Curso de Encendicos

HALL para reconocimiento de
cilindro y arranque rápido
Transmisor Hall de arranque rápido
Capsula de presión absoluta en el colector de admisión.
La medición de la presión en el colector de
admisión se realiza con ayuda de una
membrana de cristales de silicio. Sobre esta
membrana hay resistencias extensométricas,
cuya resistencia eléctrica varía ante cualquier
deformación de la membrana. El vacío de
referencia se utiliza para la comparación de
presiones.
La membrana se deforma según la intensidad de
la presión en el colector de admisión, con lo cual
varía la resistencia y se produce una tensión
variable de las señales. Con ayuda de esta
tensión de las señales, la unidad de control del
motor detecta la presión que está dada en el
colector de admisión.
SISTEMA DE ENCENDIDO POR BOBINA
TRANSISTORIZADO CON GENERADOR HALL
Captador o Transmisor Hall en el distribuidor de encendido
Transmisor Hall en el árbol de levas para reconocimiento
de cilindros
Electrónica de transmisor
Transmisor Hall G 40
Rueda impulsora del árbol de levas
Rueda generatriz
de impulsos
Rueda generatriz de impulsos
con ventanas de exploración
Temp. motor; aire aspirado; etc.
Captador de pres. absoluta,
Fluidómetro, Hilo caliente, etc.
O captador inductivo.
J361
Sensor de picado G61
El sensor de picado va instalado en la pared
posterior del bloque motor, entre los cilindros 2 y 3.
Emisión de señales
Analizando las señales de tensión del sensor de
picado, la unidad de control del motor detecta
fenómenos de combustión detonante.
Se registran selectivamente por cilindros =
Regulación de picado selectiva por cilindros
Aplicaciones de la señal
El ángulo de encendido del cilindro en cuestión se
desplaza en “retraso“ por pasos de 0,5 a 2°, hasta
que disminuya la propensión al picado.
El reglaje máximo del ángulo de encendido es de
15°.
El momento de encendido puede ser ajustado así
al límite de picado, individualmente para cada
cilindro. Al no volverse a presentar ningún
fenómeno de picado, el ángulo de encendido
vuelve, por pasos de cigüeñal de 0,5°, hacia el
valor especificado en la familia de características.
Función supletoria
Si se ausenta la señal, el encendido se retrasa 15°
en los 4 cilindros.
Esto se traduce en una reducción de la potencia del
motor.
Circuito eléctrico
203/31
Sensor de picado G
Pantalla aislante
PARA ACCIONAR HACER DOBLE
CLIP SOBRE LA DIAPOSITIVA.
NOMENCLATURA DE ENCENDIDOS DE BOSCH
1-ENCENDIDO CONVENCIONAL POR CONTACTOS(SZ)
2-ENCENDODO POR BOBINA TRANSISTORIZADO CON
MANDO POR CONTACTOS (TSZ-k )
3-ENCENDIDO POR BOBINA TRANSISTORIZADO
SIN CONTACTOS (TSZ)
4-ENCENDIDO POR BOBINA TRANSISTORIZADO CON
GENERADOR DE IMPULSOS POR INDUCCIÓN(TSZ-i)
5-ENCENDIDO POR BOBINA TRANSISTORIZADO CON
GENERADOR Hall (TSZ-h)
6-ENCENDIDO ELECTRÓNICO CON REGULACIÓN DE
PICADOY REPARTIDOR DE CHISPA (EZ )Y(EZ-K )
7-ENCENDIDO TOTALMENTE ELECTRÓNICO CON
REGULACIÓN DE PICADO Y DIRECTO BOBINABUJIA ( VZ )Y( VZ-K )
8-SISTEMA DE ENCENDIDO DE ALTA TENSIÓN POR
DESCARGA DE CONDENSADOR (HKZ)