1. Ajuste de la altura del piñón de ataque En esta foto hay una buena visión general de cómo se ve el interior del eje! Las galgas están marcadas en rojo. El grosor de éstas establecerán la altura del piñón de ataque. En azul la pista exterior del rodamiento interior. El rodamiento suele ser el culpable de los grupos „cantarines“. Ahora empezamos el trabajo real. Al abrir la tapa del grupo aparece ante nosotros la corona y el grupo, cojidos con dos abrazaderas. Los cuatro tornillos que sujetan el diferencial tienen que ser cuidadosamente abiertos, extrayendo cuidadosamente el grupo con dos listones de madera A continuación, abra la tuerca grande en el piñón con una llave de impacto. Asegúrese de que el piñón no puede caerse al abrir el cerrojo! Ahora se puede, como se ve en la imagen, reconocer la pista externa del rodamiento interior. La pista interior del rodamiento del piñón de ataque debe ser sustituída. Se puede apreciar el hueco donde meter el extractor (flecha roja) del cojinete. Utilizamos el extractor para desmontar la pista interior del rodamiento teniendo cuidado de no dañarlo 2