pausa. Denominación: Como S5, pero sin tr. Por ejemplo, S7, 12 kW, 500 inversiones por hora. Adicionalmente se indicará el momento de inercia y los pares de arranque y frenado. S8: Servicio ininterrumpido con variaciones periódicas de velocidad Servicio que se compone de una sucesión de maniobras iguales, que comprenden un tiempo de carga constante a una determinada velocidad y, a continuación, uno o varios tiempos con otras cargas que corresponden a velocidades distintas. Denominación e indicaciones adicionales como en S5, sin embargo, para cada velocidad. 7.7 Tipos de servicio Potencia Las clases de servicio S1 a S8 cubren la mayoría de los casos que se presentan en la práctica. Si la carga real difiere de algunas de ellas, se indicará el curso exacto de las maniobras o una clase de servicio que represente como mínimo una carga tan pesada como la real. La potencia media Una de las desviaciones más frecuentes respecto a las clases de servicio definidas en VDE 0530, es que no sea constante la potencia exigida durante los períodos de carga. En este caso puede sustituirse la potencia P (Intensidad /, par M) por la potencia media Pmi (Intensidad Imi, par Mmi)' Dicha potencia es la media cuadrática de las diversas cargas. El par máximo que pueda resultar no deberá exceder al 80 % del par máximo del motor. Cuando la potencia máxima necesaria difiera en más del factor 2 respecto a la mínima, resulta una potencia media demasiado inexacta. En este caso deberá trabajarse con la intensidad media. La formación de este valor medio no es posible para la clase de servicio S2.