CURSO FORTALECIMIENTO DE LA GESTIÓN Tarea 1

CURSO FORTALECIMIENTO DE LA GESTIÓN
Tarea 1
Datos de quien o quienes realizan la tarea:
Cedula
40.048.999
Nombre y
apellido
Ana Milena
Miguez García
e-mail
Teléfono
amiguez@movilidadbogota.gov.co
3649400 Ext:4316
3012133689
anamilemiguez@yahoo.es
TEMA: “Visión compartida del servicio”
FECHA: Del 20 al 26 de octubre de 2014
Objetivo:
Entender la importancia, para la gestión pública distrital, de integrar los propósitos
individuales y los institucionales.
Tener la capacidad para aplicar nuevos modos de pensar y actuar para crear una visión
compartida ética y del servicio, a partir de conceptos como los de gestión integral y cultura
institucional del servicio.
Instrucciones:
Tenga en cuenta las instrucciones para el desarrollo de cada uno de los puntos de la tarea. De lo
contrario su nota podrá disminuir.
1. Relacione las columnas colocando en el paréntesis de la columna A, el número que
corresponda a los conceptos plasmados en la columna B. (Vale 10 puntos)
Columna A
( 5) Eficacia
(6 ) Estrategia del servicio es:
( 9 ) La constitución es:
(1 ) El triángulo del servicio es:
( 7 ) Efectividad
(3 ) Se entiende por Estado social de derecho:
( 10) Beneficiario
( 2 ) Eficiencia
( 8 ) Gestión integral del servicio
(4 ) Servicio
Columna B
1. Un modelo en el que se interrelacionan: la
estrategia, los sistemas y las personas
alrededor del beneficiario del servicio.
2. permite optimizar el uso de recursos, el
mejor aprovechamiento de lo que
disponemos.
3. La garantía del Estado a todos los
ciudadanos de estándares mínimos de
calidad de vida y nuevos mecanismos de
participación
4. filosofía de vida que impulsa, como persona
o entidades, a ayudar a los demás; es
aquella vocación interna que nos
compromete con el otro a satisfacer sus
necesidades, sus requerimientos, sus
expectativas e inquietudes
5. Es logro, resultado; nos permite el
cumplimiento de metas, la superación de
obstáculos.
6. Es un quehacer orientado a la satisfacción
de necesidades y demandas propias y
ajenas, dar y recibir con todo lo que se es,
se tiene y se hace, en búsqueda del bien
común.
7. Es el equilibrio entre eficiencia y eficacia
8. Es una premisa clara concreta y concisa,
que dice cómo prestar el servicio. Es un
principio organizacional que permite a la
gente organizar sus esfuerzos para trabajar
en el presente y, desde él, construir el
futuro. Es la forma en que la institución
desea ofrecer el servicio.
9. Es la ley de leyes, que rige el destino de los
ciudadanos de un país.
10. Es aquel que plantea una demanda,
expresa una necesidad o hace una solicitud
y quien está esperando del proceso de
servicio la satisfacción de su requerimiento.
2. Con base en los elementos y conceptos vistos en el tema: “visión compartida del servicio”
desarrolle el siguiente ejercicio:
Imagínese a un ciudadano que se acerca al Supercade para preguntar acerca del trámite para
pagar el impuesto de su carro ¿Cómo cree que se desarrollaría la situación para que usted
(ciudadano) se fuera de allí diciendo: he recibido y me han dado un servicio de calidad? (vale 10
puntos)
Enmarcados en uno de los derechos vitales de cualquier usuario, que es obtener un
servicio de calidad, se debe desplegar una serie de procesos internos en la planeación
del servicio, que le permita al funcionario, contar con toda la información y
herramientas necesarias, para satisfacer ágilmente la atención de cualquier servicio al
ciudadano.
Es así que el Supercade debe estar dotado de la mejor tecnología y de la mejor
administración de servicios de información, a través de las TIC, en donde se cuente con
una plataforma integral de los procesos o suministros en cadena (suppla chain), aguas
arriba y aguas abajo, donde la conectividad me permitirá hacer consultas, rastreos,
trazabilidad y transferencias de información relacionadas con el trámite solicitado por
el usuario. Que si se requiere información de otras entidades del distrito o del país se
tenga a la mano.
En caso de ser el usuario, y en el marco de la Ley anti trámites, y la política cero papel,
con solo llevar el número de la cedula o el número de la placa del carro, pueda solicitar
el pago o el estado de cuenta del impuesto del carro, que pueda obtener la información
concerniente y solución oportuna en caso de presentar incoherencias con el pago o con
el valor a pagar, que no me remitan a ninguna otra fila o entidad para solucionar el
problema, problema que no debe ser asignado al usuario, pues su deber es pagar, y el
de la entidad es tenerle listo y correctamente la cuenta a cancelar.
3. ¿Cómo puede usted como servidor público, ser gestor y protagonista del servicio con calidad en el
área en la cual se desempeña?
Para el desarrollo de este punto deben especificar el área en la cual trabajan. (vale 5 puntos)
Desde el grupo de Señalización de la Dirección de Control y Vigilancia de la Secretaría
Distrital de Movilidad, se adelantan acciones tendientes a coadyuvar al cumplimiento
de uno de los objetivos misionales de la Entidad, en concordancia con los ejes del Plan
de Desarrollo de Bogotá Humana, enmarcando dicha actividad dentro de los derechos
fundamentales definidos en nuestra Carta Magna, que se despliega para su aplicación a
través de la reglamentación Nacional y Distrital, que se fundamenta en la generación
de políticas de gobierno enmarcadas dentro del Plan de Ordenamiento Territorial
siguiendo su ejecución a través de los preceptos definidos en el Código Nacional de
Tránsito y el Manual de Señalización Vial para ser materializado en la infraestructura
vial. Todo esto en pro de logra un objetivo esencial de la CNC y generar la satisfacción
de la necesidad de garantizar el control a la operación de transito con la integración
racional y participación de los componentes y actores del sistema vial, como lo es el
peatón, el ciclousuario y el pasajero.
Considerando que el resultado de la gran cadena de suministros que se adelantan en la
Entidad, desde la identificación de la necesidad, la planeación, gestión administrativa y
materialización de las soluciones de dicha necesidad en materia de señalización para el
correcto uso y control del tránsito; genera una interacción de los diferentes actores
coherente con del sistema vial, acción que se enmarca dentro de los preceptos de
garantizar el objetivo principal de un estado social de derecho y la satisfacción de un
servicio con calidad.
Desde el punto de vista integral de la ingeniería y de la seguridad vial se plantean las
soluciones tendientes para mejorar la condiciones de las zonas de influencia de los
puntos identificados con conflicto, es ahí cuando, desde mi función y principio esencial
de mi cargo laboral, proyecto soluciones acordes a las condiciones, dando prioridad al
interés general sobre el particular lo que se proyecta a través de la implementación de
medidas coherentes y consecuentes con el uso y actividad económica de la zona a
intervenir, implementando medidas de solución que satisfagan las necesidades del
común de la zona.
Consecuente con esto se aplica los criterios de ingeniería pensando en los usuarios de
la vía, no en los vehículos, donde se prioriza el peatón, ciclousuarios, los medios no
motorizados o ambientalmente amigables, los medios masivos de transporte y finaliza
con el vehículo particular. Es ahí cuando se aplica la visión y fundamento constitucional
de la Carta Magna y un estado social de derecho, en el cual se prioriza y gira en torno
del ser humano todas las acciones tendientes a satisfacer sus necesidades.
A través de la integración de espacios y mesas de trabajo entre diferentes Direcciones
Técnicas de la Secretaria, se concilian las soluciones desde el punto de vista de
seguridad vial, logrando con dicha integración la transferencia de conocimiento y
experiencias y el planteamiento interdisciplinar de alternativas de solución, conciliando
finalmente soluciones acordes a satisfacer necesidades provenientes de los usuarios y
articularlas con la planeación previa de acciones, planteadas desde el punto de vista de
políticas públicas de movilidad.
Otra de las acciones es contar la información correcta y concreta soporte para la toma
de decisiones logrando dar una respuesta de fondo y solución a la problemática
presentada, manteniendo actualizado los conocimientos en nuevas tecnologías en
cuanto a sistemas de información y elementos o componentes de señalización.
Aunque se trata de soluciones desde el punto de vista de ingeniería, la integración y
participación de los usuarios y residentes de las zonas identificadas, aporta en gran
medida a consolidar las medidas de solución, por lo que las mesas de trabajo o
reuniones con la comunidad, nos permite identificar de primera fuente las necesidades
de la comunidad en materia de señalización, donde la información primaria del
comportamiento y situación identificada como residentes de la zona, nos proporciona
herramientas valiosas para la toma de decisión, haciendo de esto un planteamiento de
soluciones de manera integral con la comunidad doliente de la problemática, logrando
el objetivo principal de satisfacer sus necesidades como comunidad.
Para el desarrollo de la tarea Ud. debe:
1. Revisar, leer y analizar el material de estudio que aparece en la plataforma.
2. Compartir con sus compañeros(as) de grupo su trabajo individual y entre todos consolidar uno
solo.
3. Recuerde que la tarea se debe desarrollar preferiblemente en grupo y que cada integrante del
grupo debe subir el mismo archivo a la plataforma, El integrante del grupo que no suba la
tarea no podrá ser calificado.
4. El plazo para subir el archivo a la plataforma es el 26 de octubre. El criterio de evaluación es el
cumplimiento de los puntos 1, 2, y 3 que reflejarán las competencias analíticas para la
identificación y apropiación de conceptos frente a los temas objeto de estudio, así como su
disposición y habilidad para investigar y concertar.
1. La nota máxima se obtiene si Usted desarrolla de manera completa cada uno de los
puntos propuestos en la tarea y si lo hace de acuerdo con las instrucciones que aparecen
allí.
La elaboración correcta de la tarea le aporta un 25% de la nota final.
¡Mucho ánimo y entusiasmo en el estudio de esta unidad temática!